nguyên lý của động cơ xăng 2 kì

... 19,43 - 25 ,55 - 27 ,85 - 23 ,22 - 14,38 9, 52 17,96 19,89 24 ,27 27 ,64 26 ,93 21 ,79 - 17,96 - 21 ,77 - 26 ,93 - 27 ,64 - 24 ,20 - 19,89 22 ,73 28 ,00 27 ,83 21 ,810 13,85 - 20 ,28 - 24 , 62 - 29 ,06 - 25 ,58 - 20 ,43 ... 16,49 2( s -2) (s -2) a3(ms -2) a5(ms -2) aS2(ms -2) aS4(ms -2) 0.00 26 23,67 4957,55 -9915. 82 -8199.93 26 23,67 -4334 .22 0.00 +4334 .22 +8199.93 +9915. 82 +8199.93 6019,54 6110,197 4119, 52 -22 62. 26 +21 78.94 ... -58.0 723 -61 .22 02 - 62. 2837 0.00000 - 62. 2837 -61 .22 34 -58.0786 - 52. 9563 -46.031 -37.5384 -27 .7678 -17.0517 -5.755 02 3 .24 23 52 6.374309 9 .28 923 5 11.88788 14.08178 15.79 622 16.9 728 3 17.57156 17.5 720 2...

Ngày tải lên: 15/11/2015, 09:06

... việc động kì 1) Ngun lí làm việc cuả động diesel kì Chu trìn 2_ Ngun lí làm việc động xăng thì: _Về ngun lí làm việc tương đối giống II/ Ngun lí làm việc động kì 2) Điểm khác cuả động xăng kì động ... kì 2) Điểm khác cuả động xăng kì động diesel kì Kì nạp động xăng kì động diesel kì Hỗn hợp nạp vào xăng+ khơng khí Hỗn hợp nạp vào khơng khí Cuối kì Bugi bật tia lửa nén điện đốt cháy hỗn hợp ... Nhược điểm: độ rung ồn q trình hoạt động, số chất độc hại khí thải lớn so với động xăng  Hoạt động với chu trình kì: _Nạp nhiên liệu _Nén _Đốt cháy-dãn nở _Xả Động điezen Xupap thải Vòi phun Xilanh...

Ngày tải lên: 06/09/2017, 17:11

... ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN II/ Nguyên lý làm việc động kì 1/ Nguyên lí làm việc động xăng kì II /nguyên lí động 4kì 1/ Động điezen 2/ Động ... CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN II/ Nguyên lý làm việc động kì 1/ Nguyên lí làm việc động xăng kì II /nguyên lí động 4kì 1/ Động điezen a/ Kì nạp b/ kì nén c/ kì nổ d/ kì xả ĐỘNG ... c/ kì nổ II/ Nguyên lý làm việc động kì 1/ Nguyên lí làm việc động điezen kì 2 /Nguyên lý làm việc động xăng kì, tương tự động kì khác hai điểm sau: - Kì nạp động điezen nạp kông khí động xăng...

Ngày tải lên: 31/05/2013, 00:20

... 11: H thng iu hũa khụng khớ ụtụ 4 105 98 Tng s Bài giảng Tên bài: 1.4 nguyên lý làm việc động đốt 1.4.1 nguyên lý làm việc động xng kỳ MT XILANH 1.4.1.1 Cấu tạo: Trục khuỷu Thanh truyền 10 Xilanh ... áp suất cuối kỳ xả: (1.1 1 .2) KG/cm2 - nhiệt độ cuối kỳ xả: (900 - 120 0) 0K Như vậy, động hoàn thành chu trỡnh công tác Do lực quán tính trục khuỷu bánh đà nên động làm việc lặp lại từ đầu ... công tác động Khi píttông dịch chuyển xuống đcd xuppáp nạp điều khiển đóng lại kết thúc trỡnh nạp + áp suất cuối kỳ nạp: (0.8 0.9) KG/cm2 + nhiệt độ cuối kỳ nạp: ( 320 - 370) 0K b) Kỳ 2: Kỳ nén...

