1 21 các loại đảo trong nút giao thông đồng mức

NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN VÀ ỨNG DỤNG  KẾT CẤU CẦU CONG TRONG CÁC NÚT GIAO THÔNG  KHÁC MỨC TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN VÀ ỨNG DỤNG KẾT CẤU CẦU CONG TRONG CÁC NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

Ngày tải lên : 04/04/2014, 09:01
... (3- 18 ) r1 ,1 X + + r1,m +1 X m +1 + f1,1Y1 + + f1,m +1 Ym +1 + k1 ,1 Z1 + + k1,m +1 Z m +1 + TP1 = rm +1, 1 X + + rm +1, m +1 X m +1 + f m +1, 1Y1 + + f m +1, m +1 Ym +1 + k m +1, 1 Z1 + + k m +1, m +1 Z m +1 + ... dạng: δ 11 X + + δ 1, m +1 X m +1 + r11Y1 + + r1,m +1 Ym +1 + t1 ,1 Z1 + + t1,m +1 Z m +1 + ∆ P1 = -48- δ m +1, 1 X + + δ m +1, m +1 X m +1 + rm +1, 1Y1 + + rm +1, m +1 Ym +1 + t m +1, 1 Z1 + + t m +1, m +1 Z m +1 + ... t1 ,1 X + + t1,m +1 X m +1 + k1,1Y1 + + k1,m +1 Ym +1 + p1 ,1 Z + + p1,m +1 Z m +1 + V p1 = t m +1, 1 X + + t m +1, m +1 X m +1 + k m +1, 1Y1 + + k m +1, m +1 Ym +1 + p m +1, 1 Z + + p m +1, m +1 Z m +1...
  • 123
  • 2.1K
  • 8
khả năng tiếp cận các loại hình dịch vụ giao thông vận tải của các hộ gia đình

khả năng tiếp cận các loại hình dịch vụ giao thông vận tải của các hộ gia đình

Ngày tải lên : 22/04/2013, 16:40
... Sơn 10 18 .0 Renault 80 15 12 11 Ga Hà Nội - ĐH NN I 11 18 .7 Daewoo BS090DL 60 13 11 12 Kim Mã - Văn Điển 12 13 .9 Hyundai 24 13 10 13 Kim Mã - Bxe Mỹ Đình 13 9.6 Combi 24 14 Bờ Hồ – Cổ Nhuế 14 15 .1 ... Mã 18 21. 3 Transinco 45 15 11 19 Trần Khánh Dư - Hà Đông 19 14 .5 Daewoo BS090DL 60 13 11 20 Kim Mã - Phùng 20 19 .4 Daewoo BS090DL 60 15 13 21 Giáp Bát - Hà Đông 21 11. 8 Daewoo BS090DL 60 20 17 ... 15 .1 Daewoo BS090DL 60 12 10 15 Long Biên - Phố Nỉ 15 44.2 Daewoo BS 10 5 80 20 18 16 Giáp Bát - Bxe Mỹ Đình 16 13 .7 Daewoo BS 090 60 14 11 17 Long Biên - Nội Bài 17 36.7 B80 Transinco 80 19 17 18 ...
  • 83
  • 727
  • 2
Báo cáo nghiên cứu khoa học: " XÂY DỰNG TRÌNH TỰ LỰA CHỌN LOẠI HÌNH NÚT GIAO THÔNG CÙNG MỨC Ở ĐÔ THỊ VIỆT NAM" ppsx

Báo cáo nghiên cứu khoa học: " XÂY DỰNG TRÌNH TỰ LỰA CHỌN LOẠI HÌNH NÚT GIAO THÔNG CÙNG MỨC Ở ĐÔ THỊ VIỆT NAM" ppsx

