... biến mô có tác dụng khớp nối thủylực b4: đặc tính hiệu suất truyền động Khảo sát hệthốngtruyềnlựcthủy xe Ford- Escape Hiệu suất truyền động biến mô cho biết lượng truyền cách hiệu từ bánh bơm ... cấu hành tinh kiể u này ôtô từ nhiề u năm trước Khảo sát hệthốngtruyềnlựcthủy xe Ford- Escape Khảo sát hệthốngtruyềnlựcthủy xe Ford- Escape 3.1 Giới thiệu tổng quan xe Ford- Escape ... kính quay vòng tối thiểu Trọng lượng không tải Trọng lượng toàn Hệthống treo Hệthống treo trước Hệthống treo sau Hệthống phanh Hệthống phanh đĩa trước sau ABS 146 / 6000 ( Kw/ rpm ) 196 / 4000...
... đề tài Tổng quan hệthốngtruyền động thủy Yêu cầu, phânloạihệthốngtruyền động Hệthốngtruyền động thủy động • Biến mô • Hộp số hành tinh Khảo sát hệthốngtruyền động thủy xe FORD-ESCAPE ... Hộp số hành tinh Truyềnlực Kết luận Mục đích ý nghĩa đề tài TỔNG QUAN VỀ HỆTHỐNGTRUYỀN ĐỘNG THỦYCƠ TỔNG QUAN VỀ HỆTHỐNGTRUYỀN ĐỘNG THỦYCƠ Hệthốngtruyền động thủy động • Biến ... 13 Mạch thủylực số tay số D HỆTHỐNGTRUYỀNLỰCTHỦYCƠ TRÊN XE FORD-ESCAPE 23 24 25 18 19 20 17 21 22 16 DNRP 15 A 10 14 B 12 11 13 Mạch thủylực số tay số D HỆTHỐNGTRUYỀNLỰCTHỦYCƠ TRÊN...
... trư ng Mô men quán tính chi ti t quay: ñ ng cơ, h p s , … ð trư t Mô men ñ ng cơ, Mmax (MM) mô men l n nh t c a ñ ng m Kh i lư ng xe Ne, Công su t ñ ng cơ, Nmax (NH) Công su t ñ nh m c c a ñ ng ... P S CƠ H C 55 3.1.1 Xây d ng ñư ng ñ c tính c a ñ ng cho xe UAZ - 31512 55 3.2 CÁC K T QU KH O SÁT LÝ THUY T 57 3.2.2 Kh o sát theo lý thuy t 57 3.2.3 K t qu phân ... ðƯ NG ð C TÍNH ð NG L C H C B NG TH C NGHI M 74 4.2.1 Cơ s lý lu n c a phương pháp 74 4.2.2 Các thông s c n ño yêu c u thi t b 75 4.3 TÍNH NĂNG K THU T THI T B THÍ NGHI...
... xe), tăng lực kéo đờng có tính bám kém, tăng tuổi thọ động hệthốngtruyềnlực không truyền mô men xoắn từ động xuống hệthốngtruyềnlực ngợc lại không truyền phụ tải từ hệthốngtruyềnlực đến ... nghờ, giỏo dc Phần II Hệthốngtruyềnlực xe MERCEDES Hệthốngtruyềnlực xe MERCEDES cụm chi tiết đợc lắp ghép khung xe theo trình tự định hệthốngtruyềnlựccó nhiệm vụ sau : -Truyền mô men xoắn ... nh dòng C, E, S cóhệthống lái đợc trang bị hệthống DIRECT CONTRON , hệthống bó cứng phanh ABS hệthống trợ lc phanh phanh khẩn cấp BAS Hệthống cân điện tử tự động ESP Hệthống kiểm soát u...
... CẤU TRÚC HÓA YÊUCẦUCấu trúc hóa yêucầu theo sơ đồ: YêucầuHệthống Quan niệm Hệthống làm gì? Hệthống làm gì? Tổ chức Vật lý Biểu diễn Hệthống hoạt động nào? Biễu diễn Hệthống hoạt động ... niệm Hệthốngthông tin a Hệthốngthông tin: Là tập hợp gồm nhiều thành phần mà mối liên hệ thành phần liên hệ chúng với hệthống khác liên hệthông tin với b Các loạiHệthốngthông tin: • Hệthống ... luật III CƠ SỞ LÝ THUYẾT Khái niệm HệthốngHệthống khái niệm xuất phát từ lâu tự nhiên hệ mặt trời, hệ ngân hà, sinh học thể người hệ thống, vật lý hệthống máy móc, hoạt động trao đổi hệ thống...
... nhả ly hợp Xi lanh chớnh Lũ xo kộo Pittông Bàn đạp Con i Con i ca xi lanh lm vic Gối hình cầu đỡ chạc 10 Xilanh làm việc - Nguyờn lý lm vic Khi tỏc dng vo bn p ly hp, cn y pitston xilanh...
