... lỉûc xe chåí raïc ba baïnh 5.4.4. Lập đồ thị gia tốc của xe 636. BÁN KÍNH VÀ HÀNH LANG QUAY VÒNG CỦA XE THIẾT KẾ 67 6.1. BÁN KÍNH QUAY VÒNG CỦA XE 67 Khi xe vào đường vòng, để đảm bảo bánh xe ... trong hai bánh xe sau làm bánh xe chủ động thì xe sẽ mất tính ổn định lái một cách rõ rệt, tay lái có xu hướng lao về phía bánh xe sau không chủ động 28 Khi quay vòng thì hai bánh xe sau có sự ... tiết, gây mòn lốp khi quay vòng, khi xe chuyển động trên mặt đường không bằng phẳng, tăng tính ổn định cho xe. Đối với loại xe máy chở thùng rác ba bánh xe, một bánh dẫn hướng và hai bánh chủ...
... định: “So với các nhiênliệu hóa thạch thông thường, khí hydro được xem là nhiênliệu sạch bởi thiết bị hữu hiệu vận hành như một cây xanh quang hợp bình thường trong tự nhiên . Nhóm của ... nước bằng quang - điện - hóa học” để sản xuất khí hydro. "Ly giải nước" là thuật ngữ chỉ quá trình tách phân tử nước thành oxy và hydro làm nhiên liệu. Như vậy, việc tạo ra khí hydro ... hydro là dựa năng lượng mặt trời trong khi các công nghệ sản xuất hydro hiện tại vẫn sử dụng điện năng được sản xuất từ nhiênliệu hóa thạch. Nói về công trình của mình, nghiên cứu sinh Ke Sun...
... pin nhiên liệu, chỉ cần cung cấp nhiênliệu là có thể có điện để sử dụng.3.2 .Nhiên liệu hydrogen.3.2.1.Vai trò của hydro trong pin nhiên liệu. Pin nhiênliệu PEM cần hydro để hoạt động. Hydro ... với hydro tiên tiến nhất công nghệ pin nhiên liệu với giá hấp dẫn.25 Pin nhiênliệu hydrogen 20133.3.1. Cấu tạo pin nhiênliệu hydro. Hình 3.3: Mô tả cấu tạo pin hydro. Một pin nhiênliệu ... Pin nhiênliệu hydrogen 20133.1.2 Khái niệm.Pin nhiênliệu là một thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp hóa năng của nhiên liệu thành điện năng nhờ vào các quá trình điện hóa. Nguồn nhiên liệu...
... (H2N2)-Pin nhiênliệu là một thiết bị chuyển hóa nhiênliệu như khí hydro, rượu, xăng, hay khí metan trực tiếp thành dòng điện. Pin nhiênliệu hydrogen tạo ra được dòng điện ... hợp lại tạo thành dòng điện và nước. Quá trình làm pin nhiênliệu hoàn tất, Để vận hành pin nhiênliệu ta cần phải có những bọt khí hydro bám vào một điện cực, và khí oxy bám vào một điện cực ... thành khí hydro và khí oxy, quá trình này gọi là điện phân. Có thể thấy những bọt khí nhỏ được sinh ra ở các điện cực khi pin được gắn vào. Cách tạo một pin nhiênliệu hydrogen đơn...
... sinh học (được sử dụng như nhiênliệu thay thế diesel trong động cơ diesel). Các nhiệnliệu sinh học này là nhiên liệu ôxy hoá, khác biệt với hydrocacbon trong nhiệnliệu từ dầu mỏ thông thường. ... năng nhiênliệu sinh học phức tạp và rất đa dạng này. Nhìn chung, khái niệm nhiênliệu sinh học chỉ liên quan tới một vài hợp chất hoá học được lựa chọn, đặc biệt là etanol (nhiên liệu ... về nhiên liệu sinh học nhấn mạnh quy Các hóa chất đốt cháy trong nhiênliệu sinh học phức tạp hơn dầu mỏ Hiểu biết về những nguyên tố cơ bản trong việc đốt cháynhiên liệu...
... tạo một pin nhiênliệu hydrogen đơn giản Pin nhiênliệu là một thiết bị chuyển hóa nhiênliệu như khí hydro, rượu, xăng, hay khí metan trực tiếp thành dòng điện. Pin nhiênliệu hydrogen tạo ... trị dao động lên một chút như 0.01 V. Quá trình làm pin nhiênliệu hoàn tất, Để vận hành pin nhiênliệu ta cần phải có những bọt khí hydro bám vào một điện cực, và khí oxy bám vào một điện cực ... sẽ mất 2 electron cho mỗi phân tử khí Oxy. Điện cực Hydrogen sẽ nhận 2 electron cho mỗi phân tử khí hydro. Electron ở điện cực hydrogen sẽ chạy sang điện cực oxygen, và tạo thành dòng điện trên...
... thay thế để cung cấp nhiênliệu cho xe cộ mà không tùy thuộc vào các loại nhiên liệu hóa thạch. Một trong những nguồn năng lượng có thể được chọn lựa là pin nhiênliệu hydro. Nhưng công nghệ ... thuật chế tạo xe tiên tiến của công ty xe hơi Daimler-Chrysler, cho biết như sau: “Chúng tôi rất quyết tâm chuyển sang chế tạo một kiểu xe chạy bằng pin niên liệu H-2, tức là hydro, rồi sau ... lượng hydro. ” Nhiều hãng chế tạo xe hơi đã sản xuất được một số kiểu xe thử nghiệm chạybằng hydro, với phí tổn khoảng 1 triệu đôla một chiếc. Ông John Haywood, giám đốc phòng thử nghiệm xe...
