tàu quân sự nước ngoài

Ngày tải lên: 13/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 21/12/2013, 19:15

Ngày tải lên: 18/01/2014, 04:20

... luật s nớc ngoài , luật s nớc ngoài Khái niệm tổ chức luật s nớc ngoài và luật s nớc ngoài không đợc quy định trong ba Nghị định của Chính phủ về hành nghề của tổ chức luật s nớc ngoài đà nói ... định về phạm vi hành nghề của tổ chức luật s nớc ngoài: Luật s nớc ngoài của chi nhánh tổ chức luật s nớc ngoài chỉ đợc t vấn về pháp luật nớc ngoài và pháp luật quốc tế trong lĩnh vực kinh doanh, ... nớc ngoài đợc phép thành lập hiện diện thơng mại tại Việt Nam dới các hình thức sau: - Chi nhánh của tổ chức luật s nớc ngoài - Công ty con của tổ chức luật s nớc ngoài - Công ty luật nớc ngoài 48 Website:...

Ngày tải lên: 04/04/2013, 16:06

... nước ngoài , “luật sư nước ngoài Khái niệm “tổ chức luật sư nước ngoài và “luật sư nước ngoài không được quy định trong ba Nghị định của Chính phủ về hành nghề của tổ chức luật sư nước ngoài ... các tổ chức luật sư nước ngoài do cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài cấp + Bản giới thiệu về hoạt động của tổ chức luật sư nước ngoài; + Danh sách luật sư nước ngoài dự kiến làm việc ... chức luật sư nước ngoài nói tại Nghị định là tổ chức luật sư được thành lập và hành nghề hợp pháp ở nước ngoài. ” Khoản 1.2: “Luật sư nước ngoài nói tại Nghị định là người nước ngoài, người...

Ngày tải lên: 07/04/2013, 12:41

... ĐCĐT tàu quân sự 1. Những ảnh hưởng của tiếng ồn Các ĐCĐT tàu quân sự là một nguồn sinh ra dao động âm thanh và chấn động mạnh, nó có ảnh hưởng xấu đến con người và các máy móc, thiết bị trên tàu. ... công suất định mức. Sự phân chia công suất điêden tàu quân sự theo đặc tính chân vịt thể hiện trên hình 1.4.l 1.4. Các tính chất khai thác chủ yếu của các ĐCĐT tàu quân sự 1.4.1. Công suất ... độ không ổn định. 1.3.2. Phân chia công suất dùng cho các điêden tàu quân sự Sự phân chia công suất dùng cho các điêden tàu quân sự cao tốc khi làm việc theo đặc tính chân vịt. 1. Công suất định...

Ngày tải lên: 24/10/2013, 01:15

... ở chế độ neo giữ; - Sự tăng lượng giãn nước con tàu; - Tàu làm nhiệm vụ lai kéo; - Tàu hành trình ở vùng có băng; - Tàu hành trình ở vùng nước nông; - Sự tăng sức cản vỏ tàu do hà bám phần chìm… 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0 ... của con tàu là độ sâu thoả mãn tương quan: ở đây: h - Độ sâu của nước biển, m; T - Mớn nước của con tàu, m. Hành trình trên vùng nước nông và các luồng lạch hẹp kèm theo sự tăng sức cản nước cho ... tăng tốc con tàu đột ngột, thì sự tăng vòng quay động cơ cần được tiến hành từ từ. 3.4.10. Sự đảo chiều động cơ hay đảo chiều các chân vịt Trong các hệ động lực điezen tàu quân sự, hành trình...

Ngày tải lên: 28/10/2013, 08:15

Ngày tải lên: 28/10/2013, 08:15

... pháp khởi động động cơ tàu quân sự Các động cơ tàu quân sự thường được khởi động nhờ khí nén, khởi động điện và động cơ điện chân vịt. Tất cả các động cơ chính tàu quân sự được trang bị hệ thống ... dụng trên tàu quân sự là: 1. Sấy nóng động cơ bằng nước làm mát từ động cơ phụ đang làm việc hoặc từ nồi hơi phụ. 60 50 40 30 20 10 0 τ kủ (s) 10 20 30 40 ϕ s ( 0 ) Hình 4.10 Sự ảnh hưởng ... và tạo hỗn hợp, thời gian giữ chậm sự tự cháy tăng lên, đặc biệt khi khởi động động cơ ở trạng thái nguội, sự tự bốc cháy và sự cháy nhiên liệu bị xấu đi. Sự cháy không hoàn toàn của nhiên liệu...

Ngày tải lên: 06/11/2013, 22:15

... phần nặng bay hơi ở nhiệt độ cao hơn 350 0 C làm xấu sự hình thành hỗn hợp, cháy không hết, tạo tro; - Nhiên liệu dùng cho động cơ tàu quân sự có nhiệt độ bay hơi khá thấp. Ví dụ: ДС chứa 50% ... sự đông đặc do có sự xuất hiện các tinh thể nước đá, benzen hay paraphin; - Nhiệt độ vẩn đục của nhiên liệu?? không cao hơn -10 0 C, của?? không quá -35 0 C… 6.3.5. Các tạp chất cơ học và nước Các ... nước Các tạp chất cơ học và nước làm giảm đáng kể chất lượng nhiên liệu và sự tồn tại của chúng trong nhiên liệu là không cho phép. - Các tạp chất cơ học và nước gây ra sự tăng mài mòn, kẹt các...

Ngày tải lên: 06/11/2013, 22:15

... tăng nhiệt độ nước ra khỏi ĐCĐT t W2 ( 0 C), sự tỏa nhiệt vào nước Q W (Kcal) bị giảm. Sự thay đổi nhiệt lượng truyền vào nước khi tải trọng động cơ không đổi phụ thuộc vào nhiệt độ nước t W2 ... định bằng sự thay đổi nhiệt độ các vách xy lanh và pít tông khi thay đổi nhiệt độ nước làm mát. 8.3.1. ảnh hưởng của nhiệt độ nước ra khỏi động cơ đốt trong t W2 đến sự tỏa nhiệt của nước Q W Bằng ... chúng Trong các ĐCĐT tàu quân sự người ta sử dụng các hệ thống làm mát dùng chất lỏng kiểu hở và kiểu kín. 8.2.1. Kiểu hệ thống hở Kiểu hệ thống hở: động cơ được làm mát bằng nước biển ngoài mạn có hàm lượng...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 13/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 13/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 13/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 29/06/2014, 04:20

Ngày tải lên: 26/01/2014, 11:20

Ngày tải lên: 26/01/2014, 11:20

Ngày tải lên: 08/10/2012, 13:17