Ngày tải lên: 05/07/2013, 01:26

... tính toán khoảng cách đầu dò đến đường ranh giới mô quan mà từ sóng âm bị dội lại (Xem thêm: Nguyên lý tạo hình siêu âm) Máy hiển thị thông tin lên hình tùy theo chế độ: chế độ chiều A-mode, B-mode,...

Ngày tải lên: 09/07/2014, 17:20

... 0,404 x 106 0,0643 2, 22 x 109 80 971,83 0,355 x 106 0,0 626 2, 17 x 109 90 965,34 0,315 x 106 0,0607 958,38 0,0589 100 26 0 ,28 2 x 10 2, 14 x 109 2, 19 x 109 2, 25 x 109 2, 26 x 109 Bảng 2. 2 Các đơn vị SI ... 1,98 x 109 2, 09 x 109 10 999,73 1,307 x 10 12 999, 52 1 ,23 5 x 106 0,0740 14 999 ,27 1,169 x 10 0,0737 16 998,97 1,109 x 106 0,0734 18 998, 62 1,053 x 106 0,0731 20 998 ,23 1,0 02 x 10 0,0 728 25 997,08 ... 0,0 720 30 995,68 0,798 x 106 0,07 12 994,06 0,719 x 106 0,0704 40 9 92, 25 0,653 x 106 0,0696 45 990 ,25 0,596 x 106 0,0689 50 988,07 0,547 x 10 0,0680 2, 26 x 109 60 983 ,24 0,467 x 106 0,0661 2, 25...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 10:22

... diễn kì chu trình 2 .Nguyên lí làm việc động xăng kì Nguyên lí làm việc động xăng kì tương tự động điêzen kì, khác hai điểm sau: → Trong kì nạp: Hòa khí (hỗn hợp xăng không khí) vào xilanh động ... Bài: 21 NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG(tiếp theo) I- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN II- NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ KÌ 1 .Nguyên lí làm việc động điêzen kì a )Kì 1: Nạp(hút) - Pit-tông từ ... Cuối kì bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí, trình cháy bắt đầu Giai đoạn gọi giai đoạn nén cháy 2 Nguyên lí làm việc động điêzen kì - Nguyên lí làm việc động điêzen kì tương tự động xăng kì, ...

Ngày tải lên: 05/05/2015, 07:00

... 0.4094 22 9.01 20 .61 0.967 22 9.57 31.67 2. 284 23 0.88 7.569 1.0348 22 9.9 11.63 0.30 82 228 .91 17.88 0. 727 9 22 9.33 27 .47 1.71 92 230. 32 42. 22 4.0605 23 2.66 9.461 2. 0388 23 0.64 14.54 0.4815 22 9.08 22 .35 ... 1.1373 22 9.74 34.34 2. 68 62 231 .29 52. 38 6.3445 23 4.94 11.35 2. 9353 23 1.54 17.45 0.6934 22 9 .29 26 .81 1.6377 23 0 .24 41 .21 3.8681 23 2.47 63.33 9.1361 23 7.74 13 .25 3.966 23 2.6 20 .36 0.944 22 9.5 31 .28 2. 229 ... 2. 229 23 0.8 48.08 5 .26 5 23 3.9 73.89 12. 44 24 1 Bảng 6: Các giá tri Pw,Pw+Pf 17 15.14 5 .21 92 233. 82 23 .26 1 .23 27 22 9.83 35.75 2. 9115 23 1.51 54.95 6.8767 23 5.48 84.44 16 .24 2 24 4.84 17.30 6.6056 23 5 .21 ...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 12:07

... thống Bầu lọc xăng Thùng xăng Bơm xăng Bầu lọc khí Bộ chế hồ khí Xilanh Các chi tiết : (Sgk) Thùng xăng: chứa xăng Bầu lọc xăng: Lọc cặn bẩn lẫn xăng Bơm xăng: Hút xăng từ thùng xăng đưa tới chế ... LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ Cấu tạo: Nguyên lí làm việc Nguyên lí làm việc: Bầu lọc xăng Bơm xăng Thùng xăng Xăng : Khi động làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng xăng  Bầu lọc  BCHK Không khí : ... Cấu tạo: Nguyên lí làm việc III.HỆ THỐNG PHUN XĂNG Nguyên lý làm việc: Các cảm biến III HỆ THỐNG Thùng PHUN XĂNG Cấu tạo: xăng Nguyên lý làm việc Bộ điều khiển phun Bầu lọc xăng Bơm xăng Vòi...

