thiết kế hộp giảm tốc 3 cấp

... TH1ẾT KẾ MÁY uđ - tỉ số truyền truyền đai thang: - ubr - tỉ số truyền bánh trụ : ux - tỉ số truyền xích : ta có: 3-5 (Hộp giảm tốc cấp) 2-5 ux = 3,51 ubr = uđ = 3,15  usb = 3,15.4.3,51 = 44,23 Số ... CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ VỎ HỘP 5.1 Kết cấu vỏ hộp 63 SV GVHD Lớp :Nguyên Như Dương : Nguyễn Văn Huyến : 118151 TRƯỜNG ĐẠ1 HỌC SPKT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CƠ SỞ TH1ẾT KẾ MÁY Nhiệm vụ vỏ hộp giảm tốc ... E Fa G Ta có : IFa/ Co = 1.0,827/ 25,2 = 0,033KN Ta có : e = 0,30 ( tra bảng 11.4) FsH = e.FrH = 0,30 2,387 =0,7 KN  FsF = e.FrF = 0,30 1,13 = 0,34 KN FaH= = = 0,5 KN Vì :FaH≤ FsH nên chọn FaH

Ngày tải lên: 04/11/2020, 22:30

... + 0.75 * 19 731 9 2 = 27 4 7 23 (N.mm) d 22 3 27 4 7 23 35 ( mm) 0.1 * 65 Chọn d 22 = 38 (mm): Mtd3= 124 0 62. 32 + 0.75 * 124 06 32 = 1 637 62( N.mm) d 33 1 637 62 30 (mm) 0.1 ... thiết kế các chi tiết máy . I: Thiết kế bộ truyền : A- Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng cấp nhanh . B- Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng cấp chậm. II: Tính toán thiết kế trục ... 23 Pr 2 38 Pa1 = 2. 1 23 1 638 . 1 23 24 6 .38 4500 2. 1 23 63 2 = 20 5( N ) Xét phơng trình cân bằng lực theo phơng y ta có: Rcy+Rdy+Pr2-Pr3= 0 bùi ngọc cờng cghxdgt-k38 Trang17 Thiết

Ngày tải lên: 31/10/2014, 18:21

... dẫn: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Lược đồ dẫn động 1- Động cơ điện 2- Bộ truyền đai thang 3- Hộp giảm tốc 4- Nối trục 5- Băng tải 1 Mootrên băng tải x M 50 Nm 2 Vận tốc băng tải V 3 m/s 3 ... chúng em được tiếp xúc và làm quen với việc nghiên cứu : “ thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ”. Do lần đầu tiên làm quen thiết kế với khối lượng kiến thức tổng hợp, còn có những mảng chưa nắm ... LUẬN ÁN TỐT NGHIỆP Đ n Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ MỤC LỤC    Ậ Ố Ệ 

Ngày tải lên: 05/08/2014, 16:21

... III:THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRONG HỘP GIẢM TỐC III.1.THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG CẤP NHANH: • Đối với hộp giảm tốc hai cấp có cấp nhanh phân đơi Cấp ... TRUYỀN 3 THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 4 PHẦN II: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI 4 PHẦN III:THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 8 II.1. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP NHANH 8 II.2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP ... hộp giảm tốc (quan hệ giữa i n và i t ) theo nguyên tắc: - Kích thước và trọng lượng cuả hộp giảm tốc là nhỏ nhất - Điều kiện bôi trơn tốt nhất Trong hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp có cấp

Ngày tải lên: 14/08/2014, 15:51

... 10 =25 3 lấy l21 =25 3(mm) l 32= l 22= 198 (mm); l33= l24= 54 (mm) ; l31= l21 =25 3 (mm) lc34=0,5(lm34+b03)+h n + k3=0,5(60 +21 )+18 + 15=61, 125 lấy lc34=61(mm) l34= l31+ lc34 =29 8+61=359(mm)... ... Theo 6.37, 733,1)2*14,3/()824,17sin(*110*3,0)*/(sin* === mb w Với 33110*3,0*3,0 1 === ww ab Do đó theo 6.38 788,0612,1/1/1 === Z Trong đó theo 6.38b: 612,1)824,17cos(* 83 1 17 1 *2,388,1cos* ... 32. M 32. 917861 = = = 43,3( N / mm 2 ) 3 3 W d 3,14.38 max T 16.T 16.917861 = = = = 21 ,7( N / mm 2 ) 3 3 2 2W d 3,14.38 SVTH:Chu Hồng Phong - Lớp CKÔTô B K 42 Trang 29 Thiết kế môn

