tính toán nhu cầu phụ tải

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 15: tính chọn các thiết bị phụ docx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 15: tính chọn các thiết bị phụ docx

Ngày tải lên : 24/12/2013, 17:15
... nén ta cũng sác định được kích thướt chính bảng (4-4) Bảng 4-3. Kích thướt cụm mã dây nâng cần Tải cho phép, kN 63 A 75 D 55 A 1 92 D 1 85 A 2 - H 265 b 36 h 0 140 s 10 h 1 40 R 42 h 2 80 B...
  • 6
  • 537
  • 4
Phương pháp xử lý bất định trong dự báo nhu cầu phụ tải điện

Phương pháp xử lý bất định trong dự báo nhu cầu phụ tải điện

Ngày tải lên : 15/11/2012, 11:52
... sẽ có: )()( c t m t ee < Như vậy, trước khi tính toán dự báo định mức phụ tải điện bằng mô hình hồi quy thích nghi thì ta nên tính toán bằng phương trình hồi quy bội thông thường, các ... của hàm dự báo phụ tải điện. Bằng phương pháp này có thể loại bỏ được các “yếu tố nhiễu” ảnh hưởng đến kết quả dự báo phụ tải điện, góp phần nâng cao độ chính xác của bài toán. Đại lượng ... thích ứng về mặt cấu trúc của hàm dự báo đối với tính bất định của phụ tải. do đó có thể áp dụng các hàm đa thức để dự báo định mức phụ tải điện khi gặp phải những yếu tố bất định. 4. Kết...
  • 5
  • 829
  • 6
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 4: tính toán các cơ cấu chính pptx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 4: tính toán các cơ cấu chính pptx

Ngày tải lên : 24/12/2013, 16:16
... trường hợp này chỉ tính toán cho các chi tiết của bộ phận hãm gió, các thiết bị phanh hãm. Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài trời cần phải tính toán đến tải trọng gió có ... chi tiết khác 3.500 7.000 10.000 2.1.2. Chế Độ Tải Trọng Tính Toán Khi tính toáncấu máy trục người ta phân biệt ba trường hợp tải trọng tính toán đối với trạng thái làm việc và trạng thái ... tùy theo trường hợp tính, N/mm 2 . [n]- là hệ số an toàn thấp nhất cho phép. 2.1.4. Tính Toán Hiệu Suất Khi xác định tải trọng tính toán khí động học của cơ cấu, cần phải tính đến các tổn thất...
  • 8
  • 707
  • 5
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 14: tính toán kết cấu cần cẩu, cột cẩu docx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 14: tính toán kết cấu cần cẩu, cột cẩu docx

Ngày tải lên : 24/12/2013, 17:15
... 0,75) chiều dài cột ở boong đỡ trên. CHƯƠNG 14 TÍNH TOÁN KẾT CẤU CẦN CẨU, CỘT CẨU 3.1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU 3.1.1. Sơ Đồ Tính Cần Sơ đồ tính của hệ cần Mo – Xlêvinh như trên hình (3-1) ... cần T khi không tính tải trọng gió tác dụng lên cần, và ở góc nghiêng cần nhỏ nhất được tính theo công thức:  sin. 1 .2 1 1 2 hh QT o         Với: h- chiều cao cột tính từ chân cần, ... 20mm Trong đó: + S 1 – lực căng trong nhành dây nâng hàng, tính theo công thức S 1 = k.Q 0 = 1,02 . 36000 = 39780N Với: k – hệ số tính bằng k = 1 + ; cáp bằng thép thì  = 0,02 + A- hệ...
  • 8
  • 1.4K
  • 13
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 1: nhiệm vụ, yêu cầu và phương án thiết kế pdf

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 1: nhiệm vụ, yêu cầu và phương án thiết kế pdf

Ngày tải lên : 24/12/2013, 17:15
... mất điện. Lực phanh tính toán không nhỏ hơn 1.5 lần lực kéo danh nghóa của tời. - Tời có thể hoặc không có tang cong. - Khi tời chịu lực kéo danh nghóa ứng suất tính toán trong các chi tiết ... cấp tốc độ nhỏ nhất) mômen khởi động được tính toán bằng 1,5  2,5 mômen ứng với lực kéo danh nghóa. Ở cấp tốc độ nhỏ nhất, mômen khởi động tính toán (ở điện áp định mức) không được nhỏ hơn ... chuẩn của chính quyền hành chính. 1.1.2.1.3. Việc tính toán phải tuân thủ theo qui phạm thiết kế. 1.1.2.2. Những yêu cầu cụ thể của cần cẩu Yêu cầu đầu tiên đối với việc thiết kế cần cẩu đó là...
  • 7
  • 593
  • 6
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -chương 2: Lựa chọn phương án thiết kế pptx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -chương 2: Lựa chọn phương án thiết kế pptx

