3 điều chỉnh n bằng cách thay đổi u

... phanh, vừa sinh nhiệt l n làm nung n ng tang trống má phanh chi tiết li n quan đ n truy n nhiệt với chúng ) Tuy bề rộng má phanh không n n tăng l n làm giảm tính đồng áp lực ph n bố theo chi u ... gian ng n nhiệt sinh không kịp truy n môi trường không khí truy n không đáng kể n n tính to n thiết kế, để an to n nhiệt, xem tang trống nh n hết nhiệt trình phanh Vậy ta có phương trình c n nhiệt ... tra nhiệt độ hình thành c u phanh Trong trình phanh, động ô tô bị ti u t n công ma sát trượt bi n thành nhiệt làm nung n ng má phanhvaf ph n truy n môi trường không khí Tuy nhi n, phanh ngặt...

Ngày tải lên: 07/09/2014, 16:46

... phun, tu n ho n khí n n Ngoài ph n khuấy tr n ki u khí, người ta dùng phương pháp khuấy tr n khác dùng dùng vòi phun, ống d n tu n ho n không khí n n, … Khi dùng vòi phun chất lỏng khuấy tr n nhờ ... tua bin a) Tuabin cánh thẳng; b) Tuabin cánh nghiêng; c) Tuabin cánh cong hở; d) Tuabin cánh cong k n u điểm: ph n khuấy tua bin tạo lực li tâm l n n n làm tăng khả va đập nguy n li u máy khuấy ... Phương pháp nghi n c u Thu thập, nghi n c u tài li u từ giảng, giáo trình, sách, trang thông tin đi n tử với lĩnh vực n i dung li n quan đ n thiết bị công nghệ chế bi n bảo qu n nông s n Ph n tích...

Ngày tải lên: 31/08/2014, 16:41

... ren Ngày h u hết ô tô hệ thống đi u chỉnh phanh tự động có nhi u dạng kết c u thùy theo c u tạo guốc phanh nhà s n xuất 2 .3. 7.C n đi u khi n phanh tự động Hinh 2.9 C n đi u chỉnh phanh tự động ... -Đi u chỉnh, thông cửa bù - Thay - Chỉnh lại thay - Chỉnh lại -Đi u chỉnh lại -Thay -Đi u chỉnh - Thay 45 B n đạp phanh n ng rung giật Khi phanh có tiếng k u khác thường c u phanh B n đạp phanh n ng ... quay cam đẩy guốc phanh ép vào tang trống Khe hở guốc phanh đi u chỉnh thường xuy n trình sử dụng Các c u đi u chỉnh sử dụng phong phú, có phương pháp đi u chỉnh tự động Phanh trống có nhiều...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 12:30

... d n giữ n định chuy n động xe - Lực đi u khi n không l n, đi u khi n nhẹ nhàng, dễ dàng ch n tay - Hệ thống phanh c n có độ nhạy cao, hi u phanh không thay đổi l n phanh - Đảm bảo tránh tượng ... dừng Do người ta không ngừng cải ti n hệ thống phanh để n ng cao tính Với hệ thống phanh cải ti n tối u giúp n ng cao an to n tin cậy giúp cho người lái đi u khi n xe an to n Đáp ứng nhu c u nghi n ... đồ mạch d n động mà người ta chia d n động dòng d n động hai dòng D n động dòng nghĩa từ đ u xilanh có đường d u d n đ n xilanh bánh xe, d n động dòng có kết c u đ n gi n độ an to n không cao Vì...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 12:43

... ki u đa dạng guốc phanh nh n dạng số hi u theo ti u chu n chung 41 Hình 3. 4 C u tạo guốc phanh Đ u tựa chốt định vị Đ u đi u chỉnh G n trợ lực Vành Đường h n Má phanh: má phanh g n vào guốc phanh ... trống phanh, giữ cho bánh xe không quay đứng cố định đỗ, dừng xe ngang dốc 46 3. 3 NHỮNG HƯ HỎNG CHÍNH, BI U HI N, NGUY N NH N, H U QUẢ 3. 3.1 Các hư hỏng thường gặp hệ thống phanh tang trống Hệ ... hỏng cách ch n đo n nguy n nh n hệ thống phanh dung c u phanh tang trống tóm tắt bảng 3. 2 Bảng 3. 2 Bảng hư hỏng hệ thống phanh thủy lực dùng c u phanh tang trống STT Hi n tượng Khi đạp phanh,...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 12:53

