thiết kế tàu kéo

Ngày tải lên: 25/03/2014, 05:22

Ngày tải lên: 06/08/2014, 13:57

Ngày tải lên: 13/08/2014, 07:32

Ngày tải lên: 13/08/2014, 07:32

Ngày tải lên: 26/10/2014, 09:10

Ngày tải lên: 03/11/2014, 13:54

Ngày tải lên: 18/09/2014, 04:03

... 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐỀ THI HẾT HỌC PHẦN TP HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Lý thuyếttàu Số TC 03 ... Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 Ngày thi Mã HP 071014 Số đề 02 Thời gian Họ và tên sinh viên Hệ chính qui Mã sinh viên Trưởng bộ môn CÂU 1 Trọng lượng thiết bị tàu và hệ ... HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 CÂU 2 Dung tích tàu ? CẨU 3 Hãy nêu quan hệ giữa vỏ,máy và chân vịt tàu thủy? Ghi chú : sinh viên không được...

Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:46

Ngày tải lên: 31/10/2012, 14:57

... arctg β 1.4. THIẾT KẾ BUỒNG XOẮN CỦA BƠM: Hình 1.2 - Theo lý thuyết thiết kế bơm, kích thước buồng xoắn được xác định chính xác theo công thức sau: 25 PHẦN 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊ CHƯƠNG ... 12510115 23 =+=+= . Lấy C làm tâm quay cung 3-4 có bán kính mmaRR 13510125 34 =+=+= . 1.5. THIẾT KẾ DẠNG CÁNH CỦA BÁNH CÔNG TÁC (GUỒNG ĐỘNG): - Với góc ra 0 2 22= β , dạng cánh của bánh công ... xác theo công thức sau: 25 PHẦN 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊ CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CỤM BƠM HÚT BÙN - Cụm bơm bao gồm một động cơ điện là nguồn phát động truyền chuyển động...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... cho tàu rê quanh một cọc neo, dùng dây cáp để quay rê tàu quanh cọc đó tức là phải trang bị thêm động cơ, hộp giảm tốc và nhiều bộ phận khác cho cơ cấu rê tàu. Hình 2.4 Đối với thiết bị tàu ... 0,8m, nghóa là chiều sâu nạo vét của thiết bị phải đạt đến m28,1 ÷ Vậy ta nên thiết kế dàn phay có chiều dài đạt được chiều sâu nạo vét 2m. Nếu ta thiết kế dàn phay có chiều dài nạo vét được ... đất; như vậy ta phải trang bị thêm cơ cấu rê tàu, từ đó sẽ làm cho thiết bị phức tạp và nhất là giá thành thiết bị sẽ tăng. Trong khi đó nếu ta thiết kế dàn phay có mL 2,2 = , thực hiện chiều...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... Kết cấu bánh xe như hình 4.2. Hình 4.1 Hình 4.2 4.1. XÁC ĐỊNH LỰC KÉO LỚN NHẤT CỦA CÁP ĐỂ DI CHUYỂN XE MANG ĐỐI TRỌNG: Ta thấy trường hợp dàn phay nghiêng một góc 0 45 và đối trọng được kéo ... 3,32 5,32 2,1.500.25,015.1,0.500 = + = Điều kiện để kéo được xe đối trọng động đi lên là: NFAS 3,3853533,32 1max =+=+≥ Ta chọn NS 400 max = 4.2. CHỌN CÁP: Lực kéo đứt của cáp: max .SkS k = đ (4.2) k: ... Cáp; 5 – Đối trọng; 6 – Puly; 7 – Lưỡi phay. Sơ đồ lực tác dụng tải trọng động như hình vẽ: + Lực kéo của cáp: S + Lực ma sát: A + Trọng lượng của tải trọng: kGG 50 = đtđ được phân tích thành...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... đơn giản cho cách tính toán, là cách tính gần đúng nhưng nó thõa mãn cho thiết bị củ ta vì thiết bị chịu tải nhẹ, các kết cấu bộ phận đều quá thừa bền. c. Sơ đồ chịu lực của phao: Hình 5.23 + ... 5: TÍNH TOÁN THIẾT BỊ PHAO 5.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU ĐỐI VỚI VIỆC CHẾ TẠO PHAO: - Phao là một bộ phận quan trọng đối với tàu hút bùn, nó là “nền tảng” là “mặt bằng” để bố trí tất cả các thiết bị khác: ... phay… của tàu hút bùn. - Phao được chế tạo phải thõa mãn các yêu cầu sau: + Đảm bảo tính nổi, tính ổn định trong các tính huống bất lợi nhất của thiết bị. + Đảm bảo độ bền. + Đảm bảo kết cấu nhỏ...