Yờu cầu chung đối với hệ thống quản lý mạng SDH:

Một phần của tài liệu Nghiên cứu giải pháp phát triển và nâng cao năng lực thông tin đường sắt thuộc tổng công ty đường sắt việt nam (Trang 84)

Cỏc khả năng quản lý phõn cấp số đồng bộ cần phải được chuẩn hoỏ để cỏc mạng SDH được quản lý bởi cỏc nhà điều hành khai thỏc mạng khỏc nhau cú thể kết nối hoạt động được với nhau; cỏc hoạt động trong phạm vi một mạng cú nhiều thiết bị do nhiều hóng cung cấp thuộc một nhà điều hành khai thỏc được đơn giản hoỏ, đồng thời cũng cần phõn cấp quản lý theo yờu cầu cụ thể từng mạng một cỏch hợp lý và xỏc định rừ từng phạm vi quản lý trong mạng nhằm tối ưu hoỏ cỏc hoạt động điều hành khai thỏc.

Cần phải cú sự tương thớch giữa cỏc mạng quản lý để thực hiện liờn kết chỳng với nhau dựa trờn cỏc cơ sở:

- Tiờu chuẩn hoỏ cỏc byte quản lý của tớn hiệu SDH

- Chuẩn hoỏ cỏc giao thức quản lý (cỏc giao diện Q, X, F)

Hiện tại trong mạng SDH cũn tồn tại cỏc luồng tớn hiệu cận đồng bộ PDH với 3 phõn cấp khỏc nhau: Bắc Mỹ, Chõu Âu và Nhật bản cựng ghộp vào, do vậy

Bảng 4.2 Cỏc nguồn đồng hồ sử dụng trong thực tế

tỏch ghộp cỏc luồng khỏc nhau, nhất là khi kết nối liờn mạng.

Hệ thống quản lý mạng phải được coi là một mạng hoạt động riờng, giao tiếp với mạng SDH, nhận cỏc thụng tin từ mạng SDH thụng qua cỏc giao diện nhằm mục đớch giỏm sỏt, điều khiển hoạt động của nú một cỏch hiệu qủa. Núi chung, mục tiờu của quản lý mạng SDH là tối thiểu hoỏ thời gian hoạt động của mạng, xử lý sự cố nhanh, chớnh xỏc, cung cấp cỏc dịch vụ hỗ trợ quản lý hoàn hảo. Tất cả cỏc hoạt động quản lý mạng đều nhằm mục đớch làm tăng hiệu quả đầu tư và khai thỏc mạng.

* Cỏc yờu cầu về chức năng của hệ thống quản lý mạng NMS:

Quản lý kờnh điều khiển gắn vào ECC (Embeded Control Chanel) Quản lý cấu hỡnh Quản lý lỗi Quản lý thực hiện Quản lý an toàn Quản lý tớnh cước 4.2.3.3 Thiết kế sơ bộ:

Đối với hầu hết cỏc mạng thụng tin núi chung thỡ vấn đề phõn chia quản lý theo khu vực cú một ý nghĩa quan trọng, nú giỳp việc quản lý mạng cú tớnh chớnh xỏc và sỏt thực hơn, đồng thời làm giảm ỏp lực đối với hệ thống, tối ưu hoỏ cỏc hoạt động điều hành khai thỏc mạng.

- Tại cỏc trung tõm TTTH trờn cỏc tuyến được lắp đặt thiết bị và thực hiện quản lý cỏc ga và cỏc phần tử thuộc mạng SDH lớp truy nhập trong phạm vi quản lý của mỡnh tạo thành hệ thống quản lý mạng khu vực (NMS truy nhập)

- Tại cỏc trung tõm lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, Sài Gũn, Bắc Giang, được lắp đặt thiết bị và thực hiện quản lý cỏc trung tõm thụng tin khỏc và cỏc phần tử thuộc mạng SDH đường trục tạo thành NMS đường trục.

Như đó đề cập ở trờn, khả năng quản lý theo phõn cấp số đồng bộ cần phải được chuẩn hoỏ theo cỏc chuẩn quốc tế, để NMS tại cỏc trung tõm lớn cú thể kết nối được với NMS tại cỏc khu vực khỏc tạo thành hệ thống quản lý mạng thống nhất của mạng thụng tin đường sắt cả nước.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu giải pháp phát triển và nâng cao năng lực thông tin đường sắt thuộc tổng công ty đường sắt việt nam (Trang 84)