he thong phanh dong co

... sau. - Phanh dự phòng. 3.2. Phân loại theo các bộ phận cơ bản của hệ thống phanh. a. Theo cơ cấu phanh. a.1. Cơ cấu phanh guốc (phanh trống). - Cơ cấu phanh guốc đối xứng qua trục: Cơ cấu phanh ... loại. 3.1. Phân loại theo mục đích sử dụng của hệ thống phanh trên ô tô. - Phanh chính ( phanh chân ) cơ cấu phanh được đặt ở bánh xe. - Phanh dừng ( phanh tay ) cơ cấu phanh được đặt ở trục ... bánh xe thông qua chốt đẩy ép má phanh vào trống phanh. Đối với phanh tang trống phía sau, và ép má phanh vào đĩa phanh với phanh đĩa phía trước thực hiện quá trình phanh. Sinh viên: Trần Sơn Hải...

Ngày tải lên: 20/11/2014, 15:36

Ngày tải lên: 20/11/2014, 16:54

Ngày tải lên: 18/07/2013, 16:27

Ngày tải lên: 13/08/2013, 16:24

Ngày tải lên: 18/10/2013, 09:15

Ngày tải lên: 25/10/2013, 12:15

Ngày tải lên: 11/11/2013, 12:26

Ngày tải lên: 13/12/2013, 11:15

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... lưu ý khi lắp + Lắp bạc chặn và phanh hãm: Sử dụng dụng cụ phù hợp để kéo bạc chặn qua khỏi phanh hãm để đặt phanh hãm vào bạc chặn. 39 Hình 2.21: Lắp bạc chặn và phanh hãm Đồ án tốt nghiệp ... ra như hình 2.38. Kiểm tra khe hở từ bánh răng đến phần vỏ cố định bên trong cùng của cơ cấu bảo vệ bánh răng bằng thước lá. Giá tr tiờu chun: 0.5 ữ 2.0 mm Nu khe h bỏnh răng khởi động vượt ... tháo: 1. Lắp cụm ly hợp khởi động gồm: trục và bánh răng khởi động, ly hợp một chiều, bạc chặn, phanh hãm 2. Lắp cụm rôto 3. Lắp chổi than và giá đỡ chổi than gồm: lò xo chổi than gồm đĩa, lò...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 10:52

Ngày tải lên: 22/01/2014, 02:20

Ngày tải lên: 24/01/2014, 01:20

... 18 6 Nên tỉ số truyền sơ bộ là 3*10=30 Suy ra t ốc độ sơ bộ động cơ 72,72*30=2181 (vòng / phút) - Theo b ảng P1.3 (sách TTTK HDĐCK_T1_Trịnh Chất, Lê Văn Chuyển) thông số kỹ thuật của động cơ 4A Vậy ... Vẽ sơ đồ lực tác dụng lên các bộ truyền và tính giá trị các lực.  Tính toán thiết kế trục và then.  Chọn ổ lăn và nối trục.  Chọn thân hộp, bulông và các chi tiết phụ khác. 4 Chọn dầu bôi ... toán thiết kế các chi tiết máy: các bộ truyền, trục (bố trí các chi tiết lắp trên trục), chọn ổ, then, nối trục đàn hồi, thân HGT, chọn bulông và các chi tiết phụ khác. 7-8 Vẽ phác thảo và hoàn...

Ngày tải lên: 26/01/2014, 14:20

Ngày tải lên: 18/03/2014, 22:46

... nhiều loại theo kiểu đấu dây, còn phần truyền động phân theo cách truyền động của máy khởi động đến động cơ. Motor điện trong máy khởi động là loại mắc nối tiếp và mắc hỗn hợp.  Theo kiểu đấu ... điều hòa khí hậu (automatic climate control). 9. Các hệ thống phụ: Hệ thống gạt nước, xịt nước (wiper and washer system). Hệ thống điều khiển cửa (door lock control system). Hệ thống điều khiển ... accu các dây điện trở của bougie được nung nóng đến nhieọt ủoọ khoaỷng 800ữ1000 o C. He thoỏng naứy co hai loaùi bougie: loại một điện cực và loại hai điện cực. Loại một điện cực: Dùng điện...

Ngày tải lên: 24/05/2014, 18:45

... làm rơ le đóng 12V Dưới 12V 5 Khe hở của tiếp điểm điện áp 1,4-1,5mm Khác 1,4-1,5mm 6 Khe hở của tiếp điểm dòng điện với đầu lõi thép 1,4-1,5mm Khác 1,4-1,5mm 7 Khe hở của đầu lõi thép ngắt nối ... rung khung từ có bị gãy yếu cong. - Các đầu nối dây có bị gãy hỏng, đứt, chạm. b.Đo các khe hở và sự đứt chạm các cuộn dây bằng dụng cụ đo. - Dùng căn lá đo các khe hở của các tiếp điểm của tiết ... làm cho T 3 đóng theo và cắt dòng qua cuộn kích thích ra mass. Như vậy sẽ không có dòng qua cuộn kích thích máy phát và lập tức điện áp giảm đi. Các quá trình này được lặp lại theo điện áp pahats...

Ngày tải lên: 26/05/2014, 11:30

... Disconnect the negative battery cable. 2. Disconnect the ignition wires and ignition coil connec- tor. D Disconnect the ignition wire (1). D Disconnect the ignition coil connector by pushing the connector’s ... Disconnect the harness connector. D Remove the battery harness connector nut to dis- connect the battery positive connector (1). D Disconnect the generator harness connector (2). D102E505 3. Remove the ... according to the engine condition. This vehicle uses the distributor (optical sensor type) which controls the preminary current of the ignition coil by the ECM. The ignition timing change is controlled...

Ngày tải lên: 28/05/2014, 13:08

... the brushes wear. D Inspect the brushes, the pop-out springs and the brush holder for wear and damage. Replace the brushes, if necessary. a. Brushes wear limit. Desciption Standard Limit Brushes ... Remove the collar (1). D Remove the rotor from the driver end bracket (2). D Remove the collar from the rotor shaft (3). D Inspect the front bearing for corrosion, wear, noisy and other damage ... Check the pinion gear’s moving to the outside (2). D If the pinion gear move to the inside, the circuit is open. Replace the magnetic switch. D102E707 5. Solenoid return test. D Disconnect the...

Ngày tải lên: 28/05/2014, 13:09