Ngày tải lên: 07/08/2013, 01:26

... R s,c = PO /24 PH /22 O T −1/ exp( −19000 / T) - Mô hình Hiroyasu Kadota: R s, c = 6c s PO2 exp( 20 000 / T ) ρsd s - Mô hình Morel: R s,c = B1 cs exp( − B / Tf ) PO /22 ρsd s B1, B2 : Các số - ... k⎠ : A cs k e : : : : (kgm-3s-1) (5.18) Hằng số Nồng độ bồ hóng ( kg/m3) Động rối (m2/s2) Tốc độ tiêu tán động rối (m2/s2) Quan hệ áp dụng vùng có thừa oxygène Trong trường hợp thiếu oxygène, ... R s, c = 720 c s ρsd s ⎛ k A Po χ ⎞ ⎜ + k B Po (1 − χ )⎟ ⎜ 1+ k P ⎟ ⎝ ⎠ z o2 số xác định sau: 73 (kgm-3s-1) (5.10) Chương 5: Cơ chế hình thành bồ hóng trình cháy động Diesel ⎧ k A = 20 exp( −15100...

Ngày tải lên: 16/01/2014, 17:20

... động; 20 - cảm biến nhiệt độ động cơ; 21 - thiết bị bổ xung không khí; 22 - vít điều chỉnh không tải; 23 - cảm biến vị trí trục khuỷu; 24 - cảm biến tốc độ động cơ; 25 - ác qui; 26 - công tắc khởi động; ... khí; 20 - đờng không khí; 21 - vít điều chỉnh; 22 - piston làm đậm dẫn động chân không; 23 - ngang; 24 - cần piston; 25 - nắp lọc; 26 - lới lọc; 27 - van kim; 28 - phao; 29 - piston bơm tăng tốc dẫn động ... không tải 2, 3 12, 11; hệ thống khởi động 15 ; hệ thống tăng tốc dẫn động khí 16, 20 , 21 Không gian hoà khí phụ có: hệ thống phun 22 ,18 hệ thống chuyển Hình 7.38 Phân nhánh đờng tiếp 22 , 19, 25 ( bớm...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 06:20

Ngày tải lên: 19/03/2014, 04:31

... II.7 .2 Thực trạng sở hạ tầng đóng tàu: II.7.3 Ngành Công nghiệp phụ trợ phục vụ đóng tàu: II.8 Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ đóng tầu 12 13 15 15 16 16 17 19 20 21 22 22 25 27 27 28 28 28 ... trợ II.10 Cơ sở lựa chọn công nghệ II.11 Khái niệm động diesel II.11.1 Nguyên lý hoạt động động diesel hai kỳ II.11 .2 Kết cấu động diesel II. 12 Lựa chọn công nghệ chế tạo vỏ động cơ: II. 12. 1 Công ... sông, hồ ven biển 27 II.3 .2 Động xăng Động xăng thông thường loại động Trước Việt Nam khả sản xuất Trong khoảng 10 năm trở lại nhờ sách mở cửa, hàng loạt cãng hãng sản xuất động xăng lớn đến Việt...

Ngày tải lên: 17/04/2014, 20:04

Ngày tải lên: 23/04/2014, 11:10

... 0,001005s + 0,0 628 3s Hàm truyền đạt mô hình động : Gh Gk(s)= + G k ψ h e 6,1 12 0,001005s + 0,0 628 3s Gk(s)= 6,1 12 1+ 23 6,8.0,04 0,001005s + 0,0 628 3s 6,1 12 Gk(s)= 0,001005s + 0,0 628 3s + 57,89 2. 2 Sử dụng ... k1=1/ (25 0e-3) k2=tf([1],[4e-3/ (25 0e-3) 1]) k3=38 .2* 0.04 k4=tf([1], [2* pi*0.01 0]) 23 G=k1*k2*k3*k4 H =23 6.8*0.04 Gdc=feedback(G,H) G1z=c2d(Gdc,0.1e-3,'zoh') G1f=c2d(Gdc,0.1e-3,'foh') G1t=c2d(Gdc,0.1e-3,'tustin') ... CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MÔ HÌNH 22 2. 1 Xác định hàm truyền đạt -Hàm truyền đạt vòng hở : 1 Gh(s)= R + s T k M ψ π J s A A Thay số ta có: 38, 2. 0,04 Gh(s)= 0 ,25 .(1 + s 0.004 ) .2 0,01.s 0 .25 6,112...

