2 5 3 bảng tổng hợp tính chất cống
THUYẾT MINH đồ án tốt NGHIỆP
Ngày tải lên :
01/05/2016, 10:45
... Km1+ 034 .04 16.9 83 Ф 20 0 Km2 +39 9 .26 14 .50 7 Ф 20 0 Km2+844 .27 9. 9 25 Ф 150 Km3 +54 7.09 8. 034 Ф 150 Km4 +34 6. 92 7 .59 4 Ф 150 Hd (m) 1.80 1. 65 1 .50 1 .33 1. 32 V (m/s) 3. 01 2. 84 2. 85 2. 59 2. 58 Bảng 1.4 .2: Bảng ... lớn Bảng 1 .2. 7: Chọn chiều dài đường cong chuyển R R(m) Lct(m) Ln(m) Lchon(m) 73 .5 1 13 1 13 1 25 ÷ 150 61 .3 94 94 150 ÷1 75 55 78 78 1 75 20 0 50 62 62 200 25 0 50 50 50 25 0 30 0 50 50 50 30 0÷ 150 0 2. 2.11 ... phần lề gia cố (22 TCN 21 1-06) 23 44 136 6 0 .5 3. 8 - 4000 150 0 3 .5 2x1 2x0 .5 2x0 .5 A2 4000 150 0 3 .5 2x1 2x0 .5 2x0 .5 A2 - 1000 (800) 1000 (800) 25 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN 3. 1 Nguyên tắc thiết...
- 234
- 4.6K
- 10
CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG
Ngày tải lên :
28/05/2014, 12:07
... nhiãn 30 50 Âáút måïi âàõp chiãưu sáu Âäü sáu tỉì âạy ạo âỉåìn g xún g (cm) kãø trãn 05 /28 /14 Cho âãún 80 30 Âäü chàût Âỉåìn g cáúp I>IV Âỉåìng cáúp V->VI 98 98 95 93 ≥ 95 ≥ 95 ≥ 93 ≥ 90 ≥ 98 ≥ 95 ... đến tính kinh tế - Theo chiều dầy lu lèn có hiệu thiết bị tính chất vật liệu - Hmin> (1 , 25 -1,4)Dmax (Xem bảng 12- 3: trang 90 TKĐ tập 2, GS Dương Học Hải GS Nguyễn Xn Trục, NXB Giáo dục 20 00) ... chëu lỉûc khạc 05 /28 /14 Cáúu tảo càõt ngang ca ạo âỉåìng: u täú trãn càõt ngang Âäü däúc ngang (%) Màût âỉåìng v lãư gia cäú - Màût âỉåìng cáúp A1 1 .5 -2. 0 - Màût âỉåìng cáúp A2 2. 0 -3. 0 - Màût âỉåìng...
- 39
- 3.7K
- 58
Bài giảng hóa đại CƯƠNG 1 chương 2 cấu tạo NGUYÊN tử hạt NHÂN NGUYÊN tử
Ngày tải lên :
02/11/2014, 23:58
... nhân tạo + Họ uran : 23 8 U nguyên tố gốc, kết thúc : 20 6 Pb 92 82 + Họ Thori : 23 2 Th nguyên tố gốc, kết thúc : 20 8 Pb 99 82 2 35 20 7 + Họ Acti : 92 U nguyên tố gốc, kết thúc : 82 Pb + Họ phóng xạ ... cho 23 5 U (hoặc 23 9 Pu) thật tinh khiết lẫn tạp chất 94 tạp chất hấp thụ neutron Mà thiên nhiên Uran dạng đồng vị 23 5 U, 23 8 U, 23 8 U không phân mảnh nhận neutron lại chiếm 99,8 % Do tính chất ... cho tính ổn định hạt nhân Ví dụ : với hạt nhân Heli : mnhânHe = 4,0 026 02 ∑ m nucleon = 2mp + 2mn = 2. 1,00 724 + 2. 1,008 65 = 4, 031 78 suy ∆m = 0, 029 177 Nên : E = ∆m.c = 0, 029 177.1,66 056 .10 -24 . (3. 1010)2...
