toyota đàtoyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô

... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Hệ thống phanh -3- Các bộ phận Cấu tạo (1) Mô tơ điều khiển khoá cửa Các môtơ điều khiển khoá ... Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Hệ thống phanh -1-Khái quát Khái quát Hệ thống điều khiển khoá cửa không đơn thuần đóng/mở các cửa xe bằng công ... (2) Công tắc vị trí khoá cửa Công tắc này sẽ xác định xem cửa được khoá/mở khoá chưa? Công tắc vị trí gồm có tấm tiếp điểm và đế công tắc. Khi cần khoá hãm ở vị trí khoá thì công tắc tắt

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:11

... điều khiển chân không (1/5) -4- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện Các phận Hệ thống điều khiển chạy tự động Cấu tạo Công tắc công tắc điều khiển (1) Công tắc Công tắc công tắc điện hệ ... tự động thông qua đồng hồ táp lô Gần ®©y, hƯ thèng nhËn tÝn hiƯu tèc ®é cđa xe từ cảm biến tốc độ thông qua ECU ABS đồng hồ táp lô sử dụng chủ yếu (3/5) -5- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn ... động Cấu tạo Công tắc huỷ bỏ chế độ điều khiển chạy tự động Các công tắc huỷ bỏ chế độ điều khiển xe tự động gồm có: công tắc điều khiển, công tắc ly hợp, công tắc khởi động số trung gian công tắc

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:12

... của không khí luôn luôn tỷ lệ với khối lượng không khí nạp. Do đó nếu khối lượng khí nạp không thay đổi, tín hiệu ra của cảm biến lưu lượng khí nạp sẽ không thay đổi dù cho nhiệt độ không khí ... không khí nạp bằng quang học. So với loại cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu cánh, nó có thể làm nhỏ hơn và nhẹ hơn về trọng lượng. Cấu tạo đơn giản của đường không khí cũng giảm sức cản của không ... "bộ tạo dòng xoáy" được đặt ở giữa một luồng không khí đồng đều tạo ra gió xoáy được gọi là "gió xoáy Karman" ở hạ lưu của trụ này. Vì tần số dòng xoáy Karman được tạo ra tỷ

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:12

... Kiểu môtơ bước ISCV kiểu mô tơ bước được gắn vào buồng nạp. Van lắp ở đầu của rôto đi vào hoặc ra theo vòng quay của rôto để điều khiển lượng không khí đi qua mạch đi tắt này. 1. Hoạt động Môtơ ... không tải thực đến tốc độ chạy không tải chuẩn. Khi tốc độ chạy không tải thực thấp hơn tốc độ chạy không tải chuẩn: ISCV được mở ra để hiệu chỉnh tốc độ chạy không tải này đến tốc độ chạy không ... -1- Mô tả Mô tả Hệ thống ISC (Điều khin tốc độ không tải) có một mạch đi tắt qua bướm ga, và lượng không khí hút từ mạch đi tắt này được điều khin bởi ISCV (Van điều chỉnh tốc độ không tải).

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:12

... và hành trình xupáp thay đổi Thông minh) Hệ thống điều khiển sấy nóng cảm biến ôxy/ cảm biến tỷ lệ không khí nhiên liệu Hệ thống điều khiển điều hòa không khí Điều khiển quạt làm mát ... thống ETCS-i Mô tả ETCS-i (Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử - thông minh) là một hệ thống sử dụng máy tính để điều khiển bằng điện góc mở của bướm ga. Góc mở của bướm ga thông thường được ... gió bao gồm bướm ga, môtơ điều khiển bướm ga, cảm biến vị trí bướm ga và các bộ phận khác. (1/1) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -2- Cấu tạo và hoạt động Cấu tạo và hoạt động của

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:12

... tiếp xúc với van pittông, không được quay cần pittông và xy-lanh khi bộ giảm chấn giãn ra hết cỡ Cần đặc biệt thận trọng đối với các bộ giảm chấn nạp khí, vì cần pittông luôn luôn bị áp lực khí ... pittông thấp Nếu tốc độ của cần pittông rất thấp thì van một chiều của van pittông và van lá của van đáy sẽ không mở vì áp suất trong buồng A nhỏ Tuy nhiên, vì có các lỗ nhỏ trong van pittông ... pittông) sẽ tăng cao Dầu sẽ đẩy mở van một chiều (của van pittông) và chảy vào buồng B mà không bị sức cản nào đáng kể (không phát sinh lực giảm chấn)... có cấu tạo kiểu ống đơn; ống này không

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:30

... trên các mặt đường không có tuyết và băng, vì việc này không chỉ làm tăng tốc độ mòn của đầu đinh mà còn có thể làm hỏng mặt đường và làm không khí bị ô nhiễn vì bụi bê tông va nhựa atphan. Vì ... lốp mòn không bình thường Nếu một bên hoa lốp của lốp mòn nhanh hơn bên kia, nguyên nhân chính có thể là độ quặp của bánh xe không chính xác -1 3- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn ... đi lặp lại vấu và gân dọc, ta có thể có nhiều phương án thiết kế khôn khéo khác nhau. (2/2) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số thường

