bài giảng cầu ô tô

Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:04

Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:04

Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:04

... 1 : 2 Chương 4 Thiết kế nền đường Chương 4 Thiết kế nền đường 4.1. Các yêu cầu đối với nền đường 4.1.1.Khái niệm Nền đường tô là một công trình banừg đất có tác dụng : -Khắc phục địa hình tự nhiên nhằm ... sườn dốc 20 – 50 % b- Chiều rộng bậc cấp. b ≥ 1m : Thi công thủ công. b = 3 ÷ 4 m : Thi công cơ giới . Nếu độ dốc ngang sườn núi >50% thì không thể dùng độ dốc taluy 1:1,5 được vì khó đảm bảo ... nền đường qua bãi sông , nền đường đầu cầu không nên lấy đất thùng đấu để tránh giảm độ ổn định toàn khối của nền đắp . Nếu đắp bằng đá thì tùy theo cỡ đá và phương pháp thi công mà chọn độ dốc...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 15:20

... bào mòn. Để lòng rãnh không bị bồi lắng , dốc dọc tối thiểu cảu đáy rãnh không nhỏ hơn 0.5%.Chiều sâu trung bình của rãnh là 0.4m Khi thiết kế đường tô cần chú ý đến điều kiện thi công . Với các đường ... phải vựot qua đường tô , thì cao độ mặt đường phải đảm bảo độ tĩnh không theo qui trình Việt Nam là 4.5m (lấy dự trữ 12cm cho gia cố mặt đường) Mỹ : H tk = 5,2m 3.4.2. Các yêu cầu khi thiết kế ... quang trọng phần lớn là thi công cơ giới . Trắc dọc có độ dốc thay đổi nhiều sẽ không thuận lợi cho thi công , khai thác , bảo dưỡng . Đối với trắc dọc yêu cầu : Nếu mặt cầu bằng gỗ lát phải giảm...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 15:20

... sc = 1 2 −n ϕ (2-12) Từ (2-10) ta thấy R lớn thì siêu cao giảm , nhưng i sc không được nhỏ hơn độ dốc thoát nước mặt đường . Qui phạp thiết kế đường tô Việt Nam (TCVN 4054-85) qui định trị số độ dốc siêu cao theo ... ngang Khi thiết kế đường tô cần phải đảm bảo điều kiện an toàn , tiện nghi và kinh tế . Để giải quyết mau thuẩn đó , trong mọi trường hợp phải chọn bánh kính cong lớn, chọn hệ sô lực ngang càng nhỏ ... trạng mặt đường Điều kiện xe chạy ϕ Khô sạch Ẩm sạch Ẩm và bẩn Rất thuận lợi Bình thường Không thuận lợi 0.7 0.5 0.3 Tải trọng giữa các bánh xe phân bố không đều , do lực li tâm , bánh xe bên...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 15:20

... đường tô 1) Xe tô Ô tô là loại xe chạy chủ yếu trên đường tô. Số lượng xe tô trên thế giới nói chung , ở Việt nam nói riêng không ngừng tăng . Mỗi quốc gia đều có quy định riêng vê xe tô lưu ... ngại cho giao thông , gây nhiều tai nạn , trên đường cao tốc cấm lưu thông. 1.4.Mạng lưới đường tô và cấp hạng kỹ thuật đường tô 1.4.1.Mạng lưới đường tô Mạng lưới đường tô là hệ thống các ... Chương 1 Khái niệm chung về đường tô Chương 1 Khái niệm chung về đường tô 1.1.Những khái niệm cơ bản 1.1.1.Khái niệm về môn học Môn học thiết kế đường tô là môn khoa học nghiên cứu các nguyên...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 15:20

