bc nút giao cao tốc hn

Ngày tải lên: 16/03/2015, 19:24

Ngày tải lên: 19/03/2015, 12:38

Ngày tải lên: 20/03/2015, 00:27

... nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ. Thông ... được uỷ quyền hoặc phân cấp thực hiện (nếu có): Không có Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Phòng Giao thông thuộc Cục Đường bộ Việt Nam Cơ quan phối hợp (nếu có): Các đơn vị quản lý đường bộ...

Ngày tải lên: 23/12/2013, 09:15

... (2002), Thiết kế tuyến đường ô tô cao tốc, NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội. [3] Dương Học Hải (2001), Thiết kế đường cao tốc, NXB Khoa học Kỹ thuật. [4] Phan Cao Thọ (2007), Bài giảng thiết ... dễ chịu không mệt mỏi, nâng cao tính tiện nghi của đường, thỏa mãn đượ c đòi hỏi cao về mặt kỹ thuật cũng như mỹ thuật của các loại đường cấp cao và đường ôtô cao tốc. 2. Cần thiết phải có ... thành phố theo quan điểm an toàn giao thông, Phương pháp thiết kế tuyến Clothoid cho đường ô tô cao tốc, NXB Xây dựng, Hà Nội. [6] TEDI 2007, Dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. [7] F.BABKOV,...

Ngày tải lên: 27/03/2014, 03:13

... designed by modern technologies and used in developed countries recently. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Ở Việt Nam hiện nay đang bắt đầu thực hiện các dự án về đường sắt điện cao tốc và giao thông điện đô ... cung cấp điện cho hai loại hình giao thông trên cần được nghiên cứu sớm. Công nghệ cung cấp điệ n cho giao thông đường sắt thực chất là cung cấp điện chất lượng cao cho động cơ điện. Trước tiên ... nghệ này phải luôn luôn có mặt trong các hệ thống cung cấp điện cho giao thông hiện đại để nâng cao hiu qu kinh t ca h thng. AC 3 pha Máy biến áp phân phối Thanh cái AC 3 pha 6,6 kV Máy biến...

Ngày tải lên: 04/04/2014, 11:27

... lu lợng giao thông Sự dự đoán lợng giao thông cho mỗi hớng tại nút là cơ sở thiết yếu cho việc thiết kế. Để cải thiện năng lực của nút cũ, lợng giao thông phải đợc khảo sát ở các giờ cao điểm ... nâng cao năng lực và chất lợng giao thông tại nút thì cần có một phơng pháp tính phù hợp với điều kiện đờng và giao thông thực tế tại nút đó. Hiện tại, Bộ Giao thông Vận tải cha ban hành ... bớc tính toán Đối với nút giao điều khiển đèn tín hiệu, năng lực của nút thờng đợc kiểm tra theo các bớc trình bày ở hình 1. Tuy nhiên, khi quy hoạch và thiết kế một nút giao thông mới, thì...

Ngày tải lên: 29/06/2014, 18:05

... NGHỆ CUNG CẤP ĐIỆN CHO GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC VÀ ĐÔ THỊ TS. LÊ MẠNH VIỆT KS. NGUYỄN TUẤN PHƯỜNG Bộ môn Trang bị điện Khoa Điện – Điện tử Trường Đại học Giao thông Vận tải ... designed by modern technologies and used in developed countries recently. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Ở Việt Nam hiện nay đang bắt đầu thực hiện các dự án về đường sắt điện cao tốc và giao thông điện đô ... tế xã hội của mình, từ đó có thể định hướng cho việc lựa chọn công nghệ thích hợp cho giao thông điện cao tốc ở Việt Nam hiện nay. Tài liệu tham khảo [1]. M.A. Clepxôpva. Akađema. Axnôvưi êlêctricheccôvơ...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 18:21

... dụ tính toán nút giao thông ở Thành Phố Đà Nẵng Các giá trị cận trên của nút giao nhau khác cấp tương ứng với các bề rộng nhánh dẫn khác nhau Các giá trị cận trên của nút giao nhau cùng ... trên nhiều nút ở cả Hà Nội và Đà Nẵng, chúng tôi đề nghị ngưỡng MPV hiệu quả của nút giao cùng mức ở điều kiện giao thông đô thị nước ta như sau: Bảng 2.1. MPV hiệu quả của nút giao thông ... lệ lớn trong nội thành: Nút có tỷ lệ xe ôtô lớn, quảng trường, giao nhau giữa các đường phố chính, các nút ngoại ô: Hình 2.4. Sơ đồ tính toán đối với nút giao thông vòng đảo: Hệ số mức...

