turbo tang ap dong co diesel

... mm 92 Số xi lanh i 4 Số kỳ τ 4 Góc mở sớm xupap nạp ϕ 1 độ 10 Góc đóng muộn xupap nạp ϕ 2 độ 24 Góc mở sớm xupap thải ϕ 3 độ 61 Góc đóng muộn xupap thải ϕ 4 độ 9 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC ... NGHậCH 4 P T 5 P T' 1 6 P K P 0, T 0 5 GHEẽP NI TIP THUN 7 P 0, T 0 6 P T 8 7 P K 9 P 0 P T' LIN H THUY LặC 5 2 1 P T P K P T 7 P T' 4 P 0 5 6 1 LIN H KHấ THỉ P T' ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ ... AẽP HN HĩP P 0, T 0 2 6 10 4 P T 5 P T' 1 P K GHEẽP SONG SONG P 0, T 0 2 7 6 4 5 P T' 1 2 7 P T 7 P 0, T 0 P K GHEẽP NI TIP NGHậCH 4 P T 5 P T' 1 6 P K P 0, T 0 5 GHEẽP NI TIP THUN 7 P 0, T 0 6 P T 8 7 P K 9 P 0 P T' ...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 16:02

Ngày tải lên: 05/10/2014, 08:05

... T-Type 1984 6. Bugatti Veyron 2005 7. Toyota Supra Turbo 1994 8. Volvo 240 Turbo Wagon 1982 9. Mitsubishi Lancer Evolution 1992 10. Ford Mustang Turbo 1979 Tăng áp động cơ Tăng áp là từ chung ... khí xả nóng hơn được đẩy qua tuốcbin. 10 xe lắp tăng áp turbocharge nổi tiếng mọi thời đại 1. Porsche Turbo Carrera 1976 2. Saab 99 Turbo 1978 3. Ferrari 288 GTO và 1987 Ferrari F40 1984 4. ... cơ vì thế cũng cần phải bền hơn để có thể chịu đựng được ứng suất cao hơn. Cấu tạo của bộ Turbocharge Turbocharge gồm ba phần chính, ở giữa hệ thống là các vòng bi xoay quanh một trục. Mỗi đầu...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:44

... - Các thông số cơ bản của cụm Turbo tăng áp RHF4 - Kết cấu của cụm Turbo tăng áp RHF4 * Kết cấu cụm Turbo * Kết cấu bầu áp suất 4. Tính toán kiểm nghiệm bộ Turbo RHF4 5. Những hư hỏng và ... hơn. 3. KHẢO SÁT HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN ĐỘNG CƠ 4JA1-TC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA CỤM TURBO TĂNG ÁP RHF4 Số hiệu Turbo RHF4 Đường kính ngoài bánh công tác 60,4 [mm] Lưu lượng khối lượng của máy nén ... TUABIN MẶT CẮT DỌC ĐỘNG CƠ 4JA1-TC 2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ 4JA1-TC 4. TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỘ TURBO RHF4 TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ LÀM VIỆC TRONG TUABIN VÀ MÁY NÉN Ở một chế độ làm việc ổn định,...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 11:20

... HặNG KHNG CO MAẽY NEẽN SOẽNG AẽP SUT TNG AẽP DN ĩNG HN HĩP CO MAẽY NEẽN DN ĩNG TUABIN KHấ CHẩ LIN H KHấ THỉ CO LIN H THUY LặC MếC SONG SONG MếC NI TIP DN ĩNG C GIẽI CO LIN ... thống làm mát và hệ thống bôi trơn cho turbo. + Nước làm mát động cơ theo các đường ống đi đến áo nước làm mát turbo, sau khi đi qua các áo nước này để làm mát turbo, nước làm mát lại tiếp tục theo ...         −       = 5,1 5,11 34,0 13,0 .1010' p T = 1391,5 [ 0 K] = 1118,5 [ 0 C] 4. Nhiệt độ của khí thải ra khỏi động cơ khi tính đến thành phần khí quét hoà lẫn trong khí xả: T p , ta có: ( ) 1 .1.'.". .' 0 0 −+ −+ = k kkcppcp pcp tmtm tm ϕβ ϕβ ...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:11

