... năng thông qua của nút. Một núthìnhxuyến có sơ đồ hình 3, thì khả năng thông qua của cả nút: Q = K(W +)A xeq/gi Q - khả năng thông qua nút xeq/gi; W - tổng chiều rộng các đờng vào nút ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hìnhxuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothông khác ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hìnhxuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothông khác...
... hoàn chỉnh mô hình phẳng của nút Căn cứ:- Kết quả của bớc trên, mô hình 2D (đờng tim) của nút. Mục tiêu:- Hoàn chỉnh mô hình 2D của nút giao. 3- Các phần mềm trợ giúp thiết kế: + Phần mềm ... hiện kết quả tính duyệt kết cấu công trình. 4. Kết luận Thiết kếnútgiaothông lập thể là một công tác phức tạp, tỷ mỷ, đòi hỏi rất nhiều công sức của ngời kỹ s thiết kế. Hiện nay, công việc ... các nútgiaothông lập thể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothông khác mức là rõ rệt cải thiện đợc tính an toàn lu thông...
... CTGTTPA_K44 ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTPII/ SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO 1/ Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức - Hiện tại nútgiao đang là nútgiao cùng ... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP THUYẾT MINH SƠ BỘ NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: -/ Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể -/ Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút -/ Tính toán sơ bộ cho kết ... PHẠM THỊ NỮ 21 CTGTTPA_K44 ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP PHẦN I: THIẾTKẾNÚT GIAO THIẾTKẾ SƠ BỘ MỘT NÚTGIAO LẬP THỂ THEO TIÊU CHUẨN ĐƯỜNG...
... Dựa vào kết quả tính trên , vẽ các đường đồng mức thiếtkế , sau khi điều chỉnh ta được bản vẽ thiếtkế chiều đứng của nútgiaothông . Chi tiết xem bản vẽ : thiếtkế chiều đứng nútgiaothông ... phương án Nútgiao thông sử dụng đèn tín hiệu để thiếtkế cải tạo nút .CHƯƠNG IIITHIẾT KẾ CHI TIẾT BÓ VỈA , HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC , CHIẾU SÁNG CÂY XANH , CÔNG TRÌNH PHÒNG HỘ VÀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG3.1. ... :Nút Giaothông - PGS.TS. Nguyễn Xuân Vinh, và 1 số tài liệu chuyên ngành.CHƯƠNG 2LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN NÚT 2.1. PHÂN TÍCH SỰ CẦN THIẾT CẢI TẠO NÚT2.1.1. Độ phức tạp của nútgiao thông: SVTH...
... ĐÈN GIAO THÔNG: Giới thiệu phần tử:I0.0: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Xanh).I0.1: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Đỏ).I0.6: Nút nhấn chọn chế độ điều khiển AUTO.I0.7: Nút ... khiển bằng tay.Chế độ làm việc AUTO được sử dụng trong nhũng trường hợp giaothông bình thường. Từ 5h sang tới 24h đèn giaothông hoạt động bình thường với cả ba đèn xanh, vàng, đỏ. Tới 24h, đèn ... hoặc nhấn nút dừng thì hệ thống dừng lại. Khi về A, xe ngưng trong 30 giây để dỡ hàng xuống CHƯƠNG TRÌNH XE TỰ HÀNH: Giới thiệu phần tử:I0.0: Nút nhấn khởi động hệ thống.Các nút nhấn...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mứcCHƯƠNG I : Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giao thông tại nútgiaothông đồng mức1.1. Khái niệm nútgiao thông. Nút giaothông ... chức giaothông vừa tách dòng vừa tự điều chỉnh… 1.3. Yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức.1.3.1. Các yêu cầu khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức.Khi thiếtkếnút ... tắc cơ bản khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức 51.3.1. Các yêu cầu khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức. 5 1.3.2.Các nguyên tắc khi thiếtkế 51.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức 71.4.1....