Ngày tải lên: 29/04/2013, 14:55

... d n động phanh c u phanh D n động phanh có tác dụng truy n lực (từ ngời đi u khi n) sinh lực đi u khi n dòng truy n lực đ n c u phanh theo y u c u ngời đi u khi n Cơ c u phanh có vai trò tiếp nh n ... c u c u phanh khí n n: Mô men phanh sinh c u phanh đủ l n, n định nhi u đi u ki n v n hành khác nhau: phanh gấp, phanh li n lục thời gian dài, nhi u địa hình khác Thoát nhiệt tốt, nhiệt sinh ... dùng cách tính truy n thống dùng hoạ đồ lực Cách tính đ n gi n h n, không nhi u công sức nhng đảm bảo đợc độ tin cậy Hớng d n tháo lắp đi u chỉnh c u phanh Do h n chế ki n thức thời gian thiếu...

Ngày tải lên: 01/05/2013, 17:15

... d1 ; hs : h- d2; N u bi n dạng cam tạo n n chuy n vị guốc nhau, FNt = FNs (theo định Hình P3.2 Tính to n c u phanh guốc có luật Húc), Fpt ≠Fps cam quay (khí n n) Mômen phanh sinh là: ht hs F pt ... chi u ma sát tác dụng l n guốc phanh n n FNt dịch chuy n điểm đặt xuống đo n r o ; Fxt Fp song song n n FNt song song với Fxt, Fp Do tính chất kết c u, n n guốc sau ch u thêm lực đẩy Fxs làm tăng ... hi u phanh cho c u Hình P3 .3 tính to n c u phanh tự cường hoá TíNH TO N Cơ C U PHANH ĐĩA Sơ đồ tính to n phanh điã trình bày hình P3.4 Lực đi u khi n xylanh bánh xe Fp, lực ma sát µFp, đặt bán...

Ngày tải lên: 01/05/2013, 17:29

... – = Ch n kh u kh u d n, có chuỗi động k n BDCE n n tách nhóm ta có nhóm tĩnh định loại hình 1.10b Đây c u loại Công thức c u tạo c u : = + 11) Tính bậc tự xếp loại c u chuy n động theo quỹ đạo ... tĩnh đinh loại 2: (2’,2) nhóm loại 3: (3, 4,5,6) hình 1.4c Đây c u loại Công thức c u tạo c u : = + + 5) Tính bậc tự xếp loại c u đi u khi n nối trục (hình 1.5a) 2 5 3 Hình 1.5a Hình 1.5b Hình ... nhóm tĩnh đinh loại (2 ,3, 4,5 hình 1.1bb Đây c u loại Công thức c u tạo c u : = + 3) Tính bậc tự xếp loại c u động diesel (hình 1.3a) B B E O3 O1 O3 C C F D C E E A A F A O1 Hình 1.3a Hình 1.3b...

Ngày tải lên: 12/12/2013, 19:15

... chuy n động l n l n quanh khớp C không ảnh hưởng đ n chuy n động có ích c u (kh u chuy n động l n, xuống) ý nghĩa mặt truy n động từ kh u đ n kh u (n có tác dụng làm giảm t n thất truy n động ... kh u d n Kh u d n thường kh u n i với giá khớp loại Cơ c u có btd có nhi u kh u d n Ngoài kh u cố định (giá) kh u d n, kh u lại kh u bị d n 1 .3 Nguy n lý hình thành c u 1 .3. 1 Nhóm Axua (nhóm tĩnh ... 3. 5 – 2.7 = Xếp hạng: Ch n kh u làm kh u d n, c u có hạng N u ch n kh u làm kh u d n, c u có hạng N u ch n kh u làm kh u d n, c u có hạng Học vi n KTQS 11 Van Thuy Nguy n lý máy C u trúc phân...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 14:15