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... thêm đối trọng vào đằng sau phao thì khi thiết kế phao xong ta không cần thêm đối trọng nữa nhằm giữ nguyên lại các kích thước phao mà ta đã thiết kế. 98 - Lực cản do đất tác dụng lên cọc - ... ==+=+= 6.4.2.Chọn cáp: Lực kéo đứt: kSS . max = đ (6.7) Trong đó: max S : lức kéo lớn nhất, NPS n 400 max == k : hệ số an toàn, 5=k 96 NS 20005.400 ==⇒ đ Do lực kéo đứt phần này giống phần ... 250= m : số người quay tời, 1=m nên 1= ϕ ccn MNmmM >==⇒ 37500250.150.1.1 So với lúc đầu, ta giả thiết rằng trọng lượng 2 cọc neo là kGG c 160= nhưng lúc này tính chính xác lại thì trọng lượng...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... theo nguyên tắc.  Gia công theo từng vị trí.  Gia công bằng 01 dao.  Gia công tuần tự. Theo kết cấu trục là dạng trục có đường kính khác nhau trên toàn chiều dài và tại các cổ trục lắp với ... CHẾ TẠO TRỤC BƠM 7.1. GIỚI THIỆU CHUNG: Ngày nay, trong sự phát triển của khoa học kỹ thuật các thiết bị máy móc được nhập vào nước ta rất nhiều, trong quá trình sử dụng và khai thác do một số ... tổ chức sản xuất từ đó cải thiện tính công nghệ của chi tiết, chọn phương án chế tạo phôi, chọn thiết bị công nghệ hợp lý cho việc gia công chi tiết.  Xác định khối lượng gần đúng của chi tiết...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... án thiết kế: Trong quá trình phân tích, lựa chọn ra một phương án thiết kế nào đó, người ta thường dựa trên việc phân tích ưu, nhược điểm của các thiết bị có cùng chức năng để tìm ra thiết ... đi vào chi tiết kết cấu của cầu chuyển tải, nhằm tìm ra một kết cấu tối ưu cho việc thiết kế. Cụ thể, ta sẽ phân tích ưu nhược điểm của kết cấu cụm tời nâng hàng-xe con và kết cấu dầm chính ... Tích Lựa Chọn Phương n Thiết Kế 2.1 Sơ lược về Cảng trung chuyển Cái Mép: Cảng nước sâu tại Cái Mép – Bà Rịa Vũng Tàu, cách hoa tiêu Vũng Tàu 33km, có thể tiếp nhận tàu trên 6.000 TEU. Sau...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... nâng hạ côngxon. a. Kết cấu thép khung đỡ: Trong toàn bộ kết cấu thép của cầu chuyển tải, kết cấu phần khung đỡ chính là phần mà người ta luôn tìm cách tính toán hình dạng kết cấu tối ưu sao ... đồng bộ 3 pha. 1.2.2 Đặc điểm kết cấu thép: Với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, đặc biệt là trong lónh vực vật liệu, người ta đã chế tạo ra cầu chuyển tải với kết cấu thép rất gọn, thẩm mỹ ... những tiêu chuẩn về an toàn, làm việc và có tính kinh tế nhất. Kết cấu thép của cầu chuyển tải được chia ra 3 phần chính: + Kết cấu thép khung đỡ. + Dầm chính phía bờ và các cơ cấu điều...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... an toàn bền khi tính ứng suất cho phép. - Xác định ứng suất nén: 22 Chương 2: Tính Toán Thiết Kế Cơ Cấu Nâng 2.1 Sơ đồ truyền động cơ cấu nâng: Hình 2.1: Sơ đồ động cơ cấu nâng 1-Tang ... 6. Trục cácđăng đồng tốc 2.1.2 Nguyên lý hoạt động: Đây là loại sơ đồ động có kết cấu hiện đại. Các liên kết đều được tối ưu hóa nhằm nâng cao khả năng hoạt động của cơ cấu và giảm kích ... tốc 6. Hộp giảm tốc 2 được liên kết trong hệ thống nhờ trục đầu vào được nối với khớp nối 3, truyền chuyển động và mômen xoắn cho tời nâng 1 thông qua liên kết giữa vỏ của hộp giảm tốc 2 và...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

... q=350 2 / mN : áp lực gió tính toán + 0 F =k.F: diện tích chắn gió của kết cấu (1.3)[02] + F=8,6.9,7: diện tích bao của kết cấu + k=0,3: hệ số cản gió + v F =36 2 m : diện tích chắn gió ... đó: + G d : Tổng áp lực lên các bánh dẫn khi không có vật nâng 43 Chương 3: Tính Toán Thiết Kế Cơ Cấu Di Chuyển Xe Con 3.1 Sơ đồ truyền động cơ cấu di chuyển xe con: 3.1.1 Cấu tạo: ... 1000 vòng/phút + Công suất truyền N = 38 Kw - Như vậy muốn đảm bảo yêu cầu động học ta phải thiết kế hộp giảm tốc theo các yêu cầu đã đề trên. - Khả năng momen dẫn ở trục vào: M v = 9550....

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10