Ngày tải lên : 22/07/2014, 20:21
... kế nút giao thông mức đô thị Việt Nam” mã số B2006-DN02 - 16 sau: Xây dựng trình tự thiết kế loại hình nút giao mức điều kiện đô thị nước ta Xây dựng đồ thị phạm vi sử dụng loại hình nút giao mức ... hiệu nút giao thông (NGT) mức trình bày bảng 2 .1 [5], kết hợp số liệu khảo sát thực nghiệm điều kiện đường, điều kiện giao thông 10 0 nút giao thông thành phố Đà Nẵng, xây dựng đồ thị lựa chọn loại ... [9], [10 ] kết hợp kết thực nghiệm xác định đặc trưng dòng xe nhiều nút Hà Nội Đà Nẵng, đề nghị ngưỡng MPV hiệu nút giao mức điều kiện giao thông đô thị nước ta sau: Bảng 2 .1 MPV hiệu nút giao thông...
  • 8
  • 536
  • 6
THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM QUA NÚT GIAO THÔNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐÀO HỞ - NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ KIM LIÊN - HÀ NỘI

THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM QUA NÚT GIAO THÔNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐÀO HỞ - NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ KIM LIÊN - HÀ NỘI

Ngày tải lên : 31/03/2015, 12:21
... Đại cồ Việt 336 5956 316 8 5030 28 91 5049 3258 9234 Tổng cộng 18 54 273 71 16 216 211 83 6334 344 31 215 11 35888 mặt cắt ngang đường lê duẩn Công viên Thống Nhất Hồ ba mẫu 6m 15 m 21m mặt cắt ngang đường ... Xe qui qui loại máy đạp loại máy đạp đổi đổi Lê Duẩn 534 72 71 418 2 5425 24 7 412 415 6 50 01 Giải Phóng 628 7478 49 61 5855 10 70 14 166 8676 12 745 Kim Liên 356 6666 3950 4874 17 49 7804 54 21 8908 Đại ... cho loại xe lập vào bảng sau: Bảng Độ dốc dọc lớn imax tuyến đường Loại xe D D’ Gk G Pw imax i’max Xe 0,03 0 ,13 1 10 50 2000 0 ,16 1 0 ,17 5 0 ,10 85 Xe tải nhẹ 0,04 0 ,15 3 210 5350 0,2 81 0 ,17 5 0 ,12 75...
  • 39
  • 683
  • 0
xây dựng chương trình thiết kế nút giao thông cùng mức trong điều kiện giao thông việt nam

xây dựng chương trình thiết kế nút giao thông cùng mức trong điều kiện giao thông việt nam

Ngày tải lên : 04/01/2016, 10:06
... vào nút 15 30 chiều 1. 3; 1. 2; 1. 14 303; 402 Trần Phú Ỉ vào nút 10 .5 30 chiều 1. 14 10 2 Nút Ỉ Bạch Đằng 10 .5 chiều 1. 5; 1. 14 407a; 10 2; 12 3 cầu S.HànỈvào nút 10 .5 15 chiều 1. 2; 1. 5; 1. 14 12 5; 12 7; ... (xcqđ/h) D0 (s) D3db (s) Z0 Z3db N0 (xcqđ/h) N3db (xcqâ/h) 11 17 15 52 2074 0.54 0.75 59 38 13 785 10 91 414 8 0 .19 0.26 58 16 17 17 11 75 16 33 2962 0.4 0.55 59 38 Bảng 4: Kết tính tốn phương án TCGT ... 6904 0.65 0.9 59 38 10 33 3 017 419 3 13 808 0.26 0.32 58 16 18 28 4576 63 61 9862 0.46 0.64 59 38 KẾT LUẬN Phần mềm tính tốn thiết kế nút giao thông mức đô thị Việt Nam với thông số khác điều kiện...
  • 5
  • 833
  • 1
TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KÊ CHI TIẾT CÁC YẾU TÔ - NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC

TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KÊ CHI TIẾT CÁC YẾU TÔ - NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC

Ngày tải lên : 16/04/2016, 14:07
... CHỌN VÀ CÁC LOẠI HÌNH CỦA NÚT GIAO THƠNG KHÁC MỨC 1. 1 TIÊU CHU Ẩ N L ự A CHỌN LOẠI HÌNH NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC Đ ể q u y ế t định giải pháp tổ chức giao thông lựa chọn loại hình nút giao thơng, ... thơng vòng xuyến, sau cải tạo thành nút giao thông c mức - Vùng V j : giao khác mức ũ 10 12 14 16 N0(xe/ngđ) Hình 1. 3 1. 1.4 T iêu chuẩn lựa chọn loại hình nút giao thơng theo đề nghị R Pucher (C ... đếm Hình 1. 1 1. 1.2 Đ thị lựa chọn loại hình nút giao thông A A R ưzkôv (Nga) Đối với c ác nút giao thông nằm thành phố, cần lựa chọn loại hình nút giao thơng dựa v o c c biện ph p tổ chức giao thơng,...
  • 225
  • 647
  • 1
Nghiên cứu ứng dụng kết cấu nhịp cầu dầm bản tại nút giao thông khác mức trong đô thị