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:31

... Van rơle khoá biến mô và van tín hiệu khoá biến mô Các van này đóng-mở khoá biến mô. Van rơ-le khoá biến mô đảo chiều dòng dầu thông qua bộ biến mô (li hợp khoá biến mô) theo một áp suất tín ... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ điều khiển thuỷ lực -2- Sơ đồ triển khai: Mạch thuỷ lực (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán ... cần số không được gạt vào vị trí P thì chìa khoá điện không thể tắt được từ ON hoặc ACC về LOCK, và chìa khoá điện không thể rút ra được (3/3) -1 3- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:31

... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Điều khiển ECT -2- 8. Công tắc chính O/D Công tắc chính O/D là công tắc huỷ O/D. Khi công tắc được ... ra, đèn báo O/D OFF được bật sáng trong khi công tắc chính O/D ở OFF. Gợi ý: ã Công tắc chính O/D đôi khi còn được gọi là công tắc O/D OFF hoặc công tắc điều khiển hộp số. ã Với cần số kiểu ... hiệu chuông báo số lùi xe được phát ra và đèn lùi bật sáng. Các tín hiệu chuyển tới ECU từ công tắc khởi động số trung gian thay đổi tuỳ theo kiểu xe. (3/4) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên

Ngày tải lên: 27/10/2012, 10:31

... Mô tả và cấu tạo 1 Mô tả Máy vi tính nhận được các tín hiệu... Ví dụ về ứng dụng Trong các xe ô tô, các nhiệt điện trở được sử dụng trong cảm biến nhiệt độ nước và cảm biến nhiệt độ không ... quả là, một lớp không chứa các điện tử tự do hoặc các lỗ dương được tạo nên ở khu vực nối p-n, vì vậy ngăn chặn dòng điện chạy qua. (1/1) www.oto-hui.com -5- Điốt thường 1. Mô tả Điốt thường ... minh họa (2). Điều này có nghĩa là dòng điện ra luôn luôn chỉ chạy về một chiều qua điện trở R. (2/3) Đầu vào Cho dòng điện chạy qua Chặn không cho dòng chạy qua Đầu ra 4. Ví dụ về ứng dụng

Ngày tải lên: 29/10/2012, 12:41

... www.oto-hui.com -2- Mô tả Mạch điện Các thiết bị điện được sử dụng trong nhiều khu vực của ô tô và có các chức năng khác nhau. Khi điện đi qua một điện trở, nó tác dụng với điện trở và có thể tạo ra một ... www.oto-hui.com -6- Công suất điện Công suất điện được thể hiện bằng lượng công do một thiết bị điện thực hiện trong một giây. Công được đo bằng watt (W), và 1W là lượng công nhận được khi một ... điện một chiều (DC) Đây là loại dòng điện chạy theo chiều không thay đổi, từ cực dương đến cực âm, như trong ắc quy hoặc pin khô của ô tô. 2. Dòng điện xoay chiều (AC) Đây là loại dòng điện đổi

Ngày tải lên: 29/10/2012, 12:41

... Mô tả và cấu tạo 1 Mô tả Máy vi tính nhận được các tín hiệu... Ví dụ về ứng dụng Trong các xe ô tô, các nhiệt điện trở được sử dụng trong cảm biến nhiệt độ nước và cảm biến nhiệt độ không ... quả là, một lớp không chứa các điện tử tự do hoặc các lỗ dương được tạo nên ở khu vực nối p-n, vì vậy ngăn chặn dòng điện chạy qua. (1/1) www.oto-hui.com -5- Điốt thường 1. Mô tả Điốt thường ... minh họa (2). Điều này có nghĩa là dòng điện ra luôn luôn chỉ chạy về một chiều qua điện trở R. (2/3) Đầu vào Cho dòng điện chạy qua Chặn không cho dòng chạy qua Đầu ra 4. Ví dụ về ứng dụng

Ngày tải lên: 29/10/2012, 12:41

... hỏng là tốc độ không tải không tăng lên khi bật ON công tắc điều hoà 1 Kiểm tra danh sách dữ liệu Bật ON công tắc điều hoà trên xe và dùng máy chẩn đoán để kiểm tra xem tín hiệu công tắc... đo ... trở nên khó khăn hơn cho kỹ thuật viên để đánh giá chính xác hư hỏng trong quá khứ khi khắc phục hư hỏng. Do đó, hệ thống OBD đã xuất hiện và tồn tại. Với sự tiến bộ của công nghệ, số lượng lớn ... trường hợp công tăc bật "ON") (1) Tín hiệu công tắc điều hoà bình thường (ON) Hãy tiến hành thử kích hoạt để xác định khu vực hư hỏng từ phía bên ngoài (2) Tín hiệu công tắc điều hoà không bình