Ngày tải lên: 31/10/2014, 18:21

... đề cho ta chọn i nh = 1,3.i ch Trong đó: i nh - tỷ số truyền nhanh của hộp giảm tốc i ch – tỷ số truyền cấp chậm của hộp giảm tốc.  i ch == 3,04  i nh =1,3.3,04 = 3,96 1.6 Công suất động ... bảng (3-11) ta chon cấp chính xác để chế tạo bánh răng là cấp 9 3.1.5 Tính hệ số tải trọng K và... = = = 4330,43 (N) - Lực hướng tâm Pr : Pr = P.tgαo = 4330,43.tg20o = 1576,14 (N) 3.2 Tính ... truyền của hộp giảm tốc 2 cấp ta có số vòng quay sơ bộ của động cơ là: Áp dụng công thức: n sb = n t .i hgt .i d = 30,03.12.2 = 720 (vòng/phút) Trong đó: i hgt – tỷ số truyền của hộp giảm tốc i

Ngày tải lên: 08/11/2014, 09:58

... đề cho ta chọn i nh = 1,3.i ch Trong đó: i nh - tỷ số truyền nhanh của hộp giảm tốc i ch – tỷ số truyền cấp chậm của hộp giảm tốc.  i ch == 3,04  i nh =1,3.3,04 = 3,96 1.6 Công suất động ... bảng (3-11) ta chon cấp chính xác để chế tạo bánh răng là cấp 9 3.1.5 Tính hệ số tải trọng K và... = = = 4330,43 (N) - Lực hướng tâm Pr : Pr = P.tgαo = 4330,43.tg20o = 1576,14 (N) 3.2 Tính ... truyền của hộp giảm tốc 2 cấp ta có số vòng quay sơ bộ của động cơ là: Áp dụng công thức: n sb = n t .i hgt .i d = 30,03.12.2 = 720 (vòng/phút) Trong đó: i hgt – tỷ số truyền của hộp giảm tốc i

Ngày tải lên: 10/11/2014, 18:32

... động như đề cho ta chọn inh = 1,3.ich Trong đó: inh - tỷ số truyền nhanh của hộp giảm tốc ich – tỷ số truyền cấp chậm của hộp giảm tốc  ich = = 3,6  inh =1,3.3,6 = 4,7 1.6 Công suất động cơ ... Trang 1I Đề tài: Thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp cho chi tiết máy 1, Động cơ Hộp giảm tốc bánh răng trụ răng: Thẳng Nghiêng 4, Bộ truyền đai 12 3 4 5Fv I Trang 2II Các số liệu ban ... (mm)Phần III – Thiết kế bộ truyền bánh răng 3.1 Chọn vật liệu và cách nhiệt luyện Do hộp giảm tốc 2 cấp chị tải trọng trung bình, nên chọn vật liệu làmbánh răng có độ rắn bề mặt răng HB < 350; tải

Ngày tải lên: 13/11/2014, 14:49

... =60.1.960[(T1/T)3t1 +(T2/T)3t2 +(T3/T)3t3] =60.960[ t1 +(0.8T/T)3t2+(0.5T/T)3t3] =60.960[0,3+0,83.0,3 +0,53.0,4].12000 =348.106 chu kìNHE2 = NHE1/u1 =348.106 /4,75 = 73,3.106 chu kì Trang 25+ Bánh ... niti =60.1.960[(T1/T)3t1 +(T2/T)3t2 +(T3/T)3t3] =60.960[ t1 +(0.8T/T)3t2+(0.5T/T)3t3] =60.960[0,3+0,83.0,3 +0,53.0,4].12000 =348.106 chu kìNHE2 = NHE1/u1 =348.106/3,48 =100.106 chu kì Vì NHE1>NHO1; ... Fr2 = Fv.tan 20=6538 tan20 = 2380 N 13/ Hệ số dạng răng - Đối với bánh dẫn: YF1 = 3,47+13,2/z1= 3,47+13,2/40 = 3,8 - Đối với bánh bị dẫn: YF2 = 3,47+13,2/z2= 3,47+13,2/140 = 3,56 Trang 20=>