... chuy n gia k thut ngnh cụng nghip ụtụ Nn cụng nghip ụtụ ang ngy cng phỏt trin mnh, s lng ụ tụ tng nhanh, mt lu thụng tr n ng ngy cng ln Cỏc xe ngy cng c thit k vi cụng sut cao hn, tc chuyn ng ... xỏc nh ngun gc ca h hng N ỳ h hng xy c cu phanh, n bỏo ABS s khụng sỏng, n n tin hnh nhng thao tỏc kim tra sau Giáo vi n hớng d n: Lê Đăng Đông Nhóm thực hi n: Nguy n Ngọc Qu n _Tr n V n Quý ... hp iu khin in t (ECU), di dng t n hiu in - Hp iu khin in t (ECU) cú chc nng nhn v x lý cỏc t n hiu vo, a t n hiu iu khin n b chp hnh thu lc, iu khin quỏ trỡnh phanh chng bú cng bỏnh xe - B phn...

Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:02

... – = Ch n kh u kh u d n, có chuỗi động k n BDCE n n tách nhóm ta có nhóm tĩnh định loại hình 1.10b Đây c u loại Công thức c u tạo c u : = + 11) Tính bậc tự xếp loại c u chuy n động theo quỹ đạo ... tĩnh đinh loại 2: (2’,2) nhóm loại 3: (3, 4,5,6) hình 1.4c Đây c u loại Công thức c u tạo c u : = + + 5) Tính bậc tự xếp loại c u đi u khi n nối trục (hình 1.5a) 2 5 3 Hình 1.5a Hình 1.5b Hình ... nhóm tĩnh đinh loại (2 ,3, 4,5 hình 1.1bb Đây c u loại Công thức c u tạo c u : = + 3) Tính bậc tự xếp loại c u động diesel (hình 1.3a) B B E O3 O1 O3 C C F D C E E A A F A O1 Hình 1.3a Hình 1.3b...

Ngày tải lên: 25/01/2014, 07:20

Ngày tải lên: 08/04/2014, 15:56

... c u tạo guốc phanh nhà s n xuất 2.9.7 C n đi u khi n phanh tự động Hinh 2.18 C n đi u chỉnh phanh tự động Tác dụng: Đi u chỉnh ta tác dụng vào phanh tay c n phanh tay tác dụng vào phanh đi u chỉnh ... phanh Ngoài guốc phanh có hình dạng g n cách bố trí lỗ khác Các ki u đa dạng guốc phanh nh n dạng số hi u theo ti u chu n chung 21 Hình 2. 13 C u tạo Guốc phanh Đ u tựa chốt định vị Đ u đi u chỉnh ... d n động khí n n, áp suất khí tạo n n lực ty đẩy thông qua đ n d n động làm quay cam đẩy guốc phanh ép vào tang trống Khe hở guốc phanh đi u chỉnh thường xuy n trình sử dụng Các c u đi u chỉnh...

Ngày tải lên: 23/04/2014, 10:59

... s n xe phanh tay có tác dụng (truy n động đăng ngừng quay), không đạt ti u chu n cho phép c n ti n hành đi u chỉnh b) Đi u chỉnh: Đi u chỉnh đai ốc đ u đ n d n động để tăng giảm chi u dài đ n ... kéo phanh tay có tiếng n khác thường cụm c u phanh b) Nguy n nh n - Các đ n d n động (hoặc đẩy) rơ lỏng, má phanh m n nhi u đ n đinh t n, bề mặt má phanh chai cứng bị dính n ớc, đinh t n lỏng, ... xúc má phanh với tang trống B ĐI U CHỈNH CƠ C U PHANH Đi u chỉnh hành trình kéo phanh tay(hình9-4) a) Kiểm tra V n hành động số, kéo c n đi u khi n từ vị trí g n s n xe (không phanh) đ n vị trí...

