... gӕi cҫu, gӗm các thành phҫn sau: - Lan can, lӅ bӝ hành, - Bҧn mһt cҫu, lӟp phӫ mһt cҫu, dҧi phân cách, khe co giãn, - Dҫm chӫ, dҫm ngang (bҧn chҳn ngang), … - HӋ thӕng thoát nѭӟc, chiӃu ... hӋ sӕ phân phӕi ngang (phân bӕ ngang). 46 6.4.2 Phân loҥi mһt cҳt ngang KCN 47 6.4.3 HӋ sӕ phân bӕ cho moment 47 6.4.4 HӋ sӕ phân bӕ cho lӵc cҳt 48 6.5 Dҫm ngang 48 6.6 Bҧn ... Hình 1-13 M̿t c̷t ngang cͯa m͡t c̯u d̯m thép – BTCT liên hͫp 1 – Lan can; 2 – B̫n m̿t c̯u; 3 – D̯m thép; 4 – G͙i c̯u; 5 – S˱ͥng tăng c˱ͥng ÿͱng; 6 – H͏ liên k͇t ngang; 7 – Trͭ c̯u a) b)...
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
... thép thanh hay sӧi có giӟi hҥn chҧ y f y t 600 MPa. HiӋn nay trong xây dӵng cҫu ӣ ViӋt nam, cáp 12,7mm và cáp 15,2mm ÿѭӧc dùng nhiӅu. * Cӕt thép phҧi là loҥi có gӡ, trӯ khi dùng các thanh thép ... bҧo ÿúng vӏ trí thiӃt kӃ cӫa các cӕt chӫ và ÿӇ góp phҫn làm phân bӕ ÿӅu hѫn ӭng lӵc giӳa các thanh cӕt thép chӫ riêng rӁ, tiӃp nhұn các ӭng lӵc không ÿѭӧc tính ÿӃn nhѭ co ngót bê tông, thay ... bê tông P ( 0,1% - 0,2% d P d 3%). * Phân loҥi cӕt thép theo: + Công nghӋ chӃ tҥo : cӕt thép thanh cán nóng, cӕt thép sӧi kéo nguӝi. + Ĉһc ÿiӇm bӅ mһt : cӕt thép tròn-trѫn, cӕt thép có gӡ (gân)....
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
Bài giảng Đồ án Thiết kế cầu thép Chương 5-6
... dѭѫng nӃu bҧn bөng dҫm biên ӣ vào phía trong cӫa mһt trong cӫa tay vӏn lan can và âm nӃu ӣ vӅ phía ngoài cӫa bó vӍa hoһc lan can ( Hình 6-2 ). 6.4.4 H͟ sͩ phân bͩ cho lΉc c͇t B̫ng 6-4 Phân b͙ ... con sӁ là : kӃt cҩu nhӏp, mӕ – trө, móng. Các kӃt cҩu thành phҫn là dҫm chính, dҫm ngang, bҧn mһt cҫu, lan can, gӕi cҫ u, cӑc, móng, … Có thӇ xem xét sӵ làm viӋc cӫa tӯng kӃt cҩu thông qua hӋ ... phҧi bӕ trí trên chiӅu ngang sao cho tim cӫa bҩt kǤ tҧi trӑng bánh xe nào cNJng không gҫn hѫn khi thiӃt kӃ : x bҧn hүng: a 0 300mm (tính tӯ mép ÿá vӍa hay lan can ) ; x các bӝ phұn khác:...
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẨU TRỤC 11T
... độ an toàn. Quá trình phanh được thực hiện bằng cách đưa vào cơ cấu lực cản phụ dưới dạng ma sát nảy sinh ra momen phanh. Phanh được dùng có thể có nhiều loại: phanh đai, phanh một má, phanh ... phanh áp trục, phanh ly tâm …. vvv…. có thể phanh thường đóng hoặc thường mở, ở đây ta chọn phanh hai má loại phanh thường đóng và được bố trí trên trục động cơ. Vì những lý do sau: Loại phanh ... khác, do đó kích thước, trọng lượng của phanh sẽ nhỏ hơn và tính an toàn cũng cao hơn. Để chọn phanh làm việc có hiệu quả và an toàn ta dựa vào giá trị momen phanh yêu cầu M ph , momen phanh...
Ngày tải lên: 27/03/2013, 13:24
thuyết minh đồ án thiết kế cầu bê tông
... ); ∆f pF - mất mát do ma sát ( MPa ); ∆f pA - mất mát do biến dạng neo ( MPa ); ∆f pES - mất mát do co ngắn đàn hồi ( MPa ); ∆f pSR - mất mát do co ngót ( MPa ); ∆f pCR - mất mát do từ biến của ... 92.52 98.68 g M kNm 0 76.33 233.21 399.78 499.8 533.07 M DC2 – mô men do tĩnh tải ở giai đoạn 3 (đã liên hợp) gồm lan can, lề bộ hành, … 2DC DClc M M= Bảng giá trị 2DC M tại các mặt cắt dầm Giá ... tông ( MPa ); ∆f pR2 - mất mát do tự chùng của cốt thép DƯL ( MPa ). V.7.1. Mất mát ứng suất do biến dạng neo p A pA E L f ∆ =∆ Trong đó: ∆f pA - mất mát ứng suất do tụt neo ( MPa ); ∆ Α - độ...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:49
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN
... cải tạo khó khăn hơn. Do đó ít được dùng hơn dầm bê tông cốt thép. 5/ So sánh chỉ tiêu về mỹ quan : - Do ba phương án có cùng chiều cao kiến trúc, cấu trúc của mố trụ, lan can, tay vịn, giống ... Tấn. Hệ liên kết ngang : Thép cán 400x115x8 Toàn dầm có 36 liên kết ngang. Khoảng cách giữa liên kết ngang l = 4.2m. Toàn cầu có 36 x 5 = 180 liên kết ngang. Chiều dài mỗi liên kết ngang 1.6m. Thể ... của một thanh : 33 248.05.15010.6491.1 mxFxLV === − Khối lượng của một thanh : 948.185.7248.0 === xVxG th γ Tấn khối lượng tay vịn toàn cầu có 4 thanh : Gx 4 = 7.793 Tấn. Chân lan can & lề...
