2 6 15 bảng tính khối lượng đất đào cống số 2

THUYẾT MINH đồ án tốt NGHIỆP

Ngày tải lên : 01/05/2016, 10:45

... 73.5 70 73.5 125 150 73.5 61 .3 61 .3 60 61 .3 150 ÷175 61 .3÷ 52. 5 52. 5 55 55 175 20 0 52. 5÷45. 96 45. 96 50 50 20 0 25 0 45. 96 36. 77 36. 77 50 50 25 0÷300 36. 77÷30 .64 30 .64 50 50 300 150 0 30 .64 6. 13 Vì đường ... 145.97 Km2+399 . 26 Ф 20 0 1 46. 62 20 0 .6 149. 92 Km2+844 .27 Ф 150 150 .01 18 0 .6 1 52. 79 Km3+547.09 Ф 150 147.98 18 0 .6 150 . 76 Km4+3 46. 92 Ф 150 1 36. 41 18 0 .6 139.19 Bảng 1.5 .2: Bảng xác định cao độ tối ... Khối lượng đất đào: Vđào = 60 393,97(m3) - Khối lượng đất đắp: Vđắp = 69 6 76, 71(m3) Bảng tính toán khối lượng đào đắp phương án thể Phụ lục 1 .6. 1, Trang 14 6 .2. 2 Khối lượng đào đắp phương án 2: ...

234
4.6K
10

CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Ngày tải lên : 28/05/2014, 12:07

... đến tính kinh tế  - Theo chiều dầy lu lèn có hiệu thiết bị tính chất vật liệu  - Hmin> (1 ,25 -1,4)Dmax  (Xem bảng 12- 3: trang 90 TKĐ tập 2, GS Dương Học Hải GS Nguyễn Xn Trục, NXB Giáo dục 20 00) ... c¸ch 05 /28 /14 §10 .2 Ph©n lo¹i ¸o ®êng: 1.Ph©n lo¹i theo ph¹m vi sư dơng : + Áo đường cấp cao chủ yếu (A1) + Áo đường cấp cao thứ yếu (A2) + Áo đường cấp q độ (B1) + Áo đường cấp thấp (B2) 2. Ph©n ... chëu lỉûc khạc 05 /28 /14 Cáúu tảo càõt ngang ca ạo âỉåìng: u täú trãn càõt ngang Âäü däúc ngang (%) Màût âỉåìng v lãư gia cäú - Màût âỉåìng cáúp A1 1.5 -2. 0 - Màût âỉåìng cáúp A2 2. 0-3.0 - Màût âỉåìng...

39
3.7K
58

Bài giảng hóa đại CƯƠNG 1 chương 2 cấu tạo NGUYÊN tử hạt NHÂN NGUYÊN tử

Ngày tải lên : 02/11/2014, 23:58

... cho tính ổn định hạt nhân Ví dụ : với hạt nhân Heli : mnhânHe = 4,0 0 26 02 ∑ m nucleon = 2mp + 2mn = 2. 1,00 724 + 2. 1,00 865 = 4,03178 suy ∆m = 0, 029 177 Nên : E = ∆m.c = 0, 029 177.1 ,66 0 56. 10 -24 .(3.1010 )2 ... nhân tạo + Họ uran : 23 8 U nguyên tố gốc, kết thúc : 20 6 Pb 92 82 + Họ Thori : 23 2 Th nguyên tố gốc, kết thúc : 20 8 Pb 99 82 235 20 7 + Họ Acti : 92 U nguyên tố gốc, kết thúc : 82 Pb + Họ phóng xạ ... điện gọi 12 neutron He + Be 6C + 0n -24 Neutron có : mn = 1,00 865 u = 1 ,67 4 82. 10 g , điện tích qn = Z : số proton nhân Vì mp ≈ 1u nên khối lượng Z proton Z N : số neutron, tương tự khối lượng N...