- 6
- 796
- 3
Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn
Ngày tải lên :
22/04/2015, 14:54
... 27 .7 28 . 83 29 .18 29 . 13 29 . 03 29 . 13 28 .98 26 . 62 24.84 24 . 92 24.98 25 27 . 32 29 .37 30 32 . 72 35 35 . 35 35 . 91 37 . 32 38 . 25 38 . 62 38 . 63 38 . 53 38 . 45 36 .16 35 33 .64 32 . 99 30 29 .04 28 .3 27 .87 28 . 05 ... 85. 46 14 .54 13. 37 50 36 . 63 11 . 25 88. 75 38 .8 21 .6 21 .27 21 .27 21 .68 22 .79 23 . 83 25 26 .99 26 .99 28 . 12 28 .56 30 30 .8 30 .99 30 .9 30 .98 32 . 35 32 . 88 33 .55 32 . 72 32 . 69 34 . 95 38 .18 39 . 73 37.96 37 .55 38 .79 ... 93. 06 100 63. 79 36 .21 13. 79 18.48 67. 73 22 .9 20 . 62 28 .28 31 . 65 30 .51 30 28 . 13 25 23 . 52 20 19.1 18 .28 18 .2 18. 45 18.8 19 .2 20 20 .3 25 25 .69 25 .33 24 . 95 25 .07 25 .27 25 .79 27 .77 28 .01 30 31 . 05 33 .12...
- 355
- 541
- 0
THIẾT KẾ ĐƯỜNG - CHƯƠNG 10 THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG
Ngày tải lên :
26/06/2015, 18:36
... ỏo ng xung (cm) 30 50 t mi p t nn t nhiờn Nn o v nn khụng o, khụng p ( t nn t nhiờn ) Cho n 80 30 30 -80 cht ng cp ng cp I->IV V->VI 98 98 95 93 95 95 93 90 98 93 95 90 Chỳ ý: khụng ... dc ngang (%) Mt ng v l gia c - Mt ng cp A1 1 .5 -2. 0 - Mt ng cp A2 2. 0 -3. 0 - Mt ng cp B1, B2 3. 0 -3 .5 L ng t 4.0-6.0 a) b a m 1: m 1: 1: B b) c) a m b 2 1: m m 1: B 1: m a) Cu to ỏo ng hỡnh mỏng ... ỏo ng t 15 ữ 25 nm - 15 nm : bờtụng nha loi I - 20 25 nm : bờtụng ximng + Aùp dng vi ng cú Vtk 60km/h + Cú loi lp mt : - Bờtụng nha cht loi I - Bờtụng ximng ton * o ng cp cao th yu (A2): + ỏp...
- 29
- 2.6K
- 16
BÀI TOÁN TỐI ƯU HOÁ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG BÊ TÔNG CỐT THÉP
Ngày tải lên :
11/09/2012, 15:49
... : ks (kg/cm3) (tra bảng) - b, c hệ số tra bảng tuỳ theo giá trị b/h Tính toán kiểm tra điều kiện ràng buộc : a Kiểm tra điều kiện md mu : - Tính md : Tải trọng tính toán lên bánh tính theo công ... (kg/cm2) - Môdun đàn hồi ban đầu lớp cát gia cố xi măng : Ec (kg/cm2) - Hệ số lớp cát gia cố xi măng : ks (kg/cm3) - Môdun đàn hồi cốt thép : Es (kg/cm2) - Kháng kéo tính toán cốt thép : Rs (kg/cm2) ... kt (tra bảng) - Hệ số chuyển đổi mô men uốn đặt tải tâm đến mô men uốn đặt cạnh : k (tra biểu đồ) - Hệ số tính đến tích luỹ độ võng tồn làm từ xử lý chất kết dính : kn (tra bảng) - Hệ số tính đến...