Ngày tải lên: 22/07/2014, 20:21

... dẫn phía Bắc cầu Nhật Tân và nút giao với Quốc lộ 5. Qua đó đà giúp cho sinh viên chúng em phần nào hiểu rõ hơn về ngành cầu nói riờng và về nghề xây dựng cầu đng nói chung, bc đầu làm quen với những công ... khoảng 3,6km về phía Hạ lưu), dự án cắt QL5 kéo dài tại nút giao Vĩnh Ngọc rồi đi thẳng theo hướng Bắc, vượt qua sông Thiếp và kết thúc ở điểm giao với đường Nam Hồng. Sau khi Dự án xây dựng cầu ... tập: Công trình Đường dẫn phía bắc cầu Nhật Tân và nút giao với Quốc lộ 5. 4 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT + Hầm dân sinh : kích thước Rộng x Cao = 3m x 4m Khu vực dành cho xây dựng hầm dân...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 09:42

... đờng chính, đờng phụ, thành phần giao thông phức tạp vì vậy càng khó khăn nhng có thể tham khảo phơng pháp của Nhật tức là dựa vào diện tích nút. + Vị trí nút hình xuyến hiện nay trên thế ... lu lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nút giao thông ... đờng chính, đờng phụ, thành phần giao thông phức tạp vì vậy càng khó khăn nhng có thể tham khảo phơng pháp của Nhật tức là dựa vào diện tích nút. + Vị trí nút hình xuyến hiện nay trên thế...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:21

... NXB Giao Thông Vận Tải, Hà Nội 2000. [5]. PGS.TS. Nguyễn Xuân Vinh, Thiết kế nút giao thông và tổ chức giao thông đô thị, NXB Giao Thông Vận Tải, Hà Nội 1999 Ă - Các mô hình nút giao ... ta hiện nay, việc xây dựng các nút giao thông lập thể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nút giao thông khác mức là cải thiện ... hình 2D (đờng tim) của nút Căn cứ: - Kết quả lựa chọn ở hai bớc trên. - Th viện mô hình nút giao lập thể. Mục tiêu: - Xây dựng mô hình 2D (phần đờng tim) của nút giao. - Phần mềm cơ sở:...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:22

... Các nút chính: Nút Vũng Tàu, Ngà t Tam Hiệp, nút AMATA, nút Chợ Sặt là các nút giao khác mức. KT-ML Riêng nút Cầu Hoá An có thể giao khác mức hoặc giao bằng tự điều khiển nhng bắt buộc phải ... xuất quy hoạch các nút giao thông thnh phố biên ho 1. Cơ sở khoa học cho việc đề xuất quy hoạch các nút giao thông - Nút giao thông là một bộ phận cấu thành của mạng lới giao thông. Trong ... nút để hiểu cách phân luồng xe chạy qua nút, quan sát các phơng tiện khác đang hoạt động trong nút, sau đó phải thực hiện gia tốc, giảm tốc, chuyển luồng, cắt luồng, Chính vì vậy, nút giao...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 13:21

... KẾ HÌNH HỌC NÚT GIAO THÔNG TCT1 Nút giao thông luôn có ảnh hưởng lớn đến tình trạng giao thông của toàn tuyến, nó là điểm xung yếu trên tuyến, do đó việc thiết kế hình học nút giao cũng như ... và tiện lợi. Hình 7. Biểu diễn hướng thoát nước và cao độ bề mặt của nút giao Với những nội dung nghiên cứu trên, việc thiết kế nút giao dựa trên mô hình 3D rõ ràng đơn giản, trực quan và ... tham khảo [1]. PGS. TS. Nguyễn Xuân Vinh – Nút giao thông – NXB Giao thông vận tải – 1999 [2]. GS. TS. Đỗ Bá Chương, TS. Nguyễn Quang Đạo – Nút giao thông trên đường ô tô, tập I–NXB Giáo dục...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 16:22

... 107 Dựa vào bảng xác định vận tốc cân bằng, vận tốc tối đa, vận tốc hạn chế và chiều dài đoạn tăng tốc, giảm tốc, hãm phanh đã tính toán ta vẽ được biểu đồ tốc độ xe chạy lý thuyết cho 2 ... Vậy xe chạy không bị hạn chế tốc độ khi vào đường cong đứng lõm. 8.1.3.Tính toán các đoạn tăng tốc, giảm tốc và hãm phanh: Chiều dài đoạn tăng tốc hay giảm tốc (không sử dụng phanh) được ... đường sắt, qua các chỗ giao nhau và nơi có đặt biển báo hạn chế tốc độ khác. - Không xét tới những chỗ hãm phanh để hạn chế tốc độ trước khi vào các đoạn phải hạn chế tốc độ như đường cong...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

... chuyển và bốc dỡ. + L: Chiều dài tuyến (Km). + V tt : Vận tốc xe chạy lý thuyết trung bình trên tuyến xác định từ biểu đồ vận tốc xe chạy lý thuyết. + K q t : chi phí bỏ thêm hàng năm ... xe con (giờ). t ch c = 0,25 (giờ) + V c : tốc độ kỹ thuật xe con. V c =70 (km/h) + C t tn : tổn thất cho nền kinh tế quốc dân do tai nạn giao thông ở năm t. C t tn =365.10 -8 n i t ... phương tiện. Nó được xác định theo định mức ở các xí nghiệp vận tải ôtô. + V: Tốc độ kỹ thuật của ôtô. Lấy bằng 0,7 tốc độ trung bình. Đối với phương án 1: V lt = 64,578Km/h  V=0,7.V lt =0,7.64,578...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

Ngày tải lên: 22/08/2014, 00:22