thiết kế cầu khánh an

Ngày tải lên: 19/03/2015, 17:21

... rông Trang 82 CHƯƠNG II : THIẾT KẾ TRẮC DỌC Trang 93 I: Những yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiết kế trắc dọc Trang 93 II: Xác định các điểm khống chế khi thiết kế đường đỏ Trang 94 ... Trang 109 I: Nguyên tắc và yêu cầu thiết kế Trang 109 II: Tính toán lưu lượng cống địa hình Trang 109 III: Tính toán rãnh thoát nước Trang 115 CHƯƠNG V : THIẾT KẾ KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG Trang ... Tính toán đường cong đứng, nằm Trang 95 CHƯƠNG III : THIẾT KẾ NỀN ĐƯỜNG Trang 101 I: Yêu cầu khi thiết kế nền đường Trang 101 II: Tính toán khối lượng đào đắp Trang 103 CHƯƠNG IV : TÍNH TOÁN...

Ngày tải lên: 27/04/2014, 11:53

Ngày tải lên: 25/09/2014, 18:32

... gӕi cҫu, gӗm các thành phҫn sau: - Lan can, lӅ bӝ hành, - Bҧn mһt cҫu, lӟp phӫ mһt cҫu, dҧi phân cách, khe co giãn, - Dҫm chӫ, dҫm ngang (bҧn chҳn ngang), … - HӋ thӕng thoát nѭӟc, chiӃu ... hӋ sӕ phân phӕi ngang (phân bӕ ngang). 46 6.4.2 Phân loҥi mһt cҳt ngang KCN 47 6.4.3 HӋ sӕ phân bӕ cho moment 47 6.4.4 HӋ sӕ phân bӕ cho lӵc cҳt 48 6.5 Dҫm ngang 48 6.6 Bҧn ... Phân loại cầu Theo chướng ngại vật phải vượt qua: - qua sông; - qua đường; v.v Theo mục đích sử dụng: - cầu đường bộ; - cầu đường sắt; v.v Theo vị trí đường xe chạy Theo vật liệu làm kết cấu nhịp Theo...

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

... thép thanh hay sӧi có giӟi hҥn chҧ y f y t 600 MPa. HiӋn nay trong xây dӵng cҫu ӣ ViӋt nam, cáp 12,7mm và cáp 15,2mm ÿѭӧc dùng nhiӅu. * Cӕt thép phҧi là loҥi có gӡ, trӯ khi dùng các thanh thép ... bҧo ÿúng vӏ trí thiӃt kӃ cӫa các cӕt chӫ và ÿӇ góp phҫn làm phân bӕ ÿӅu hѫn ӭng lӵc giӳa các thanh cӕt thép chӫ riêng rӁ, tiӃp nhұn các ӭng lӵc không ÿѭӧc tính ÿӃn nhѭ co ngót bê tông, thay ... bê tông P ( 0,1% - 0,2% d P d 3%). * Phân loҥi cӕt thép theo: + Công nghӋ chӃ tҥo : cӕt thép thanh cán nóng, cӕt thép sӧi kéo nguӝi. + Ĉһc ÿiӇm bӅ mһt : cӕt thép tròn-trѫn, cӕt thép có gӡ (gân)....

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

... dѭѫng nӃu bҧn bөng dҫm biên ӣ vào phía trong cӫa mһt trong cӫa tay vӏn lan can và âm nӃu ӣ vӅ phía ngoài cӫa bó vӍa hoһc lan can ( Hình 6-2 ). 6.4.4 H͟ sͩ phân bͩ cho lΉc c͇t B̫ng 6-4 Phân b͙ ... con sӁ là : kӃt cҩu nhӏp, mӕ – trө, móng. Các kӃt cҩu thành phҫn là dҫm chính, dҫm ngang, bҧn mһt cҫu, lan can, gӕi cҫ u, cӑc, móng, … Có thӇ xem xét sӵ làm viӋc cӫa tӯng kӃt cҩu thông qua hӋ ... phҧi bӕ trí trên chiӅu ngang sao cho tim cӫa bҩt kǤ tҧi trӑng bánh xe nào cNJng không gҫn hѫn khi thiӃt kӃ : x bҧn hүng: a 0  300mm (tính tӯ mép ÿá vӍa hay lan can ) ; x các bӝ phұn khác:...