- 7
- 3.2K
- 73
Tài liệu THI CÔNG CÁC LỚP KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG pptx
Ngày tải lên :
24/12/2013, 08:16
... m3/100m2 => Q2 = 9, 72 * 6 129 ,6 100 = 59 5,79 m3 - lớp cấp phối đá dăm gia cố lề dày 15 cm : 7,07 m3/100m2 => Q4 = 7,07 * 49 03, 36 100 = 34 6,666 m3 Q1 + Q4 = 6 85, 9 +34 6,666 = 10 32 . 56 7 m3 Stt Tên vật ... * 65 = 28 3. 8 m3 Dùng xe Maxz -20 0 nhân công để đắp lề: - Năng suất xe Maxz 20 0 54 m3/ca - Số ca xe cần thiết 28 3. 8 /54 =5 . 25 6 ca - Nhân công 6m3/công số công 47 .3 - Đầm cóc 100m2/ca số ca 0. 35 ca ... dày 14 cm Q2 = k2*F*h2 = 1 .3* 6 129 ,6*0.14 = 11 15, 58 72 m3 * Khối lượng bê tông nhựa hạt trung dày cm (Theo định mức lớp BTN 7cm có trọng lượng 45 T/100 m2) => Q3 = 45 * 6 129 ,6 100 = 27 58 , 32 T Diện...
- 10
- 3.8K
- 47
QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ô TÔ 22 TCN 334 – 06 potx
Ngày tải lên :
16/03/2014, 19:20
... 9 ,5 39 – 59 49 – 64 58 – 73 4, 75 24 – 39 34 – 54 39 – 59 2, 36 15 – 30 25 – 40 30 – 45 0, 4 25 – 19 12 – 24 13 – 27 0,0 75 - 12 - 12 – 12 2 .2 Các tiêu lý vật liệu CPĐD Các ... Không quy định 22 TCN 3 32 - 06 Giới hạn chảy (WL), % < 25 < 35 AASHTO T89- 02 (*) Chỉ số dẻo (Ip), %
- 8
- 5K
- 61
Hệ điều hành 1 - Chương 2: Cấu trúc hệ điều hành ppt
Ngày tải lên :
29/03/2014, 08:20
... File File server server OS /2 OS /2 application application OS /2 OS /2 server server POSIX POSIX application application POSIX POSIX server server Microkernel Khoa KTMT 17 2. 5 Cấu trúc hệ thống Vi ... hồi vùng nhớ cần thiết Khoa KTMT 2. 1 Các thành phần hệ điều hành 2. 1 .3 Quản lý file (file management) – Hệ thống file (file system) File: tập hợp có số thuộc tính Thư mục : gồm nhiều file ... nguyên hợp pháp bất hợp pháp (authorized/unauthorized) Phương tiện thi hành sách (enforcement of policies) Khoa liệu Chính sách: cần bảo vệ KTMTcủa 2. 1 Các thành phần hệ điều hành 2. 1.7 Hệ...
- 20
- 917
- 1
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông
Ngày tải lên :
04/05/2014, 20:59
... 1 .37 3 3. 710 4.411 4.090 5 .26 5 2. 060 0 R21 119 28 7 34 1 23 4 67 57 R 22 5. 089 5. 770 5. 9 65 7.704 9.811 3. 4 93 R 23 - - - - TR11S1 23 32 38 23 23 TR11S2 12 117 58 62 99 3 05 TR12S1 12 25 - TR12S2 92 6 95 ... 2. 808 5 . 25 4 3. 809 2. 957 2. 50 5 2. 35 6 Xe tải nặng (2, trục) 11, 92 4 .3 75 11 .51 5 14. 4 23 14 .37 6 13. 970 6. 926 Xe tải nặng ( >3 trục) 13, 09 2. 448 2. 697 2. 56 6 2. 160 2. 38 3 11 .24 6 10 .21 1 21 .094 22 .59 9 20 .34 1 ... Xe tải Trước 73 1 92 240 23 9 23 2 1 15 nặng Sau 50 8 1 .33 7 1.674 1.669 1. 622 804 Xe tải Trước 48 53 51 43 47 22 2 nặng Sau 636 700 666 56 1 619 2. 921 1.8 93 3. 822 4 .31 0 3. 3 82 3. 421 4 .39 0 Xe bus lớn Cộng...