... Bộ môn CTGTTP & CTT Hình I.3: Ngã ba dạng quả lêI.1.2.2 .Nút giao bốn nhánh ( ngã tư ): Nút giaohình hoa thị: Hình I.4 thể hiện nútgiaohình hoa thị là dạng nútgiao cơ bản, có các chỉ ... tại vị trí nútthông thoáng, do vậy nút Đồng Văn được xác định giao cắt khác mức liên thông Các phương án thiếtkếnútgiao Đồng VănII.3.1.Phương án 1: Nútgiao dạng nửa hoa thị kết hợp với ... như thiếtkế ứng dụng cầu dầm cong chưa được rộng rãi. I.2.ĐẶC ĐIỂM NÚTGIAO ĐỒNG VĂNI.2.1.Đặc điểm vị trí của nútgiao Nút giao Đồng Văn là nútgiao giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc Nam (nút...
... đèn giao thông nên lượng xe ở đây được giảm thiểu nhất. Kết cấu mặt bằng giaothông cũng khá hợp lý. Hình 1.3: Nútgiaothông cầu vượt Lạch Tray Ngã tư có 2 trục đường với kích thước hình ... rẽ phải sáng xanh Hình 1.2: Nútgiaothông Quán Mau 1.1.3. Nútgiaothông cầu vƣợt Lạch Tray (Lạch Tray – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Bỉnh Khiêm) Đây là nútgiaothông của Thành Phố, đặc ... tiện giao thông. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giaothông đã dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông xảy ra rất thường xuyên.Vấn đề đặt ra ở đây là làm sao để đảm bảo giao thông...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức- Khi M > 55 tương ứng với nút phức tạp1.5.3. Độ nguy hiểm của nútgiaothông Hình 1.3: Các giao dạng giao cắt tại nútgiao thông Mức ... K4644Chương I: Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức1.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức1.4.1. Đặc điểm dòng xe Trong nútgiao thông, xe có nhiều chuyển ... K4648Danh mục hình vẽDanh mục hình vẽ4Nguyễn Danh Điển - K464Chương I: Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức Hình 1.20 : Minh họa sơ đồ tổ chức nútgiao không...
... : THIẾTKẾ TỔ CHỨC NÚTGIAO THÔNGPHÚ THƯỢNGNHIỆM VỤ THIẾT KẾ: - Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể. - Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút. - Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao. ... HÀ NỘI THIẾTKẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ Phần I:THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚTGIAOTHÔNG LẬP THỂNÚT GIAO PHÚ THƯỢNG SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K451ĐẠI HỌC GTVT – HÀ NỘI THIẾTKẾ TỔNG THỂ NÚT GT ... THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO 1.2.1. Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức - Đảm bảo an toàn cho xe chạy trong nút do đã triệt tiêu hoàn toàn các xung đột nguy hiểm ( giao cắt)...
... các đường hoặc điểm trên giao diện khai báo Mặt cắt thiết kế. 1.4.3. Định nghĩa mặt cắt thiết kế Giao diện đồ họa dùng để định nghĩa mặt cắt thiếtkế như thể hiện trên Hình 1-28. Ta thấy có các ... mặt cắt trong thiếtkế công trìnhKhi thiếtkế các công trình tuyến nhất thiết phải có trắc ngang điển hình. Nếuáp trắc ngang điển hình đó cho toàn tuyến có kể đến các yếu tố địa hình tại vị trí ... trong quá trình thiết kế. Hình 1-11. Định nghĩa các lớp địa chất.1.3.5. Khai báo các đường địa hình dọc tuyếnThực hiện: Khai báo chung->Các đường địa hình dọc tuyếnĐường địa hình dọc tuyến...
... vòng xuyến : + Liên 1: 3@33 m. Hình II.5 Liên 1 của vòng xuyến. + Liên 2: 5 Nhịp sơ đồ : 26.5m + 3@33 m +26.5 m. Hình III.3. Mặt cắt ngang vòng xuyến. III.2. KẾT CẤU NHỊP CẦU NHÁNH VÀ VÒNG XUYẾN: ... này được Hình II.6 Liên 2 của vòng xuyến. + Liên 3: Nhịp sơ đồ : 3@33 m. Hình II.7 Liên 3 của vòng xuyến. + Liên 4: 5 nhịp sơ đồ 26.5m +3@33m +26.5m. Hình II.8 Liên 4 của vòng xuyến. Hình III.10. ... tạo hình dáng phù hợp với cầu cong trên mặt bằng.+ Đảm bảo điều kiện xe chạy êm thuận do trắc dọc là một đường liên tục không gẫy khúc.+ Thi công tương đối đơn giản, thông thường tại nút giao...