6
796
3

Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn

Ngày tải lên : 22/04/2015, 14:54

... Km3+380 .2 Km3+400 Km3+ 421 .01 Km3+441.19 Km3+450. 36 15 86 . 26 160 0 163 1.99 168 1.99 1700 1800 1 827 .13 1900 19 72. 27 20 00 20 22. 27 21 00 21 34.79 21 66 .77 22 00 22 12. 36 23 00 24 00 24 22. 81 25 00 25 78.1 26 00 27 00 28 00 ... 67 . 86 32. 14 100 58. 62 23 . 26 18. 12 10 .21 89.79 25 .74 25 .61 25 20 .8 20 19.1 18.1 17.3 17.3 18.1 19 .2 19.4 20 20 .51 23 .75 23 .84 25 26 .44 27 .57 25 .98 25 24 . 06 21 .27 20 19. 86 19.93 20 22 .8 cầu C13 H6 ND3 ... 100 22 .81 77.19 78.10 21 .9 100 100 100 100 57.93 42. 07 7.93 92. 07 29 . 46 49 .68 20 . 86 80 .2 19.8 21 .01 20 .18 9.17 25 25 .5 26 .55 27 . 46 27 .7 28 .83 29 .18 29 .13 29 .03 29 .13 28 .98 26 . 62 24.84 24 . 92 24.98...

355
541
0

THIẾT KẾ ĐƯỜNG - CHƯƠNG 10 THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Ngày tải lên : 26/06/2015, 18:36

... ỏo ng t 15 ữ 25 nm - 15 nm : bờtụng nha loi I - 20 25 nm : bờtụng ximng + Aùp dng vi ng cú Vtk 60 km/h + Cú loi lp mt : - Bờtụng nha cht loi I - Bờtụng ximng ton * o ng cp cao th yu (A2): + ỏp ... cu chu lc khỏc 6 Cu to ct ngang ca ỏo ng: Yờu t trờn ct ngang dc ngang (%) Mt ng v l gia c - Mt ng cp A1 1.5 -2. 0 - Mt ng cp A2 2. 0-3.0 - Mt ng cp B1, B2 3.0-3.5 L ng t 4.0 -6. 0 a) b a m 1: m ... Tng mt bờ tụng nha b) Tng mt bờ tụng xi mng 22 24 Bờ tụng nha ht va BT ximng M>300 Bờ tụng nha rng Cỏt trn nha hoc Cp phi ỏ dm giy du tm nha ng 14 16 20 40 14 18 10 Bờ tụng nha ht mn t cỏt gia...

29
2.6K
16

BÀI TOÁN TỐI ƯU HOÁ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG BÊ TÔNG CỐT THÉP

Ngày tải lên : 11/09/2012, 15:49

... - Hệ số : ks (kg/cm3) (tra bảng) - b, c hệ số tra bảng tuỳ theo giá trị b/h Tính toán kiểm tra điều kiện ràng buộc : a Kiểm tra điều kiện md mu : - Tính md : Tải trọng tính toán lên bánh tính ... số mặt đờng : - Hệ số xung kích : kd (tra bảng) - Hệ số giảm tải : kt (tra bảng) - Hệ số chuyển đổi mô men uốn đặt tải tâm đến mô men uốn đặt cạnh : k (tra biểu đồ) - Hệ số tính đến tích luỹ độ ... l Xác định hệ số Xác định hệ số f() (Hệ số f() đợc tra bảng từ hệ số ) Mô men uốn tt tải trọng đặt tâm : m1 = Fd f ( ) Mô men uốn mặt cắt tính toán : md = m1.k k N k x ( y ) Tính mu (mô men...

