van truot cua he thong lai

Tài liệu Luận văn tốt nghiệp: Phân tích cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử trên xe du lịch đời mới pdf

Tài liệu Luận văn tốt nghiệp: Phân tích cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử trên xe du lịch đời mới pdf

Ngày tải lên : 17/12/2013, 11:15
... 3.3.2.2 Nguyên lý hoạt động của bộ trợ lực lái thủy lực: 3.3.3 Van điều khiển: 3.3.3.1 Cấu tạo van quay: 3.3.3.2 Nguyên lý hoạt động của van quay: 3.4. Bơm thủy lực: 3.4.1 Cấu tạo bơm thủy lực: ... nó, nhưng thường thay đổi không nhiều lắm trong các kiểu dẫn động lái hiện nay. + Tỷ số truyền theo góc của hệ thống lái (IL3 ) Là tỷ số truyền của góc quay vành tay lái chia cho góc quay của ... trang internet Http://www.autonet.com.vn Http://www.autosaigon.net Http://www.acticle steering wheel Http://www.vinaxuki,com Http://www.truonghaiauto.com Http://www.toyota.com SVTH:Hồ...
  • 79
  • 2.3K
  • 12
Tài liệu Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái doc

Tài liệu Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái doc

Ngày tải lên : 11/12/2013, 22:15
... trước không đi theo cùng một hướng. Tại sao vậy? Để chiếc xe chuyển h ướng êm dịu, mỗi bánh xe cần phải đi theo một đường tròn khác nhau. Bởi vì bánh xe bên trong chuyển động theo một vòng tròn ... Nguồn : oto‐hui.com  Khi bạn xoay vành tay lái đi, đương nhiên chiếc xe của bạn sẽ chuyển hướng theo phía mà bạn muốn. Thế nhưng quan hệ “nhân quả” của chúng như thế nào? Chắc chắn sẽ có nhiều...
  • 3
  • 1.3K
  • 9
Tài liệu Điều chỉnh và ổn định vận tốc của hệ thống bơm thủy lực doc

Tài liệu Điều chỉnh và ổn định vận tốc của hệ thống bơm thủy lực doc

Ngày tải lên : 17/12/2013, 13:15
... đờng vào. Van tiết lu (0.4) đặt ở đờng vào của xilanh (1.0). Đờng ra của xilanh đợc dẫn về bể dầu qua van cản (0.5). Nhờ van tiết lu (0.4), ta có thể điều chỉnh hiệu áp giữa hai đầu van tiết ... là điều chỉnh đợc lu lợng chảy qua van tiết lu vào xilanh, do đó làm thay đổi vận tốc của pittông. Lợng dầu thừa chảy qua van tràn (0.2) về bể dầu. 68 Van cản (0.5) dùng để tạo nên một áp ... Hiệu áp giữa hai đầu van tiết lu: p = p 0 - p 1 (4.2) Trong đó: p 0 là áp suất do bơm dầu tạo nên, đợc điều chỉnh bằng van tràn (0.2). Phơng trình lu lợng: Q qua van tiết lu cũng là Q qua...
  • 8
  • 1.5K
  • 21
VẬN ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRÁI ĐẤT - MẶT TRĂNG VÀ CÁC HỆ QUẢ ĐỊA LÝ potx

VẬN ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRÁI ĐẤT - MẶT TRĂNG VÀ CÁC HỆ QUẢ ĐỊA LÝ potx

Ngày tải lên : 25/03/2014, 05:22
... thủy triều diễn ra như thế nào theo thời gian? Sự dao động của thủy triều. Dao động trong ngày Dao động theo tuần trăng Dao động trong năm. Dao động theo tuần trăng Dao động trong năm. II. ... thủy triều diễn ra như thế nào theo thời gian? Sự dao động của thủy triều. Dao động trong ngày Dao động theo tuần trăng Dao động trong năm. Dao động theo tuần trăng Dao động trong năm. II. ... thủy triều diễn ra như thế nào theo thời gian? Sự dao động của thủy triều. Dao động trong ngày Dao động theo tuần trăng Dao động trong năm. Dao động theo tuần trăng Dao động trong năm. II....
  • 27
  • 2.6K
  • 42
nguyên lý cấu tạo của hệ thống lái trợ lực 46 điều khiển điện tử

nguyên lý cấu tạo của hệ thống lái trợ lực 46 điều khiển điện tử

Ngày tải lên : 02/05/2014, 14:36
... hoạt động của bộ trợ lực lái thủy lực: 53 3.3.3. Van điều khiển ( van quay ): 54 3.3.3.1. Cấu tạo van quay: 54 3.3.3.2. Nguyên lý hoạt động của van quay: 55 3.4 Bơm thủy lực : 55 3.4.1. Cấu ... khí 5- Máy nén khí; 6- Đồng hồ đo áp suất khí; 8,14- Lỗ thông với khí trời 9,13- Van kép; 10- Đòn ngang đóng mở van kép; 11-Đòn quay dẫn động đòn ngang 10; 12,20- Thanh dẫn động; 16- Vô lăng; ... quanh trục đứng 12 theo chiều quay của vô lăng,đồng thời qua thanh nối 9 và thanh ngang hay đòn đẩy 10, làm cho mặt bích và trục của bánh xe dẫn hướng bên phải cũng theo chiều quay của vô...
  • 62
  • 1.7K
  • 1
Luận văn: “Bàn về hệ thống lãi suất tín dụng ở Việt Nam hiện nay”. doc

