hệ thống lái xe camry 2 4

Ngày tải lên: 02/10/2014, 10:19

... 1.963 14 0 .25 12. 56 0.57 0. 84 0. 54 12. 82 2.0 42 15 0 .27 13.37 0.59 0.83 0.56 13.65 2. 106 16 0 .29 14. 16 0.61 0. 82 0.57 14. 46 2. 157 17 0.31 14. 94 0. 62 0.81 0.58 15 .27 2. 1 92 18 0. 32 15.71 0. 64 0.8 ... 0.05 2. 93 0.38 0.93 0.37 2. 94 0.565 4 0.07 3.87 0 .4 0. 92 0.39 3.9 0. 743 5 0.09 4. 8 0 .41 0. 92 0 .4 4. 84 0.915 6 0.11 5. 72 0 .43 0.91 0. 42 5.78 1.08 7 0. 12 6. 62 0 .45 0.9 0 .43 6.7 1 .23 7 8 0. 14 7.5 0 .47 ... 16.06 2. 2 12 19 0. 34 16 .48 0.66 0.79 0.61 16. 84 2. 216 20 0.36 17 .23 0.68 0.78 0.63 17.61 2. 203 21 0.38 17.98 0.69 0.77 0. 64 18.37 2. 173 22 0 .4 18.71 0.71 0.76 0.65 19.11 2. 126 50 Thiết kế hệ thống...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:10

... sau: Hình 2. 11 ݔ ൌ0.5כඥݎ ଶ െݎ ௕௫ ଶ (2. 25) Trong đó:  r – bán kính tự do của bánh xe ݎ ൌ ܪ൅ ஽ ଶ 24 .5 (2. 26) Với bánh xe có cỡ lốp là: 185/70R 14 88H. ՜ݎ ൌ 185൅ 14 2 24 .5ൌ 30.73 ሺ ݉݉ ሻ ൌ0.3073 ... 3. 14* 0.0 025 /2 + 2* 0. 647 *0.0 025 *tg20 0 = 0.0051 04 (m) Hệ số trùng khớp ngang ߝ ఈ ൌ ቂ1.88െ3 .2 ቀ ଵ ௓ భ ൅ ଵ ௓ మ ቁ ቃכcos ሺ ߚ ሻ ൌቂ1.88െ3 .2 ቀ ଵ ଺ ൅ ଵ ஶ ቁ ቃכcos ሺ 27 .603 ௢ ሻ ൌ1.193 2. 4. 3.5 Xác ... lái vô l của hệ thống lái phụ các đòn dẫn động … Hiện nay cơ cấu lái th răng, trục vít cung ră 2. 2 .2. 1. Kiểu trục ră Cơ cấu lái kiểu trụ chính ăn khớp với thanh r 13 ng lái sáu khâu ng lái...

Ngày tải lên: 23/11/2012, 13:45

... CHỮA HỆ THỐNG LÁI 41 4. 1. Lắp ráp các cụm chi tiết 41 4 .2. Một số hư hỏng cần sửa chữa 41 Tài liệu tham khảo 43 Phụ lục 44 Chương trình tính toán hệ thống lái trên Matlab 7.8 44 Kết ... (2. 45 ) Trong đó ܭ ௠ ൌ ඥ 2 ܭ ி௩ כܻ ఌ ൌ √ 2 1.000כ0.638ൌ1. 129 ՜݉ ௨௢௡௕௥ ൌ1. 129 כ ඨ 57.0 12 1. 14 3. 14 6 ଶ כ1 .21 7 28 4. 643 כ10 ଺ ൌ0.0 049 Thay các thông số vào công thức (2. 43 ) ta được: ߪ ி௕௥ ൌ ଶכହ଻.଴ଵଷכଵ.ସכଵ.଴଴଴כଷ.ଵସכ଴.଺ଷ଼ ଴.଴ଵ଺ଽଷכ଴.଴ଶହכ଴.଴଴ସଽ ൌ196. 649 כ10 ଺ ... ՜ܳ ଶ ൌ ܳ ଵ 24 53.971 (N) ՜ܳ ௫ଶ ൌܳ ଶ כcos ሺ ߛ ሻ 24 53.971כ0.995ൌ 24 53. 42 8 (N) ՜ܳ ௬ଶ ൌ ܳ ଶ כsin ሺ ߛ ሻ ൌ 24 53.971כ√1െ0.995 ଶ ൌ 25 1. 526 (N) 2. 4. 3.3 Xác định bán kính quay vòng của bánh răng Để...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 12:17

