GIẢI PHÁP KẾT CẤU

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đề xuất hầm bộ hành tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long (Trang 56)

b. Phương ỏn khụng cú đường gom

3.5.2.GIẢI PHÁP KẾT CẤU

Kớch thước tiết diện ngang được xỏc định dựa trờn cơ sở khổ hầm. Bề rộng cỏc làn tuõn thủ theo tiờu chuẩn thiết kế đường đụ thị hiện hành.

800Vát 200x200 Vát 200x200 Gờ an toàn Cột D500@2.5m 1500 Hành lang 30 0 250 Ki-ốt 400 250 2@3000=6000 2 làn xe máy 800 3800 ki-ốt bán hàng 200 4000 bộ hành 400 8000 800 8000 400 400 17600 50 0 30 00 40 0 30 0 1000 60 0 14 00 Vách ngăn tạm

Hỡnh III-19 Mặt cắt ngang hầm bộ hành đa năng

Bề rộng làn bộ hành: Bề rộng làn bộ hành được chọn theo Tiờu chuẩn thiết kế đường đụ thị hiện hành, tối thiểu 2,5 một. Ở đõy ta chọn 4,0m để tăng khụng gian cho người đi bộ mua sắm tại cỏc ki-ốt.

Bề rộng làn xe mỏy: Bề rộng 02 làn xe mỏy theo Tiờu chuẩn thiết kế đường đụ thị tối thiểu là 3,0 một.

Khoảng hành lang: Chọn đủ rộng để cú thể đỗ được một hàng xe mỏy, ngoài ra cũng cần cú quy hoạch hợp lý tạo cỏc lối đi vào ki-ốt, trong trường hợp lưu lượng xe mỏy lớn cú thể mở rộng thờm 1 hàng đỗ xe hoặc nhiều hơn. Giỏ trị tối thiểu cho một hàng chọn bằng 1,5 một.

Bề rộng Ki-ốt: Chọn đủ rộng để cú thể bố trớ được cỏc kệ hàng húa ở giữa, tạo ra 2 cửa mua sắm để phục vụ cả khỏch bộ hành và người đi ở làn xe mỏy. Giỏ trị đề xuất là 3,8 một. Trong trường hợp cần mở rộng hệ thống Ki-ốt nờn mở theo chiều dọc hầm.

Chiều cao hầm: Chiều cao hầm bộ hành chọn bằng 3.0m.

Cỏc kớch thước mặt cắt ngang: Sơ bộ chọn như Hỡnh III-19. Vỏch ngăn ở giữa được thiết kế dạng cột trũn đường kớnh D= 0.5 một, khoảng cỏch giữa cỏc cột theo phương dọc là 2,5 một. Tại mộp tường của hầm ở làn thụ sơ, bố trớ gờ an toàn rộng 25cm, cao 30cm để ngăn cỏch phương tiện với tường hầm, và tạo cảm giỏc an toàn cho người đi.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đề xuất hầm bộ hành tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long (Trang 56)