- 24
- 1.8K
- 6
thiết kế kết cấu áo đường
Ngày tải lên :
18/06/2014, 11:59
... 100m2 hạt mòn Đơn giá Thành tiền 51 .48 24 .31 13, 951 , 436 13, 950 , 25 8 1,189 ,20 6,7 95 718 ,21 9, 9 25 33 9, 130 ,7 72 11 6,470,619 71,176,809 11 5, 516 ,29 9 60,679 ,28 9 25 ,4 35 ,26 5 3, 018,164 ,5 42 54 5 ,58 6, 434 2, 4 72, 57 8,108 ... rải 50 -60m /h ca 0 .21 SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Đơn giá 12, 57 7,0 82 1 95, 039 1 , 53 8, 836 604,8 75 404,491 480 ,27 3 32 3 , 156 20 5, 658 84,9 43 100, 857 5, 868 12, 57 7,0 82 220 ,044 1, 1 53 ,1 32 12, 57 7,0 82 220 ,044 1, 830 , 434 ... 0. 42 604,8 75 Máy lu 10T ca 0 .21 404,491 Vật liệu Thành tiền Nhân Máy công 32 3 , 156 25 4,048 84,9 43 AD 121 21 AD 23 2 25 AD 23 233 AF 154 10 Ô tô tưới nước m ca 0 .21 480 ,27 3 100, 857 Máy khác ca 0 .5 5, 737 ...
- 18
- 5.7K
- 94
NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TẠI KHU VỰC ĐÔNG potx
Ngày tải lên :
10/07/2014, 20:20
... trình 3 .2. 2 Giữa hai phương pháp thí nghiệm đo độ võng cần Benkenman ép cứng (hình 3) CT y = 1 .22 54 x - 3 02. 39 R = 0. 958 1 28 00 26 00 24 00 (daN/cm 2) M duyn đàn hồi đo cần Benkelm ô an 30 00 22 00 20 00 ... đo độ võng thiết bị FWD ép cứng (hình 2) 1.000 y = 0.6 422 x + 0 .21 27 R = 0.6 039 0.900 0.800 0.700 0.600 0 .50 0 0.400 0 .30 0 0 .20 0 0.400 0.600 0.800 1.000 1 .20 0 1.400 Độ lú n đàn hồ i đo bằ ng má ... Benkelm ô an 30 00 22 00 20 00 1800 1600 1400 120 0 1000 1000 120 0 1400 1600 1800 20 00 22 00 24 00 26 00 28 00 30 00 Moduyn đà n hồi đo tấ m é p ng (daN/cm2) Hình Quan hệ độ lún đàn hồi hai phương pháp...
- 9
- 2.5K
- 33
ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG doc
Ngày tải lên :
10/07/2014, 20:20
... Pt2 Ps1 Ps2 Thông số nhà sản xuất xe (ứng với trường hợp id=in=0) 12, 65 12, 65 31 ,6 31 ,6 id=0, in=6% id=6%, in=0% id=6%, in=6% 13, 77 12, 03 33, 46 29 ,24 11,76 11,76 32 , 49 32 , 49 12, 81 11 ,20 34 ,41 30 ,08 ... lượng xe: ISUZU NQR75L 30 0 xe/ngày đêm, trọng tải 5T, tải trọng trục trước sau G1 = 25 ,3kN, G2 = 63, 2kN, a = 1,194m, b = 2, 981m, c = d = 0,82m, hq = 1 ,59 1m, hp = 0 ,38 m; xe MAZ - 53 52 600 xe/ngày.đêm, ... dốc ngang, % 0,1 65 0,1 83 0,170 0,189 0,1 75 0,1 95 0,181 0 ,20 2 0 ,20 3 0 ,20 9 0 ,21 6 0 ,22 3 Từ kết bảng 1, bảng cho thấy: - Tải trọng trục phân bố bánh xe trường hợp tuyến đường không dốc (như giả thiết...