Ngày tải lên: 13/11/2014, 14:49

... +B1+lm1=2(14+7) +19+ 36=97(mm); lmx=(1,2…2401,5)dIII=66…24082,5(mm) ta chọn lmx=77mm+l31=B3+2(k1+k2)+lmv=29+2(14+7)+82,5=153,5(mm) +l32=0,5.B3+hn+k3+o,5lmx=0,5.29+20+10+0,5.77=83 (mm) l3=153,5+83=236,5 (mm) ... 2 0 1 3 2 22 21 3 2 2 21 2 3 3 2 2 v a r a x r r d F l Y l l F d F l Y M Y F F Y Y 79 , 1520 2 76 , 112 06 , 193 5 , 58 0 79 , 1520 44 , 228 3 2 3 2 Y Y M Y Y . 0 2 3 22 21 3 21 2 3 3 2 2 l ... = 63,86 96 , 45 Ta chọn tỷ số của bộ truyền ngoài : un =2 do đó tỷ số truyền của hộp giảm tốc là 93 , 31 0 , 4 86 , 63 5 , 1467 2 2   u n nct = 45 , 95 2 89 , 91 3 298 , 4 P ot x 238 ,

Ngày tải lên: 18/12/2014, 23:29

... là: Fx10 = 438,46; Fy10 = 345,3; Fx11 = 713,14; Fy11 = 345,3; Fx20 = 2377,93;Fy20 = 397,4; Fx21 = 2377,93;Fy21 = 397,4; Fx30 = 815; Fy30 = 153,27; Fx31 = 5310,7; Fy31 = 4342,49; 1.3.5) Biểu đồ ... (5)ta cã : Fxx – Fx30 + Ft4 – Fx31=0 – Ft4 l32+ Fx31 l31– Fxx(l31+lc33)=0 ⇔ 2703,82 – Fx30 + 3421,86 – Fx31=0 – 3421,86.127,5– Fx31.255–2703,82(255+84,5)=0 ⇒ Fx30 =815 N Fx31=5310,7 N + Tõ hÖ (6)ta ... (6)ta cã : Fr4 –Fy31+Fyx+Fy30=0 –Fr4l32+Fy31.l31– Fyx(l31+lc33)=0 ⇔ 1485,4 –Fy31+2703,82 + Fy30=0 – 1485,4.127,5 + Fy31.255 – 2703,82 (255+84,5)=0 ⇒ Fy30 =4342,49 N Fy31=153,27 N Vậy kết quả tính

Ngày tải lên: 18/12/2014, 23:29

... Trang 23  268 , 5 ( ) 43, 137 3 7 , 115 63 74 , 3 93 , 0 575 , 0 52 , 1 494289 2 . 2 3 3 3 1 2 m d b Y Y Y K T F n w w F F 65 , 132 74 , 3 61 , 3 43 , 137 4 1 2 1 Y Y F F F F  ... 560 0 1 lim 1 530 0 2 lim NHE2= NHE3= 8,3.107> NHO3  KHL3= 1 NHE4= NHE3/u2 = 8,3.107/2,63 = 3,15.107 > NHO4  KHL4= 1Theo công thức 6.1a: Trang 11  536 , 361 , 1 1 590 0 3 lim 1 560 ... răng đối với các ổtrong hộp giảm tốc không đối xứng và độ rắn mặt răng làm việc H1 và H2 350HBchọn ba1= 0,3 Với u = u1= 3,89 => bd1 = 0.53ba1.(u1+1) = 0,53.0,3.(3,89+1) =0,78 Theo bảng

Ngày tải lên: 18/12/2014, 23:43

... bảng 3.1(TK1_tr43) chọn Bằng nội suy ta có 32,479,4 32,4 1214 1233,12 1 = u => u 1 =4,398 => u 2 = 80,2 398,4.3 37 1 == u u h Khi đó : u n = 00,3 80,2.398,4 37 . 21 == uu u ch Đ3.tính ... Hộp giảm tốc 2 cấp Giảng viên hớng dẫn Đỗ Đức Nam hn k3 l21 l23 l22 b23 k1 lm23 b0 Nguyễn Vũ Bình k2 lm22 26 Lớp Cơ điện tử 2_K49 Đồ án chi tiết máy_ Hộp giảm tốc 2 cấp ... tiết máy_Hộp giảm tốc 2 cấp Giảng viên h ớng dẫn Đỗ Đức Nam Trục Thông số Động cơ I II III Trục ct P (KW) 6,77 6,37 6,18 6,00 5,88 U 3,00 4,398 2,80 1 n(vg/p) 1455 485 110,28 39,38 39,38 T (Nmm)