Ngày tải lên: 24/04/2014, 23:36

... pittông Tiêu hao nhiều dầu động bất thường Lọt khí nén LƯU Ý: Mòn hỏng mặt xy-lanh nguyên nhân sau đây: Bôi trơn không đủ Bảo dưỡng dầu động lọc dầu không Bụi lọt vào động Hỗn hợp không khí-nhiên ... cỡ xy-lanh Khi cỡ xy-lanh tăng cấp đường kính tăng lên 0,01 mm Một số động có đến bốn, năm cỡ xy-lanh tiêu chuẩn Ngoài có động có cỡ xy-lanh, trường hợp chúng mã cỡ đầu thân máy Cỡ cổ trục khuỷu ... tăng lên cấp, kích thước bach tăng lên số micrôn Số cỡ tiêu chuẩn, mã cỡ vị trí ghi mã cỡ kiểu động khác khác ...

Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20

... động cơ: (2- 51) Ih U Eổ R ổ R ổf Mh 2. 3.4 Các trạng thái hãm ĐMnt: Động ĐMnt có , nên hãm tái sinh mà có hai trạng thái hãm: Hãm ng ợc Hãm động Giáo Trình: Truyền động điện Tự động K Ih (2- 52) ... Ikđbđ = Inm = R +R f a) Xây dựng đặc tính khởi động ĐMđl: Sơ đồ nguyên lý đặc tính khởi động trình bày hình 2- 13: = f(I*) + 0,4 0,4 0,8 1 ,2 1,6 2, 0 2, 4 2, 8 I * Các đặc tính cho theo đơn vị t ơng ... động điện Tự động Ph ơng trình đặc tính hãm động tự kích từ: 2. 3.4 .2 Hãm động ĐMnt: a) Hãm động kích từ độc lập: Động làm việc với l ới điện (điểm A, hình 2- 16), thực cắt phần ứng động khỏi l...

Ngày tải lên: 29/07/2014, 23:20

... 21 8 9 .2. 5 Các hiệu ứng phi tuyến: vận chuyển khối lượng sóng đổ 22 2 9.3 Các thuộc tính sóng tuyến tính 22 3 9.3.1 Mở đầu 22 3 9.3 .2 Quan hệ phân tán 22 5 9.3.3 ... 2. 3 Tính nhớt 22 2. 4 Tính chịu nén đàn hồi 24 2. 5 Sức căng mặt 25 chương Thuỷ tĩnh học 28 3.1 Mở đầu 29 3 .2 Tính đẳng hướng 29 ... bờ 20 9 8.9.6 Hoàn lưu đại dương 21 0 Chương Dòng không ổn định: sóng ngắn mặt 21 2 9.1 Mở đầu 21 2 9 .2 Lý thuyết sóng tuyến tính phi tuyến 21 3 9 .2. 1 Phương...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 10:22

... Boussinesq (18 42- 1 929 ) Pháp; Stokes (1819-1903), huân tước Rayleigh (18 42- 1919) Lamb (1849-1934) Anh; Helmholtz (1 821 -1894) Kirchoff (1 824 -1887) Đức Vào cuối kỷ thứ mười chín, thuỷ động lực lý thuyết ... (L) = ứng suất pháp tuyến (ML -1T -2) = ứng suất trượt (tiếp tuyến) (ML -1T -2) = mật độ chất lỏng (ML -3) = = hệ số nhớt động học (L2T-1) 19 = hệ số nhớt động lực (ML -1T-1) = số Von Karman ... diện tích L2) a = gia tốc LT -2) b = bề rộng L) C = hệ số Chezy (L0,5T-1) c = vận tốc lan truyền (LT-1) F = lực (MLT -2) Fr = số Froude f hệ số ma sát A = = g = gia tốc trọng trường (LT -2) h = độ...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 10:22