... thực tế (dt ABV 1 V 0 hoặc dt AB’’V’’V 0 ) (Hình 3 - 18) 0 P V P 1 P 0 V 1 '' V 1 V 1 ' B'' B B' A V 0 Cäng cáúp cho khê vaìo Hình 3 – 18 Đồ thị biểu diễn quá trình ... nén (sóng áp dương).Nếu sóng nén truyền tới xupap mà xupap chưa đóng, sẽ làm tăng áp suất ở khu vực trước xupap và làm tăng hệ số nạp. Sau khi xupap nạp đã đóng, sóng áp suất còn lưu lại vẫn truyền ... thống làm mát và hệ thống bôi trơn cho turbo. + Nước làm mát động cơ theo các đường ống đi đến áo nước làm mát turbo, sau khi đi qua các áo nước này để làm mát turbo, nước làm mát lại tiếp tục theo...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:13

... cơ ISUZU 4JH1-TC Động cơ 4JH1-TC sử dụng hệ thống tăng áp bằng turbo loại RHF5, turbo do hãng Ishikawajima-Harima chế tạo. Cụm turbo tăng áp bao gồm một tua bin dạng hướng kính và một máy nén ... 4JH1-TC 3.4.1. Bộ turbo tăng áp 3.4.1.1. Giới thiệu turbo RHF5 lắp trên động cơ ISUZU 4JH1-TC 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 Ø81 262 Ø50.3 215 Ø76 Ø57 Hình 3 - 6. Kết cấu tổng thể cụm turbo RHF5 1- ... ống lót trục turbo RHF5 Ø24 Ø18 1 2 Ø15 1.5 Ø7 Ø12 5 Ø7 Ø12 Ø20 2 16 3 Ø13 13 Ø3 Ø19 Ø12 4 Ø13 35 Ø7 5 6 Ø60 Ø52 4 3 14 2.5 0.7 Hình 3 - 11. Kết cấu bạc lót, bạc chặn, ống lót trục turbo RHF5 1-...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:13

Ngày tải lên: 17/11/2014, 12:00

... động cơ diesel tăng áp đối với con người và môi trường. - Các giải pháp khắc phục tác hại của khí thải động cơ diesel tăng áp. 1.3.2. Nội dung: - Cơ chế hình thành khí thải động cơ diesel. - ... 4 y )N 2 +xCO 2 + 2 y H 2 O (3.5) Đối với BXLKX kiểu ô-xy hoá trên động cơ diesel. Trên thực tế , các động cơ diesel thế hệ mới đều có thể đáp ứng được các yêu cầu khá nghiêm ngặt về giới hạn CO và ... đậm. Giá trị của α với động cơ diesel nằm trong phạm vi sau: - Đông cơ diesel tốc độ thấp: 2,28,1 ÷= α - Đông cơ diesel tốc độ trung bình: 8,16,1 ÷= α - Động cơ diesel cao tốc: 6,13,1 ÷= α 2.1.1.4....

Ngày tải lên: 26/04/2013, 16:25

Ngày tải lên: 30/12/2013, 15:40

... AP SAIGON PETRO JSC Office: 6B Ton Duc Thang St., Dist. 1, Ho Chi Minh City Plant: 990 Nguyen Thi Dinh Street, Thanh My Loi Ward, Dist. 2, HCMC SP CENTUR SUPER TURBO CF-4/SG ... Thanh My Loi Ward, Dist. 2, HCMC SP CENTUR SUPER TURBO CF-4/SG DẦU ĐỘNG CƠ TURBO TĂNG ÁP SP CENTUR SUPER TURBO CF-4/SG là loại dầu động cơ cao cấp được pha chế từ nguồn dầu khoáng và phụ ... theo sự kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt. SP CENTUR SUPER TURBO CF-4/SG thích hợp cho các động cơ đòi hỏi loại dầu nhờn ở mức hiệu năng API CF-4/SG. ĐẶC TÍNH − Khả năng tẩy rửa và phân tán tuyệt...