... dioxide (CO2) thì loại nhiênliệu xanh này chỉ thải ra nước. Bình thường, một lít tảo cho ra chỉ 100 ml hydro nhưng tảo biến đổi gien có thể tạo ra lượng hydro cao gấp 5 lần. Theo các ... khi đó, mức cao nhất ở tảo tự nhiên là 0,1%. Mục đích sau cùng của các nhà nghiên cứu có thể tạo ra pin nhiênliệu sinh học, trong đó tảo sản sinh đủ lượng hydro cần thiết và có thể sử dụng ... cần thiết và có thể sử dụng ngay. Khi đó, các bác tài không phải chạy đến trạm xăng để tiếp nhiênliệu mà chỉ cần mang theo xe thiết bị phát điện từ tảo. Trong khi đó, Đại học Kỹ thuật Karlsruhe...
... .92,0.1800.2NNNZii Trong đó: + N: Cường độ xechạy thực tế trên tuyến (cường độ xechạy tính toán theo nhiệm vụ thiết kế đã được quy đổi ra xe con/h), N = 165,64 (xecon/h). Kết quả tính toán Zi được ... số xét đến ảnh hưởng của số làn xe trên phần xechạy K12: Đường có 2 làn xe K12 = 1,0. 8.6.13. Hệ số xét đến ảnh hưởng của khoảng cách từ mép phần xechạy đến công trình xây dựng hai ... Hệ số an toàn của một đoạn tuyến đuợc xác định bằng tỷ số giữa vận tốc xechạy được trên đoạn đang xét và vận tốc xechạy trên đoạn kế nó: xetattruocVKV Tỷ số này càng nhỏ thì chênh...
... trung bình cho 1Km hành trình của xe (đồng /xe. Km), được xác định theo công thức: Pbđ =.e.r (đồng /xe. Km) +: tỷ lệ chi phí biến đổi so với chi phí nhiênliệu thường lấy =2,62,8; ... 119 e = QL (lít /xe) . +Q: Lượng tiêu hao nhiênliệu trung bình (đã tính ở chương 8). +L: Chiều dài tuyến. Đối với phương án 1: e =1,3662,97060= 0,460 (lít /xe) Đối với phương án ... e =1,3402,90318= 0,462 (lít /xe) + r: Giá nhiênliệu (đồng/lít), r = 11000 (đồng/lít). + Pcđ: Chi phí cố định trung bình trong một giờ cho 1 ôtô (đồng .xe/ giờ), xác định không phụ thuộc...
... 33.747,11 11.209,54 * 17 Vận tốc xechạy trung bình Km/h 64,578 64,552 * 18 Thời gian xechạy trung bình Phút 2,76 2,70 * 19 Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình Lít 1,366 1,340 * 20 ... Lít 1,366 1,340 * 20 Hệ số tai nạn tổng hợp Ktn lớn nhất 5,12 11,26 * 21 Hệ số an toàn xechạy Kat nhỏ nhất 0,90 0,90 22 Chi phí xây dựng mặt đường tính đổi về năm gốc Đồng 5.652.614.484 ... vào thiết kế kỹ thuật. Đoạn tuyến thiết kế kỹ thuật kéo dài từ Km0+900 đến Km1+900. Tuyến đi xen giữa hai đường đồng mức 124m và 140m. Trong đoạn có một các công trình cống tròn BTCT ở các...
... Trong đó: + P: Áp lực thẳng đứng do tải trọng xechạy gây ra (T/m2). + G: Trọng lượng một bánh xe sau của ôtô hoặc trọng lượng bánh xe HK80 (T). + a: Chiều rộng của mặt tác dụng áp ... tác dụng của tải trọng xechạy mà còn chịu tác dụng của đất đắp trên nó. Khi chiều cao của lớp đất đắp lớn hơn 0,5m, lớp đất sẽ làm giảm yếu ảnh hưởng của tải trọng xechạy đối với cống, vì ... vào. Dựa vào bảng phụ lục 16 tài liệu [5], với lượng cực đại chảy về công trình là Qp = 3,98(m3/s) ta có thể chọn cống có khẩu độ 2150, 2125, 1175. Tuy nhiên, xét tổng thể toàn tuyến...
... xe chạy P tính theo công thức : M1 = M2 = M3 = 0,137.(q+P).R2.(1-). (5.3). Trong đó: + q: áp lực thẳng đứng của đất: q =2,82T/m2. + P: áp lực thẳng đứng của tải trọng xe chạy: ... Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 151 liệu xây dựng sẵn có và tình hình thi công ta chọn móng cống làm bằng vật liệu cấp phối đá dăm loại Dmax=37,5 đầm chặt K98 dày 30cm. ... đàn hồi của đất, với ống cống cứng lấy bằng hệ số áp lực hông của đất: 02 0 2 035tg (45 ) tg (45 ) 0,2712 2 (5.4) Đối với xe ôtô H30: M1 = M2 = M3 = 0,137.(2,82...
... cứu xử lý nitrat trong nước bằng vật liệu hydroxit lớp kép (Mg-Al LDH - PVA/Algninat)”. Mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu xử lý nitrat trong nước bằng vật liệu hydroxit lớp kép Mg-Al LDH ngậm ... nhiệm vụ đặt ra là sớm khai thác được vật liệu hấp phụ thật rẻ tiền để xử lý nitrat. Hydroxit lớp kép (Layered Double Hydroxide - LDH) là nhóm vật liệu khoáng sét anion cấu trúc nano, được ... Trao đổi ion là quá trình hấp thụ các ion trong dung dịch lên lớp vật liệu trao đổi và thay thế bằng những ion bằng lớp vật liệu trao đổi hòa tan vào dung dịch ấy. Để khử ion nitrat trong nước,...