thiet ke he thong treo xe tai 4 tan
thiết kế hệ thống treo xe tải 8 tấn
Ngày tải lên :
07/05/2014, 13:24
... 80 .49
175 575 13619 177 045 5.65 0 .47 89 .48
125 625 13619 1906 64 5. 24 0 .40 98.50
75 675 13619 2 042 83 4. 90 0.35 107. 54
750 4. 90 2065.15
Tæng
2 848 .77
Ta cã :
).(
1
15
1
3
1 ++
−
∑
kkk
YYa
= 2 848 ,77 ... TÔ K46
Đồ án tốt nghiệp Thiết kế hệ thống treo xe tải có tải trọng 8 tấn
40
600 150 13619 544 75 18.36 6.12 20.65
550 200 13619 680 94 14. 69 3.67 29.37
500 250 13619 81713 12. 24 2 .45 38. 24
450 ... 24. 48 12. 24 12. 24
Sv Hoàng Thành Vinh lớp Ô TÔ K46
Đồ án tốt nghiệp Thiết kế hệ thống treo xe tải có tải trọng 8 tấn
49
585 65 12323 246 45 40 .58 40 .58 11
520 130 12323 36968 27.05 13.53 30
45 5 195...
- 70
- 2.5K
- 90
thiết kế hệ thống treo xe tải 2,5 tấn
Ngày tải lên :
05/10/2014, 10:30
... (4 15)
I :1 : Giới thiệu:
1:a: công dụng trang 4
1:b:phân loại trang 4
1:c:các yêu cầu hệ thống treo trang 4
2: Kết cấu hệ thống treo
2.1.các bộ phận cơ bản của hệ thống treo trang (4- 6)
... thứ 4:
l = 398(mm)
l = 346 ,8(mm)
C
A
B
23329,55
47 09,5
Lá nhíp thứ 5:
A
l = 346 ,8(mm)
38
1089 84, 85
20716,7
Lá nhíp thứ 3 :
l = 45 0(mm)
l = 398(mm)
C
A
B
62136 ,4
10909
37
1
10200 580
48 10( ... có công thức tính toán
như sau :
,
1
.M
l
Z
=
(40 )
43
A
A
1
A
2
A
3
A
4
A
5
L
1
L
2
L
3
L
4
L
5
X2
X
3
X
4
X
5
P
B
1
B
2
B
3
B
4
B
5
Hình 11: Sơ đồ tính toán lực nhíp
Bằng cách...
- 51
- 838
- 5
Thiết kế hệ thống treo xe tải 6,5 tấn
Ngày tải lên :
06/10/2014, 13:12
... 835 347 .3 2160 40 2.2 386.73
2 550 80 10 8 748 .232 612376.2 629377 1333.3 45 9.28 47 2.03
3 48 0 80 10 8712.8 14 609897 5 944 56.6 1333.3 45 7 .42 44 5. 84
4 41 0 80 10 8750 .47 3 612533.1 644 093.1 1333.3 45 9 .4 ... 612533.1 644 093.1 1333.3 45 9 .4 483.07
5 340 80 10 8657.65 606035.5 5 740 39.6 1333.3 45 4.53 43 0.53
24
6
2
k
uk
bh
W
=
Đồ án tốt nghiệp
23
34
45
56
67
845 ,0
8 74, 0
8 54, 0
828,0
789,0
ll
ll
ll
ll
ll
=
=
=
=
=
... 7
0,725l l
=
Thế lần lượt từ dưới lên trên ta được :
19
3
3
2 2 2 4
1 3 1 3 4
3
3 3 3 5
4
2 4 2 4 5
3
6 5
4 4 4
3 5 3 5 6
3
5 5 5 7 6
4 6 4 6 7
6 6
5
l
j l j l
0,5 (3 1) (1 ) 0,5( ) (3 1) 0
j l j l...
