... xâydựng cáctuyếnxebuýt ở Hà Nội phần lớn cáctuyếnxebuýt hiện nay có cự li trungbình từ 15- 20 Km. Bảng 1.6. Tổng hợp mạng lới tuyếnxe Buýt. SttTên tuyến SốhiệuCự li(Km)Ghế xe Loại xe 1 ... Thanh, Thái H cáctuyến có hànhtrình vòng tròn nối với cáctuyến hớng tâm, xuyên tâm, thiếu các nhánh tập trung vàchuyển hành khách từ cácđi m tập trung dân c đến cáctuyếnxeBuýt chính đặc ... phát triển xeBuýt Hà Nội đến 2010 613.2 Xây dựng tuyếnxeBuýt Nam Thăng Long-Lĩnh Nam633.2.1 Xác định cácđi m đầu cuối của tuyến 633.2.2 Xác định lộ trình tuyến 643.2.3 Bố trí cácđi m dừng...
... h) Hệ thống cáctuyếnbuýt cơ bản: Theo đặc đi m phục vụ, hệ thống cáctuyến buýt cơ bản có các loại tuyến sau: i) Tuyến trục: Tuyến trục là tuyếnxebuýt hoạt động trên các hành lang vận tải ... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 9 ii) Tuyến chính: bao gồm tuyến chính, tuyến vành đai. Tuyến chính: là tuyếnxebuýt hoạt động trên các hành lang vận tải lưu lượng lớn, được tổ chức trên các ... cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 11 Tuyến chuyên dùng có các loại hình sau: i) Tuyếnbuýt đêm Tuyếnbuýt đêm là tuyếnxebuýt có thời gian hoạt động vào ban đêm...
... Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 30 Hình 2.6 Lượng phương tiện ô tô xe máy quacác năm. Nếu với lượng xe trên thì bình quân 539 mô tô/1000 dân và 592 ... sẽ có các đô thị mới gắn với các khu công nghiệp tập trung và các thị tứ, thị trấn khác trong huyện. Từ đây phát triển thành các đô thị phụ cận, tiếp giáp với các khu vực kinh tế của các tỉnh ... triệu dân. Các số liệu chi tiết xin xem phần phụ lục 2.1 và 2.2 Chương 2 Đại học Bách Khoa TP.HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 24 phí đi lại, lãng...
... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 49 Hình 4.7 Cơ cấu tuyến theo đơn vị kinh doanh VTHKCC. 4.3 Khảo sát đi u tra mạng lƣới tuyếnxe buýt. 4.3.1 Cự ly tuyếnxe buýt. Tổng cự ly mạng lưới 113 tuyến ... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 58 Hình 4.19 Chủng loại xe trên tuyến. (Xe buýt lớn ≥ 80 hành khách; xebuýt tiêu chun: 30 ữ 55 hnh khỏch; xe minibuýt 12ữ16 hnh khách ) Trong tương lai cần đi u ... phát triển mạng lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 51 Hình 4.10 Biểu đồ phần trăm chiều dài đường xebuýtđi qua. Hình 4.11 Biểu đồ phần trăm số con đường có xebuýtđiqua ở các quận. Hình 4.12...
... đó xebuýt trong dự án có 1.318 xe (B80: 819 xe, B55: 356 xe, B40: 143 xe) ; xebuýt đưa rước HS – SV – CN có 300 xe (100 xe SAMCO – ISUZU và 200 xe MERCEDES); xe ngoài dự án có 1.563 xe (2 xe ... Là loại xe có sức chứa lớn thích hợp khai thác trên cáctuyến trục, vành đai. Hình 5.8 Xebuýt MERCEDES BENZ 47 ghế 10. Xebuýt TRANSINCO B80 Hình 5.9 XebuýT TRANSINCO B80 Xe buýt Transinco ... 65 của Hàn Quốc. Loại xe này hiện chiếm số lượng nhỏ và đang dần được chuyển đổi quacác dòng xe khác. 3. Xebuýt SAMCO 35 ghế Hình 5.3 Xebuýt SAMCO 35 ghế Xe buýt SAMCO 35 ghế do công...
... và phát triển mạng lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 92 e) Cung cấp thông tin Các đầu mối trung chuyển hành khách đixebuýt đều có thông tin cáctuyến xe buýtđi qua, số đi n thoại nóng, bố trí ... có 2 tuyếnxebuýt tiếp cận các địa đi m này. Đường vào ga Hòa Hưng cần mở rộng để thuận tiện bố trí xe buýt. Cần phải có cáctuyến con thoi nối kết các đầu mối giao thông với các bến xe khách ... Cách bố trí luồng xe đến -đi, vị trí lên xe xuống xe hợp lý, nhưng những lúc cao đi m lượng xequá đông dẫn đến cácxe đậu không theo quy cũ khiến HK phải đi cắt qua trước mặt cácxe khác ra tận...
... công cộng bằng xebuýt là giá vé xebuýt trên cáctuyếnxebuýt có trợ giá do cơ quan nhà nƣớc có thẩm quyền ban hành (Ủy ban Nhân dân Thành phố), giá vé xebuýt trên cáctuyếnxebuýt không trợ ... vé, đi n thoại nóng - Đầu mối trung chuyển hành khách đixebuýt đều có thông tin cáctuyếnxe buýt đi qua, bố trí nhân viên hƣớng dẫn hành khách và hệ thống phát loa thông báo hoạt động xe buýt, ... 99 Quyết định và đi u chỉnh về lộ trình mỗi tuyếnxe buýt; về số lƣợng xe kể cả số xe dự phòng cần cho mỗi tuyếnxe buýt, về quy cách và chủng loại xe chạy trên từng tuyến. Quyết định...
... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 143 b) Hệ thống xebuýt Thành phố Bắc Kinh có 25.368 xebuýtcác loại, hơn 800 tuyếnxebuýt trong thành phố Xebuýt Bắc Kinh được đánh số từ 1 đến 999, các số ... bằng cách : Cải tiến các trạm đón xe buýt. Tăng lượng chỗ ngồi trên xe buýt. Đảm bảo nội thất bên trong xe sạch sẽ. Đưa ra xebuýt sàn thấp, xebuýt nối khớp và xebuýt CNG. Lắp các ... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 150 Hình 8.6 Các loại xebuýt ở Seoul Bảng 8.3 Phân loại và số lượng tuyếnxebuýt sau cải cách (2005) Phân loại tuyến Chức năng Số lượng Tuyến màu đỏ Kết nối các...
... tích quan đi m của HK về dịch vụ xe buýt) . a) Lý do sử dụng xe buýt. Khi hỏi về lý do sử dụng xebuýt của hành khách thì nhóm hành khách chọn xe buýt do giá rẻ chiếm 47,6%. Nhóm lựa chọn xebuýt ... máy, xe du lịch, xe tải, xebuýt vào các giờ cao đi m và thấp đi m: 6g30-8g, 8g-11g, 11g-13g, 13g-17g, 17g-18g30 ở cáctuyến đường trên và cho được kết quả như sau: Hình 9.7 Lưu lượng các ... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 168 Hình 9.11 Lưu lượng các loại phương tiện trên trục đường Đông Tây giờ cao đi m Nhận xét: Dựa vào các đồ thị ở trên ta thấy lượng xe máy lưu thông quacác tuyến...
... đixebuýt đều có thông tin các tuyến xebuýtđi qua, số đi n thoại nóng, bố trí nhân viên hướng dẫn hành khách và hệ thống phát loa thông báo hoạt động xe buýt, nội quy và hướng dẫn xebuýt ... sát hoạt động xebuýt trên đường. Về hiện trạng khung pháp lý Có cơ sở pháp lý khi tiến hành các họat động xebuýt thể nghiệm, thử nghiệm (tuyến đi m) và khai thác tuyếnxebuýt có trợ giá, ... mạng lƣới tuyếnxebuýt - Có cáctuyến ưu tiên cho xe buýt, đi kèm biện pháp chế tài khi các phương tiện giao thông khác xâm phạm khu vực dành riêng này. - Sắp xếp lại mạng lưới tuyến, giảm...
... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 196 (Đến quận 1) (Đến quận 3) (Đến quận 5) (Đến quận Tân Bình) (Đến huyện Bình Chánh) (Đến Thủ Đức) Hình 11.13 các chuyến đi làm” và đi học” ... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 190 - , phụ thuộc vào khả năng sở hữu phương tiện giao thông cá nhân. Những người sở hữu xe ô tô có hệ số đi lại cao nhất, lớn hơn 4, tiếp theo là những người có xe ... Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 187 cứu, thì các chuyến thực hiện 27%. Và 3% c . Hồ Chí Minh v thuộc các tỉnh . đi của người dân sinh sống trong khu vực...
... - Cáctuyến nối kết với cáctuyến trục. 12.2.2 Theo cấu trúc mạng lưới đường bộ - Cáctuyến hướng tâm. - Cáctuyến xuyên tâm đi theo cáctuyến giao thông cửa ngõ của thành phố. - Cáctuyến ... khai thác tuyến buýt. 12.2.1 Theo tính chất chức năng - Cáctuyến trục, nối các trung tâm lớn nhất của thành phố: từ khu vực trung tâm đi ra các hướng quan trọng, và cáctuyếnđi trên các hành ... Loại hình tuyến do đa dạng hoá dịch vụ xebuýt trong khai thác - Tuyếnbuýt ưu tiên, tuyến lộ giới dành riêng. Tuyếnbuýt lộ giới dành riêng (chuyên biệt): trên tuyến này ngoài xe buýt, chỉ...
... lưới tuyếnxebuýt ở TP.HCM 250 Bảng 14.3 Cáctuyến trục, tuyến chính sau đi u chỉnh Tuyến trục theo TDSI Tuyến trục do TP quy hoạch Tuyến xe buýt hiện có Đi u chỉnh Ghi chú TUYẾN ... sau đi u chỉnh, cáctuyếnbuýt đêm và sinh viên (4 tuyến) được tách riêng khỏi nhóm tuyến cơ bản. Do vậy số lượng tuyến trước đi u chỉnh chỉ có 111 tuyến. b) Cáctuyến nhánh Tất cả cáctuyến ... tất cả cáctuyếnxebuýt đều là tuyến có trợ giá. 14.2 Kết quả mạng lƣới tuyến sau đi u chỉnh a) Cáctuyến trục, tuyến chính Số lượng tuyến trục, tuyến chính vẫn giữ nguyên là 24 tuyến trên...
... tuyếnxebuýt ở TP.HCM 395 Tuyến nhánh Tuyến thu gom Tuyến phụ cận Tuyến HS - SV Tuyến nối kết – con thoi Tuyến công nhân Hình 22.8 Các màu sơn đề nghị cho xebuýt Thay đổi về cách ... là 6000đ (buýt) + 6000đ (metro) = 12000đ. 22.4 Hệ thống màu và số hiệu xebuýt Sau đi u chỉnh, hệ thống xebuýt TPHCM bao gồm cáctuyếnbuýt cơ bản (tuyến trục/chính, tuyến nhánh, tuyến thu ... ĐI U HÀNH HỆ THỐNG XEBUÝT TPHCM 22.1 Tổ chức các doanh nghiệp xebuýt a) Giai đoạn 2010-2015 Sau khi tái cấu trúc mạng lưới tuyến thành hệ thống tuyến trục/chính, tuyến nhánh và các tuyến...