4 Nhiệm vụ nghiên cứu
2.5.1 Nhiệm vụ hệ thống đánh lửa
Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ tạo tia lửa điện cao áp từ 12 ÷ 14 kV để đốt cháy hoà khí trong động cơ vào cuối kỳ nén. Để giúp cho sự cháy đạt hiệu quả cao, hệ thống đánh lửa phải đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu ngay tức thì. Thời điểm đánh lửa chính xác được tạo ra vào đúng ngay thời điểm liên quan đến vị trí của pít tông. Bộ ECU động cơ nhận các tín hiệu từ các cảm biến liên quan và điều chỉnh thời điểm đánh lửa.
Tại các đầu của bugi đánh lửa, bộ điều khiển ECU ngắt mạch chính (mạch 1) vào cuối của cuộn dây đánh lửa có liên quan. Từ các cuộn dây đánh lửa điện áp đánh lửa đạt đến tia lửa cắm và nguyên nhân phóng điện hồ quang trong khoảng cách giữa các điện cực trung tâm và điện cực mặt đất. Các góc đánh lửa được xác định bởi ECU đơn vị kiểm soát theo một đặc điểm bản đồ trên cơ sở của các tín hiệu đầu vào
* Nguyên lí làm việc:
- Bật khoá điện, khi trục khuỷu động cơ chưa quay, ECU chưa nhận được xung G. Dòng sơ cấp đi qua cuộn dây sơ cấp về cực (-) ắc qui.
- Khi trục khuỷu động cơ quay, cảm biến đánh lửa gửi xung G đến ECU cùng các thông tin khác (NE, QK hoặc ∆P,...). Tại đây bộ phận máy tính phụ trách đánh lửa (IC đánh lửa) sẽ xử lý các tín hiệu và phát ra các xung tín hiệu phù hợp với góc đánh lửa sớm để gửi xung IGT đến bộ xác định thời điểm đánh lửa. Tuy nhiên tại bộ xác định thời điểm đánh lửa, xung IGT còn được kiểm soát và chuẩn hoá lại (mã hoá xung). Dòng Isc bị mất đột ngột làm cho cuộn thứ cấp cảm ứng ra SĐĐ cao áp đánh lửa qua bu gi. Bộ phát xung IGF dẫn ngược lại về ECU. Xung này gửi tới ECU để báo rằng HTĐL đang hoạt động
Nguyên lý hoạt động của các cuộn dây đánh lửa