Ngày tải lên: 05/08/2013, 11:07

... định sau : - Loại 1 : 20 W Lắp trên xe và xách tay - Loại 2 : 8W Lắp trên xe và xách tay - Loại 3 : 5W Cầm tay - Loại 4 : 2W Cầm tay -Loại 5 : 0,8W Cầm tay 2. 2 .2. Phân hệ vô tuyến BSS BSS ... 2[ 2(log(f /28 )) 2 + 5 ,4] Trong điều kiện quang đÃng, không cây cao, không nhà cao tầng, có thể dùng công thức sau : L (bằng phẳng) = L (thành phố) 4, 78 (log f) 2 + 18,33 log f 40 , 94 3 .2. ... chia thành 24 sóng mang song công ở hai dải tần đ- ờng lên và đờng xuống. ở nớc ta hiện nay hệ thống GSM đang sử dụng băng tần : Đờng lên 890 ,2 - 898 ,4 MHz và đờng xuống 935 ,2 - 943 ,4 MHz với...

Ngày tải lên: 07/08/2013, 16:20

Ngày tải lên: 19/03/2014, 18:20

Ngày tải lên: 28/06/2014, 08:31

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... đến khi ôtô dừng hẳn v 2 =0: 46 Tính toán thiết kế hệ thống phanh cho ôtô con 4 chỗ dựa trên xe Ford Focus 2. 0L TDCi Σ = − = Ag vGvvm L aa .2 . 2 )( 2 1 2 2 2 1 (5 . 24 ) Trong đó: m a : khối ... A ∑ 1 = 4. 14, 3 .2 676,1 ).0 825 ,015,0( 14, 3 22 − =0,0 52 [m 2 ] Thế số đã biết cho hai má phanh của hai cơ cấu phanh sau: A ∑ 2 = 4. 14, 3 .2 508,0 ).077,0 14, 0( 14, 3 22 − =0,013 [m 2 ] Vậy tổng diện tích ma sát của cả xe: A ∑ ... 0,379 626 = 20 74, 48 [N] 41 Tính toán thiết kế hệ thống phanh cho ôtô con 4 chỗ dựa trên xe Ford Focus 2. 0L TDCi 147 7 1535 26 40 43 37 1839 Hình 3 – 1 Sơ đồ tổng thể xe FORD FOCUS 2. 0L TDCi Trên...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:14

Ngày tải lên: 27/05/2014, 10:33

... a ϖ =(30+8). mm48 8 2, 1 .4, 41 82 . 100.30 170 2 =       Mô đun dọc trục vít được xác định từ a ϖ m= 830 48 .2 2 2 + = + qz a ω =2, 52 18 → F c = 2 3, 14. 18 4 = 25 4, 34 mm 2 =25 4, 34. 10 -6 m 2 →σ c = 6 1716,3 25 4, 34. 10 − = ... 0, 344 0,3 92 0 ,43 7 0 ,48 1 θ 2 =21 ,5 0 β TT 0 0,067 0,131 0,191 0 , 24 7 0,30 0, 348 0,393 0 ,43 3 0 ,46 9 ∆ β 0 0 0,0 02 0,003 0,0 04 0,005 0,0 04 0,001 0,0 04 0,0 02 β LT 0 0,067 0, 129 0,188 0 , 24 3 0 ,29 5 0, 344 ... 0,3 92 0 ,43 7 0 ,48 1 θ 3 =22 0 β TT 0 0,067 0,131 0,190 0 , 24 6 0 ,29 8 0, 346 0,390 0 ,43 0 0 ,46 5 ∆ β 0 0 0,0 02 0,0 02 0,003 0,003 0,0 02 0,0 02 0,007 0,016 β LT 0 0,067 0, 129 0,188 0 , 24 3 0 ,29 5 0, 344 0,392...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:26

... tới bánh răng bao và bánh răng mặt trời. 46 25 00 89 TERBERG TY180 7 19 1 520 29 00 715 20 03 11 R 22, 5 3070 2 5 1 3 11 R 22, 5 55 º 90 920 1916 4 6 20 05 526 9 PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG CHƯƠNG 1: ... bánh đà; 5-Ống nạp không khí. 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 Hình 3.6: Mặt cắt ngang động cơ 1-Cò mổ; 2- Xúppáp; 3-Kim phun; 4- Đũa đẩy; 5-Đệm đẩy; 6-Trục cam; 7-Ống góp ... hàng, 26 .22 5 m 2 đường giao thông nội bộ; sửa chữa, nâng cấp 2. 4 92 m 2 nhà làm việc. Ngoài ra còn thả 3 phao để tiếp nhận tàu hàng rời và xây dựng các công trình bổ trợ khác như như hệ thống điện...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:14

... vật liệu tốt để có đủ độ bền. 3.8 .2 Sơ đồ tăng áp 35 25 00 89 TERBERG TY180 7 19 1 520 29 00 715 20 03 11 R 22, 5 3070 2 5 1 3 11 R 22, 5 55 º 90 920 1916 4 6 20 05 526 9 Vì vậy, việc cắt nhiên liệu ... hàng, 26 .22 5 m 2 đường giao thông nội bộ; sửa chữa, nâng cấp 2. 4 92 m 2 nhà làm việc. Ngoài ra còn thả 3 phao để tiếp nhận tàu hàng rời và xây dựng các công trình bổ trợ khác như như hệ thống điện ... lắp vào để tránh trục trặc trên. 3 .4 .2 Bộ điều tốc: *Cấu tạo: 25 10 12 13 11 17 14 16 15 18 Hình 2. 1.: kết cấu tổng thể xe. 1-cabin; 2- đèn; 3-khung nâng; 4- mâm kéo; 5-bình chứa khí nén; 6-xilanh...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:43

... hệ thống lái 22 2. 4. 1. Xác định mômen cản quay vòng 22 2. 4 .2. Xác định lực cực đại tác dụng lên vành tay lái 24 2. 4. 3. Xác định các thông số hình học của dẫn động lái và cơ cấu lái 25 2. 4. 4. ... thông số 12 2. 1.1. Các thông số của xe du lịch TOYOTA COROLLA 12 2. 2. Phân tích lựa chọn phương án thiết kế 12 2. 2.1. Phương án dẫn động lái 12 2. 2 .2. Phương án thiết kế cơ cấu lái 13 2. 3. Tính ... học hệ thống lái 18 2. 3.1. Tính động học dẫn động lái 18 2. 3 .2. Xây dựng đường cong đặc tính hình thang lái lý thuyết 21 2. 3.3. Xây dựng đường cong đặc tính hình thang lái thực tế 21 2. 4. ...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 09:46

... 9.61 14. 43 18 .4 5 22 .56 26 . 34 30.0 5 33.36 ∆β 11 0 -0.06 -0 .25 -0. 52 -0. 82 -1.09 -1 .29 -1.35 -1 .21 12 θ =13 0 β 1 0 4. 9 9.59 14. 0 6 18.33 22 .36 26 .15 29 .66 32. 86 ∆β 12 0 -0.06 -0 .23 -0 .45 -0.69 ... lăn. 10 9 8 3 2 1 7 6 5 4 22 2. 1.1 .4. Tỷ số truyền lực của hệ thống lái ……………………… 25 2. 1 .2. Tính toán thông số hình học của hệ thống lái …………….…… 27 2. 1 .2. 1. Tính toán hình thang lái ………………………………… 27 2. 1 .2. 2. ... thống lái …………………………….…… 24 2. 1.1.1. Tỷ số truyền của đân động lái ………………….………. 24 2. 1.1 .2. Tỷ số truyền của cơ cấu lái ……………………………… 24 2. 1.1.3. Tỷ số truyền của hệ thống lái …………………………… 24 1 ...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 14:55

Ngày tải lên: 08/11/2013, 13:15

... chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo khí và điều khiển điện tử -1- Hệ thống lái Mô tả 1. Khái quát Hệ thống lái cho phép người lái xe điều khiển hướng của xe bằng cách ... thuật viên chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo khí và điều khiển điện tử - 14- Tham khảo EHPS (trợ lái thuỷ lực-điện) Nhìn chung một hệ thống lái có trợ lực sử dụng ... động của cơ cấu lái tới các bánh trước trái và phải. Do vậy có hai loại hệ thống lái: à Loại trục vít-thanh răng à Loại bi tuần hoàn 2. Các yêu cầu về hệ thống lái Hệ thống lái có các yêu...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15