... Sạt Hãû Thäúng PhanhXe IFA Hçnh 4.9 : Cå cáúu phanh sau.1,9. Gu c phanh2 . M m phanh ; 3,5,11,13. Lo xo h i vë; 4. Xilanhäú á ì äư bạnh xe; 6,7. C c u phanh tay; 8,14. Mạ phanh; 9. D y kẹổ ... Hãû Thäúng PhanhXe IFAH û th ng phanh g m cọ c c u phanh va d ùn â üng:ã äú äư å áú ì á ä+ C c u phanh: Du ng â ha m tr ûc ti p t c â ü gọcå áú ì ãø í ỉ ãú äú ä cu a cạc bạnh xe hồûc m üt ... üng phanh: Du ng â âi u khi n c c ä ì ãø ãư ãø å áú phanh. 3.1 C C U PHANH. Å ÁÚC c u phanh cu a t â üc b trê bạnh xe hồûc h ûå áú í ä ä ỉå äú åí ã th ng truy n l ûc, k t c u cu a c c u phanh ú...
... đầu 2Chơng I. Những vấn đề chung và hệthốngphanh cho ô tô 41.1. Vấn đề chở hàng siêu trờng 41.2. Giới thiệu chung về xe HINO 51.3. Hệthốngphanh của xe HINO FF3H 7Chơng II. Tiêu chuẩn ... chuẩn cho hệthống phanh. Vấn đề phân chia lại lực phanh đối với xe không trang bị ABS đợc nói riêng trong phụ lục 10. ở đây ta chỉ đề cập đến mục 2 của phụ lục 10 dùng cho xe 2 cầu.Với xe 2 cầu:Với ... án 3. Xe cơ sở thiết kế là xe HINO. Hiện nay ở Việt Nam đà lắp ráp các xe sát xi hoàn chỉnh và đang đợc dùng để chuyển đổi mục đích sử dụng. Nội dung đề tài là thiết kế cải tạo hệthống phanh...
... khoảng làm việc của hệthốngphanhxe đà đợc xác định.Chơng IV. Giải bài toán chuẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệthống phanh 4.1. Thí nghiệm đo đạc các thông số cơ bản của hệthống phanh. Các bớc ... xác định là xe Toyota Vios 1.5. Mục tiêu cụ thể: + Đối với hệthốngphanh là đo độ mòn má phanh - đĩa phanh (hoặc chiều dày má phanh và đĩa phanh đang sử dụng), đo mức dầu phanh của xe Toyota ... đoán tình trạng kỹ thuật hệthốngphanhxe Toyota.5. Giả thuyết nghiên cứu.- Độ bền và giới hạn làm việc của hệthốngphanhxe phụ thuộc vào thời gian làm việc của hệ thống, phụ thuộc vào kết...
... suất vận chuyển của xe. 5.1.2. Phân tích yêu cầu. Hệ thốngphanh là một hệthống an toàn của xe nên để đảm nhận được vai trò này khi thiết kế cũng như khi làm việc hệthốngphanh cần phải đảm ... ra, hệthốngphanh còn có nhiệm vụ giữ cho ôtô đứng yên tại chỗ trên các mặt dốc nghiêng hay trên mặt nằm ngang.Do vậy, hệthốngphanh là một hệthống đặc biệt quan trọng:- Nó đảm bảo cho xe ... được:hg= 300293800.300721.293++= 761 (mm). 5. THIẾT KẾ HỆTHỐNG PHANH. 5.1. LÝ THUYẾT CHUNG VỀ HỆTHỐNG PHANH. 5.1.1. Công dụng. Hệ thốngphanh dùng để :- Giảm tốc độ của ôtô, máy kéo cho đến...
... CƠ LẮP TRÊN XE 283.2.1. Hệthống bôi trơn 293.2.2. Hệthống nhiên liệu 293.2.3. Sơ đồ hệthống làm mát 303.3. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆTHỐNGPHANH 323.4. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆTHỐNG LÁI 323.5. ... số xe thì có thêm trợ lực.2.2.3.2. Hệthốngphanh phụMục đích của hệthốngphanh phụ là giảm được tốc độ ô tô khi phanh trênđường dài và liên tục. Bởi thế hệthốngphanh này còn gọi là phanh ... Sát HệThốngPhanh Grandis 2.4 MivecTheo đặc điểm hình thức dẫn động, truyền động phanh thì chia ra : Phanh cơ khí Phanh thủy lực ( phanh dầu ) Phanh khí nén ( phanh hơi ) Phanh điện từ Phanh...