Ngày tải lên : 24/12/2013, 17:15
... - Sức nặng thấp: sức nâng khi cẩu đôi chỉ bằng (0.3  0.6) sức nâng một cẩu khi cẩu đơn. - Tính cơ động của cẩu kém do đó năng suất đơn giản của cẩu đôi đơn giản thấp hơn cần trục quay ... cần trục lại trước khi tàu chạy khá dài. - Mức độ an toàn không cao, cần trục có thể bị quá tải đến mức gãy cần đứt dây giằng hoặc bị mất ổn định đến mức lật cần do đặt sai vị trí cần và ... giằng mạn cùng quay quanh trục đó, không mất thời gian mắc lại dây giằng. Cần trục Faren khắc phục được hai nhược điểm của cần trục đôi đơn giản đó tăng được sức nâng và năng suất tăng. Thời...
  • 13
  • 1K
  • 7
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy- chương 3: chọn phương án thiết kế ppt

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy- chương 3: chọn phương án thiết kế ppt

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... cách từ chân cần đến miệng hầm hàng phụ thuộc vào kích thước các tời, chọn bằng 3.5 (m). - Chiều cao chân cần tính từ sàn tời: h = 2,25 (m) - Chiều cao cột tính từ chân cần đến điểm treo dây ... Phương n Thiết Kế Để đáp ứng được các yêu cầu và mục đích của việc thiết kế mới một cần cẩu cột buồm, ta phải đưa ra một phương án phù hợp nhất để phục vụ cho công tác thiết kế. Đối với các ... đích là “Thiết kế cần trục Derrick tải trọng nâng 3 tấn” Tất cả các loại cẩu trên ta thấy loại cẩu đơn là phù hợp với tàu của đề bài cho là tàu hàng có trọng tải nhỏ (3T). Loại cẩu đơn Mo- Xlêvinh...
  • 5
  • 709
  • 3
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 5: Chọn phương án và tính toán cơ cấu nâng pdf

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 5: Chọn phương án và tính toán cơ cấu nâng pdf

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... PHƯƠNG ÁN VÀ TÍNH TOÁNCẤU NÂNG đây việc tính toán thiết kế cơ cấu nâng là loại cơ cấu nâng dẫn động bằng máy. Đối với có cấu nâng dẫn động bằng máy thường gặp là dẫn động riêng, do tính chất ... quay. 2.2.2. Tính ToánCấu Nâng 2.2.2.1. Chọn cáp Điều trước tiên của việc tính toáncấu nâng là chọn phần tử mềm dễ uốn dùng để nâng hạ vật. Việc lựa chọn các phần tử mềm này phụ thuộc ... S max = S dm .k = 1913,3 .1,5 = 2870 KG Với: k là hệ số tải trọng động, k= 1,5  S đ = 2870 . 5,5 = 15785 KG Thông qua S đ đã tính ta chọn cáp theo tiêu chuẩn OCT 3077-55 có lực đứt dây...
  • 9
  • 590
  • 4
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - Chương 6: Tính chọn động cơ điện ppt

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - Chương 6: Tính chọn động cơ điện ppt

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... 47 2 m M Nm    Để tính mômen mở máy trung bình bình phương cần xác định được sơ đồ sử dụng tải trọng theo thời gian. Trong quá trình tính toán ta sử dụng đồ thị gia tải trung bình các cơ ... này cơ cấu nâng sẽ làm việc với các tải trọng: Q 1 = Q; Q 3 = 0,2Q; Q 2 = 0,75Q và tỷ lệ thời gian làm việc ứng với các tải trọng này là 2:3:5. Để tính toán phải xác định một số thông số ... cách điện trong cơ cấu nâng. - Có khả năng quá tải đột ngột trong thời gian ngắn. - Có mômen mở máy đủ lớn để thắng mômen cản ban đầu của phụ tải khi khởi động. Đối với cơ cấu nâng công suất...
  • 10
  • 1.4K
  • 9
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 7: thiết kế phanh docx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 7: thiết kế phanh docx

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... B max = 100mm Tính toán lực nén của lò xo chính: P 1xe = P mp + P 1xp + P 0 Với: P 1xp – lực căng tính toán của lò xo phụ, P 1xp = 2  6 kg P 0 - lực căng lò xo để khắc phục mômen trọng ... khi xoắn  T = 1000N/mm 2 , tính toán lò xo ở điều kiện bị nén tối đa. P 1x = P 1xe . k 3 = 126 . 1,5 = 189kg = 1890N Với: k 3 = 1,3  1,6 – hệ số dữ trữ, tính đến việc thay đổi lực khi ... của lò xo và đường kính dây thép lò xo, chúng ta sử dụng  = 6. Bảng 2-8. hệ số k và  khi tính toán lò xo Đường kính dây lò xo 0,2-0,4 0,45-1,0 1,1-2,5 2,8-6 7-14 d D tb   16-8 12-6 10-5...
  • 11
  • 745
  • 3
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 7: Các bộ phận khác của cơ cấu nâng ppt

