Quy định về bồi thƣờng của một số hãng chuyển phát nhanh quốc tế

Một phần của tài liệu Giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong lĩnh vực bưu chính ở Việt Nam (Trang 53)

d) Đối với vận chuyển hàng hoá, mức giới hạn trách nhiệm bồi thƣờng thiệt hại do mất mát, thiếu hụt, hƣ hỏng hoặc do vận chuyển chậm là mƣời bảy đơn vị tính toán cho mỗi kilôgam hàng hoá; trƣờng hợp ngƣời gửi hàng có kê khai giá trị của việc nhận hàng hoá tại nơi đến và trả một khoản phí bổ sung thì ngƣời vận chuyển phải bồi thƣờng theo mức giá trị đã đƣợc kê khai, trừ trƣờng hợp ngƣời vận chuyển chứng minh đƣợc rằng giá trị đã kê khai lớn hơn giá trị thực tế.

4. Quy định về bồi thƣờng của một số hãng chuyển phát nhanh quốc tế tế

4.1. Quy định về bồi thường của Công ty chuyển phát nhanh DHL

Đƣợc thành lập tại San Francisco gần 40 năm bởi 3 doanh nghiệp sáng lập là: Adrian Dalsey, Larry Hillblom and Robert Lynn. DHL đã có sự phát triển vô cùng lớn mạnh. Ngày nay, DHL đã thực sự trở thành doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành chuyển phát nhanh quốc tế.

Vận chuyển đƣờng hàng không

20USD/kg hoặc 9,07USD/lb với nguyên tắc: chỉ bồi thƣờng thiệt hại trực tiếp (không bồi thƣờng lợi nhuận, thu nhập bị mất, cơ hội kinh doanh tƣơng lai). Thiệt hại đƣợc bồi thƣờng dựa trên giá trị thực tế và không vƣợt quá 100USD cho mỗi gói/kiện.

Vận chuyển đƣờng bộ 10USD/kg với nguyên tắc: chỉ bồi thƣờng thiệt hại trực tiếp (không bồi thƣờng lợi nhuận, thu nhập bị mất, cơ hội kinh doanh tƣơng lai). Thiệt hại đƣợc bồi thƣờng dựa trên giá trị thực tế và không vƣợt quá 100USD cho mỗi

gói/kiện.

Vận chuyển kết hợp (đa phƣơng thức)

20 USD/kg (vì nếu gói hàng đƣợc vận chuyển kết hợp cả bằng đƣờng bay, đƣờng bộ hoặc phƣơng thức vận tải khác thì việc mất, hƣ hòng của chúng sẽ đƣợc coi là xảy ra trong quá trình vận chuyển bằng đƣờng bay)

Gia tăng mức giới hạn trách nhiệm

Khách hàng có thể mua bảo hiểm cho gói hàng của mình từ DHL hoặc có thể thu xếp bảo hiểm từ bên ngoài.

4.2. Quy định về bồi thường Công ty chuyển phát nhanh UPS

Thành lập năm 1907 tại Hoa Kỳ, UPS phát triển thành một tập đoàn với doanh thu lên tới 49.7 tỷ USD nhờ vào chiến lƣợc tập trung vào thị trƣờng thƣơng mại toàn cầu. Ngày nay, UPS là công ty toàn cầu và đƣợc thừa nhận là một thƣơng hiệu trên toàn thế giới. UPS cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá cho hơn 200 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới.

Vận chuyển đƣờng hàng không

Áp dụng Công ƣớc Warsaw (tức là 17SDR/kg) hoặc quy định của luật lệ trong nƣớc. Nếu Công ƣớc hoặc quy định nêu trên không đƣợc áp dụng thì mức giới

hạn trách nhiệm của UPS không vƣợt quá mức 100USD/gói, kiện

Vận chuyển đƣờng bộ Áp dụng Công ƣớc CMR (tức là 8,33SDR/kg) hoặc quy định của luật lệ trong nƣớc. Nếu Công ƣớc hoặc quy định nêu trên không đƣợc áp dụng thì mức giới hạn trách nhiệm của UPS không vƣợt quá mức 100USD/gói, kiện

Vận chuyển kết hợp (đa phƣơng thức) Gia tăng mức giới hạn trách nhiệm

Có thể tăng mức giới hạn trách nhiệm nêu trên bằng cách khai báo rõ giá trị và trả một khoản phí.

4.3. Quy định về bồi thường Công ty chuyển phát nhanh Fedex

Fedex là công ty chuyển phát hàng đầu không chỉ tại Hoa Kỳ mà trên toàn thế giới. Fedex nổi tiếng là nhà cung cấp dịch vụ thu gôm bƣu phẩm, bƣu kiện cho Bƣu chính Mỹ suốt nhiều năm qua. Chính vì vậy, bên cạnh các dịch vụ chuyển phát nhanh Fedex còn đƣợc biết đến là một phần của hoạt động Bƣu chính Hoa Kỳ.

Vận chuyển đƣờng hàng không 20USD/kg hoặc 100USD cho mỗi gói/kiện.