Luận văn: “Bàn về hệ thống lãi suất tín dụng ở Việt Nam hiện nay”. doc

Ngày tải lên : 27/06/2014, 08:20
... gian qua đã điều hành lãi suất cơ bản theo hệ thống lãi suất tiền gửi tối thiểu và lãi suất cho vay tối đa. 2.2. Định hướng điều hành lãi suất : Theo luật Ngân hàng Nhà nước, định hướng ... 0,35%: Theo quyết định số 381/ QĐ - NH1 ngày 28/ 12/ 1995 từ 01/ 01/ 1996 Ngân hàng Nhà nước đã quy định trần lãi suất cho vay tối đa và mức chênh lệch 0,35% thay cho việc điều hành theo lãi ... khích đầu tư theo chiều sâu, đẩy mạnh phát triển sản xuất, áp dụng công nghệ tiên tiến, tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật cho xã hội chủ nghĩa. Do mức độ rủi ro thường tăng theo thời hạn...
  • 44
  • 424
  • 0
Khảo sát các đặc tính động lực học của hệ thống lái máy bay Lê Quang Hiển docx

Khảo sát các đặc tính động lực học của hệ thống lái máy bay Lê Quang Hiển docx

Ngày tải lên : 27/06/2014, 14:20
... Phương trình lưu lượng của hệ van servo – xylanh (dạng tuyến tính):     0 VPP Q,x Q,p V dy dp Q k .x k .p S. . dt 2E dt (5) Trong đó: k Q,x là hệ số lưu lượng theo độ dịch chuyển x [m 2 /s] ... k Q,p là hệ số lưu lượng theo áp suất [m 5 /N.s] V 0 là thể tích ban đầu của buồng xylanh [m 3 ] E là mođun đàn hồi của dầu [kg/m.s 2 ] - Phương trình lưu lượng qua van servo:     VCT ... cánh lái hướng bằng tín hiệu điều khiển đến van servo. Để cung cấp áp suất cho hệ thống ta sử dụng bơm điện có số vòng quay không đổi và được nối với van an toàn. Hình 1: Mô hình hệ thống thủy...
  • 9
  • 681
  • 0
Các cơ cấu chính của hệ thống lái doc

Các cơ cấu chính của hệ thống lái doc

Ngày tải lên : 04/07/2014, 18:20
... của tấm đẩy chuyển động vào trong trục cam. Chìa khoá điện, tấm đẩy và trục cam sẽ tự do xoay theo một khối thống nhất từ vị trí ACC tới vị trí LOCK. Tuy nhiên do đầu của cần nhả khoá vẫn bị chìa ... tự do thì sẽ loại bỏ sự chệnh lệch độ cao của các cữ chặn nghiêng và có thể điều chỉnh trục lái theo hướng thẳng đứng. Trong bài này, chúng tôi sẽ đề cập đến hoạt động của kiểu giá đỡ uốn cong. ... giá đỡ dễ vỡ, trục trung gian và tấm hấp thụ va đập. Trục lái được thiết kế để hấp thu va đập theo phương hướng trục, lắp với thanh tăng cứng bảng táp lô thông qua giá đỡ phía dưới và giá đỡ...
  • 10
  • 513
  • 2
Hư hỏng và cách khắc phục của hệ thống lái trợ lực doc

Hư hỏng và cách khắc phục của hệ thống lái trợ lực doc

Ngày tải lên : 06/07/2014, 00:20
... thiểu:1.77mm. •Chiều dài tối thiểu: 14.97mm. Đo khe hở giữa rãnh roto và cánh trượt: Đo khe hở giữa rãnh roto và cánh trượt : -Khe hở lớn nhất là : 0.028mm Chú ý: Một số loại...
  • 6
  • 1.6K
  • 24
Luận văn: Lãi suất và hệ thống lãi suất của Việt Nam trong thời gian vừa qua docx

Luận văn: Lãi suất và hệ thống lãi suất của Việt Nam trong thời gian vừa qua docx

Ngày tải lên : 05/03/2014, 23:20
... dụng đối với khách hàng chấm dứt việc việc điều hành lãi suất theo cơ chế “ trần lãi suất cho vay” chuyển sang điều hành lãi suất theo lãi suất cơ bản. Đây là một bước tiến quan trọng trong quá ... khác và lãi suất chính là giá của vốn đi vay. Cũng như giá cả của hàng hoá, nó sẽ tăng hoặc giảm theo quan hệ cung cầu về hàng hoá đó. Cũng như vậy khi cung về tiền vốn lớn hơn cầu về tiền thì ... thường xuyên đến lãi suất, dưới góc độ vĩ mô. Nội dung chính của bài tiểu luận được trình bày theo thú tự sau: 1. Một số vấn đề lý luận chung về lãi suất. 2. Thực trạng hệ thống lãi suất Việt...
  • 22
  • 298
  • 1