7
3.2K
73

Tài liệu Bảng tính kết cấu áo đường lập theo 22TCN 211-06. pptx

Ngày tải lên : 21/12/2013, 22:17

1
3.1K
57

Tài liệu THI CÔNG CÁC LỚP KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG pptx

Ngày tải lên : 24/12/2013, 08:16

... 4903, 36 100 = 3 46, 666 m3 Q1 + Q4 = 68 5,9+3 46, 666 = 10 32. 567 m3 Stt Tên vật liệu Cấp phối đá dăm B Cấp phối đá dăm A Bêtông nhựa hạt trung đơn vị M3 M3 Tấn Khối lượng 127 4,9 568 1 115, 58 72 2758, 32 III ... toàn khối lượng đào đất ca là: V= 1881 .6 * 65 = 28 3.8 m3 Dùng xe Maxz -20 0 nhân công để đắp lề: - Năng suất xe Maxz 20 0 54m3/ca - Số ca xe cần thiết 28 3.8/54 =5 .25 6 ca - Nhân công 6m3/công số công ... có sức chở 10T Do số chuyến ôtô là: Q/10=1 56, 128 /10 =15 .6 128 (chuyến) Lấy n= 16 (chuyến) Thời gian chở chuyến:t=t đ+tv+tb+tqv+tđổ =2/ 40 +2/ 40+ 12/ 60 +5 /60 +1 /60 =0.4(h) Năng suất xe: N =60 kt*kT*Q*T/t=0.850*0.9*10*8/0.4 =153 T/ca...

10
3.8K
47

QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ô TÔ 22 TCN 334 – 06 potx

Ngày tải lên : 16/03/2014, 19:20

... – 64 58 – 73 4,75 24 – 39 34 – 54 39 – 59 2, 36 15 – 30 25 – 40 30 – 45 0, 425 – 19 12 – 24 13 – 27 0,075 - 12 - 12 – 12 2 .2 Các tiêu lý vật liệu CPĐD Các tiêu lý yêu cầu vật liệu CPĐD quy định Bảng ... K98, ngâm nước 96 giờ, % >100 Không quy định 22 TCN 3 32- 06 Giới hạn chảy (WL), %

8
5K
61

Hệ điều hành 1 - Chương 2: Cấu trúc hệ điều hành ppt

Ngày tải lên : 29/03/2014, 08:20

... File File server server OS /2 OS /2 application application OS /2 OS /2 server server POSIX POSIX application application POSIX POSIX server server Microkernel Khoa KTMT 17 2. 5 Cấu trúc hệ thống  Vi ... hồi vùng nhớ cần thiết Khoa KTMT 2. 1 Các thành phần hệ điều hành 2. 1.3 Quản lý file (file management) – Hệ thống file (file system)  File: tập hợp có số thuộc tính  Thư mục : gồm nhiều file ... tiếp mạng cấp thấp ngắt phần cứng + Windows NT: chạy ứng dụng khác win 32, OS /2, POSIX (Portable OS for uniX) Khoa KTMT 18 2. 6 Máy ảo • Từ OS layer đến máy ảo (virtual machine) processes processes...

20
917
1

đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

Ngày tải lên : 04/05/2014, 20:59

... 2. 957 2. 505 2. 3 56 Xe tải nặng (2, trục) 11, 92 4.375 11. 515 14. 423 14.3 76 13.970 6. 9 26 Xe tải nặng (>3 trục) 13,09 2. 448 2. 69 7 2. 566 2. 160 2. 383 11 .24 6 10 .21 1 21 .094 22 .599 20 .341 19. 967 20 . 827 ... 1 42 Xe tải Trước 73 1 92 240 23 9 23 2 115 nặng Sau 508 1.337 1 .67 4 1 .66 9 1. 62 2 804 Xe tải Trước 48 53 51 43 47 22 2 nặng Sau 63 6 700 66 6 561 61 9 2. 921 1.893 3. 822 4.310 3.3 82 3. 421 4.390 Xe bus lớn ... R21 119 28 7 341 23 4 67 57 R 22 5.089 5.770 5. 965 7.704 9.811 3.493 R23 - - - - TR11S1 23 32 38 23 23 TR11S2 12 117 58 62 99 305 TR12S1 12 25 - TR12S2 92 69 5 568 4 16 1.095 8.749 TR12S3 60 8 446...