- 109
- 698
- 2
Thiết kế hệ thống phanh xe tải 23 tấn theo tiêu chuẩn ECE r13
Ngày tải lên :
06/10/2014, 13:05
... (KG/cm
2
) 0.239 0.9 54 1.670 2 .41 7 3.282 4. 272 5.282
p
2
(KG/cm
2
) 0.239 0.9 54 1.670 2.370 3.011 3.590 4. 159
T
1
(KG) 0 373 747 1136 1588 21 04 2630
T
2
(KG) 0 373 747 1112 144 6 1 748 2 045
φ
01
0 0.122 ... 64
sinβ -0.2272 -0. 244 4 -0.2616 -0.2787 -0.2959 -0.3131 -0.3302
β -13.137 - 14. 15 -15.17 -16.19 -17.21 -18. 247 -19.29
K 2.5 2.57 2.63 2.69 2. 74 2.8 2.87
p
1
(KG/cm
2
) 0 0. 944 1.501 2.068 2. 641 ... 1867 2 240
T
2
(KG) 0 373 747 1120 149 3 1867 2 240
φ
1
0 0.122 0.221 0.3 04 0.373 0 .43 2 0 .48 4
φ
2
0 0.092 0.191 0.298 0 .41 5 0. 542 0.682
Không tải
a/g 0 0.1 0.2 0.3 0 .4 0.5 0,6
p (KG/cm
2
) 0.239...
- 68
- 1.6K
- 6
Thiết kế hệ thống phanh xe con 4 chỗ” dựa trên xe tham khảo là xe TOYOTA COROLLA của hãng TOYOTA
Ngày tải lên :
06/10/2014, 13:01
... ra ở các bánh xe trước M
p1
và mômen phanh sinh ra ở bánh xe sau M
p2
phải tuân theo:
M
a - jh
p2 g
=
M b + jh
g
p1
(4)
Mômen sinh ra ở các bánh xe trước M
p1
và ở các bánh xe sau M
p2
có ... áp suất.
Oab : Đường điều chỉnh khi xe đầy tải
Ocd : Đường điều chỉnh khi xe không tải
44
1 . Thân xi lanh , 2 .Lò xo Piston thứ cấp , 3 Vành tựa Lò xo , 4 .phớt , 5
.Chốt hạn chế, 6 .Piston ... khúc.
OAB: đầy tải; OCD: không tải
42
CHƯƠNG II: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ
1. GIỚI THIỆU VỀ XE THAM KHẢO
Hình 2.0: Xe tham khảo TOYOTA COROLLA.
THÔNG SỐ KĨ THUẬT CỦA XE TOYOTA COROLLA
Loại động cơ...
- 93
- 1.4K
- 4
đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống phanh xe huyndai 5 tấn
Ngày tải lên :
03/10/2014, 14:06
...
0
(độ)
118 76 120 125
2
(độ)
1 34 115 140 110
a (mm) 1 34, 5 1 34, 5 1 34, 5 1 34, 5
c (mm) 1 34, 5 1 34, 5 1 34, 5 1 34, 5
0
(độ)
8,9 11 5,8 10,8
ρ (mm)
1 94, 75 180,05 196,15 188,13
r
0
(mm) 68,61 ... 7650 x 2 240 x 3150
2 Chiều dài cơ sở mm 42 50
3 Kích thớc thïng xe mm 5300 x 2120 x 2100
4 VÕt bánh xe trớc / sau mm 17 54 / 1660
5 Số ngời cho phép chở ngời 03
Trọng lợng bản thân kG 45 40
+ ... bánh xe với mặt đờng
= 0,6 - 0,7; chọn
= 0,6
r
bx
: Bán kính lăn của bánh xe;
Ta có:
Với cỡ lèp xe: 8,25-16
=>
0
( ).25 ,4
2
bx
d
rr H
λλ
== +
16
0,93. 8,25 25, 4 3 84( ) 0,3 84( ...
- 67
- 1.1K
- 3
Tài liệu Đồ án:Thiết kế hệ thống treo trên xe cơ sở Huyndai mighty HD72 3,5 tấn. ppt
Ngày tải lên :
12/12/2013, 09:15
... thống treo trên xe cơ sở Hyundai mighty hd72
46
Gvhd : vũ ngọc khiêm svth : cù xuân thnh
58
64
40
14
12
20
40
44
* Hnh trình nén (Bánh xe đến gần khung xe) .
Cần pittôn mang theo ...
β
β
ββ
γ
ΣΣ
−==
J
Jk
l
l
l
l
J
Jlk
X
TÝnh
β
2
:
9996,0
0 34, 1.7
967,0
.