Ngày tải lên: 11/03/2014, 00:22

... )''()''()'( )()( )( ρρρ μρ ρ U Phương trình Reynolds theo phương y: MY 2 S z wv y v x vu gradVdiv y P Vdiv t V + ⎟ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎜ ⎝ ⎛ ∂ ∂ − ∂ ∂ − ∂ ∂ −++ ∂ ∂ −=+ ∂ ∂ )''()'()''( )()( )( ρρρ μρ ρ U ... 7 φφ ϕρϕρϕρ φΓρφ ρφ S z w y v x u graddivdiv t + ⎟ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎜ ⎝ ⎛ ∂ ∂ − ∂ ∂ − ∂ ∂ −+=+ ∂ ∂ )''()''()''( )()( )( U (2.44) Các PT (2.42), (2.43 a,b,c), (2.44) tạo thành hệ phương ... )''()'()''( )()( )( ρρρ μρ ρ U Phương trình Reynolds theo phương z: MW 2 S z w y wv x wu gradWdiv z P Wdiv t W + ⎟ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎜ ⎝ ⎛ ∂ ∂ − ∂ ∂ − ∂ ∂ −++ ∂ ∂ −=+ ∂ ∂ )'()''()''( )()( )( ρρρ μρ ρ U ...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 12:17

... results of a turbocharging system in a combination of turbine - compressor - IC. engine on one dimensional simulation software AVL-BOOST. Findings of the research depict clearly that the turbocharger ... efficiency of the compressor’s map. Besides, findings of the research also virtually show the matching of the turbochager and the engine – an important basis for operating the turbocharged engine ... cơ. SIMULATION OF A TURBOCHARGING SYSTEM EQUIPPED FOR A DIESEL ENGINE D1146TIS Le Anh Tuan Institute of Transportation Engineering, Ha Noi University of Technology ABSTRACT: The paper presents simulated...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 11:20

... n tk3 T B T kxmax T kx3 kx4 3 tkmin 5 0 n 4 tk n n tkmax n kx2 T N khi T = cons t T K T N N kxmax 2 N = N - N 0 1 T K T N K N T khi T KX = cons t k tk2 n 0 n A tk1 G 3 2 0 1 n tk3 T B T kxmax T kx3 kx4 3 tkmin 5 0 n 4 t k n n ... n tk3 T B T kxmax T kx3 kx4 3 tkmin 5 0 n 4 t k n n tkmax n kx2 T N khi T = const T K T N N kxmax 2 N = N - N 0 1 T K T N K N T khi T KX = cons t 8 nguyên không đổi thì công suất N e của động ... hợp TBKX-MN- động cơ tiến gần đến vùng mất ổn định. Điều này đợc chỉ ra trên hình 1.4 (với đờng cong số 3). Hình 1.4. Quá trình chuyển tiếp của tổ hợp TBMN k tk2 n 0 n A tk1...

Ngày tải lên: 23/08/2014, 09:18

Ngày tải lên: 15/09/2014, 19:56

Ngày tải lên: 04/10/2014, 12:44

Ngày tải lên: 07/12/2013, 11:41

Ngày tải lên: 25/12/2013, 12:55

... đẩy • 9.Van xả • 10.Cửa xả • 11.Con đội con lăn BƠM CHUYỂN NHIÊN LIỆU CHƯƠNG III: XÂY DỰNG NỘI DUNG THỰC HÀNH Đường nhiên liệuvào Lưới lọc Van nạp Lò xo Thanh đẩy Con đội con lăn Trục cam pitton Rãnh ... CƠ DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP DÃY CHƯƠNG III: XÂY DỰNG NỘI DUNG LIÊN QUAN ĐẾN HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LiỆU ĐỘNG CƠ DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP DÃY CHƯƠNG I:TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LiỆU DIESEL ... thực hành CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LiỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP DÃY Sơ đồ cấu tạo của hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel thùng dầu Kim phun Bơm tay Bơm cao áp Đường dầu hồi Lọc...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 10:45

... Thay (4) vào (2) ta đợc: 2 2 x v . dy dp = (5) Nếu coi gia tốc chuyển động của piston trong hành trình nén là không đổi thì ta có: const x v 2 2 = Suy ra: 21 2 Cx.Cx. dy dp . .2 1 v ... 2 I.C I. dy dp . .12 1 .bg P 3 ct + = (13) 2 I.C I. dy dp . .12 1 .d.g P 3 ct + = (14) Gần đúng ta coi áp suất của nhiên liệu thay đổi liên tục dọc theo chiều dài piston bơm và ta sẽ có y pp dy dp 0 = ... Tiến, Lê Hoi Đức. Xác định ảnh hởng của điều kiện khí hậu tới chất lợng làm việc của động cơ Diesel. Tạp chí Giao thông vận tải 3 năm 2003. [3]. Nguyễn Anh Tuấn, Nguyễn Văn Thêm. Kỹ thuật...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:21