thiết kế chân vịt tàu vỏ gỗ

Ngày tải lên: 14/08/2014, 12:31

... VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU 1.3.1. Các phương pháp thiết kế kết cấu thân tàu  Thiết kế kết cấu thân tàu theo Quy phạm: Quy phạm kết cấu thân tàu tập hợp được những kinh nghiệm trong thiết kế kết ... VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU 7 1.3.1. Các phương pháp thiết kế kết cấu thân tàu 7 1.3.2. Những yêu cầu chủ yếu đối với thiết kế kết cấu thân tàu 9 1.3.3. Thực trạng công tác tính toán thiết kế kết ... phép người thiết kế tính chọn toàn bộ kết cấu tàu đang xét mà không cần phải thực hiện Nhiệm vụ thư thiết kế Thiết kế thi công Thiết kế công nghệ đóng Thiết kế sơ bộ Thiết kế kỹ thuật ...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 12:47

... kính chân vịt cần thiết kế. Thông thường người ta quay lại đề tài thứ nhất tức là chọn đường kính chân vịt tối ưu từ các sê ri chân vịt đã thử nghiệm. Trong những năm bốn mươi, năm mươi chân vịt ... Phương pháp giải bài toán thiết kế chân vịt của Lerbs (1952). Đến đầu những năm năm mươi lý thuyết dòng xoáy đã được đưa vào trong lónh vực thiết kế chân vịt. Lerbs đã thử nghiệm dùng lý ... phân bố chiều dầy cánh, dạng profil cánh và số cánh chân vịt. Theo đúng nghóa đây là bài toán thuận trong thiết kế chân vịt. Thứ tự thiết kế có thể như sau. Dựa vào lý thuyết dòng xoáy, theo...

Ngày tải lên: 04/04/2014, 00:20

... thiết kế kỹ thuật của quá trình thiết kế tàu thuỷ. Thiết kế kết cấu nhằm mục đích xác định kích thước, h ình dáng, mối liên kết giữa các kết cấu…để có thể tạo Nhiệm vụ thư thiết kế Thiết kế ... thống chính là động cơ, vỏ tàu và chân vịt, trong đó phần vỏ tàu với kết cấu bên trong có nhiệm vụ quan trọng đảm bảo độ cứng vững cho con t àu .Thiết kế kết cấu thân tàu là một trong những ... phạm, thiết kế bằng tính toán lý thuyết v.v Nhưng phổ biến nhất là thiết kế kết cấu thân tàu theo các yêu c ầu của Quy phạm. Phương pháp này cho phép người thiết kế tính chọn toàn bộ kết cấu tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU 1.3.1. Các phương pháp thiết kế kết cấu thân tàu  Thiết kế kết cấu thân tàu theo Quy phạm: Quy phạm kết cấu thân tàu tập hợp được những kinh nghiệm trong thiết kế kết ... loại tàu n ằm trong phạm vi mà Quy phạm đóng tàu chấp nhận. Hình 1.2: Quy trình thiết kế kết cấu tàu theo Quy phạm.  Thiết kế kết cấu thân tàu theo tính toán lý thuyết: Do hình dáng thân tàu, ... thiết kế kết cấu thân tàu đang ngày một hoàn thiện. Dựa vào tính toán độ bền thân t àu chọn kết cấu chịu được độ bền chung và tải trọng cục bộ. Trước khi thiết kế kết cấu tàu, người thiết kế...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... làm phá hủy kết cấu tàu. - Để đảm bảo độ bền chung và độ bền cục bộ nói trên, kết cấu thân tàu được chia th ành hai hệ thống chính. 2.2.2.1. Hệ thống các kết cấu dọc Hệ thống các kết cấu dọc ... ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU THÂN TÀU 2.2.1. Đặc điểm chung Kết cấu thân tàu có dạng vỏ mỏng gồm phần tôn bao bên ngoài và ph ần gia cường bên trong tạo thành khung xương đảm bảo độ bền, giữ tàu nổi và ... tiêu Như đã trình bày, mục tiêu của đề tài nhằm phân tích và lựa chọn được thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép, cũng như tìm hi ểu cách thức xây dựng của Quy phạm Việt Nam. Trên cơ sở đó,...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... lượng tàu Đối với tàu lớn, hệ thống dọc giảm đáng kể khối lượng thân tàu so với hệ thống ngang, tàu cỡ trung thì khối lượng thân tàu thu ộc hai hệ thống kết cấu không chênh lệch nhiều, tàu ... 2.2.3.2. Phân loại hệ thống kết cấu thân tàu - Hệ thống kết cấu ngang: Các kết cấu bố trí theo chiều dài tàu dày hơn theo chiều ngang, chịu sức bền ngang tốt, dùng trên tàu cỡ vừa và nhỏ, bộ phận ... đối với tàu cỡ lớn là không đáng kể nên hệ thống kết cấu dọc thường được sử dụng trên các tàu cỡ lớn hoặc các tàu có tỷ số L/B lớn. Chương 4: Hệ thống các kết cấu ngang Hệ thống các kết cấu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... trung và cỡ lớn. 2.3. YÊU CẦU CỦA QUY PHAM VIỆT NAM VỚI VIỆC THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP 2.3.1. Vật liệu thép dùng trong đóng tàu 2.3.1.1. Khái quát về thép Thép là hợp kim với thành phần ... thống kết cấu hổn hợp do nhà khoa học Liên Xô cũ viện sỹ Shymanski đề nghị. - Vai trò các khung giàn tàu trong việc đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu khác nhau, do đó nên sử dụng hệ thống kết cấu ... ngang. - Hệ thống này đảm bảo kết cấu thân tàu chịu ứng suất hợp lý hơn nên sẽ tiết kiệm vật liệu đáng kể so với các hệ thống khác, do đó thườn g áp dụng cho tàu dầu, tàu hàng cỡ trung và cỡ lớn....