Ngày tải lên: 03/01/2014, 23:56
ĐỒ án THIẾT kế cầu dầm THÉP bê TÔNG cốt THÉP LIÊN hợp NHỊP GIẢN đơn
... diện dầm thép có: - 35 - ĐHXD LÃ Hoàng Anh5282-49 KHOA CầU ĐƯờng 49CĐ5 I.2 Trọng lợng các bộ phận: Qui đổi:1kg=9,81N I.2.1.Lan can: Trọng lợng của lan can ta coi nh tảI trong tập trung và đợc ... W s ì(Diện tích ĐAH đoạn hẫng) ìL 2 = )/(3,11431250)135,0(1042,5 23 mmNmm =ììì I.3.1.c. Nội lực do lan can: Ta có:P b =7,687(N/mm); L có hiệu =1250-193=1057(mm); Vậy ta có: R 200 =P b ì(Tung độ ĐAH) ... 6.3-Nội lực do tĩnh tải gây ra: 6.3.1-Nội lực do tĩnh tải đối với dầm trong: Ta có lực cắt tại tiết diện Lx. = trong đó x là các vị trí 100, 101, 102 105 của dầm: - 32 - ĐHXD LÃ Hoàng Anh5282-49 KHOA...
Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20
Đồ án thiết kế cầu
... lan can gồm 2 phần : phần dới bằng bê tông cốt thép, có chiều dày 0.5m, phần trên bằng thép , có trọng lợng bằng W=50kg/m. Chiều cao toàn bộ lan can là 0,95m. Tính toán ta có trọng lợng lan can: ... điểm đặt ở lùi 1m phía sau đầu mút hẫng của đốt đang đúc III.1.4. hoạt tải + Xe 3 trục thiết kế. Vũ Xuân Hng 151 Lớp Cầu Đờng Bộ A K43 Cấu tạo lan can Cấu tạo gờ chắn bánh Thiết kế kỹ thuật chơng ... can: DW tc LC = 5.5 KN/m. Gờ chắn bánh bắng bê tông cốt thép có diện tích mặt cắt ngang Fgờ chắn = 0,665m 2 . Do đó có trọng lợng là DW TC GC = 0,665ì25 = 3.3275 KN/m Tĩnh tải tiêu chuẩn giai...
Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU TRỤC
... nhiều loại như phanh má , phanh đóa , phanh đai , phanh nón , phanh áp trục , phanh ly tâm . Để đảm bảo an toàn và thích hợp với hệ thống dẫn động điện độc lập ta sử dụng loai phanh thường đóng ... trọng lượng vật mang . Khi tính toan bỏ qua trọng lượng vật mang m : số dây cuốn lên tang , với tang sử dụng là tang kép m = 2. t : số ròng rọc đổi hướng , do dây mắc trực tiếp lên tang t = 0. ... d c = 18(mm). 5. Tính tang : - Tang dùng trong máy trục có hai loại là tang trơn và tang xẻ rãnh - Tang trơn dùng để quấn nhiều lớp cáp khi chiều cao nâng lớn - Tang xẻ rãnh dùng quấn một...
Ngày tải lên: 23/04/2014, 16:01
Đồ án Thiết kế cầu trục hai dầm 10T -
... i gian m mỏy khi y t i 56 4.6.3.Ki m tra ng c theo i u ki n phỏt nhi t 57 4.7.Tớnh ch n phanh v ki m tra th i gian phanh 58 4.7.1.Tớnh ch n phanh 58 4.7.2.Ki m tra th i gian phanh ... 71 5.7.3.Ki m tra th i gian m mỏy khi y t i 75 5.8.Tớnh ch n phanh v ki m tra phanh 76 5.8.1.Tớnh mụmen phanh v ch n phanh 76 5.8.2.Ki m tra th i gian phanh khi y t i 78 )*(+, /012' 6.1.Phơng ... !'@%+.!-5 3.4.1.Cụm tang : a) Chọn loại tang kộp cú kích thước như hình vẽ : L L 0 L 3 L 0 L 1 L 2 L 2 D t L 1 L 5 L 5 Hình 3.4.Sơ dồ kết cấu tang b) Kích thước...
Ngày tải lên: 01/05/2014, 17:48
đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ i căng sau l = 245 m số nhịp n = 5
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:57
đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:58
đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực supper t căng trước kèm bản vẽ
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:58
đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực tiết diện super t căng trước
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:59
đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl nhịp giản đơn tiết diện super t căng trước kèm bản vẽ
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:59
đồ án thiết kế cầu dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:59
đồ án thiết kế cầu qua sông l6 nối hai trung tâm thương mại của hai huyện a tỉnh đăk lăk
Ngày tải lên: 27/05/2014, 16:01
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: