Ngày tải lên :
05/12/2012, 10:26
... d
2
-2.5m = 213,11-2,5.1,5=209,36mm
B)KIỂM TRA CÁC ĐIỀU KIỆN :
I)KIỂM TRA ĐIỀU KIỆN TRẠM TRỤC
Kiểm tra điều kiện trạm trục:
Ta có:D
mm
n
p
sb
I
73,16
1420
.85,3
120120
3
3
1
1
===
D
6,29
52,246
7,3
120120
3
3
2
2
===
n
p
sb
II
D
mm
n
p
sb
III
02,43
03,77
.55,3
120120
3
3
3
3
===
Vậy: ... =2,16
Ứng suất sinh ra tại chân răng bánh chủ động
MPa
F
95,185
2.16,65.44
8,3.928,0.56,0.16,2.979,124987.2
1
==
σ
+)Ứng suất sinh ra tại chân răng bánh bị động
27
ĐÀO VĂN TÙNG :LỚP:K41CCM6_MSSV:0111051149
daovantung.hh.bg@gmail.com
+)
β
ε
... tra bảng
6.10(hd)
: K
F
α
= 1,37 (v<2,5m/s)
K
F
β
=1,37
K
Fv
là hệ số kể dến tải trọng động xúât hiện trong vùng ăn khớp
αβ
Hh
wwh
Fv
KKT
dbv
K
2
1
1
1
+=
Trong đó:v
H =
72,27
99,2
130
.96,0.73.06,0...