Ngày tải lên: 02/08/2014, 13:20

... đạp phanh mạnh tiếng n tăng b) Nguy n nh n - Cơ c u phanh: má phanh m n nhi u đ n đinh t n, bề mặt má phanh chai cứng bị dính n ớc, đinh t n lỏng, chốt lắp guốc phanh m n thi u d u bôi tr n ổ bi ... HI N TƯỢNG VÀ NGUY N NH N HƯ HỎNG CƠ C U PHANH A NHỮNG HƯ HỎNG CỦA CƠ C U PHANH Khi phanh xe có tiếng k u n khác thường c u phanh a) Hi n tượng:Khi phanh xe có tiếng n khác thường cụm c u phanh, ... chạm s n, phanh hi u lực b) Nguy n nh n - Cơ c u phanh: cam tác động, má phanh tang trống m n nhi u, dính d u mỡ đi u chỉnh sai khe hở (quá l n) Khi phanh xe, xe bị kéo lệch b n a) Hi n tượng:-...

Ngày tải lên: 02/08/2014, 13:20

... s n xe (phanh không n) a) Hi n tượng - Khi phanh xe không dừng theo y u c u người lái b n đạp phanh chạm s n, phanh hi u lực b) Nguy n nh n - Cơ c u phanh: má phanh tang trống m n nhi u, dính ... b) Nguy n nh n - Các chốt guốc phanh m n nhi u, xi lanh bánh xe bị lỏng - Guốc phanh tang trống m n nhi u không - Bộ trợ lực phanh hỏng B KIỂM TRA CƠ C U PHANH Kiểm tra b n c u phanh - Dùng kính ... phanh, dùng để đi u chỉnh khe hở phía má phanh tang trống Nguy n tắc hoạt động: a) Trạng thái phanh - Khi người lái đạp b n đạp phanh thông qua ph n động phanh làm tăng áp suất d u đường ống dầu...

Ngày tải lên: 02/08/2014, 13:20

... tang trống Khe hở guốc phanh đi u chỉnh thường xuy n trình sử dụng Các c u đi u chỉnh sử dụng phong phú, có phương pháp đi u chỉnh tự động  Ph n loại c u phanh tang trống Cơ c u phanh đối xứng ... quan hệ lực phanh sinh bánh sau lực tác dụng l n bánh xe Thực hi n y u c u n ng cao hi u phanh, giảm mài m n lốp, tăng khả đi u khi n xe n ng cao độ an to n chuy n động Van đi u hòa lực phanh ... found Hình 1 .3: Nguy n lý hoạt động xilanh phanh Error: Reference source not found Hình 1.4: Rò d u phanh đường ống phía sau .Error: Reference source not found Hình 1.5: Rò d u phanh đường ống...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 12:33

... nguy n nh n cách khắc phục hệ thống phanh thủy lực a Cơ c u phanh tang trống Hi n tượng Nguy n nh n B n đạp phanh chạm s n phanh không hi u - C n đẩy piston xilanh bị cong - Đi u chỉnh sai n i - ... THỐNG PHANH  Đi u chỉnh hệ thống phanh Khe hở trống phanh má phanh phía 0,25mm, 0,15mm Đi u chỉnh hành trình tự b n đạp phanh Đi u chỉnh độ cao b n đạp phanh  Xả e hệ thống phanh  THỬ PHANH Nhằm ... Xilanh c u phanh bánh xe bị hỏng, piston kẹt Má phanh tất bánh xe bị kẹt với tang trống sau nhả phanh - Đi u chỉnh c n d n động sai, hành trình tự b n đạp phanh - Xylanh d u bị hỏng, piston kẹt,...

Ngày tải lên: 15/10/2014, 17:41

... cao nghĩa đảm bảo quãng đờng phanh ng n phanh đột ngột trờng hợp nguy hiểm - Đảm bảo n định hớng chuy n động của ôtô phanh - Đi u khi n nhẹ nhàng, nghĩa lực tác dụng l n b n đạp hay đ n đi u khi n ... (tổng phanh), xi lanh công tác (xi lanh bánh xe) ống d n 1.2 ti u chu n ECE, sở lý lu n công thức tính to n: ECE ti u chu n chung Ch u u ECE R- 13 ti u chu n cho hệ thống phanh V n đề ph n chia ... không gây nguy hiểm lật xe Do không mong mu n bó cứng bánh sau Hi n tợng bó cứng bánh sau làm n định hớng chuy n động Khái niệm ECE R 13 không cho phép bó cứng bánh sau đồng khái niệm n định...

Ngày tải lên: 20/10/2014, 22:43