42
60
42
50
2
=−=
β
cmX 02,8
9996,0.0 34, 1.7
60.967,0.1
4
==⇒
)(98,3302, 842
44 5
cmXll =−=−=⇒
chän l5 = 34
Chän L
5
= 34 x 2 + 10 = 78cm
d. Xác định ...
cmXll 46 551
3 34
=−=−=⇒
* Vậy chiều di lá nhíp thứ 4 l L
C4
= 46 x 2 + 16 = 108 ( cm )
A.3.Xác định chiều di lá nhíp thứ 5 (L
C5
)
áp dụng công thức l
5
= l
4
X
4
Với
1
3.
4
1
4
3
2
21
41 4
4
.
.;
...
- 100
- 1.8K
- 7
Tính toán thiết kế hệ thống treo trên xe tải 4x2 có trọng tải 4000 kg
Ngày tải lên :
06/01/2014, 14:58
... )
4, 21
17 344 54
445 4.7,198,5 744 54. 8,3
2
2
2
2
2
2
202
2
2
2
202
2
=
+
=
+
=
UV
VhVh
h
k
k
+Gần đúng lần thứ ba.
44 2 84, 21.01,2 .41 7 34, 672,15 4
22
22
2
2
2
2
2
2
2
3
=+=+=
kk
hhUV
1 74
442 8
8,57.2,15
.
22
2
3
2
2
2
2
2
3
===
V
U
k
...
1 74
442 8
8,57.2,15
.
22
2
3
2
2
2
2
2
3
===
V
U
k
( )
( )
02,2
1 744 428
1 74. 7,191 748 ,57.8,3
2
2
3
2
3
2
302
2
3
2
202
3
=
=
=
UV
UhUh
h
k
( )
( )
4, 21
1 744 428
44 28.7,198,5 744 28.8,3
2
2
3
2
3
2
302
2
2
2
302
3
=
+
=
+
=
UV
VhVh
h
k
k
Sau ... ]
22
2
2222
2
22
22
0
4
2
0
.4 4
.4
.
k
k
hvhu
h
q
z
++
+
=
( )
( )
[ ]
( )
[ ]
22
2
2222
2
22
22
0
2
22
2
0
.4 4
.4
.
ϑϑϑϑ
ϑωϑ
ϖ
ξ
ϑ
k
k
hvhu
h
q
+−+−
+−
=
[ ]
( )
[ ]
22
2
222
2
222
22
0
4
22
0
.4. ) .4) (
.4
k
k
hvhu
h
q
z
++
+
=
ãã
Với...
- 51
- 1.2K
- 6
đề tài thiết kế '''' thiết kế hệ thống treo cho xe tải ''''
Ngày tải lên :
27/06/2014, 22:42
... 1
2
2 44 8,1 64 600
0, 64
1 245 44 8,1 64 600
t
T t
C C
M C C
ì ì
ì ì
= = =
ì + × +
(2-8)
Trong đó:
C
1
: Độ cứng của phần không treo
Với C
1
= 600 N/mm
Gọi m
1
là khối lượng phần không treo phân ... (2-9)
2
2
1 0
1
600
. 3. 0.98
600 44 8, 64
l
l t
C
h h
C C
= =
ữ
ữ
+ +
Tần số dao động cao tần
k
Ω
của hệ treo trc.
2 2
1
1
2
2 44 8,1 64 600
0 .48
640 0
t l
k k k
C C
h
m
ì +
ì +
Ω ... là diện tích thanh :
2
2
2 4 2
.
3, 14 10
78,5 0,785 10
4 4
t
t
d
F mm m
ì
= = = = ì
(2 -40 )
Q
t
: Lưu lượng dầu trong quá trình trả là:
( )
( )
4 4 4 3
8,03 84 10 0,875 10 0,25 1,79 10 /
t...
- 32
- 831
- 0
tính toán thiết kế hệ thống treo trước của xe vân tải hạng trung
Ngày tải lên :
18/09/2014, 20:10
... 1521 500,5 04
3 48 ,5 11,5 1,067 0,937 0,193 37 24 719,888
4 44, 5 15,5 1, 34
4
0, 744 0,127 8000 1018
5 40 20 1,622 0,617 0,09 13820 1 245
6 36 24 1,899 0,527 0,067 243 90 1636
7 31 29 2,176 0 ,45 9 0,052 ... 39300 2 041
8 26 34 2 ,45
4
0 ,40 8 0, 041 548 70 2271
9 22 38 2,731 0,366 0,0 34 68920 2326
10 19 41 3,008 0,332 0,028 91130 2557
11 15 45 3,286 0,3 04 0,0 24 125000 2961
12 10 50 3,563 0,281 0,3 04 216000 ... các bánh xe (cầu
xe) với khung xe (vỏ xe) để đảm bảo độ êm dịu và an toàn chuyển động trên cơ
sở tạo ra các dao động của thân xe và bánh xe theo ý muốn, giảm các tải trọng
va đập cho xe khi...