Ngày tải lên: 29/10/2012, 12:41

... phần lớn các xe là nhỏ, sức cản của không khí không phải luôn luôn nhỏ. Nói tóm lại, không thể nói rằng lượng tiêu hao nhiên liệu sẽ giảm đi. (2/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Kiến thức ... này Bằng cách bôi mỡ, sẽ cải thiện được lực giảm rít... Píttông phanh ép pittông ở lưng càng phanh để hiệu chỉnh hành trình đẩy của pittông và đẩy trượt nó trơn tru giúp duy trì sự tiếp xúc ổn ... xe ảnh hưởng của mặt đường (1 /1) -1 2- Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Kiến thức cơ bản về chẩn đoán Xe bị.. .Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Kiến thức cơ bản về

Ngày tải lên: 29/10/2012, 13:46

... gió được tạo ra từ dòng rối của không khí (bị chia tách ) do các bậc và các chỗ nhô ra trên thân xe và không khí thổi quanh xe đang chạy ở tốc độ cao. Tiếng ồn của luồng không khí xoáy tạo ra đến ... luồng không khí và tạo ra xoáy lốc, làm cho không khí rung động. Lúc đó, nếu gió tự nhiên thay đổi, sự thay đổi này sẽ tạo ra tiếng ồn do xoáy lốc. (1) Không khí bị đẩy lên ở cuối phần A để tạo ra ... hiện. (2) Một dòng rối được tạo ra ở phần B, nó đập vào thân xe, làm cho tiếng ồn của gió xuất hiện. (3) Không khí thổi đều đặn tạo ra ít tiếng ồn của gió. Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp -

Ngày tải lên: 29/10/2012, 13:46

... đó bơm chân không tạo môi trường chân không để giảm áp suất thấp hơn áp suất khí quyển thông thường. (2) Chạy ở độ cao cao: áp suất khí quyển của không đưa vào buồng áp suất không đổi thấp ... píttông bơm di chuyển lên trên và cửa hút mở. Ngoài ra, nhiên liệu không được nén do pít tông bơm di chuyển xuống dưới khi cửa phân phối mở. Do đó, nhiên liệu không được phun, và động cơ không ... 1. Bơm cấp liệu, đĩa cam và pít tông được điều khiển bằng trục dẫn động và quay theo tỷ lệ bằng một nửa tốc độ của động cơ. 2. Hai lò xo pít tông đẩy pít tông và đĩa cam lên các con lăn. 3....

Ngày tải lên: 25/10/2012, 11:18

... ga, từ đó điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu được đưa vào. Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu nhỏ: Công suất nhỏ Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu lớn: Công suất lớn (1/1) Kỳ ... liệu phun vào. Lượng phun nhiên liệu nhỏ: công suất nhỏ Lượng phun nhiên liệu lớn: công suất lớn Tham khảo: Ã Điều chỉnh công suất động cơ xăng Công suất động cơ xăng được điều chình bằng ... lớn không khí được đưa vào các xi-lanh. Do đó, không sử dụng bướm ga vì nó tạo ra lực cản nạp (một số động cơ sử dụng cửa chắn nạp có hình dạng tương tự bướm ga.) Trong động cơ điêzen, công...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... làm mát và không khí. Vì thế đầu píttông có nhiệt độ cao hơn phần thân pittông. Tính đến giÃn nở vì nhiệt, pittông được chế tạo hơi côn về phía đầu. GợI ý à Đo đường kính píttông ở vị trí ... Píttông và chốt píttông thường được cung cấp đồng bộ. à Cỡ pittông tiêu chuẩn, chỉ rõ đường kính pittông à Pittông phải được lắp theo đúng hướng. à Hướng lắp được ghi trên đầu pittông. à Phía có ... THAM KHảO Vân trên phần váy píttông Phần váy của píttông được làm vân để tăng đặc tính bôi trơn. Vân trên phần đuôi của píttông không phải là gia công tinh kém chất lượng. Một số động...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... của không khí luôn luôn tỷ lệ với khối lượng không khí nạp. Do đó nếu khối lượng khí nạp không thay đổi, tín hiệu ra của cảm biến lưu lượng khí nạp sẽ không thay đổi dù cho nhiệt độ không khí ... tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong thời gian chạy không tải và để điều chỉnh nồng độ CO không tải. Biến trở này được lắp trong các kiểu xe không có cảm biến oxy hoặc cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên ... nhiệt độ của không khí nạp. Lượng và mật độ không khí sẽ thay đổi theo nhiệt độ của không khí. Vì vậy cho dù lượng không khí được cảm biến lưu lượng khí nạp phát hiện là không thay đổi, lượng...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... phần đầu pít tông đến rÃnh xéc-măng số 1 được làm bằng FRM là một hợp kim đặc biệt được làm từ nhôm và các sợi gốm. Một số pít tông lại có rÃnh làm mát bên trong đầu pít tông để làm mát ... LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -9- Cơ cấu chính của động cơ Pít tông Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy ... thân máy để làm mát các pít tông. Một phần dầu bôi trơn bơm từ đường dầu chính vào thân máy qua van một chiều và đưa vào từ vòi phun dầu để làm mát bên trong pít tông. Van một chiều sẽ đóng...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31