Gia tăng mức giới hạn trách nhiệm

Có thể tăng mức giới hạn trách nhiệm nêu trên bằng cách khai báo rõ giá trị và trả một khoản phí.

Từ khi thành lập tại Việt Nam năm 1995, TNT – Việt Nam đã trở thành Công ty liên doanh đầu tiên hoạt động trong lĩnh vực chuyển phát hanh và Logistic. Đội ngũ nhân viên của TNT đã lên đến hơn 450 ngƣời với 3 cổng quốc tế (Sài Gòn, Hà Nội, Đà Nẵng) với 23 chi nhánh trên toàn quốc.

TNT Việt Nam là một phần của mạng chuyển phát toàn cầu trên 200 quốc gia trên thế giới. TNT cung cấp các sản phẩm và dịch vụ đa dạng tại Việt Nam với công nghệ tiên tiến nhất.

Vận chuyển đƣờng hàng không

Mức giới hạn là 17 SDR/kg tƣơng đƣơng

20USD/kg nếu gói/kiện đƣợc gửi hoàn toàn hoặc một phần bằng đƣờng bay và đi, đến hoặc đi dừng lại ở một nƣớc thành viên Công ƣớc Warsaw hay Công ƣớc Montreal về vận chuyển hàng không. Vận chuyển đƣờng bộ 8,33SDR/kg (tƣơng đƣơng 10USD/kg) nếu vận

chuyển trong, từ và đến một nƣớc là thành viên của Công ƣớc về hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đƣờng bộ 1956 (CMR). Trƣờng hợp chậm trễ thì đƣợc hoàn trả tiền cƣớc nếu chứng minh đƣợc sự chậm trễ đã gây thiệt hại. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Vận chuyển kết hợp (đa phƣơng thức)

Nếu không áp dụng các giới hạn trách nhiệm nêu trong các Công ƣớc nêu trên thì trong mọi trƣờng hợp (mất, hƣ hại, chậm trễ, phát nhầm, không phát do nguyên nhân là vi phạm hợp đồng, cẩu thả, hành động cố ý, không thực hiện cam kết ...) mức giới hạn trách nhiệm không vƣợt quá 20USD/kg

Gia tăng mức giới hạn trách nhiệm

Khách hàng có thể trả thêm tiền (một khoản phí) để gia tăng mức giới hạn trách nhiệm của hãng, và mức tối đa có thể đƣợc bồi thƣờng là 25,000EU/ gói, kiện

Qua những nghiên cứu kinh nghiệm các lĩnh vực tƣơng tự và của một số hãng chuyển phát quốc tế có thể rút ra một số điểm sau:

Thứ nhất: Mức bồi thƣờng các nƣớc cao hơn mức bồi thƣờng của Việt Nam, đảm bảo tính ràng buộc trách nhiệm của nhà cung cấp, bảo vệ lợi ích của ngƣời sử dụng dịch vụ.

Thứ hai: Có hai trƣờng hợp mà nhà cung cấp dịch vụ bồi thƣờng cho ngƣời sử dụng. Một là: Bƣu gửi hoặc vật gửi bị hƣ hỏng một phần; Hai là: bƣu gửi hoặc vật gửi mất, hƣ hỏng hoàn toàn

Thứ ba: Trong các lĩnh vực tƣơng tự cũng nhƣ các hãng chuyển phát quốc tế thƣờng có ba phƣơng thức tính bồi thƣờng thiệt hại: Tính theo số tiền tuyệt đối. Theo phƣơng thức này nhà cung cấp sẽ bồi thƣờng một khoản tiền ấn định trong trƣờng hợp có phát sinh thiệt hai do lỗi của nhà cung cấp dịch vụ. Tính theo mức khối lƣợng. Theo phƣơng thức này thì nhà cung cấp sẽ bồi thƣờng thiệt hại dựa trên khối lƣợng bƣu gửi bị thiệt hại. Ví dụ: một số doanh nghiệp ấn định mức bồi thƣờng thƣờng 20 USD/ kg. Tính theo giá cƣớc. Theo phƣơng thức này thì khi có phát sinh thiệt hại nhà cung cấp sẽ bồi thƣờng cho ngƣời sử dụng dịch vụ dựa theo mức cƣớc dịch vụ mà ngƣời sử dụng đã trả cho dịch vụ đó, thông thƣờng là gấp 3 hoặc 4 lần mức cƣớc. Ví dụ: nếu khách hàng gửi buu gửi với cƣớc là 50.000 đồng thì khi có rủi ro xảy ra thì nhà cung cấp phải bồi thƣờng ngƣời sử dụng dịch vụ là 4 lần cƣớc, tƣơng đƣơng với 200.000 đồng.

CHƢƠNG III

PHÂN TÍCH CÁC PHƢƠNG THỨC VÀ ĐỀ XUẤT MỨC GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM BỒI THƢỜNG THIỆT HẠI TRONG BƢU CHÍNH

Một phần của tài liệu Giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong lĩnh vực bưu chính ở Việt Nam (Trang 53)