0

các nguyên tắc lập tổng tiến độ thi công gói thầu

TM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC XÂY DỰNG CHUYÊN NGÀNH QUẢY LÝ XÂY DỰNG

TM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC XÂY DỰNG CHUYÊN NGÀNH QUẢY LÝ XÂY DỰNG

Kiến trúc - Xây dựng

... di) thi gian thi cụng Hr = B0*(1-Tn/Td) B0: T trng chi phớ thc hin phng ỏn di ph thuc vo thi gian Tn, Td: Thi gian thi cụng ca phng ỏn cú thi gian ngn v thi gian di Chn phng ỏnI cú thi gian thi ... sỏnh cỏc ch tiờu giỏ thnh thi cụng quy c v thi gian thi cụng ca phng ỏn : Bng 2.27 : So sỏnh phng ỏn thi cụng bờ tụng ct thộp múng Ch tiờu so sỏnh Giỏ thnh thi cụng Thi gian n v ng Ngy Phng ỏn ... nghim v nng lc nh thu - Thi gian hot ng lnh vc thi cụng xõy dng cụng trỡnh ca Nh thu ti thiu l nm - Trong 03 nm (2011, 2012, 2013) Nh thu ó hon thnh ti thiu 03 hp ng thi cụng xõy dng cụng trỡnh...
  • 163
  • 1,440
  • 11
Nghiên cứu ứng dụng GIS trong công tác quản lý mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh vĩnh phúc

Nghiên cứu ứng dụng GIS trong công tác quản lý mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh vĩnh phúc

Thạc sĩ - Cao học

... rời rạc, chưa khoa học; công nghệ thấp; chế, sách, quy hoạch thi u chưa đồng bộ; số quy định chưa cụ thể khả thi; công tác thực thi pháp luật hạn chế ;… Điều đặt toán cho công tác quản lý, việc ... cung cấp chức công cụ cần thi t để lưu giữ, phân tích hiển thị thông tin địa lý Các thành phần phần mềm GIS là: + Công cụ nhập thao tác thông tin địa lý + Hệ quản trị sở liệu (DBMS) + Công cụ hỗ ... điểm địa lý Điều đơn giản vô quan trọng công cụ đa chứng minh có giá trị việc giải nhiều vấn đề thực tế, từ thi t lập tuyến đường phân phối chuyến xe, đến lập báo cáo chi tiết cho ứng dụng quy...
  • 21
  • 1,314
  • 4
phương hướng và giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng miền núi phía bắc giai đoạn 2001- 2010

phương hướng và giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng miền núi phía bắc giai đoạn 2001- 2010

Kinh tế - Quản lý

... tham gia xây dựng công trình công ích Các tỉnh khu vực huy động đợc số lợng lớn ngày công lao động nhân dân làm đờng huyện xã Đây vùng huy động đợc lớn số ngày công lao động công ích so với số ... bảo vệ công trình cha tốt Từ khó khăn huy động thu hút vốn dẫn đến tiến độ thi công công trình đầu t phát triển giao thông đờng chậm chạp, trì trệ, số công trình có tên danh mục đầu t phê duyệt ... thuật- công nghệ có tác động to lớn tới dự án, công trình giao thông đờng bộ- công trình, dự án cần thi t áp dụng khoa học- công nghệ cao Bên cạnh u điểm có ảnh hởng lớn phát sinh trình áp dụng tiến...
  • 71
  • 432
  • 0
Một số máy thi công và công nghệ thi công ở Việt Nam

Một số máy thi côngcông nghệ thi công ở Việt Nam

Cao đẳng - Đại học

... tác thi công mức độ xác việc ấn đặt bấc thấm (độ thẳng đứng, vị trí mặt độ sâu) nh nói Nếu thi công thí điểm đạt yêu cầu đợc phép tiến hành thi công đại trà e Thi công phần đệm cát Phải thi công ... mặt tầng đệm cát theo nguyên tắc: Khi di chuyển, máy không đợc đè lên bấc thấm thi công Hành trình di chuyển máy d Máy trớc thi công thức, đơn vị thi công phải tổ chức thi công thí điểm phạm vi ... máy thi công Máy ủi Máy san máy thi công Máy san Máy xúc QL6 Tháng 2-2004 máy thi công Máy xúcmáy ủi lu rung 12T máy thi công Lu lốp lu rung 12T Lu rung lu móng đờng Lu bánh lốp Lu chấn động...
  • 47
  • 379
  • 1
Chương 3 -Đặc điểm mạng lưới giao thông khu vực dự án và định hướng phát triển giao thông công cộng thành phố Hà Nội đến năm 2020

Chương 3 -Đặc điểm mạng lưới giao thông khu vực dự án và định hướng phát triển giao thông công cộng thành phố Hà Nội đến năm 2020