24
1.8K
6

thiết kế kết cấu áo đường

Ngày tải lên : 18/06/2014, 11:59

... 100m2 hạt mòn Đơn giá Thành tiền 51.48 24 .31 13,951,4 36 13,950 ,25 8 1,189 ,20 6, 795 718 ,21 9, 925 339,130,7 72 11 6, 470 ,61 9 71,1 76, 809 11 5,5 16 ,29 9 60 ,67 9 ,28 9 25 ,435 , 26 5 3,018, 164 ,5 42 545,5 86, 434 2, 4 72, 578,108 ... 26 5.4 25 0 0.94 0.13 60 26 3 .6 300 1.14 0.083 65 26 6 .2 Với t = E2/E1 k = h2/h1 25 0 H 65 = = 1.97 => β = 1 .20 9 D 33 ⇒ E dc = β× E'tb = 1 .20 9 × 26 6 .2 = 321 .84 (Mpa) tb Tra toán đồ 3 -2 Tiêu chuẩn 22 TCN ... rải 50 -60 m /h ca 0 .21 SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Đơn giá 12, 577,0 82 195,039 1,538,8 36 604,875 404,491 480 ,27 3 323 ,1 56 20 5 ,65 8 84,943 100,857 5, 868 12, 577,0 82 220 ,044 1 ,153 ,1 32 12, 577,0 82 220 ,044 1,830,434...

18
5.7K
94

NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TẠI KHU VỰC ĐÔNG potx

Ngày tải lên : 10/07/2014, 20:20

... trình 3 .2. 2 Giữa hai phương pháp thí nghiệm đo độ võng cần Benkenman ép cứng (hình 3) CT y = 1 .22 54x - 3 02. 39 R = 0.9581 28 00 26 00 24 00 (daN/cm 2) M duyn đàn hồi đo cần Benkelm ô an 3000 22 00 20 00 ... đo cần Benkelm ô an 3000 22 00 20 00 1800 160 0 1400 120 0 1000 1000 120 0 1400 160 0 1800 20 00 22 00 24 00 26 00 28 00 3000 Moduyn đà n hồi đo tấ m é p ng (daN/cm2) Hình Quan hệ độ lún đàn hồi hai phương ... đo độ võng thiết bị FWD ép cứng (hình 2) 1.000 y = 0 .6 422 x + 0 .21 27 R = 0 .60 39 0.900 0.800 0.700 0 .60 0 0.500 0.400 0.300 0 .20 0 0.400 0 .60 0 0.800 1.000 1 .20 0 1.400 Độ lú n đàn hồ i đo bằ ng má...

9
2.5K
33

ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG doc

Ngày tải lên : 10/07/2014, 20:20

... Pt1 Pt2 Ps1 Ps2 Thông số nhà sản xuất xe (ứng với trường hợp id=in=0) 12, 65 12, 65 31 ,6 31 ,6 id=0, in =6% id =6% , in=0% id =6% , in =6% 13,77 12, 03 33, 46 29 ,24 11, 76 11, 76 32, 49 32, 49 12, 81 11 ,20 34,41 ... Hệ số quy đổi độ dốc ngang, % 0, 165 0,183 0,170 0,189 0,175 0,195 0,181 0 ,20 2 0 ,20 3 0 ,20 9 0 ,21 6 0 ,22 3 Từ kết bảng 1, bảng cho thấy: - Tải trọng trục phân bố bánh xe trường hợp tuyến đường không ... 34,41 30,08 Bảng Hệ số qui đổi tải trọng trục tính toán (100 kN) xe ISUZU NQR75L độ dốc ngang, dốc dọc khác Độ dốc dọc, % 0,147 0,1 52 0 ,157 0, 163 Hệ số quy đổi độ dốc ngang, % 0, 165 0,183 0,170...

