tài liệu hạ thủy tàu

... Allure of the Seas, tàu du l ịch lớn nhất thế giới, vừa chính thức hạ thủy v à s ẽ cập cảng ở Fort Lauderdale, bang Florida (Mỹ) trong vài tuần tới. Là anh em song sinh với chiếc tàu Oasis of the ... phòng tập thể dục, trên tàu còn có quán bar, nhà hàng, quán cà phê, khu phố mua sắm với đủ loại cây xanh. Con tàu trị giá 1,5 tỉ USD được thiết kế tại nhà máy đóng tàu STX Finland ở Phần Lan ... của Đan Mạch, sau khi hạ thấp các ống khói. Hans Nilsen, nhân viên tại căn cứ hải quân Korsoer, cho biết con tàu trên đi qua cầu khá dễ dàng dù khoảng cách giữa chóp tàu và gầm cầu là 50 cm....

Ngày tải lên: 25/02/2014, 00:20

... III: TÍNH TOÁN HẠ THỦY I. TÍNH TOÁN HẠ THỦY TÀU. I.1 TÍNH LỰC KÉO ĐỂ TÀU TỰ TRƯỢT KHI HẠ THỦY TRONG GIAI ĐOẠN I. Giai đoạn 1 được tính tư khi tàu bắt đầu chuyển động cho đến khi đuôi tàu tiếp xúc ... (m) Tải trọng tàu không : 11350(T) II.3.2 Trạng thái tàu khi hạ thủy : Trọng lượng tàu khi hạ thủy : G = 11350 (T) Chiều chìm mũi : 0,5 (m) Chiều chìm lái : 6,1(m) Mực nước tính toán hạ thủy : 3,5 ... nghệ đóng tàu, hạ thủy là một hạng mục rất quan trọng, nó ảnh hưởng nhiều đến kết cấu, độ an toàn, của tàu sau này tiến độ bàn giao Hạ thủy có nhiều phương pháp khác nhau, nhưng hạ thủy trên...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 10:35

... nghệ đóng tàu, hạ thủy là một hạng mục rất quan trọng, nó ảnh hưởng nhiều đến kết cấu, độ an toàn, của tàu sau này tiến độ bàn giao Hạ thủy có nhiều phương pháp khác nhau, nhưng hạ thủy trên ... 30/11/2007. Em đã được giao đề tài: “Lập qui trình hạ thủy tàu trọng tải lớn trên đà trượt nghiêng tại công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu” cụ thể ở đây là quy trình hạ thủy tàu 53000 tấn. Nội dung ... theo phương hạ thủy. − Quá trình hạ thủy không xảy ra hiện tượng nhảy mũi do chiều chìm mũi tàu khi hạ thủy nhỏ hơn chiều chìm tại mép triền. − Kể từ khi tàu bắt đầu dịch chuyển đến khi tàu bắt...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 13:38

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:15

... đến 7.000 DWT Đề tài Nghiên cứu KHCN cấp Bộ - Năm 2008 35 đóng tàu Hạ Long - Quảng Ninh hạ thuỷ tàu 53.000 DWT bằng đà tàu gặp sự cố vào cuối năm 2006 thì việc hạ thuỷ các tàu có tải trọng ... tiếp hoặc đỡ tàu gián tiếp qua xe chở tàu, để hạ thuỷ hoặc đưa tàu lên bờ. Theo lịch sử phát triền thì triền tàu xuất hiện sau đà tàu, trước ụ và sàn nâng. Có thể nói lịch sử triền tàu gắn liền ... với triền tàu (Theo tài liệu [6]) N 0 Loại đường triền Độ dốc i 1 Triền ngang a. Tàu 100 ÷ 250 DWT b. Tàu ≤ 1000 DWT 1:8 ÷ 1:4 1:12 ÷ 1:8 2 Triền dọc: a. Tàu 100 ÷ 250 DWT b. Tàu ≤ 1000...