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

... momen phanh. Phanh được dùng có thể có nhiều loại: phanh đai, phanh một má, phanh hai má, phanh áp trục, phanh ly tâm …. vvv…. có thể phanh thường đóng hoặc thường mở, ở đây ta chọn phanh hai ... trong đó sự an toàn trong quá trình nâng hạ đều phụ thuộc vào hệ thống phanh, do đó cơ cấu nâng của cầu trục phải trang bị thiết bị phanh hãm để đảm bảo độ an toàn. Quá trình phanh được thực ... những yêu cầu đã nêu trên. 1.2 Giới thiệu về cầu trục: 1.2.1. Phân loại cầu trục: a. Theo công dụng: - Cầu trục có công dụng dùng chung - Cầu trục chuyên dụng b. Theo kết cấu dầm cầu: - Cầu trục...

Ngày tải lên: 27/03/2013, 13:24

... giai đoạn dầm và bản đã được liên kết và trọng lượng của kết cấu phần trên được dầm chịu tải trọng. SVTH: Phạm Văn Tý 83 MSSV: 1070926 Thuyết minh đồ án cầu bê tông GVHD: Msc. Nguyễn Văn ... thay đổi của đường cáp theo phương ngang (rad): H S R α = S – chiều dài của đoạn cong của cáp DUL theo phương ngang R – bán kính của đường cáp theo phương ngang Bảng giá trị V α và H α (rad) ... φ f = 1 - Số lượng tao cáp dự ứng lực cần thiết: Chọn n = 28 tao thép ⇒ Bố trí 4 bó cáp mỗi bó 7 tao V.6.2 Bố trí cáp DUL trong các mặt cắt ngang dầm: 2 3 4 1 2 43 B? TRÍ CÁP DU L MC GI?...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:49

Ngày tải lên: 02/10/2013, 17:11

Ngày tải lên: 08/11/2013, 01:46

Ngày tải lên: 18/12/2013, 21:38

Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:56

... 99XC1 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG II./ THIẾT KẾ MỐ CẦU KÍCH THƯỚC MỐ CẦU : 168.5 125 25 193.5 150 40 180 80 30 40 390 30 III./ THIẾT KẾ TRỤ CẦU KÍCH ... L=40m -0.40 +5.86 2% +5.26 +3.70 1 : 1 . 5 +5.01 SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG II./THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP 1/ SỐ LIỆU BAN ĐẦU : - Toàn cầu có 5 nhịp, chiều dài mỗi nhịp ... : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG II./THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP 1/ SỐ LIỆU BAN ĐẦU : - Toàn cầu có 5 nhịp, chiều dài mỗi nhịp 33m. - Chiều dài tính toán là l tt = 32.2m - Khổ cầu...

Ngày tải lên: 03/01/2014, 23:56

... trọng thiết kế. - Qui trình thiết kế: 22 TCN 18-79 (hoặc 22 TCN 272-05) (Kèm theo bản vẽ mặt cắt dọc sông thể hiện số liệu địa hình, địa chất, thủy văn) II- NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: 1 – Thiết kế sơ ... Lớp: 02X3B - Ngành : Cầu Đường Khoa: Xây Dựng Cầu Đường - Giáo viên hướng dẫn: GV. ThS. Nguyễn Lan I- CÁC SỐ LIỆU ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP: 1. Tên đồ án tốt nghiệp: Thiết kế cầu Sông Tranh, thuộc dự án Thủy ... PHÁP KẾT CẤU I. Phương án I: I.1. Kết cấu thượng bộ: + Cầu dây văng dầm cứng liên tục BTCT f'c = 50MPa, 3 nhịp: 57 + 118 + 57 (m) + Trụ lan can bằng BTCT, tay vịn bằng Inox + Các lớp mặt cầu: -...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 11:21

... trong: + Một làn thiết kế chịu tải: g v = 0,36 + 7600 S = 0,36 + 7600 2000 = 0,623 + Hai làn thiết kế chịu tải SVTH: Phan Hoàng Nam - Lớp 03X3C Trang: 20 Đồ án môn học Cầu thép GVHD: Th.S ... tải thiết kế luôn lớn hơn xe 2 trục. Vậy ta chỉ phải kiểm toán nội lực của - Xe tải thiết kế + Tải trọng làn + Tải trọng người. SVTH: Phan Hoàng Nam - Lớp 03X3C Trang: 28 Đồ án môn học Cầu ... Phan Hoàng Nam - Lớp 03X3C Trang: 37 Đồ án môn học Cầu thép GVHD: Th.S Nguyễn Xuân Toản 1.3. CHỌN CHIỀU DÀY BẢN MẶT CẦU Các yêu cầu về cấu tạo bản mặt cầu: - Chiều dày tối thiểu của bản mặt cầu...

Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20

... dầm thép có: - 35 - ĐHXD LÃ Hoàng Anh5282-49 KHOA CầU ĐƯờng 49CĐ5 I.2 Trọng lợng các bộ phận: Qui đổi:1kg=9,81N I.2.1.Lan can: Trọng lợng của lan can ta coi nh tảI trong tập trung và đợc ... ) )109,1(20000048 )10()5,33( 05,2145,125,33 109,12000006 )10()05,21()45,12()( 10 93 2 222 10 9 31 ììì ìì + ììì ììì+ = P PP =0,0389(m)=3,89cm b)Độ võng do 25% xe tải thiết kế với tải trọng làn thiết kế: )(97,0)89,3(25,0 %25. cm CL == Độ võng do tải trọng làn: - 44 - ĐHXD LÃ Hoàng Anh5282-49 KHOA CầU ĐƯờng 49CĐ5 ứng suất của ... Hoàng Anh5282-49 KHOA CầU ĐƯờng 49CĐ5 10 202 400 2 = ì = ì f f t b ` 101,24 345 200000 382,0382,0 >=ì=ì yc F E Đạt Liên kết dọc bản bien chịu nén: Kiểm tra khoảng cách yêu cầu giữa các liên kết...

Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20

... phía sau đầu mút hẫng của đốt đang đúc III.1.4. hoạt tải + Xe 3 trục thiết kế. Vũ Xuân Hng 151 Lớp Cầu Đờng Bộ A K43 Cấu tạo lan can Cấu tạo gờ chắn bánh Thiết kế kỹ thuật chơng 3:tính toán ... Hng 163 Lớp Cầu Đờng Bộ A – K43 Thiết kế kỹ thuật chơng 3:tính toán nội lực 35 kN 145 kN 145 kN 4300 mm 4300 mm tíi 900mm mmm 600 mm nãi chung 300mm mút thừa của mặt cầu Làn thiết kế 3500 mm + ... trình thi công K8 Vũ Xuân Hng 185 Lớp Cầu Đờng Bộ A – K43 Thiết kế kỹ thuật chơng 3:tính toán nội lực Theo tiêu chuẩn AASSHTO ta chọn cấu tạo của lan can gồm 2 phần : phần dới bằng bê tông...

Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20

... bảo vệ 0,043 m và lớp bê tông Atfan dày 0,05m. + Lan can: lan can đường ô tô và lan can cấp 3. - Kết cấu hạ bộ: + Lan can: lan can đường ô tô và lan can cấp 3. - Kết cấu hạ bộ: + Trụ: trụ thân ... thanh lan can - Có 3 nhịp và 2 cột tham gia chịu lực Sức kháng kết hợp của thanh lan can và cột lan can Chiết giảm khả năng chịu lực của tường Sức kháng kết hợp của cả thanh lan can và cột lan ... m. 1.5.3 Phương Án Thiết Kế - Chọn phương án 2 làm phương án thiết kế. CHƯƠNG 2 THIẾT KẾ LAN CAN – BẢN MẶT CẦU 2.1. LAN CAN : 2.1.1. Lựa chọn kích thước và bố trí thép trong lan can - Lựa chọn và...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 21:53

... hai phương. 3. Yêu cầu thiết kế kết cấu Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu BTCT của Singapore CP 65 [4] về cơ bản tương tự như tiêu chuẩn thiết kế kết cấu BTCT của Vương quốc Anh BS 8110 [5], do ... hoặc [4] để thiết kế kết cấu nhà thì việc áp dụng các quy định đối với HS, NS do BCA và SCDF ban hành cần phải có nghiên cứu riêng. Về cơ bản, việc thiết kế HS được tiến hành như kết cấu thông ... lượng thép cho bản thân cấu kiện đó khi thiết kế như đối với kết cấu thông thường. 6. Kết luận Bài viết đã giới thiệu một số yêu cầu cơ bản về thiết kế hầm trú ẩn trong căn hộ khép kín ở Singapore....

Ngày tải lên: 19/03/2014, 17:20

... làm kết cấu dầm chịu lực và làm khung xe con . + Phanh sử dụng trong cầu trục có nhiều loại như phanh má , phanh đóa , phanh đai , phanh nón , phanh áp trục , phanh ly tâm . Để đảm bảo an toàn ... Ân Trang 38 Phan văn Cường 1 ĐAMH:K/THUẬT NÂNG CHUYỂN GVHD : NGUYỄN HỒNG NGÂN I, YÊU CẦU ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT VÀ CHỌN PHƯƠNG ÁN A. NHIỆM VỤ VÀ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1) Nhiệm vụ : - Thiết kế cầu trục ... Châu ngọc Ân Trang 37 Phan văn Cường 1 Hình 12 : Sơ ñoà buloâng ĐAMH:K/THUẬT NÂNG CHUYỂN GVHD : NGUYỄN HỒNG NGÂN NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Thiết kế cầu trục hai dầm kiểu hộp đảm bảo yêu cầu về thông...

Ngày tải lên: 23/04/2014, 16:01