Ngày tải lên: 18/12/2014, 23:43

... trong hộp giảm tốc (quan hệ giữa in và ic) theo nguyên tắc:  kích thước và trọng lượng của hộp giảm tốc là nhỏ nhất  điều kiện bôi trơn tốt nhất Trang 6Trong hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp ... giảm tốc : Hình 7 : sơ đồ phát họa hộp giảm tốc V.5 Sơ đồ phân tích lực trên các trục : Râ Pa4 n III P3 Pa3 n II n I Pr4 Pa3 Pr4 Pa4 P4 Pr3 P4 P3 Pr3 Trang 31 Hình 9 : Biểu đồ monen trục MITính ... diện m-m : Mu = 146137 N.mm d = 32 mmtra bảng 7-3b ta có : W = 2730 mm3 Wo = 5910 mm3 ⇒ σa = 146137/2730 = 54 N/mm2 Ứng suất tiếp (xoắn) thay đổi theo chu kỳ mạch động : Trang 33Hệ số an toàn xét

Ngày tải lên: 22/04/2015, 11:10

... LINH………………………………………………… NỘI DUNG THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP Loại hộp: hộp giảm tốc bánh răng trụ răng thẳng Hình 1.2 Lược đồ động 1. Động cơ 3. Hộp giảm tốc 5. Băng tải 2. Bộ truyền xích ... dn ng bng ti K a + m 1 K a + m W0 = 0,2.d3 = 0,2.353 = 8575 mm3 = 8,575 cm3 Wu = 0,1d3 = 0,1.353 = 429mm3 = 4,29 cm3 A a = M ud 123224 = = 28,7 (N/mm2) 3 Wu 4,29.10 m = 0 (N/mm2) Trục quay 2 chiều ... 530702302 2lim =+×= δ . ( ) MPa F 4142308,1 2lim =×= δ . - Ta có số chu kì thay đổi ứng suất: 4,2 30 HBHo HN = do đó : 74,2 1 106,124530 ×=×= Ho N 74,2 2 1039,12303 ×=×= Ho N - Ta có : ( ) 3

Ngày tải lên: 27/04/2015, 01:29

... Nội Dung Thiết Kế : Thiết kế hộp giảm tốc cấp có sơ đồ hình vẽ số liệu sau : _ Lực tiếp tuyến bang tải P = 8000 N _ Vận tốc tiếp tuyến bang tải V = 0.8 m/s _ Đường kính băng tải D = 320 mm _ ... lồi : = Sinh Viên Thiết Kế : VŨ ĐÔNG HỢP ; = 0,2 = 3,8 Lớp : CĐ CĐT 11A Page 22 Thiết kế Đồ án Chi Tiết Môn Học Sinh Viên Thiết Kế : VŨ ĐÔNG HỢP Lớp : CĐ CĐT 11A Page 23 Thiết kế Đồ án Chi Tiết ... = 3,8 Lớp : CĐ CĐT 11A Page 22 Thiết kế Đồ án Chi Tiết Môn Học Sinh Viên Thiết Kế : VŨ ĐÔNG HỢP Lớp : CĐ CĐT 11A Page 23 Thiết kế Đồ án Chi Tiết Môn Học Sinh Viên Thiết Kế

Ngày tải lên: 04/11/2015, 23:21

... hở Hộp giảm tốc bánh trụ: -1 Cấp -2 Cấp -3 Cấp Hộp giảm tốc bánh côn cấp Hộp giảm tốc bánh côn - trụ Hộp giảm tốc trục vít cấp Hộp giảm tốc trục vít cấp Hộp giảm tốc bánh - trục vít Hộp giảm tốc ... 01/02/2013 Ngày kết thúc : 28/02/2013 ĐỀ TÀI THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP Loại Hộp : Hộp Giảm Tốc Phân Đôi Cấp Nhanh Hệ thống băng tải dẫn động bao gồm : Động Nối trục đàn hồi Hộp giảm tốc Bộ ... 2-1 2-3 2-2 3-1 3-3 bxh t1 Wj (mm3) W0j (mm3) 8x7 10x8 10x8 16x10 16x10 18x11 22x14 20x12 5 6 7,5 1635,4 4207,1 4207,1 16325,54 16325,54 21195 50240 33656,87 3270,8 8414,21 8414,21 32651,09 32651,09