... 2.1.1 hệthốngtruyềnlực khí Hệthốngtruyềnlực khí bao gồm truyền ma sát, hộp biến tốc, hộp phân phối truyền động cacđăng, loại dùng phổ biến 2.1.2 hệthốngtruyềnlựcthuỷlực 2.1.3 hệthốngtruyền ... ráp hệthốngtruyền lực, + Chất lượng bôi trơn, + Tải trọng vận tốc ôtô ht = 0,93 - ht = 0,88 - xe tải, ht = 0,85-0,89 - máy kéo xe du lịch, Tỷ số truyềnhệthốngtruyềnlực (it) bao gồm tỷ số truyền ... hệthống tập hợp cấu nối từ động tới bánh xe chủ động Mức độ tốt xấu tính động lực học ôtô định chủ yếu nguồn động lựchệthốngtruyềnlực Nguồn động lực ôtô thông dụng loại động đốt chạy loại...
... Đặt câu hỏi dẫn dắt đến yêucầu HTP: + Liên hệ xe máy em cần yêucầuhệthống phanh? - Viết ý kiến học sinh - Đưa câu trả lời bổ sung yêucầu thiếu - Nêu yêucầu HTP Phânloại a)Theo cấu điều - ... mối quan hệphậnhệthống - Quan sát - Nêu nguyên lý chung - Chiếu video mô nguyên lý hoạt động hệthống phanh khí - Phân tích mối quan hệ (tác động qua lại) phậnhệthống kết trình - Yêucầu SV ... quan hệphậnhệthống b) Nguyên lý hoạt động - Nêu nguyên lý chung - Chiếu video mô nguyên lý hoạt động hệthống phanh dầu - Phân tích mối quan hệ (tác động qua lại) phậnhệthống kết trình - Yêu...
... toán hệthốngthủylực nhu cầu tất yếu, đặc biệt hệthống ngày trở nên phức tạp Nhu cầu xuất phát từ nhiều yếu tố khác nhau, nhiên đưa nguyên nhân sau: Đầu tư cho hệthống thực (ngay hệthống ... - LỚP 07C4A TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰC TRANG ĐỒ ÁN MÔN HỌC ỨNG DỤNG PHẦN MỀM “AUTOMATION STUDIO 5.0” ĐỂ THIẾT KẾ ,MÔ PHỎNG CÁC PHẦN TỬ THỦYLỰC TRONG HỆTHỐNGTRUYỀN ĐỘNG THỦYLỰC GIÁO VIÊN ... Mô tả hệthống thực cho phép thực việc đánh giá, kiểm tra chất lượng hệthống trước áp dụng thực tế, với hệthống lớn phức tạp Mô tả hệthống thực cho phép trình kế, xây dựng vận hành hệ thống...
... xoắn hệthốngtruyềnlực : + Hệthốngtruyềnlực khí bao gồm truyền ma sát, hộp biến tốc, hộp phân phối truyền động đăng, loại đợc dùng phổ biến + Hệthốngtruyềnlực khí thuỷlực bao gồm truyền ... cấuhệthốngtruyềnlực 1.1 PhânloạihệthốngtruyềnlựcHệthốngtruyềnlực đợc phânloại theo đặc điểm biến đổi mômen xoắn theo đặc tính thay đổi tỷ số truyền 1.1.1 Phânloại theo đặc điểm ... bánh truyềnlực kép gồm có hai cặp bánh Truyềnlực đợc lắp bên vỏ cầu chủ động Phânloạitruyềnlực : Truyềnlực xe ôtô phânloại theo dạng truyền, theo số lợng tỷ số truyền hay theo số cặp truyền...
... cầu chủ động cótruyềnlực đơn hypôit , có vi sai cam hướng kính, bán trục giảm tải hoàn toàn * Hệthống lái: sử dụng hệthống lái khí có trợ lựcthủy lực, có tỷ số truyền i= 20,5 gồm có: - Cơ ... lực, có tỷ số truyền i= 20,5 gồm có: - Cơcấu lái: loại khí có trợ lựcthủylực - Trợ lực lái: dạng thủylực - Bơm trợ lực lái: kiểu phiến gạt * Hệthống phanh gồm có phanh chân phanh tay : - Phanh ... động thủylực với trợ lực chân không + Cầu trước: cấu phanh loại chốt tựa khác phía lực đẩy lên guốc + Cầu sau: cấu phanh loại chốt tựa phía lực đẩy lên guốc - Phanh tay bố trí sau hộp số phân...
... CH VI T T T VÀ KÝ HI U Nmax - Công su t c c ñ i c a ñ ng cơ; (kW) Mmax - Mômen xo n c c ñ i c a ñ ng cơ; (N.m) n - T c ñ quay c a ñ ng cơ; (vòng/phút) A - Kho ng cách tr c; (mm) L - Chi u dài ... chung h th ng truy n l c ô tô ð- ð ng cơ; L- Ly h p; H- H p s ; C- C u ch ñ ng; Cð- Tr c ñăng; PH p s ph hay h p phân ph i; K- Kh p ma sát * Sơ ñ c: ñ ng cơ, ly h p, h p s chính, c u xe n m d ... m ñ m b o tr ng lư ng phân b v phía trư c l n (k c ô tô ñ y t i) ñi u có l i cho kh ñi u n gi m nh công vi c l p ráp s n xu t * Sơ ñ e: ñ ng cơ, ly h p, h p s chính, h p phân ph i ñ t d c phía...