2 24 25 26 20 1 11 9 10 14 13 15 17 16 18 5 6 7 4 3 12 19 8 21 23 22 29 30 28 27 32 31 E/G
Hình 2.19. Mạch thuỷ lực điều khiển câc xylanh thủy lực mây đăo Hyundai R80-7. Đường dầu đi; Đường dầu về; Đường dầu điều khiển. 1.Cụm bơm chính; 2. Tổng van phđn phối; 3. Xylanh lưỡi ủi; 4. Cần điều khiển lưỡi
ủi; 5. Cần điều khiển trâi; 6. Cần điều khiển phải; 7. Điều khiển băn đạp; 8. Van tiết lưu; 9. Van một chiều; 10. Bình dầu thủy lực; 11. Lăm mât dầu; 12. Lỗ xả khí;
13. Lọc dầu; 14. Bể lọc; 15. Bộ lọc công suất; 16. Hộp van; 17. Bầu tích năng; 18. Kẹp; 19. Lọc dầu; 20. Bộ chuyển âp suất; 21. Van điều khiển; 22. Van tiết lưu;
23. Van giảm âp; 24. Xylanh tay cần; 25. Xylanh cần ; 26. Xylanh gầu; 27. Van điều khiển xylanh tay cần 2; 28. Van điều khiển xylanh tay cần; 29. Van điều khiển
xylanh cần; 30. Van điều khiển xylanh cần 2; 31. Van điều khiển xylanh lưỡi ủi; 32. Van điều khiển xylanh gầu.
* Nguyín lý lăm việc:
- Mạch điều khiển xy lanh cần (BOOM): Khi ta đưa tín hiệu văo cần điều khiển trâi (6) thì tín hiệu sẽ điều khiển van phđn phối điều khiển xylanh cần (29) trượt về một phía vă cho phĩp dòng dầu cao âp qua van tới điều khiển xy lanh cần (25) lăm cho piston chuyển động tịnh tiến. Dầu ở khoang đối diện của xy lanh sẽ qua van phđn phối (29) theo đường dầu hồi về thùng chứa thủy lực. Nếu piston tới vị trí giới hạn thì khi đó xy lanh bị quâ tải vă van an toăn lắp trín đường ống sẽ lăm việc cho phĩp dầu theo đường dầu hồi về thùng chứa thủy lực. Nếu muốn xy lanh dừng ở vị trí trung gian năo đó thì ta chỉ cần đóng van phđn phối (29) lại, dầu sẽ không được cấp vă cũng không được thoât nín xy lanh sẽ ngừng lăm việc.
- Mạch điều khiển xy lanh tay cần (ARM): Khi ta đưa văo tín hiệu điều khiển cần điều khiển phải (5) thì tín hiệu sẽ điều khiển van phđn phối (28) trượt về một phía vă cho phĩp dòng dầu cao âp qua van tới xy lanh tay cần (24) lăm cho piston trong xy lanh chuyển động tịnh tiến theo chiều tương ứng, dầu ở khoang đối diện trong sẽ được dẫn về thùng dầu qua van phđn phối (28).
- Mạch điều khiển xy lanh gău (BUCKET): Khi ta đưa văo tín hiệu điều khiển cần điều khiển trâi (6) thì tín hiệu sẽ điều khiển van phđn phối (32) trượt về một phía vă cho phĩp dòng dầu cao âp qua van tới xy lanh (26) lăm cho piston trong xy lanh chuyển động tịnh tiến theo chiều tương ứng, dầu ở khoang đối diện trong xy lanh sẽ được dẫn về thùng dầu qua van phđn phối (32).
- Mạch điều khiển xy lanh lưỡi ủi (DOZER): Khi ta đưa văo tín hiệu điều khiển cần điều khiển lưỡi ủi (4) thì tín hiệu sẽ điều khiển van phđn phối (31) trượt về một phía vă cho phĩp dòng dầu cao âp qua van tới xy lanh (3) lăm cho piston trong xy lanh chuyển động tịnh tiến theo chiều tương ứng, dầu ở khoang đối diện trong xy lanh sẽ được dẫn về thùng dầu qua van phđn phối (31).
Chương 3. TÍNH TOÂN KIỂM NGHIỆM CÂC CHI TIẾT TRONG HỆ THỐNG MÂY ĐĂO HYUNDAI R80-7.