6
1.1K
10

GIÁO TRÌNH VI XỬ LÝ 1 - CHƯƠNG 2. CẤU TRÚC VI XỬ LÝ 8 BIT VÀ TẬP LỆNH pps

Ngày tải lên : 26/07/2014, 21:20

... http://www.hcmute.edu.vn SPKT Hình 2- 26 mạch điện đơn giản để cộng thêm chu kỳ đợi Mạch điện hình 2- 26 thay đổi hình 2- 27 để cộng thêm chu kỳ đợi để truy xuất nhớ HCM TP M1 Hình 2- 26 Thêm chu kỳ đợi vàthuat ... không thực yêu cầu ngắt INT Có bit flip flop hình 2- 22: Hình 2- 22 Hai bit flip flop IFF1 IFF2 ngắt INT Khi CPU bò reset CPU reset bit IFF1 IFF2 để cấm ngắt Các yêu cầu phép thời điểm phụ thuộc ... Hình 2- 5 Dữ liệu quyen ghi A đưa đến ghi Temp1 an B Hình 2- 6 Dữ liệu ghi D đưa đến ghi Temp2 22 Vi xử lý Thu vien DH SPKT TP HCM - http://www.thuvienspkt.edu.vn Truong DH SPKT TP HCM Chương 2: ...

64
465
0

BÀI GIẢNG ĐIỀU KHIỂN LẬP TRÌNH 1 - CHƯƠNG 2: CẤU TRÚC VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA PLC pptx

Ngày tải lên : 26/07/2014, 21:21

... Truong DH SPKT TP HCM http://www.hcmute.edu.vn ĐIỀU KHIỂN LẬP TRÌNH 12 – 24 VDC 24 VDC 100 – 120 VAC 48VDC 12 – 24 VAC/DC 20 0 – 24 0 VAC Card ngõ vào PLC không hỗ trợ nguồn nên phải có mạch nguồn ... pham M P HC uat T y th n©T quye an B Hình 2. 10: Sơ đồ nối dây bậc thang Hệ thống cấp nguồn 110VAC 22 0VAC đường L1 N Các đường sơ đồ đánh số số dùng để đánh số dây dẫn thực nối dây phần điện cho hệ ... ngõ đóng ngắt cho ngõ Điện áp tiêu biểu cho ngõ có nhiều giá trị khác nhau: 12 – 48VAC 5VDC (TTL) 120 VAC 24 VDC 23 0VAC 12 – 48VDC Card ngõ sử dụng relay, transistor triac Ngõ relay dạng linh hoạt...

13
610
3

Báo cáo khoa học: "ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG" doc

Ngày tải lên : 06/08/2014, 16:21

... Pt1 Pt2 Ps1 Ps2 Thông số nhà sản xuất xe (ứng với trường hợp id =in=0) 12, 65 12, 65 31 ,6 31 ,6 id=0, in =6% id =6% , in=0% id =6% , in =6% 13,77 12, 03 33, 46 29 ,24 11, 76 11, 76 32, 49 32, 49 12, 81 11 ,20 34,41 ... Hệ số quy đổi độ dốc ngang, % 0, 165 0,183 0,170 0,189 0,175 0,195 0,181 0 ,20 2 0 ,20 3 0 ,20 9 0 ,21 6 0 ,22 3 Từ kết bảng 1, bảng cho thấy: - Tải trọng trục phân bố bánh xe trường hợp tuyến đường không ... 34,41 30,08 Bảng Hệ số qui đổi tải trọng trục tính toán (100 kN) xe ISUZU NQR75L độ dốc ngang, dốc dọc khác Độ dốc dọc, % 0,147 0,1 52 0 ,157 0, 163 Hệ số quy đổi độ dốc ngang, % 0, 165 0,183 0,170...