- 6
- 1.1K
- 10
GIÁO TRÌNH VI XỬ LÝ 1 - CHƯƠNG 2. CẤU TRÚC VI XỬ LÝ 8 BIT VÀ TẬP LỆNH pps
Ngày tải lên :
26/07/2014, 21:20
... hình 2- 22: Hình 2- 22 Hai bit flip flop IFF1 IFF2 ngắt INT Khi CPU bò reset CPU reset bit IFF1 IFF2 để cấm ngắt Các yêu cầu phép thời điểm phụ thuộc vào lệnh EI người lập trình Khi lệnh EI 38 Vi ... INCREMENTER/DECREMENTER ADDRESS LATCH (16) Hình 2- 33 Các ghi bên VI xử lý 8085A Sơ đồ châ n củ a vi xử lý 8085A: Hình 2- 34 sơ đồ chân vi xử lý 8085A: Vi xử lý 57 Thu vien DH SPKT TP HCM - http://www.thuvienspkt.edu.vn ... http://www.hcmute.edu.vn SPKT Hình 2- 26 mạch điện đơn giản để cộng thêm chu kỳ đợi Mạch điện hình 2- 26 thay đổi hình 2- 27 để cộng thêm chu kỳ đợi để truy xuất nhớ HCM TP M1 Hình 2- 26 Thêm chu kỳ đợi vàthuat...
- 64
- 465
- 0
BÀI GIẢNG ĐIỀU KHIỂN LẬP TRÌNH 1 - CHƯƠNG 2: CẤU TRÚC VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA PLC pptx
Ngày tải lên :
26/07/2014, 21:21
... Truong DH SPKT TP HCM http://www.hcmute.edu.vn ĐIỀU KHIỂN LẬP TRÌNH 12 – 24 VDC 24 VDC 100 – 120 VAC 48VDC 12 – 24 VAC/DC 20 0 – 24 0 VAC Card ngõ vào PLC không hỗ trợ nguồn nên phải có mạch nguồn ... ngõ đóng ngắt cho ngõ Điện áp tiêu biểu cho ngõ có nhiều giá trị khác nhau: 12 – 48VAC 5VDC (TTL) 120 VAC 24 VDC 23 0VAC 12 – 48VDC Card ngõ sử dụng relay, transistor triac Ngõ relay dạng linh hoạt ... bị hư đóng lại làm hệ thống hoạt động ta tắt hệ thống 2. 2 HOẠT ĐỘNG CỦA PLC PLC Operation 2. 2.1 Giới Thiệu Mô hình điều khiển relay PLC phù hợp với chương trình đơn giản Với chương trình phức tạp...
- 13
- 610
- 3
Báo cáo khoa học: "ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG" doc
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:21
... Pt1 Pt2 Ps1 Ps2 Thông số nhà sản xuất xe (ứng với trường hợp id =in=0) 12, 65 12, 65 31 ,6 31 ,6 id=0, in=6% id=6%, in=0% id=6%, in=6% 13, 77 12, 03 33, 46 29 ,24 11,76 11,76 32 , 49 32 , 49 12, 81 11 ,20 34 ,41 ... lượng xe: ISUZU NQR75L 30 0 xe/ngày đêm, trọng tải 5T, tải trọng trục trước sau G1 = 25 ,3kN, G2 = 63, 2kN, a = 1,194m, b = 2, 981m, c = d = 0,82m, hq = 1 ,59 1m, hp = 0 ,38 m; xe MAZ - 53 52 600 xe/ngày.đêm, ... dốc ngang, % 0,1 65 0,1 83 0,170 0,189 0,1 75 0,1 95 0,181 0 ,20 2 0 ,20 3 0 ,20 9 0 ,21 6 0 ,22 3 Từ kết bảng 1, bảng cho thấy: - Tải trọng trục phân bố bánh xe trường hợp tuyến đường không dốc (như giả thiết...
- 6
- 580
- 3
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" doc
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:22
... ơtơ < 20 20 - 35 35 - 50 50 - 65 65- 130 130 -20 0 20 0 -30 0 91 101 110 1 15 1 25 1 35 141 Bảng Phân loại cấp hạng đường Cấp hạng đường N2 N3 N4 Mơ đun đàn hồi Enền (MPa) 25 30 32 35 Chỉ số CBR(%) CT N1 3, 86 ... 10 85, 83 25 2,07 58 3, 94 24 9, 82 23 ,22 53 ,77 23 ,01 24 4,66 899,44 194,46 18 ,22 67,19 14 , 53 487,94 837 ,99 196 ,39 31 ,19 53 ,55 12, 55 Tỉ lệ, % Năm 20 00 133 8 ,56 Tỉ lệ, % Năm 20 05 156 4,8 Tỉ lệ, % II CƠ SỞ LÝ ... km/km2 -Năm 20 00 1, 93 km/km2 -Năm 20 05 2, 194 km/km2 Bảng Thống kê kết cấu áo đường tỉnh Tiền Giang Chiều dài (km) Tổng số Năm 1996 BTN, láng nhựa Cấp phối đá dăm Đất 10 85, 83 25 2,07 58 3, 94 24 9, 82 23 ,22 ...
- 9
- 798
- 14
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" potx
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:22
... ơtơ < 20 20 - 35 35 - 50 50 - 65 65- 130 130 -20 0 20 0 -30 0 91 101 110 1 15 1 25 1 35 141 Bảng Phân loại cấp hạng đường Cấp hạng đường N2 N3 N4 Mơ đun đàn hồi Enền (MPa) 25 30 32 35 Chỉ số CBR(%) CT N1 3, 86 ... 10 85, 83 25 2,07 58 3, 94 24 9, 82 23 ,22 53 ,77 23 ,01 24 4,66 899,44 194,46 18 ,22 67,19 14 , 53 487,94 837 ,99 196 ,39 31 ,19 53 ,55 12, 55 Tỉ lệ, % Năm 20 00 133 8 ,56 Tỉ lệ, % Năm 20 05 156 4,8 Tỉ lệ, % II CƠ SỞ LÝ ... km/km2 -Năm 20 00 1, 93 km/km2 -Năm 20 05 2, 194 km/km2 Bảng Thống kê kết cấu áo đường tỉnh Tiền Giang Chiều dài (km) Tổng số Năm 1996 BTN, láng nhựa Cấp phối đá dăm Đất 10 85, 83 25 2,07 58 3, 94 24 9, 82 23 ,22 ...
- 9
- 686
- 8
đố án công trình có 1 tầng 1 nhịp 2 cầu trục cùng hoạt động trong nhịp với cùng sức trục Q=200 kN
Ngày tải lên :
20/09/2014, 17:05
... -5 82. 23 - 727 . 63 -56 5 .59 - 738 .27 -56 5 .59 - 738 .27 25 -5 82. 23 - 727 . 63 -56 5 .59 - 738 .27 -56 5 .59 - 738 .27 26 -5 92. 68 - 739 .11 -57 6 .27 -748.71 -57 6 .27 -748.71 27 -5 92. 68 - 739 .11 -57 6 .27 -748.71 -57 6 .27 ... - 63. 41 -74.99 - 63. 39 - 75. 81 20 64.77 45. 08 73. 95 42. 50 73. 95 42. 50 21 64.77 45. 08 73. 95 42. 50 73. 95 42. 50 22 94. 52 -7. 83 126 .37 -16. 43 126 .37 -16. 43 23 94. 52 -7. 83 126 .37 -16. 43 126 .37 -16. 43 24 ... -0. 05 0. 02 -0.04 0.04 0. 02 -0. 02 -0 .22 0 .21 - 32 . 09 1 .39 -3. 32 1 .39 -1 .39 -2. 99 2. 99 13. 72 -14.81 4 .22 -1.18 2. 83 -1.19 1.19 2. 55 -2. 55 -11.70 12. 63 4 .22 2. 83 -1.18 2. 55 -2. 55 -1.19 1.19 12. 63 -11.70...
- 72
- 480
- 0