... Hệthốngphanh chân trên ô tô Hệ thốngphanh chân trên ô tô bao gồm : Phanh tủy lực (phanh dầu), Phanh khí nén ( phanh hơi ), Phanh thủy khía. Phanh thủy lực (phanh dầu ) Là hệthốngphanh ... dùng là: bộ điều chỉnh lực phanh đơn giản, bộ điều chỉnh lực phanh tự động chống trượt lết (ABS).Sơ đồ hệ thống Hình 1. Sơ đồ hệthốngphanh thủy lực1. Bàn đạp phanh; 2. Cán đẩy; 3. Piston ... các má phanh rời khỏi mặt tiếp xúc nên mặt trong của tang trống không còn tác dụng phanh. Ưu nhược điểm của hệthốngphanh thủy lựcƯu điểm: Phanh đồng thời các bánh xe với sự phân bố lực phanh...
... lịch có hệthống chống hãm cứng bánh xe Loại đường Tốc độ bắt đầu phanh v(m/s) Quãngđường phanh Lợi về hiệu quả phanh Có hệthống chống hãm cứng bánh xe. Không có hệ thống chống ... cơ cấu phanh bánh xe. - Đối tượng điều khiển : là lực phanh giữa bánh xe và mặt đường. ABS hoạt động tạo ra momen phanh thích hợp ở các bánh xe để duy trì hệ số bám tối ưu giữa bánh xe và mặt ... bánh xe khi phanh 2.3.3.1. Hiện tượng trượt lết của bánh xe khi phanh Mô men phanh do cơ cấu phanh của bánh xe sinh ra, nhưng mặt đường là nơi tiếp nhận thông qua điều kiện bám giữa bánh xe...
... SÁT HỆTHỐNGPHANH TRÊN XE HONDA CIVIC 2.024 Tỷ số truyền số lùi 2,000 Hệ thống treo25 Hệthống treo trước: Macpherson với bộ thăng bằng, lò xo26 Hệthống treo sau: tay đòn kép/lò xo Hệ thống ... Trang 5 KHẢO SÁT HỆTHỐNGPHANH TRÊN XE HONDA CIVIC 2.0CHƯƠNG 4 - KIỂM TRA, CHẨN ĐOÁN VÀ SỬA CHỮA HỆTHỐNGPHANH TRÊN XE HONDA CIVIC4.1. NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG HỆTHỐNG PHANH Do quá trình ... KHẢO SÁT HỆTHỐNGPHANH TRÊN XE HONDA CIVIC 2.0Hình 2.1. Sơ đồ bố trí chung HTP trên xe Honda Civic1-Đèn báo hệthống phanh; 2-Đường ống phanh; 3 -Phanh sau; 4-Bàn đạp; 5-Bầu trợ lực phanh; 6-Xilanh...
... NGHIỆP Nguyễn Tiến Vũ Linh - Ôtô K44 Bánh xe: sử dụng loại lốp có săm Radial. Hệthống lái: cơ khí có trợ lực thuỷ lực. Hệthống phanh: Hệthốngphanh thuỷ lực điều khiển bằng khí nénloại ... mm7412Hộp số Sáu số tiến, một số lùi, đồng tốctừ số 2 đến số 6 Hệ thống lái Trợ lực thuỷ lực, dễ điều khiển Hệ thốngphanhHệthốngphanh thuỷ lực điềukhiển bằng khí nén, 2 dòngKích thước bao ... Tiến Vũ Linh - Ôtô K441.3.1. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệthốngphanhxe HinoFF 3H:Hình 1.2 Sơ đồ hệthống phanh Đường đậm : Đường ống dẫn khíĐường mảnh : Đường ống dẫn dầuĐường...
... đặt hệthốngphanh cho xe chở rác ba bánhdao động và tác dụng lên hệthống treo của xe. Trong trường hợp nối đàn hồi thì phần còn lại của xe dao động trên cặp gắp cùng khung xe còn thùng xe ... dùng trên cơ cấu phanh ở cầu trước xe du lịch, xe máy, tuy nhiên các loại xe du lịch hiện đại thường sử dụng phanh điã cho cả phanh trước và phanh sau, một số xe tải sử dụng phanh đĩa cho cầu ... kế hệ thống lái như phương án thứ nhất mà điều khiễn xe dễ và nhẹ nhàng hơn.Tuy nhiên phương án này có nhược điểm là phải thiết kế lại khung sườn, hệthống truyền lực, hệthống treo, hệ thống...
... thiết kế cơ cấu phanh của hệthốngphanh khí nén, ta chỉ đề cập đến cơ cấu phanh của hệ thống phanh này. Yêu cầu của cơ cấu phanh khí nén: Mô men phanh sinh ra tại cơ cấu phanh đủ lớn, ổn ... hợp với hệthốngphanh đảm nhận tốt các chức năng khác: phanh dừng, phanh khẩn cấp. Độ tin cậy cao, dễ dàng bảo dỡng sửa chữa, giá thành thấp.2. Một số loại cơ cấu phanh của hệthốngphanh khí ... sau khi phanh. G: Trọng lợng của xe. Lực phanh tính theo điều kiện bám:+==)jyx1(G.ZF11pi==)jyx(G.ZF22pi: Hệ số bám.Với yêu cầu của đề tài là thiết kế cơ cấu phanh của hệthốngphanh khí...