Nghiên cứu ứng dụng kết cấu nhịp cầu dầm bản tại nút giao thông khác mức trong đô thị

Ngày tải lên : 05/06/2016, 11:55
... nút giao thông khác mức đô thị 11 1. 3 Các dạng nút giao thông khác mức sử dụng đô thị 14 1. 3 .1 Sự phát triển hệ thống nút giao thông hệ cầu cạn, cầu vượt 14 1. 3.2 Các dạng nút giao thông ... nối đường nút gồm có nút giao khác mức không liên thông nút giao khác mức liên thông 1. 3.2 .1 Nút giao trực thông (không liên thông) Nút giao khác mức trực thông nút giao khác mứcgiao thơng ... dạng nút giao khác như: Nút giao nội tuyến đường bộ, nút giao đường đường sắt, giao đường đường xe điện Nếu xét nút giao theo độ cao giao cắt có nút giao nút giao khác mức Nút giao thông khác mức...
  • 102
  • 607
  • 0
Nghiên cứu ứng dụng kết cấu nhịp cầu dầm bản trong nút giao thông đô thị

Nghiên cứu ứng dụng kết cấu nhịp cầu dầm bản trong nút giao thông đô thị

Ngày tải lên : 15/12/2016, 14:33
... thuật Nút giao thông Thợng Hải-Trung Quốc Nút giao thông Bát Đa-Irắc Nút giao thông Amstesdam-Hà Lan Nút giao thông nhiều tầng Hình 1. 01: Một số hình ảnh nút giao thông giới 1. 3.2 Các dạng nút giao ... không liên thông nút giao khác mức liên thông 1. 3.2 .1 Nút giao trực thông (không liên thông) Nút giao khác mức trực thông nút giao khác mứcgiao thông từ nhánh dẫn vào nút nhu cầu rẽ để chuyển ... thuật loại kết cấu nhịp cầu vợt sử dụng nút giao thông khác mức 2 .1 Lựa chọn tiêu kỹ thuật cho nút giao thông khác mức đô thị 2 .1. 1 Những tiêu kỹ thuật nút giao khác mức 2 .1. 1 .1 Thiết kế tổ chức giao...
  • 104
  • 1K
  • 0
Báo cáo khoa học: "THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG CÙNG MỨC DỰA TRÊN MÔ HÌNH 3 CHIỀU" pptx

Báo cáo khoa học: "THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG CÙNG MỨC DỰA TRÊN MÔ HÌNH 3 CHIỀU" pptx

Ngày tải lên : 06/08/2014, 16:22
... kế nút giao dựa mơ hình 3D rõ ràng đơn giản, trực quan hiệu nhiều so với cách thiết kế dựa mặt cắt Tài liệu tham khảo [1] PGS TS Nguyễn Xuân Vinh – Nút giao thông – NXB Giao thông vận tải – 19 99 ... mơ hình cách thức ứng dụng mơ hình cơng tác thiết kế nút giao mức II MƠ HÌNH 3D CỦA NÚT GIAO CÙNG MỨC TRONG AUTOCAD CIVIL 3D CT Do mơ hình 3D tảng sở cho trình thiết theo, việc hiểu biết cách chi ... Mơ hình 3D nút giao mức AutoCAD Civil 3D cạnh khơng cắt qua đường nút giao (được gọi Alignment Civil 3D), đường bao gồm: - Đường tim nhánh vào nút, - Đường mép mặt đường nhánh vào nút, - Đường...
  • 4
  • 780
  • 9
Đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở Hà Nội

Đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở Hà Nội

Ngày tải lên : 05/05/2015, 22:08
... 2 ,12 g Rẽ Phải 929 902 Nút Nút Nút Nút 10 Nút 11 Nút 12 Nút 13 Nút 14 737 737 842 - - 14 1 15 5 15 5 - - - 2,34 2,209 2 ,15 2,20 2 ,15 2,29 2,34 - 2 ,15 9 - - - - - - - - 926 1, 014 Nút 15 (Vị trí nút ... hợp nút bịt ta tính lưu lượng hướng qua nút Kết thể bảng sau: Lưu Nút lượng Rẽ Trái Đi 1, 87 Thẳng Rẽ 905 818 Phải Nút Nút Nút Nút 10 Nút 11 Nút 12 Nút 13 Nút 14 672 672 845 845 12 8 12 8 14 1 14 1 ... hướng rẽ so vơi tỏng lưu lượng qua nút vị trí khảo sát Và thể bảng sau: %các Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút 15 huong 10 11 12 13 14 Trái - 0 .11 0 .11 0 .13 0.02 0.02 0.02 Thẳn 0.3 g 0.36...
  • 32
  • 407
  • 0
Đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở hà nội

Đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở hà nội

Ngày tải lên : 06/05/2015, 09:56
... 2 ,12 g Rẽ Phải 929 902 Nút Nút Nút Nút 10 Nút 11 Nút 12 Nút 13 Nút 14 737 737 842 - - 14 1 15 5 15 5 - - - 2,34 2,209 2 ,15 2,20 2 ,15 2,29 2,34 - 2 ,15 9 - - - - - - - - 926 1, 014 Nút 15 (Vị trí nút ... hợp nút bịt ta tính lưu lượng hướng qua nút Kết thể bảng sau: Lưu Nút lượng Rẽ Trái Đi 1, 87 Thẳng Rẽ 905 818 Phải Nút Nút Nút Nút 10 Nút 11 Nút 12 Nút 13 Nút 14 672 672 845 845 12 8 12 8 14 1 14 1 ... hướng rẽ so vơi tỏng lưu lượng qua nút vị trí khảo sát Và thể bảng sau: %các Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút 15 huong 10 11 12 13 14 Trái - 0 .11 0 .11 0 .13 0.02 0.02 0.02 Thẳn 0.3 g 0.36...
  • 32
  • 426
  • 0
Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở hà nội

Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở hà nội

Ngày tải lên : 06/05/2015, 14:21
... 2 ,12 g Rẽ Phải 929 902 Nút Nút Nút Nút 10 Nút 11 Nút 12 Nút 13 Nút 14 737 737 842 - - 14 1 15 5 15 5 - - - 2,34 2,209 2 ,15 2,20 2 ,15 2,29 2,34 - 2 ,15 9 - - - - - - - - 926 1, 014 Nút 15 (Vị trí nút ... hợp nút bịt ta tính lưu lượng hướng qua nút Kết thể bảng sau: Lưu Nút lượng Rẽ Trái Đi 1, 87 Thẳng Rẽ 905 818 Phải Nút Nút Nút Nút 10 Nút 11 Nút 12 Nút 13 Nút 14 672 672 845 845 12 8 12 8 14 1 14 1 ... hướng rẽ so vơi tỏng lưu lượng qua nút vị trí khảo sát Và thể bảng sau: %các Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút Nút 15 huong 10 11 12 13 14 Trái - 0 .11 0 .11 0 .13 0.02 0.02 0.02 Thẳn 0.3 g 0.36...
  • 32
  • 1K
  • 0
Nghiên cứu đánh giá và xây dựng mô hình thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở Hà Nội

Nghiên cứu đánh giá và xây dựng mô hình thay đổi hướng đi qua nút giao thông cùng mức ở Hà Nội