Ngày tải lên: 17/04/2014, 20:00

... đóng mới tàu có trọng tải đến 3.000 DWT. + Rộng : 100m + Dài : 197m + Độ dốc : 1/7  Phao neo tàu 15.000T: Dùng để neo tàu có trọng tải đến 50.000 DWT.  Phao neo tàu 6.500T dùng để neo tàu có ... Thiết bị nâng hạ, vận tải:  Đà tàu: Đà có thể đóng mới, sửa chữa tàu và các phương tiện nổi đến 20.000 DWT. Kích thước: + Rộng : 28m + Dài : 201m + Độ dốc : 1/19 Đà có thể đóng mới tàu và các ... cẩu chân đế 150T  Cầu tàu nặng: Phục vụ cập tàu tới 100.000 DWT + Dài 300m + Có c ần cẩu 50T và 100T  Cầu tàu L: Trang bị cần cẩu chân đế sức nâng 25T phục vụ cập tàu tới 20.000DWT Kích...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... trình hạ thủy. Hạ thủy là một quá trình công nghệ phức tạp để đưa tàu xuống nước sau khi kết thúc công việc đóng mới hoặc sửa chữa. Trong thời gian hạ thủy có nhiều nguy hại đe dọa con tàu như ... d ài). 13. Chu ẩn bị các hồ sơ, tài liệu bàn giao. (Xem hướng dẫn chuẩn bị hồ sơ tài liệu bàn giao tàu sau đóng mới). 14. Bàn giao và bảo hành. (Xem hướng dẫn bàn giao tàu sau đóng mới). II. GIỚI ... vụ đưa tàu xuống nước một cách an toàn và đúng tiến độ. 2. Hoạt động nghiên cứu. Kết hợp lý thuyết với thực tiễn, có tham khảo quy trình hạ thủy tàu tại Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Nam...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... bắt đầu tàu quay quanh mép trước đường trượt, cũng là bắt đầu giai đoạn 3. CHƯƠNG 3: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA PHƯƠNG PHÁP HẠ THỦY I . GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP HẠ THỦY. I.1 Hạ thủy trên ... nghiêng. + Đà tàu ( đà ngang, đà dọc) + Triền tàu( triền ngang, triền dọc) Sau khi đóng xong, tàu tự trượt xuống nước theo má i nghiêng, nh ờ trọng lượng bản thân của tàu. Nhược điểm của hạ thủy trên ... thân tàu.  Cần có lòng sông rộng từ bờ náy sang bờ bên kia, ít nhất 2 ÷ 2,5 lần chiều dài khi tàu xuống nước.  Kỹ thuật hạ thủy khó khăn. I.2 Hạ thuỷ bằng biện pháp khống chế mực nước + ụ tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... TÍNH TOÁN HẠ THỦY I. TÍNH TOÁN HẠ THỦY TÀU. I.1 TÍNH L ỰC KÉO ĐỂ TÀU TỰ TRƯỢT KHI HẠ THỦY TRONG GIAI ĐOẠN I. Giai đoạn 1 được tính tư khi tàu bắt đầu chuyển động cho đến khi đuôi tàu tiếp xúc ... Trọng lượng thiết bị hạ thủy chuyển động theo tàu: 580,38(T) Chi ều dài khung trượt ( máng trượt) là: 163 (m) Tr ọng tâm tàu và thiết bị hạ thủy lấy bằng trọng tâm tàu: X G = 84(m). Chọn ... 39501.6 Thể tích ngâm nước của tàu ở chiều chìm như trên là: V = (L/2)xB = (4/2)x1629,2 = 3584,24 (m 3 ) Th ể tích thiết bị hạ thủy chìm xuống nước cùng với tàu( máng trượt hạ thủy) v 1 = 214,8 (m 3 ) Th ể...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... toµn) Hình I.3.1: Tại vị trí tàu bắt đầu quay quanh mép triền S = 178,2(m) so với vị trí ban đầu Kết luận: tàu hạ thủy an toàn ở trạng thái hạ thủy tính toàn.  Tàu bắt đầu xuất hiện lực nổi ... Khi đó tàu thực hiện hai chuyển động, chuyển động quay quanh tâm xe đỡ mũi và t ịnh tiến thẳng theo phương hạ thủy.  Quá trình hạ thủy không xảy ra hiện tượng nhảy mũi do chiều chìm mũi tàu ... đồ thị hạ thủy tàu. B I Ó U § å H ¹ T H U û T µ U 5 3 . 0 0 0 d w t S (m) D c, V ( T) Md, Mg ( Tm) 300250 130 100500 5000 10000 160 MD D W Mw 150 200 Hình I.3: Đồ thị hạ thủy Khi...