Ngày tải lên: 15/03/2014, 11:13

Ngày tải lên: 15/03/2014, 11:17

Ngày tải lên: 17/06/2014, 21:44

... Ô tô chạy dầu diesel; - Ô tô chạy bằng khí gas; - Ô tô đa nhiên liệu (xăng, diesel, gas); - Ô tô chạy điện. Bộ môn Ô tô – ĐH Bách khoa TPHCM 4 Cấu tạo ô tô Chương 1 – Tổng quan về ô tô ... thống trên ô tô là kiến thức không thể thiếu của tất cả những người đam mê công nghệ ô tô. Bộ môn Ô tô – ĐH Bách khoa TPHCM 32 Cấu tạo ô tô Chương 1 – Tổng quan về ô tô - Các thông số hệ ... QUÁT Ô TÔ 5.1 Các cụm – hệ thống trên ô tô Bộ môn Ô tô – ĐH Bách khoa TPHCM 18 Cấu tạo ô tô Chương 1 – Tổng quan về ô tô Hình 1.16 – Khung thùng kết hợp Hình 1.17 – Dạng khung không...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... không thể tăng lực mở như mong muốn. Vì lý do đó mà dẫn động thuỷ lực cường hoá chân không chủ yếu sử dụng cho tô du lịch hoặc Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 56 Cấu tạo ô tô ... có thể bố trí xa. Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 49 Cấu tạo ô tô Chương 2 – Ly hợp tô tải nhỏ. Cấu tạo chung của dẫn động thuỷ lực cường hoá chân không được chỉ ra trên hình ... của pittông xi lanh chính 2 làm pittông dịch chuyển sang phải. Dầu ở khoang bên phải của pittông được dồn ép tới khoang bên trái của xi lanh công tác 4 qua ống dẫn 3. Pittông của xi lanh công...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... những tô du lịch (hoặc tô tải) có hộp số đặt ngang, cầu trước chủ động hoặc hộp số đặt dọc nhưng đều ở xa vị trí người lái. Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 77 Cấu tạo ô tô tô Chương ... Cấu tạo ô tô tô Chương 3 – Hộp số Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 68 Hình 3.14 – Dòng truyền mômen khi gài số 4 Hình 3.15 – Dòng truyền mômen khi gài số 5 Cấu tạo ô tô tô Chương ... số lùi Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 81 Cấu tạo ô tô tô Chương 3 – Hộp số Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 59 1.3. Yêu cầu Hộp số cần đảm bảo các yêu cầu sau: -...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... chiều Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 89 Cấu tạo ô tô tô Chương 4 – Hộp số tự động • Trạng thái mở ly hợp: Khi ô tô chạy ở tốc độ thấp hoặc mômen cản lớn, biến mô thủy lực ... được thể hiện trên hình 4.20. Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 104 Cấu tạo ô tô tô Chương 4 – Hộp số tự động Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 88 ... bảng sau: Bộ môn tô – Đại học Bách khoa TPHCM 99 Cấu tạo ô tô tô Chương 4 – Hộp số tự động học và tính kinh tế nhiên liệu của tô. 2. CÁC LOẠI HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Thông thường hộp...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... với vỏ vi sai. Bộ môn Ô tô 117 Cấu tạo ô tô Chương 5 – Hộp phân phối Hình 5.6 Hộp phân phối trên tô Lancia Hình 5.6 – Hộp phân phối trên ô tô Lancia Khoá vi sai ... trí hộp phân phối trên tô Các loại tô nhiều cầu chủ động nói chung có khả năng hoạt động trên đường xấu, nhằm đảm bảo tính năng cơ động cần thiết của tô. Đối với tô du lịch, chỉ một số ... trích công suất cho cụm tời. Bộ môn Ô tô 111 Cấu tạo ô tô Chương 5 – Hộp phân phối a b Hình 5.5 - Sơ đồ cấu tạo hộp phân phối của tô Mitsubishi...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... Cấu tạo ô tô Chương 6 – Các đăng Loại các đăng này thường thấy trên cầu dẫn hướng chủ động có dầm cầu liền của tô du lịch tốc độ thấp, các loại tô cao tốc không dùng. Trên đoạn ... lỗ để phần thân của các chốt bulông của hai nạng chủ động và bị động liên kết với khớp cao su. Bộ môn Ô tô 128 Cấu tạo ô tô Chương 6 – Các đăng Bộ môn Ô tô 121 a b c α 1 α 2 ... các đăng đồng tốc kép được mô tả trên hình 6.13. Bộ môn Ô tô 127 Cấu tạo ô tô Chương 6 – Các đăng CHƯƠNG 6 CÁC ĐĂNG 1. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU 1.1. Công dụng Các đăng và khớp...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... và khối lượng không được treo nhỏ thì va đập giảm và độ êm dịu tăng khi tô chuyển động qua mặt đường gồ ghề. Ngược lại Cấu tạo ô tô Chương 9 – Hệ thống treo Bộ môn Ô tô - Đại học Bách ... xuống của toàn bộ thân xe, xuất hiện khi tô chuyển động trên mặt đường không bằng phẳng. Cấu tạo ô tô Chương 9 – Hệ thống treo Bộ môn Ô tô - Đại học Bách khoa TPHCM 200 4.2.5. Đệm ... hai đòn ngang Cấu tạo ô tô Chương 9 – Hệ thống treo Bộ môn Ô tô - Đại học Bách khoa TPHCM 190 CHƯƠNG 9 HỆ THỐNG TREO 1. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU 1.1. Công dụng Hệ thống treo...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... quay đứng. Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 220 Cấu tạo ô tô Chương 10 – Hệ thống lái 1.3. Yêu cầu Hệ thống lái phải bảo đảm các yêu cầu sau: - Quay vòng tô thật ngoặt trong ... ba) nối vành thép với Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 219 Cấu tạo ô tô Chương 10 – Hệ thống lái Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 228 mà không có sự trượt xảy ra. ... được thông với hai khoang của pittông và thông với đường dầu hồi để trở về bình chứa. Do đó hệ thống cường hoá chưa làm việc. Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 241 Cấu tạo ô tô Chương...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:14

... giao thông vận tải Bộ MÔN CƠ kHí ô tô ***** Bi giảng Cấu tạo ô tô Môn học : cấu tạo ô tô Số tiết : 60 Giảng viên : Trơng Mạnh Hùng Bộ môn : Cơ khí tô ... lanh động cơ Trên ô tô động cơ l bộ phận quan trọng quyết định đến các thông số cơ bản của ô tô nh: công suất, tốc độ, trọng lợng hng hoá hay hnh khách chuyên chở của ô tô v các tính năng ... Động cơ hai kỳ: Hiện nay không còn sử dụng trên ô tô - Động cơ bốn kỳ: Đang đợc sử dụng phổ biến trên các tô. + Phân loại theo cách bố trí xy lanh: Động cơ ô tô thờng có nhiều hơn một xy...

Ngày tải lên: 27/01/2014, 14:20

Ngày tải lên: 27/01/2014, 14:20