Ngày tải lên : 21/05/2015, 09:41
... lượng xe nút bịt đến có hướng nút bị tắc lại Ta có kết sau: Lưu Nút Nút Nút lượng Rẽ Trái Đi Thẳn - Nút Nút Nút Nút Nút - Nút 737 737 Nút 15 2 ,12 10 11 12 13 14 - - 14 1 15 5 15 5 2 ,15 2,20 2 ,15 2,29 ... Nút Nút Nút Nút Nút lượng Rẽ Nút 15 - - 10 11 12 13 14 672 672 845 845 12 8 12 8 14 1 14 1 Trái 36 - - 37 | P a g e Đi 1, 87 - Thẳng Rẽ 2 ,13 - 1, 93 1, 9 31 2,077 2, 01 2 ,13 2,077 1, 967 84 905 818 - - - ... 13 9 24 .12 11 0 55 .10 2775 20.63 10 39 6.84 489 28 29 g Phải 72.09 5724 15 .00 11 91 0.3 0 .1 50.00 25.00 0.00 10 0.0 16 .8 79.65 11 47 8.82 12 7 33.67 299 89.6 0 .1 0.00 31. 25 10 10 .0 51. 35 456 14 .98 13 3...
  • 43
  • 331
  • 0
Chương 6TÍNH TOÁN VÀ THIẾT  KẾ  NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC  DẠNG  HÌNH THOI  CHO  RẼ  TRÁI TRựC  TIẾP  VÀ  BÁN  TRựC  TIEP

Chương 6TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC DẠNG HÌNH THOI CHO RẼ TRÁI TRựC TIẾP VÀ BÁN TRựC TIEP

Ngày tải lên : 16/04/2016, 14:08
... 90 30 (Độ) (Độ) (Đ ộ ) 75 60 45 41 60 10 3 376 646 897 15 ,1 17,5 21, 2 75 60 45 34 50 86 3 01 515 71 11, 9 13 ,3 16 ,3 75 60 45 27 40 69 233 8,8 403 9,8 560 12 ,0 Các thông số C ác y ế u tố L (m) b (m) ... m 275 17 5 82 45 220 13 8 66 36 35 60 Lh(ab)* rn 2 51 ^h(dr)f ^ 300 72 82 88 49 57 66 71 244 224 218 204 19 4 18 0 17 0 303 300 300 240 240 240 240 18 5 41 1 71 200 45 11 5 47 16 0 202 60 55 55 15 0 200 ... giao a R| góc giao a 30" 60" 90° 90" 12 0" 15 0" 19 8 15 8 12 5 420 335 260 800 610 480 10 15 800 615 18 00 4490 14 45 3630 11 00 2830 T b ả n g ( ) ch o thấy, góc giao cti góc tù n ê n (X| > 012 , bá n kính...
  • 164
  • 1.1K
  • 0
NÚT GIAO THÔNG CÙNG MỨC

NÚT GIAO THÔNG CÙNG MỨC

Ngày tải lên : 18/07/2016, 20:57
... nÚT CÓP LÀN RẼ NÚTĐẢO Ở GIỮA CẤU TẠO LÀN RẼ TRÁI bỐ TRÍ LÀN RẼ TRÁI lÀN RẼ TRÁI VÀ RẼ PHẢI MỞ RỘNG RẼ TRÁI ĐỒNG THỜI ĐẢO PHÂN CHIA PHẦN XE CHẠY GÓC NÚT ĐẢO TAM GIÁC TRƯỜNG...
  • 15
  • 1K
  • 3
Thiết kế Nút giao thông Đồng Văn thuộc thị trấn Đồng Văn huyện Duy Tiên tỉnh Hà Nam nằm trên quốc lộ 1A,đường sắt Bắc-Nam với QL 38

Thiết kế Nút giao thông Đồng Văn thuộc thị trấn Đồng Văn huyện Duy Tiên tỉnh Hà Nam nằm trên quốc lộ 1A,đường sắt Bắc-Nam với QL 38

Ngày tải lên : 18/07/2016, 21:04
...   78.9 m 10 ( v  v r ) v 10  (13 .9  11 .1)  13 .9 yk  yk  a L3 a L3  3( v  v R ) v ( v  v R ) v 0.43  803 0.433  803   9.8m  (13 .9  11 .1) 13 .93 42  (13 .9  11 .1) 3  13 .99 Chiều ...  0.432    803   27 013 0   57.3   80  (13 .9  11 .1) 13 .9  (13 .9  11 .1) 13 .9  Tính góc tâm chắn đường cong tròn:   18 00    2  18 00  10 00   27 013 0  2250340 Bán kính đường ... chức giao thơng khác mức, bố trí tổ chức giao thông hợp lý,mở rộng tuyến đường để đáp ứng lượng phương tiện ngày tăng giải vấn đề giao thông nút giao thông Đồng Văn Hiện trạng nút giao thông Đồng...
  • 214
  • 897
  • 0
Giáo trình nghiên cứu các loại dao động trong vật lý