- 26
- 1.1K
- 4
Thiết kế hệ thống treo cho xe tải 2,5 tấn
Ngày tải lên :
06/10/2014, 13:09
...
k.
k
l
k
mm
a
1k
+
mm
b
mm
h
k
mm
J
k
mm
4
I
k
mm
4
Y
k
10
-
5
Y
k
-Y
1k+
10
-5
a
k+1
3
(Y
k
-Y
1k+
)
1 500 85 70 13 2 746 2 746 36 14 86
2 41 5 135 70 7 1715 44 61 22 6,2 153
3 365 190 70 7 1715 6176 16 3,5 241
4
310
240 70 7 1715 ... ∑
=11,7.10
-6
-8,29.10
-6
=3 ,41 .10
-6
(m
2
)
Chọn số lỗ van trả mạnh là 4 lỗ.
Đường kính một lỗ là:
6
vtm
3
4. f
4. 3, 41 .10
d 1,0 24. 10 (m).
4. 4.
−
−
= = =
Π Π
∑
Vậy van trả mạnh có 4 lỗ đường kính một lỗ là d=1,02(mm).
Xác ... thống treo độc lập: là hệ thống treo mà bánh xe bên phải và bánh xe bên trái
không có liên kết cứng. Do đó sự dịch chuyển của một bánh xe không gây nên sự
dịch chuyển của bánh xe kia. Tùy theo...
- 107
- 1.8K
- 2
Thiết kế hệ thống treo trên xe cơ sở Hyundai mighty HD72
Ngày tải lên :
06/12/2012, 08:29
...
β
β
ββ
γ
ΣΣ
−==
J
Jk
l
l
l
l
J
Jlk
X
TÝnh
β
2
:
9996,0
0 34, 1.7
967,0
.
42
60
42
50
2
=−=
β
cmX 02,8
9996,0.0 34, 1.7
60.967,0.1
4
==⇒
)(98,3302, 842
44 5
cmXll =−=−=⇒
chän l5 = 34
Chän L
5
= 34 x 2 + 10 = 78cm
d. Xác định ... Hyundai mighty hd72
46
Gvhd : vũ ngọc khiêm svth : cù xuân thnh
58
64
40
14
12
20
40
44
* Hnh trình nén (Bánh xe đến gần khung xe) .
Cần pittôn mang theo van dịch chuyển xuống ...
cmXll 46 551
3 34
=−=−=⇒
* Vậy chiều di lá nhíp thứ 4 l L
C4
= 46 x 2 + 16 = 108 ( cm )
A.3.Xác định chiều di lá nhíp thứ 5 (L
C5
)
áp dụng công thức l
5
= l
4
X
4
Với
1
3.
4
1
4
3
2
21
41 4
4
.
.;
...
- 99
- 2.1K
- 26
- thiết kế hệ thống treo trên xe
- thiết kế hệ thống dẫn xích tải
- thiết kế hệ thống phanh xe du lịch
- tính toán thiết kế hệ thống sấy băng tải
- thiet kế hệ thống treo xe tải dựa trên cơ sở xe huyndai hd 3 5 tan
- thiet ke he thong treo cho xe tai 4 tan
- thiết kế hệ thống treo xe tải
- thiết kế hệ thống treo xe tải hạng nặng
Tìm thêm:
- hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam
- xác định các mục tiêu của chương trình
- xác định các nguyên tắc biên soạn
- khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn
- khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản
- khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể
- xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế
- tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam
- điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí
- điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1
- khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam
- khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu
- nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ
- xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct
- phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ
- mở máy động cơ lồng sóc
- mở máy động cơ rôto dây quấn
- các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ
- hệ số công suất cosp fi p2
- đặc tuyến hiệu suất h fi p2