- Khi σ < 3 σ 1:
2.5.trình tự các bớc khảo sát, tính toán, thiết kế, kiểm toán t ờng chắn đất có cốt
Công việc khảo sát thiết kế tờng chắn đất có cốt cần theo trình tự sau:
1. Khảo sát điều tra điều kiện địa hình, địa chất tại vị trí dự kiến xây dựng tờng
chắn đất có cốt
Về địa hình cần thực hiện các việc sau:
- Đo bình đồ 1: 500 trên đó có vạch tuyến dọc vị trí dự kiến bố trí tờng;
- Đo trắc ngang địa hình thẳng góc với tuyến dự kiến bố trí tờng (tuyến này
qua mép ngoài của mặt tờng) ; khoảng cách giữa các trắc ngang 10 ữ 20m. Đo
và lên trắc dọc địa hình theo tuyến dự kiến bố trí tờng.
- Công tác khảo sát địa chất phải đợc thực hiện nh ở các điều 14.17, 14.18 và 14.19 “Quy trình khảo sát đờng ôtô -22 TCN 263-2000”. Trờng hợp nghi ngờ có đất yếu thì công tác khảo sát và thí nghiệm địa kĩ thuật phải đợc thực hiện nh ở mục III.3 “ Quy trình khảo sát thiết kế nền đờng ôtô đắp trên đất yếu. 22 TCN 262-2000”.
Để đánh giá đất dùng để đắp tờng có cốt phải:
- Đánh giá trữ lợng và điều kiện khai thác đất đắp.
2. Bố trí tờng chắn đất có cốt trên bình đồ, trắc dọc và trắc ngang
Công việc này đợc thực hiện tơng tự nh việc bố trí các tờng chắn thông th- ờng bằng bê tông xi măng hoặc đá xây (bao gồm cả việc bố trí nối tiếp giữa tờng chắn với các đoạn nền đờng thông thờng ở hai đầu: nối trực tiếp đến tận chỗ nền đào hoàn toàn hoặc nối thông qua 1/4 nón).
Cơ sở để bố trí tờng là vị trí tuyến đờng và nền đờng thiết kế trên bình đồ, trắc dọc và trắc ngang.
Sau khi bố trí tờng sẽ xác định đợc các yếu tố thiết kế dới đây:
- Phân đoạn tờng theo chiều dọc tuyến, mỗi đoạn có chiều cao tờng dự kiến khác nhau;
- Mặt cắt ngang điển hình trên đó có bố trí tờng ở mỗi đoạn; từ đó xác định
chiều sâu chôn tờng và xác định chiều cao tính toán Htt theo quy định cho mỗi
đoạn tờng đất có cốt.
3. Dự kiến sơ bộ chiều rộng L của tờng chắn đất có cốt
Trờng hợp có áp lực đất đẩy sau tờng thì có thể dự tính L theo mục dới đây. Chiều rộng L dự kiến đồng thời phải thỏa mãn các điều kiện tối thiểu đợc đề cập.
- Trờng hợp đất có cốt đợc sử dụng nh nền đờng đờng nhánh ở nút giao (tờng ngàm) thì bề rộng L đợc xác định theo yêu cầu của bề rộng nền đờng nhng đồng thời phải thỏa mãn các điều kiện tối thiểu .
Đối với các tờng đất có cốt dùng với mục đích bảo vệ môi trờng, bề rộng L cũng phải thỏa mãn quy định ở điểm trên .
4. Tiến hành kiểm toán ổn định tổng thể (ổn định ngoài) của tờng chắn đất có
cốt theo các chỉ dẫn và quy định ở phần trên
- Kiểm toán ổn định trợt trên đáy móng và trên cốt ;
- Kiểm toán, sức chịu tải của đất móng và kiểm toán điều kiện ổn định nghiêng lật của tờng;
- Kiểm toán ổn định chung của tờng cùng với sờn dốc hoặc nền đất tự nhiên Các nội dung kiểm toán hoặc tính toán nói trên đều có liên quan chặt chẽ
với chiều cao Htt và bề rộng L dự kiến. Vì Htt không thể thay đổi (do yêu cầu bố
trí tờng chắn phù hợp với tuyến và nền đờng thiết kế) , do vậy nếu kết quả kiểm toán bất kì theo điều kiện nào trong các nội dung nói trên không đợc thỏa mãn thì phải tăng thêm bề rộng tờng L hoặc đa ra các giải pháp gia cố, tăng cờng sức chịu tải của nền móng, hoặc các giải pháp giảm lún hoặc tăng nhanh tốc độ lún nh đối với công trình nền đờng hoặc các công trình tờng chắn thông thờng khác. Sau khi thay đổi bề rộng L và/hoặc áp dụng các giải pháp khác thì lại tiến hành kiểm toán lại các nội dung nói trên cho đến khi các điều kiện kiểm toán nêu ở phần trên đều thỏa mãn.
Chú ý: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- khi kiểm toán các nội dung nói trên, đối với một số trờng hợp (nh trờng hợp tờng ngàm, tờng chắn ồn) sẽ không có lực đẩy từ phía sau lng tờng. Trong các trờng hợp này không cần kiểm toán điều kiện ổn định trợt trên đáy móng và kiểm toán ổn định nghiêng lật tờng.
- Tại các vùng có khả năng xẩy ra động đất tới cấp 7 trở lên thì khi kiểm toán phải xét đến tổ hợp tải trọng có kể đến tác dụng của các thành phần lực do động đất gây ra theo các chỉ dẫn ở “ Công trình giao thông trong vùng có động đất” – Tiêu chuẩn thiết kế 22 TCN221-95 nh đối với tờng chắn đất.
5. Dự kiến chọn loại đất cốt (cốt kim loại hoặc cốt polime), dạng cốt (dạng đai
mỏng, dạng khung, dạng tấm liền…) kích thớc cốt và dự kiến bố trí cốt (khoảng
cách thẳng đứng giữa các hàng hoặc các lớp cốt Sh). Khi dự kiến phải chú ý bảo
đảm các yêu cầu và chỉ dẫn về cấu tạo cốt đã đề cập .
Khoảng cách thẳng đứng Sv giữa các hàng hoặc các lớp cốt thờng đợc dự
kiến bằng bội số bề dầy một lần đầm nén. Thờng bố trí khoảng cách thẳng đứng này giống nhau từ đỉnh đến chân tờng để tiện chế tạo tấm mặt tờng và tiện thi công.
Khoảng cách nằm ngang Sh giữa các thanh cốt hoặc khung cốt thờng cũng
hoặc các thanh tạo nên khung cốt thì có thể thay đổi để phù hợp với lực kéo lớn nhất của mỗi thanh hoặc mỗi khung cốt phải chịu.
ở bớc dự kiến bố trí cốt này vẵn tạm chấp nhận chiều dài cốt bằng chiều
dài bề rộng tờng L vừa xác định đợc theo kết quả của bớc kiểm toán ổn định ngoài đối với tờng.
6. Dự kiến mặt phá hoại nội bộ khối đất có cốt trong phạm vi thân tờng và tính
toán lực kéo lớn nhất mỗi hàng cốt hoặc mỗi lớp cốt phải chịu Tj trên một mét dài
tờng:
Thực hiện việc dự kiến và vẽ mặt phá hoại tùy thuộc loại cốt sử dụng là
loại rất ít dãn hoặc dãn nhiều theo chỉ dẫn ở điểm trên. Lực kéo lớn nhất Tj đợc
tính toán theo chỉ dẫn ở mục trên, tuỳ thuộc dự kiến bố trí cốt trong tờng chắn nh đã thực hiện ở trên.
7. Tiến hành kiểm toán ổn định nội bộ khối tờng đất có cốt để xác định tiết diện
(sức chịu kéo ) và chiều dài cốt cần thiết đủ để cốt không bị kéo đứt và không bị kéo tuột nh chỉ dẫn, có xét đến tuổi thọ dự kiến thiết kế đối với tờng.
Nếu kết quả kiểm toán khả năng đứt cốt theo mục trên, cho thấy loại cốt và tiết diện bố trí theo dự kiến ở trên là không đủ thì phải chọn lại loại cốt hoặc tiết
diện cốt hoặc thay đổi phơng án bố trí cốt ( thay đổi Sv và Sh) rồi tiếp tục kiểm
toán lại cho đến khi thỏa mãn điều kiện .
Nếu kết quả kiểm toán khả năng kéo tuột cốt không thoả mãn thì cần tăng
thêm chiều dài neo bám Lej (tức là tăng chiều dài cốt L) và kiểm toán lại cho đến
khi thoả mãn điều kiện cho cốt kim loại hoặc điều kiện cho cốt dạng khung.
Nếu kết quả tính toán xác định đợc L lớn hơn bề rộng thân tờng dự kiến theo các điều kiện ổn định ngoài và điều kiện tối thiểu đã đề cập thì phải thay đổi bề rộng thân tờng bằng trị số L lớn hơn này hoặc là thay đổi loại cốt, dạng cốt và cách bố trí cốt để có sự phù hợp về bề rộng thân tờng xác định theo điều kiện ổn định ngoài với chiều dài cốt xác định theo điều kiện ổn định nội bộ tờng chắn .
8. Dự tính biến dạng dãn dài cốt và kiểm toán so với mức độ dãn dài cốt cho phép
theo chỉ dẫn và yêu cầu ở phần trên (không thoả mãn thì phải thay đổi độ cứng của cốt).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});