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... dụng lên đế kê Diện tích đáy tàu : S = 5419,68 (m 2 ) Tr ọng lượng tàu lúc hạ thủy : W = 11350(T) Ap l ực tổng mà các đế kê phải chịu : N = W/S = 2094,2(T/m 2 ) Gi ả sử tàu kê trên đáy bằng và áp ... ở giai đoạn I. Tàu hạ thủy được nằm trên ba đường trượt. Tiết diện của đường trượt là: 1,8 (m) Điểm tác dụng của phản lực N trùng với tọa độ trọng tâm tàu. T ọa độ trọng tâm tàu cách mép sau ... xe trượt mũi, b = 1,978(m) P : lực nén của máng trượt đỡ xe mũi tàu lên đướng trượt. I.4 TÍNH LỰC NÉN LÊN ĐƯỜNG TRƯỢT KHI TÀU HẠ THỦY Tính lực nén lên đường trượt để thử áp lực mỡ bôi trơn I.4.1...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... lên hỗn hợp mỡ được tính bằng công thức: )/(. 2 cmkg S G kP i   Trong đó: G : Trọng lượng tàu hạ thủy G = 11350000(kg) S i : tổng diện tích tiếp xúc giữa đà trượt và máng trượt S i = 6150000(cm 2 ) K: ... trượt. Vậy tổng lực căng trong các dây là: T = P 2 – F ma = 299819,7 (KN) Khi b ố trí tàu trên triền thì tàu được hãm bởi 4 chốt hãm chính b ằng 2 dây cáp thép có ứng suất bền cho phép là: [ ... của đà trượt tới chốt hãm chính số 2 lá: 182,5(m) Tính l ực căng trong các dây: Trọng lực của tàu: P = W.g = 113500 x 9,8 = 1112300 (KN) Phân tích thành 2 thành ph ần P 1 và P 2 : P 1 : thành...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... (m) T ải trọng tàu không : 11350(T) II.3.2 Trạng thái tàu khi hạ thủy : Trọng lượng tàu khi hạ thủy : G = 11350 (T) Chi ều chìm mũi : 0,5 (m) Chi ều chìm lái : 6,1(m) M ực nước tính toán hạ thủy : 3,5 ... tàu là : 1800mm (Để thuận tiện cho thao tác)  Vị trí đặt căn trên đà:  Tổng kiểm tra lại các công việc liên quan trước khi hạ thuỷ. II.3 QUI TRÌNH HẠ THỦY II.3.1 Các thông số chủ yếu của tàu ... trượt, máng trượt trước khi hạ thủy. Tổng thời gian từ khi nấu hỗn hợp bôi trơn đến khi hạ thuỷ là 5 ngày và được chia làm 2 giai đoạn : Giai đoạn 1 : Trước thời điểm hạ thuỷ 5 ngày, tiến hành...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... Sn12-WL9000 Sn19 Sn27 Sn35 Sn43 Sn220-WL4000 Sn215 Sn219 Sn217 Sn213 Sn211 Sn27 Sn58 Sn65 Sn73 Sn81 Sn95 Sn119 Sn148 Sn199 Sn215 Sn228 Hình II.9: bản vẽ thiết bị hạ thủy Chương 9 : Chuẩn bị máng trượt Máng trượt : Là máng dùng để đặt tàu lên trên và trượt trên đường trượt để đưa tàu xuống nước (Trong suốt quá trình ... 50T/m mà không bị phá huỷ. Hình II.7 : Liên kết giữa dầm mũi và vỏ tàu Hình II.8 : Liên kết giữa máng trượt với vỏ tàu vùng đuôi tàu.  Giữa các cặp máng đối xứng qua tâm đà trượt có một thanh chống ... : + Máng bố trí phía sau lái tàu (Trên đường trượt thứ 3) : Yêu c ầu máng này phải chắc chắn, chịu được áp lực 150T/m mà không b ị phá huỷ . + Máng bố trí vùng giữa tàu : Máng này yêu cầu chịu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... -10,92 Tàu ở vị trí ban đầu 35 0,0 - 9,16 Tàu bắt đầu tiếp nước 178 7,12 - 2,04 10,5 Tàu bắt đầu nổi lái 240 4,85 0,65 9,0 Tàu nổi hoàn toàn 600 4,85 0,65 9,0  Độ sâu luồng tàu từ vị trí hạ thuỷ ... sâu luồng tàu:  Trọng lượng hạ thuỷ tối đa là 11.350T.  Mực nước hạ thuỷ trung bình là 3,5m so với cốt 0 hải đồ.  So sánh các số liệu tính toán hạ thuỷ với độ sâu thực tế của luồng tàu là : Quãng ... cầu tàu là : 7,5m  Độ sâu tại cầu tàu khi nước thuỷ triều thấp nhất là : 6,3 m  Độ sâu tại cầu tàu khi nước thuỷ triều cao nhất là : 9,8 m Kết luận : Các độ sâu trên sẽ đảm bảo an toàn cho tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20