Giáo trình nghiên cứu các loại dao động trong vật lý

Ngày tải lên : 11/04/2014, 21:28
... (1 năm) Hỏa tinh 1, 52 3395 0 ,11 3,9 24g37ph 1, 88 năm Mộc tinh 5,2 71, 490 318 1, 3 9g50ph 11 ,86 năm > 30 Thổ tinh 9,54 60,270 95 0,7 14 g14ph 29,46 năm 19 Thiên Vơng tinh 19 ,19 25,760 15 1, 2 17 g14ph ... ==> MeV = 10 6 .1, 6 .10 -19 J = 1, 6 .10 -13 J 1u = 1, 66055 .10 -27kg - số đơn vị n/tử thờng gặp: ; mP = 1, 67262 .10 -27 kg = 1, 00728 u ; mn = 1. 67493 .10 -27 kg = 1, 00866 u ; me = 9 ,1. 10- 31 kg = 0,0005486 u ... ============================================================= Bảng quy đổi theo luỹ thõa 10 Thõa sè 10 12 10 9 10 6 10 3 10 2 10 1 Tªn tiỊn tè Tera Giga Mega Kilo Hecto Deca Ký hiÖu T G M K H D Thõa sè 10 -1 10-2 10 -3 10 -6 10 -9 10 -12 48 Tªn tiỊn tè dexi centi...
  • 50
  • 392
  • 1
Giáo trình hướng dẫn các loại diode trong giao thức chuyển tiếp phần 1 ppsx

Giáo trình hướng dẫn các loại diode trong giao thức chuyển tiếp phần 1 ppsx

Ngày tải lên : 26/07/2014, 09:21
... theo nhiệt độ -4 -3 250C -2 -1 600C (a) Diode có VZ
  • 5
  • 255
  • 0
NGHIÊN CỨU VỀ KHẢ NĂNG THÔNG HÀNH VÀ VẤN ĐỀ  SỬ DỤNG NÚT GIAO THÔNG ĐIỀU KHIỂN  BẰNG TÍN HIỆU ĐÈN  TRONG CÁC ĐÔ THỊ VIỆT NAM

NGHIÊN CỨU VỀ KHẢ NĂNG THÔNG HÀNH VÀ VẤN ĐỀ SỬ DỤNG NÚT GIAO THÔNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG TÍN HIỆU ĐÈN TRONG CÁC ĐÔ THỊ VIỆT NAM

Ngày tải lên : 11/04/2013, 11:10
... GIỮA CÁC NÚT Bảng 3 .15 Khoảng cách tối thiểu L(m) nên dùng nút giao thông điều khiển tín hiệu đèn thị nước ta VTB 15 20 25 30 35 40 55 16 3 18 7 214 244 273 310 60 17 7 203 232 266 295 335 65 19 0 219 ... động D(m2) 20 19 ,75 i THAY ĐỔI 10 TB TRƯỚC, TRONG VÀ SAU16 ,15 V NÚT THEO CÁC HƯỚNG RẼ L (m) 10 20 30 75 V (Km/h) 20 10 5 Dßng xe ®¹p 14 ,10 13 ,70 13 ,25 11 ,30 13 ,80 10 L (m) Hình 2.4 Biểu đồ tốc ... Trước nút: xe q= (15 -20)xe/(20-22)m2 - 1xe hai bánh/ (1. 3 -1. 5)m2 Trong nút: V tăng, d tăng q= (16 -20)xe/(30-35)m2 - 1xe 2bánh/ (1. 5 -1. 7)m2 :nhóm III,IV, q=(30-40)xe/(70 -10 0)m2 : nhóm I,II Ngồi nút: ...
  • 21
  • 2.3K
  • 7