Công trình giao thông, thủy lợi

... có ga lập tàu khách, ga lập tàu hàng a) Ga lập tàu khách hàng: Ga Hà Nội: Lập tàu khách đờng khổ 1000mm tuyến Ga Yên Viên: Lập tàu khách đờng khổ 1435mm Hạ Long, Đồng Mỏ (Lạng sơn) Tổng Công ty ... 167,4 Các bến cảng khác: - Các bến sông Hồng: Thợng Cát), Chèm, Dốc Cẩm, bến cảng Quân đội, Bát Tràng; - Các bến sông Đuống: Mai Lâm, Cống Thôn, khu vực Phà Lời - Đăng Xá - Bến Đa Phúc (sông Công) ; ... đô thị, vừa tránh đợc ùn tắc giao thông công cộng Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 3- 18 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t Thực trạng công tác quản lý, tổ chức...
  • 33
  • 820
  • 0
QUẢN LÍ VÀ VẬN HÀNH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG

QUẢN LÍ VÀ VẬN HÀNH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG

Quản lý nhà nước

... đậu xe lòng đường bãi đậu xe công cộng; •Cải thi c vận tải hàng hóa cần thi t cho hoạt động thương mại thủ công; •Cải thi n việc lại người lao động doanh nghiệp quan công; •Có sách giá vé hệ ... - Công nghiệp hóa hoạt động bảo dưỡng để cấu trúc tốt công việc, đảm bảo độ tin cậy tối ưu hóa công tác bảo dưỡng -Quản lý tài liệu để lập cập nhật thường xuyên tài liệu mô tả mạng lưới - Lập ... đóng góp công ty đầu tư phát triển bất động sản) -Bán lại đất công quyền xây dựng - Các dự án phát triển bất động sản thương mại (áp dụng PPP cho dự án phát triển đô thị, tích hợp hoạt động liên...
  • 64
  • 392
  • 0
Giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng núi phía Bắc

Giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng núi phía Bắc

Kinh tế - Thương mại

... tham gia xây dựng công trình công ích Các tỉnh khu vực huy động đợc số lợng lớn ngày công lao động nhân dân làm đờng huyện xã Đây vùng huy động đợc lớn số ngày công lao động công ích so với số ... bảo vệ công trình cha tốt Từ khó khăn huy động thu hút vốn dẫn đến tiến độ thi công công trình đầu t phát triển giao thông đờng chậm chạp, trì trệ, số công trình có tên danh mục đầu t phê duyệt ... thuật- công nghệ có tác động to lớn tới dự án, công trình giao thông đờng bộ- công trình, dự án cần thi t áp dụng khoa học- công nghệ cao Bên cạnh u điểm có ảnh hởng lớn phát sinh trình áp dụng tiến...
  • 72
  • 664
  • 1
NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN  THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

Báo cáo khoa học

... XE CHẢY) Hình 2.4: Sơ đồ trình tự thi t kế mạng lưới tuyến GTCC Các thơng số kỹ thuật phục vụ tuyến GTCC xe bt - Số lượng xe phục vụ tuyến (N) - Thời gian giãn cách trung bình chuyến xe (Δt0) - ... phương pháp phân tích tổng hợp kết hợp phương pháp chun gia để dự báo nhu cầu lại phục vụ cơng tác thi t kế hệ thống GTCC - Đề xuất phương pháp tính tốn mạng lưới GTCC cách hợp lí thị Việt Nam ... thơng cơng cộng giới - Xe bt phương tiện vận tải đơn giản, động, thay đổi tuyến dễ dàng, chi phí ban đầu ít, tổ chức vận tải với tốc độ cao - Xe điện bánh loại phương tiện chở khách cơng cộng...
  • 5
  • 1,080
  • 13
luận án tiến sĩ mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới  giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế  xã hội của vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ

luận án tiến sĩ mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế xã hội của vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ

Kinh tế - Quản lý

... phương ti n ngư i di chuy n không gian H th ng công trình ñư ng: Các công trình ñư ng nh m ñ m b o trình liên t c c a công trình ñư ng giao thông Các công trình giao thông ñư ng bao g m: C u, c ... thông Các công trình Các công trình ñư ng khác Hình 1.3 Các y u t c u thành h th ng giao thông ñ ng Ngu n: [12] 20 b M ng lư i giao thông ñư ng b M ng lư i GTðB t p h p ñư ng, n v n chuy n, công ... n t t t i th trư ng ngu n tài nguyên (nhân công, nguyên v t li u, trang thi t b ) Các tác ñ ng tr c ti p khác g m c tác ñ ng t m th i s th nh vư ng ng n h n, t o công ăn vi c làm nh chi tiêu vào...
  • 236
  • 1,140
  • 7
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P1 doc

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P1 doc

Hóa học - Dầu khí

... The interpacket spacing within a single session (or equivalently transfer= connection=¯ow), however, has been observed to exhibit its own distinguishing variability This re®ned short time scale ... and rate-based controlÐand end-to-end QoS control within the framework of adaptive redundancy control [52, 68] An important by-product of this work is that the delay±bandwidth product problem ... asymptotic sense) has been a dominant framework for modeling network traf®c and this is also re¯ected in the chapters of this book 1.4.1.2 An Allegory into Distributional Self-Similarity To understand...
  • 38
  • 436
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P2 docx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P2 docx