6
580
3

Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" doc

Ngày tải lên : 06/08/2014, 16:22

... số tăng trưởng i = 10% (1 06 lần) 0,1 – 0 ,2 0 ,2 – 0,3 0,3 – 0 ,6 0 ,6 – 1 ,2 1 ,2 – 2, 4 2, 4 – 4,3 4,3 – 6, 7 6, 7 – 12, 2 12, 2 – 24 ,6 Bảng Phân cấp lưu lượng xe Lưu lượng xe tính tốn tương Mơ đun đàn ... Eyc sau 15 năm phục vụ (daN/cm2) T15 (xe/ngày đêm) 20 – 50 1.470 51 – 100 1 .60 0 101 – 20 0 1.780 20 1 – 400 1.900 401 – 800 2. 040 801 – 1.400 2. 150 1.401 – 2. 200 2. 240 2. 201 – 4.000 2. 360 4.001 ... 1085,83 25 2,07 583,94 24 9, 82 23 ,22 53,77 23 ,01 24 4 ,66 899,44 194, 46 18 ,22 67 ,19 14,53 487,94 837,99 1 96, 39 31,19 53,55 12, 55 Tỉ lệ, % Năm 20 00 1338, 56 Tỉ lệ, % Năm 20 05 1 564 ,8 Tỉ lệ, % II CƠ SỞ LÝ...

9
798
14

Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" potx

Ngày tải lên : 06/08/2014, 16:22

... số tăng trưởng i = 10% (1 06 lần) 0,1 – 0 ,2 0 ,2 – 0,3 0,3 – 0 ,6 0 ,6 – 1 ,2 1 ,2 – 2, 4 2, 4 – 4,3 4,3 – 6, 7 6, 7 – 12, 2 12, 2 – 24 ,6 Bảng Phân cấp lưu lượng xe Lưu lượng xe tính tốn tương Mơ đun đàn ... Eyc sau 15 năm phục vụ (daN/cm2) T15 (xe/ngày đêm) 20 – 50 1.470 51 – 100 1 .60 0 101 – 20 0 1.780 20 1 – 400 1.900 401 – 800 2. 040 801 – 1.400 2. 150 1.401 – 2. 200 2. 240 2. 201 – 4.000 2. 360 4.001 ... 1085,83 25 2,07 583,94 24 9, 82 23 ,22 53,77 23 ,01 24 4 ,66 899,44 194, 46 18 ,22 67 ,19 14,53 487,94 837,99 1 96, 39 31,19 53,55 12, 55 Tỉ lệ, % Năm 20 00 1338, 56 Tỉ lệ, % Năm 20 05 1 564 ,8 Tỉ lệ, % II CƠ SỞ LÝ...

9
686
8

đố án công trình có 1 tầng 1 nhịp 2 cầu trục cùng hoạt động trong nhịp với cùng sức trục Q=200 kN

Ngày tải lên : 20/09/2014, 17:05

... 428 .63 318. 52 449.45 29 8 .23 449.45 29 8 .23 8 76. 67 718.94 870 .22 705. 52 8 76. 67 705. 52 870 .22 723 . 72 8 56. 19 7 16. 61 870 .22 7 16. 61 8 76. 67 718.94 870 .22 705. 52 8 76. 67 705. 52 428 .63 318. 52 449.45 29 8 .23 ... 1 26 .37 - 16. 43 1 26 .37 - 16. 43 24 -5 82. 23 - 727 .63 - 565 .59 -738 .27 - 565 .59 -738 .27 25 -5 82. 23 - 727 .63 - 565 .59 -738 .27 - 565 .59 -738 .27 26 -5 92. 68 -739.11 -5 76 .27 -748.71 -5 76 .27 -748.71 27 -5 92. 68 ... 8 .68 13. 72 18 0.003 0.001 0. 32 -0. 16 0 .15 -0.39 0.13 -0 . 26 19 0.001 0.003 0.13 -0.39 -0 . 26 -0. 16 0. 32 0 .15 20 0.051 -0. 025 5.37 3 .25 8 .61 -6. 63 -2. 63 -9 . 26 21 -0. 025 0.051 -2. 63 -6. 63 -9 . 26 3 .25 ...

72
480
0