+ Năng suất xe cải tiến khi vận chuyển cốt liệu: Nxe = t t3,6.Vvaot t KB
t5
1+ 2+ 3+ 4 + (m3/h) Trong đú:
t1 - Thời gian nạp vật liệu vào xe; t1 = 150s t2, t3 - Thời gian đi và về của xe;
t2 + t3 = 2L v
v - Vận tốc trung bỡnh của xe; ta lấy v = 5km/h = 1,4 m/s L - Chiều dài đường vận chuyển; L = 200m
t2 + t3 = 2 200 286s 1, 4
ì =
t4 - Thời gian đổ cốt liệu; t4 = 30s
t5 - Thời gian xe dừng do gặp chướng ngại trờn đường; t5 = 10s Vnạp - Thể tớch vật liệu nạp vào xe; Vnạp = 0,15m3
KB - Hệ số lợi dụng thời gian; KB = 0, 85 → Nxe 150 286 30 10= +3,6 150ì+ + ì0,85 0,96= m3/h + Tớnh số xe vận chuyển vật liệu:
- Số xe trở xi măng:
nxe = γ0x.1000.Nxen.m.X Trong đú:
n - Số mẻ trộn trong 1giờ của mỏy trộn; n = 45 m - Số bao xi măng trong 1 mẻ trộn; m = 0,5 X - Khối lượng 1 bao xi măng; X = 50kg → nxe = 45 0,5 50 1,35 1000 0,96 ì ì ì ì = 0,87 xe Ta chọn 1 xe. Số xe trở cỏt:
nxe = c n.C .KC .1000. xe 0
γ π
Trong đú:
n - Số mẻ trộn trong 1giờ của mỏy trộn; n = 45 C - Khối lượng cỏt cho một mẻ trộn; C = 56,25kg KC - Hệ số rơi vói khi vận chuyển; ta lấy: KC = 1
→ nxe = 45 56, 25 1,7 1000 0,96 ì ì ì = 1,55 xe Ta chọn 2 xe. - Số xe trở đỏ: nxe = γd.1000. xe0 n.Dπ .KC Trong đú:
n - Số mẻ trộn trong 1giờ của mỏy trộn; n = 45 Đ - Khối lượng cỏt cho một mẻ trộn; Đ =106,25 kg KC - Hệ số rơi vói khi vận chuyển; ta lấy: KC = 1
→ nxe = 45 106, 25 1,65 1000 0,96
ì
ì ì = 3,02 xe
Ta chọn 4 xe.
Vậy Số xe cải tiến cần thiết để vận chuyển cốt liệu là: 1 + 2 + 4 = 7 xe. Ta dự trữ thờm 2 xe.