. sin sin sin( ) sin( )
9 28 3 35 2 78 33 67 Xy lanh tay cần
4.3.2. Mô phỏng hệ thống thủy lực motor quay toa.
Hình 4.15. Mạch sơ đồ mô phỏng quay toa.
1.Bơm; 2. Bể dầu; 3. Van an toăn; 4. Lọc dầu; 5. Van một chiều; 6. Bộ lăm mât; 7. Tiết lưu; 8. Motor quay toa; 9. Van phđn phối; 10. Van điều khiển; 11. Cần.
Khi motor chuyển động sang trâi:
Hình 5.16. Sơ đồ mạch mô phỏng chuyển động sang trâi.
Khi gạt cần điều khiển của van điều khiển sang trâi (A) dầu thủy lực được bơm từ bình dầu qua lọc dầu đến van điều khiển để mở van phđn phối, đường dầu số 2 từ bơm qua van phđn phối qua tiết lưu đến khoang trâi motor quay toa lăm motor quay. Dầu ở khoang phải của motor theo đường dầu số 3 qua van phđn phối rồi trở về bình.
Hình 4.17. Đồ thị biểu diễn số vòng quay motor quay toa khi quay sang trâi.
- Khi motor chuyển động sang phải:
Khi gạt cần điều khiển của van điều khiển sang phải (B) dầu thủy lực được bơm từ bình dầu qua lọc dầu đến van điều khiển để mở van phđn phối, đường dầu số 2 từ bơm qua van phđn phối qua tiết lưu đến khoang phải motor quay toa lăm motor quay. Dầu ở khoang trâi của motor theo đường dầu số 3 qua van phđn phối rồi trở về bình.
Khi gạt cần điều khiển sang lại vị trí trung gian dầu thủy lực số 1 qua van điều khiển về vị trí trung gian dầu từ đường số 2 ngừng qua van phđn phối cung cấp cho xylanh lực, xylanh lực ngừng di chuyển
Hình 5.19. Sơ đồ mạch mô phỏng chuyển động sang phải.
Khi âp suất dầu trong hệ thống vượt quâ giâ trị cho phĩp van an toăn mở dầu thủy lực qua van an toăn về lại bình.
Tiết lưu có nhiệm vụ điều chỉnh lưu lượng văo xylanh để thay đổi vận tốc chuyển động của xylanh.
KẾT LUẬN
Sau ba thâng lăm việc, trín cơ sở tăi liệu kỹ thuật của mây đăo Hyundai R80-7 cùng một số tăi liệu tham khảo khâc, trong đồ ân tốt nghiệp năy em đê trình băy một số nội dung chính sau:
- Sơ đồ vă nguyín lý lăm việc chung của câc mạch thủy lực trín mây đăo Hyundai R80-7;
- Kết cấu vă nguyín lý lăm việc của một số cấu thănh trong hệ thống truyền động thủy lực trín mây đăo Hyundai R80-7;
- Tính toân kiểm nghiệm câc kích thước cơ bản, chế độ lăm việc của câc bơm thủy lực vă mô tơ quay toa trín mây đăo;
Từ câc nội dung chính trong đồ ân, chúng ta có thể ứng dụng để lựa chọn câc loại mây, thiết bị công tâc phù hợp với những yíu cầu lăm việc khâc nhau; kiểm tra khả năng lăm việc của mây mới; bảo dưỡng, sửa chữa mây hiệu quả hơn đồng thời có thể tăng khả năng lăm việc an toăn, nđng cao năng suất lăm việc, tính kinh tế của mây.
Do khả năng vă điều kiện về tăi liệu còn hạn chế, thời gian lăm việc có hạn nín em chỉ giải quyết được một số phần cơ bản nhất trong hệ thống thuỷ lực của mây đăo Hyundai R80-7 vă không thể trânh khỏi thiếu sót trong quâ trình thực hiện đề tăi năy. Kính mong quý thầy cô thông cảm.
Cuối cùng em xin chđn thănh cảm ơn câc thầy, cô giâo khoa Cơ khí Giao thông- trường Đại học Bâch khoa Đă Nẵng. Đặc biệt, em xin cảm ơn thầy giâo Ts. Phan Thănh Long đê tận tình giúp đỡ em hoăn thănh đồ ân năy