Hóa học - Dầu khí

... con®dence intervals within it This can help avoid the following two errors: (1) the nondetection of an alignment region due to the apparently wild variation of the yj , when in fact to within the con®dence ... Estimation Within the Logscale Diagram In this subsection it is assumed that a scaling range j P ‰ j1 ; j2 Š has been correctly identi®ed Sums over j, and regressions, are always taken over this range ... Theoretically, this projection procedure can be performed from j ÀI up to j ‡I In practice, one limits the range of indices j to j ˆ 0; ; J and thus only considers VJ & VJ À1 & Á Á Á & V0 : This means...
  • 50
  • 617
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P3 pdf

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P3 pdf

Hóa học - Dầu khí

... 18 in this volume However, simulations employing such workloads may show unusual characteristics; in particular, they may be much less stable than simulations with less variable inputs In this ... 3.2 Running mean of data from Fig 3.1 An example of the effect of this variability on sample statistics is shown in Fig 3.2 This ®gure shows the running sample mean of the data points from Fig ... are such simulations? This can be broken down into two questions: How long until such simulations reach steady state? How variable is system performance at steady state? In this section we will...
  • 12
  • 382
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P4 doc

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P4 doc

Hóa học - Dầu khí

... [12]) Here we outline the derivation of this result within a richer framework, applying the theory of large deviations of Gaussian processes in path space This allows simple heuristic derivations ... as …1 À r†ÀH=…1ÀH† ; with H ˆ 0:8, a typical value for data traf®c, this is …1 À r†À4 , which means very fast increase with r This kind of scaling analysis can be elaborated further and applied ... k2 ˆ R  2 1‡T : TH The last step is to minimize this over T It is quickly seen that the minimum is obtained at T * ˆ H=…1 À H† Substituting this, we obtain the ®nal result I …G† ˆ ; 2k…H†2 where...
  • 14
  • 431
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P5 pdf

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P5 pdf

Hóa học - Dầu khí

... processes This is the content of our ``functional central limit'' theorems In contrast with the classical heavy load approximation, note that the limit input rate process obtained this way is ... fractional Brownian motion (FBM), as discussed in Norros [13] (see Chapter in this volume for a full account) We also show in this chapter how the limit input processes obtained as N ‡I can easily be ... contexts such as the M =G=1 discrete queue (see Chapter in this volume) and the ¯uid queue with M=G=I input rate process (refer to Chapter in this volume and references contained therein) In comparison...
  • 27
  • 376
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P6 pptx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P6 pptx

Hóa học - Dầu khí

... distributions In this chapter, we concentrate on the ordinary single server queue with regularly varying service and=or interarrival time distribution The ¯uid queue is closely related to this ordinary ... consideration in this chapter is the heavy traf®c behavior of a queue with heavy-tailed service time distribution A queueing system is said to be in heavy traf®c when its traf®c load r This issue is ... Several of the results in this chapter have appeared in recent reports of the authors and their colleagues; in those cases, proofs are generally omitted Also, several chapters in this volume are related...
  • 27
  • 360
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P7 docx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P7 docx

Hóa học - Dầu khí

... decay of g…t† at an algebraic rate is characteristic of long-range dependence One way to think about this result is that, with heavy-tailed on periods, there is a signi®cant probability that ... a  $ …1 À r† Fon …x†E…N †: Note that this tail is lighter than the tail of W or V from the previous section Interestingly, the off distribution in¯uences this expression only through the factor ... There exists g > such that E…egx1 † ˆ This implies that the right tail of x1 is bounded by expfÀgxg, x > Note that Foff helps determine the growth rate g For this value of g, Ex1 egx1 :ˆ mg P …0;...
  • 22
  • 374
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P8 pdf

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P8 pdf

Hóa học - Dầu khí

... processes is given in Chapters and in this volume Another approach is to consider on=off sources with constant peak rate, while the number of sources goes to in®nity In this way, we obtain self-similar ... [9] Originally this process was proposed by Cox [2] and queueing analysis was done recently by many authors [3, 6, 9, 10, 13, 17] The main results of these papers are presented in this volume In ... distribution of the active period) For this case we present some new bounds, which are more accurate compared to the best-known current bounds [3, 10] This chapter is organized in the following...
  • 21
  • 365
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P9 pptx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P9 pptx

Hóa học - Dầu khí

... represented by an M =G=I input process Third, the M=G=I model displays great ¯exibility in capturing positive dependencies over a wide range of time scales; this is achieved very simply through ... produce guidelines for sizing up its buffers 9.1 INTRODUCTION 217 In this chapter we provide an overview of some recent work on this issue Drastically different behaviors emerge depending on whether ... behavior of this sequence To close, we note that the diverse queueing behavior demonstrated here is tied to the tail behavior of s, which determines the correlation structure of M=G=I inputs This clearly...
  • 34
  • 326
  • 0

Xem thêm