TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BĂNG THỬ PHANH
3.3.1 Công tắc an toàn
Cơ sở lựa chọn cảm biến
- Xác định chiều dài của cao su giới hạn:
- Đo khe hở giữa cao su giới hạn và khung sắt khi xe vào bệ thử:
- Nguồn điện sử dụng: nguồn một chiều 12 ( V). - Đường kính lỗ lắp đặt cảm biến:.
Hình 3.3a: Công tắc an toàn ở vị trí OFF Hình 3.3b: Công tắc an toàn ở vị trí ON
Thông số kỹ thuật cảm biến - Nguồn cung cấp (12 ) DC. - Đường kính đầu dò: 9.4 (mm). - Khoảng cách phát hiện: 10 mm ± 10%. - Ngõ ra NPN collector hở. - Chỉ thị hoạt động bằng LED vàng. - Tần số đáp ứng 3 ms.
- Có mạch bảo vệ nối ngược cực nguồn, bảo vệ quá dòng quá áp. - Cải tiến chống nhiễu bởi IC được thiết kế riêng biệt.
34 50.37 4 7 7 4 7 M 12 x1 Ø 9. 4 19
Hình 3.4: Cấu tạo cảm biến lân cận E2E-X10
Cấu trúc mạch điện
Hình 3.5: Cấu trúc mạch điện cảm biến E2E-X10 Trong đó: Màu nâu (+); màu xanh (-); màu đen (tín hiệu)
Yêu cầu lắp đặt
3.3.2 Cảm biến đo số vòng quay bánh xe
Cơ sở chọn cảm biến
- Tần số đáp ứng phải lớn hơn tần số làm việc
Trong đó:
-: số vòng quay của động cơ điện,.
-: tỉ số truyền,.
Hình 3.6: Cảm biến đo số vòng quay bánh xe
- Khoảng cách cảm biến và con lăn phải nằm trong vùng làm việc của cảm biến (h)
- Ít bị nhiễu trong quá trình làm việc.
- Cảm biến phải nhỏ gọn, dễ lắp đặt và điều chỉnh.
- Có mạch bảo vệ nối ngược cực nguồn, bảo vệ quá dòng quá áp.
Thông số kỹ thuật 34 50.3 7 4 7 M 10 x1 Ø 9. 4 17
Hình 3.7: Cấu tạo cảm biến lân cận E2E-X5 - Nguồn cung cấp (12 ) DC.
- Ngõ ra điều khiển: NPN thường hở. - Chỉ thị hoạt động bằng LED vàng. - Tần số đáp ứng 200500 Hz.
- Có mạch bảo vệ nối ngược cực nguồn, bảo vệ quá dòng quá áp. - Cải tiến chống nhiễu bởi IC được thiết kế riêng biệt.
Cấu trúc mạch điện
Cấu trúc mạch điện cảm biến lân cận E2E-X5 giống E2E-X10 (hình 3.5)
Yêu cầu lắp đặt
Cảm biến sau khi lắp đặt phải đảm bảo độ hở nằm trong khoảng .