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... quy định của Đăng kiểm. - Đối với tàu được thiết kế để hoạt động lâu dài ở vùng có nhiệt độ thấp hoặc tàu thiết kế để chở hàng đông lạnh, khi xét thấy cần thiết Đăng kiểm có thể yêu cầu sử ... học liên quan đến thiết kế, chế tạo, bảo dưỡng, duy tu tàu và trang thi ết bị đồng thời đưa ra các Quy phạm liên quan đến độ bền, an toàn tàu cùng trang thiết bị. Quy phạm tàu thép của đăng ... ph ạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép. "Quy phạm Phân cấp và Đóng tàu biển vỏ thép - 2003" được biên soạn trên cơ sở tham khảo "Quy phạm Kiểm tra và Đóng tàu& quot; c ủa Đăng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... Hệ số phụ thuộc vào tỷ lệ T/H và số boong tàu xác định như sau: Tàu 1 boong: k = 24.7 khi T/H = 0.65; k = 18 khi T/H = 1 Tàu 2 boong: k = 19.2  19.7 Tàu nhiều boong: k = 21 Do kho ảng cách ... lên sườn tàu trong khung dàn m ạn phân bố theo hình tam giác. Hình 2.5: Mô hình tải trọng nước tác dụng lên m ặt cắt ngang kết cấu thân tàu trên sóng. Hình 2.6: Mô hình tính các kết cấu dọc ... theo Kết quả tính toán thực tế cho thấy, công thức tính mômen uốn nói trên tỏ ra khá phù hợp với tàu có một boong, trong đó giá trị lớn nhất là tại khu vực nối xà ngang boong với sườn mạn tàu. ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... quan trọng trong quá trình thiết kế kết cấu tàu như: Đảm bảo độ bền, độ ổn định và khả năng thi công dễ dàng. Kho ảng sườn được xem là ẩn số của bài toán thiết kế kết cấu tối ưu trên cơ sở ... giữa tàu. Như vậy mạn tàu và đáy tàu ở mũi chịu tải trọng va đập khá lớn, do đó Quy phạm quy định: trong khu vực (0,150,20L) từ vách khoang mũi về phía lái 23 hàng tôn đáy ở 2 bên ki tàu ... Tải trọng cục bộ, tôn vỏ phía lái chịu lực nén chu kỳ và lực dao động quán tính khi chân vịt quay, đồng thời tôn vỏ ở khu vực này phải qua hoả công, do đó phải tăng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... về cấu hình tàu Là các thông tin đầy đủ của con tàu phục vụ cho công tác thi ết kế kết cấu như:  Các thông số hình học cơ bản của tàu: - Chi ều dài tàu: L (m) - Chi ều rộng tàu: B (m) - ... toán thiết kế kết cấu tàu v ỏ thép thỏa mãn yêu cầu của Quy phạm ta cần các yếu tố đầu vào như sau: 3.1.1. Yêu cầu về vật liệu Như đã trình bày về vật liệu thép đóng tàu ở trên, trong đóng tàu ... được đặt theo mỗi dầm dọc mạn thứ hai. Chương 9: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN THUẬT TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP THEO YÊU CẦU CỦA QUY PHẠM VIỆT NAM 3.1. DỮ LIỆU ĐẦU VÀO Dữ liệu đầu vào để...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... đặc - Tàu L < 90 (m): Chiều dày của đà ngang đặc phải không nhỏ hơn trị số tính theo các công thức sau đây: Đáy tàu kết cấu theo hệ thống ngang: 5,26.0  Lt ndd (mm) (3.12) Đáy tàu kết ... đoạn đáy gia cường mũi tàu quy định các sống phụ và nửa sống phụ phải được đặt như yêu cầu. - Ở dưới bệ máy chính và bệ ổ chặn, đáy tàu phải được gia cường Hình 3.5: Kết cấu đà ngang đáy đặc - ... chính Hình 3.3: Kết cấu khung dàn đáy 1. Sống phụ 4. Tôn đáy 7. Nẹp gia cường 2. Sống chính 5. Tấm lót sàn 8. Đà ngang đáy hở 3. Đà ngang đáy đặc 6. Tấm lót sàn gỗ  Bố trí và kết cấu của sống...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... giữa các dầm dọc đáy trên nếu là hệ thống kết cấu dọc hoặc khoảng cách các sườn nếu là hệ thống kết Chương 11: Đà ngang hở  Bố trí: Nếu đáy đôi kết cấu theo hệ thống ngang thì ở khoảng giữa ... trên: L: Chi ều dài tàu (m) d: Chi ều chìm tàu (m) S: Kho ảng cách sườn (m) cấu ngang (m). h: Kho ảng cách thẳng đứng từ mặt tôn đáy trên đến boong thấp nhất đo ở đường tâm tàu. l H : Chiều ... giữa đáy: - Tàu L < 90 (m): Chiều rộng dải tôn giữa đáy không được nhỏ hơn giá trị tính ở công thức sau: b = 4,5L + 775 (mm) (3.26) - Tàu L  90 (m): Trên suốt chiều dài của tàu, chiều...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

Ngày tải lên: 15/09/2014, 22:10