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 7: Các bộ phận khác của cơ cấu nâng ppt

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... 15mm chế tạo bằng thép CT3 thõa mãn yêu cầu. Từ đường kính bulông ta chọn thanh đè tiêu chuẩn như hình vẽ (2-10) 2.2.2.7.2. Trục tang Sơ đồ tính toán như hình vẽ (2- 11) Lực căng trên tang ... 20 a t – số lần gia tải trong một chu kỳ, a t = 1 Z 0 = 29346 . 20 . 1 = 5,869.10 5 Tổng chu kỳ làm việc Z 0 phân ra số chu kỳ làm việc Z 1 , Z 2 , Z 3 , tương ứng với tải trọng Q 1 , Q 2 , ... Giới hạn mỏi [  -1 ] = 250 (N/mm 2 ) Ứng suất cho phép với chu kỳ đối xứng. Trong phép tính sơ bộ có thể tính theo công thức.   kn].[ 1    Trong đó: hệ số [n] và k lấy theo bảng, ta chọn...
  • 8
  • 510
  • 2
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 9: Khớp nối trục động cơ với hộp giảm tốc ppt

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 9: Khớp nối trục động cơ với hộp giảm tốc ppt

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... gió của cần, có thể tính được theo biên dạng cần. Khi cần nghiêng với một góc  1 = 15 0 tải trọng gió tácd ụng lên cân bằng: W 1 = W’. sin  = 627. sin 15 0 = 174N Tải trọng gió lên vật ... THAY ĐỔI TẦM VỚI 2.3.1. Xác Định Sơ Đồ Palăng 2.3.1.1. Sơ đồ palăng 2.3.1.2. Các thông số tính toán - Tải trọng nâng: Q = 3 tấn - Vận tốc thay đổi tầm với: V t = 20 (m/ph) - Chu kỳ làm việc ... nâng lớn nhất Q = 36000N, gồm các thành viên. Q 0 : tải trọng vật nâng và bộ phận mang vật W 1 : Tải trọng gió tác dụng lên cần: W 2 : Tải trọng gió tác dụng lên vật nâng chuyển lên đầu...
  • 6
  • 779
  • 5
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - Chương 10: Kích thước của tang và ròng rọc doc

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - Chương 10: Kích thước của tang và ròng rọc doc

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... 6 = 12mm 4 Bảng 2-10. Các số liệu để tính động cơ và các chi tiết cơ cấu thay đổi tầm với Vị trí của cần tương ứng với góc nghiêng  -1 Các thông số tính toán I(15 0 ) II(20 0 ) III(25 0 ) IV(30 0 ) ...  bl – hiệu suất bản lề Công suất trung bình bình phương yêu cầu đối với động cơ điện trong chu kỳ làm việc nâng có tải và hạ không tải. KW VS N c pTB TB 14,16 7,0.1000 538,0.21000 .1000 .   Thời ... 14,12 6 Lực trung bình bình phương tác dụng palăng nâng cần trong chu kỳ làm việc nâng có tải và hạ không tải theo công thức:     t tStS S TBTB tb 2 2 2 1 1 2 KN 21 2,16.2 06,2.19,241,1.32,22,1.62,214,3.95,291,2.29,337,1.58,3 43,1.61.332,1.73,336,1.85,306,2.54,1841,1.82,202,1.07,23 14,3.23,2691,2.58,3037,1.06,3443,1.92,3532,185,3735,1.52,39 222222 222222 222222      Hiệu...
  • 9
  • 358
  • 4
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -Chương 11: Tính chọn phanh pptx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -Chương 11: Tính chọn phanh pptx

Ngày tải lên : 21/01/2014, 22:20
... nghiêng 1 góc 73 0 tải trọng gió tác dụng lên cần là: Chương 11: Tính Chọn Phanh Để kích thước và cơ cấu phanh được nhỏ gọn ta sẽ đặt phanh ở trục thứ nhất, mômen phanh được tính theo công thức: ... để đúng với mômen phanh yêu cầu sơ đồ truyền động theo hình (2-7) 2.4. CƠ CẤU QUAY 2.4.1. Sơ Đồ Cơ Cấu Quay Cần 2.4.1.1. Sơ đồ palăng 2.4.1.2. Các thông số tính toán - Vận tốc quay cần: v p ... S 2 0 do tải trọng gió ở trạng thái không làm việc, áp lực gió ở trạng thái không làm việc với cần L c = 12m, đặt nghiêng một góc 73 0 có thể lấy trung bình q = 1000N/m 2 . + Tải trọng...
  • 5
  • 526
  • 3

Xem thêm