Ngày tải lên: 16/11/2015, 08:26

... 28mm R2 = 1,3.d = 1,3.18 = 23, 4mm ly R2 =23 mm +Mt hp : _Chiu dy khụng cú phn li : S1 = (1,3 ữ 1,5)d1 = (1,3 ữ 1, 5)24 = 31, ữ 36mm ly S1 = 35 mm _B rng mt hp : K1 = 3.d1 = 3.24 = 72mm q1 > K1 ... tỏc,cỏc trc 1,2,3 v ng c l: Tct = 9,55.106 T3 = 9,55.106 T2 = 9,55.106 T1 = 9,55.106 T c Pct nct P3 n3 P2 n2 P1 n1 = 9,55.106 5, 24 = 2448239 20, 44 = 9,55.106 (Nmm) 5,35 = 2499633 20,44 = 9,55.106 ... rng T s truyn gii hn 1-6 1-6 - 12,5 1-8 3-5 - 40 31,5 - 180 2-4 - 31,5 10 - 40 300 - 800 60 - 90 60 -90 - 11 - 60 25 - 326 1-8 6,3 - 40 6,5 - 80 42,25 - 3600 14.6 - 480 14,6 - 480 Bng: T s truyn

Ngày tải lên: 16/11/2015, 08:28

... (3- 3). + Taỷi mỷt cừt lừp baùnh rng: choỹn d = 58mm 33 73, 38290 ;36 5,19145 63, 539 498;58 ,30 834 8 mmWmmW NmmMNmmM o xu == == a = 1,16 36 5,19145 58 ,30 834 8 == W M u a = 2 /1,14 73, 38290 63, 539 498 mmN W M o x == => ... Mu(xz)=R Cx .b 1 =-1 433 ,24.69=-988 93, 56Nmm Taỷi mỷt cừt 2-2 Mu(yz)=R Dy .b 3 =744,5. 53, 5 =39 830 ,75Nmm Mu(xz)=R Dx .b 3 =-149,52. 53, 5=-7999 ,32 Nmm Ta co ù M u (1-1)= 22 uxuy MM + = Nmm16,107625576,988 932 7 ,33 315 22 =+ Sinh ... Nhióỷt M Dy =-R cy (b 1 +b 2 +b 3 )+Pr 3 (b 2 +b 3 )+Pr 2 .b 3 -Pa 2 . = 2 2 dtb 0 R cy = N bbb dtb Pabbb 83, 482 5, 535 ,6269 2 6,190 4415 ,36 53, 176)5, 535 ,62(1051 2 Pr)(Pr 32 1 2 232 3 23 = ++ ++ = ++ ++ Y=R Cy -Pr 3 -Pr 2 +R Dy =0 ;R Dy =1051+176 ,36 -482, 83= 744,5N M Dx ==-R cx (b 1 +b 2 +b 3 )+P 3 (b 2 +b 3 )+P 2 .b 3 =0 R cx = N bbb bPbbP 24,1 433 5, 535 ,6269 5, 53. 78, 130 4)5, 535 ,62(54,2887 )( 32 1 32 3 23 = ++ ++ = ++ ++ (chióửu...

Ngày tải lên: 25/04/2013, 08:54

... (vg/ph) 730 730 150,51 33 ,44 P (KW) 7,5 7, 43 7,14 7,50 T (N.mm) 98116, 43 97200,68 4 530 39,66 12 033 75,21 Chương II. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI 2.1. Chọn loại đai GV HD: Vũ Đức Quang Lớp : LTĐH CK3 A1 ... Quang Lớp : LTĐH CK3 A1 - 11 - Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp ⇒      === === 74,24,2 12 74,24,2 11 10 .39 ,1 230 .30 .30 10.71,1250 .30 .30 HBN HBN HO HO Số chu kì thay đổi ứng suất tương ... (8h/ca) GV HD: V c Quang Lp : LTH CK3 A1 - 3 - Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp - Sử dụng các kí hiệu như sau k: số thứ tự của trục trong hộp giảm tốc i:số thứ tự của tiết diện trục ,trên...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:44