động cơ phun xăng trực tiếp gdi 3s fse

... (check connector) - 5- EDU 2/ Phần động cơ: Mô hình gắn động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE Trên động gồm có: Hình 2-4: Động Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE 13 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa ... OBDII động 3S- FSE - 113 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp NỘI DUNG Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE ... liệu đến - Thùng xăng - Lọc xăng Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE 15 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp II SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN: Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE 16 Trường...

Ngày tải lên: 27/05/2014, 20:45

... (check connector) - 5- EDU 2/ Phần động cơ: Mô hình gắn động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE Trên động gồm có: Hình 2-4: Động Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE 13 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa ... OBDII động 3S- FSE - 113 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp NỘI DUNG Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE ... liệu đến - Thùng xăng - Lọc xăng Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE 15 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp II SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN: Động phun xăng trực tiếp GDI 3S- FSE 16 Trường...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 15:35

... (hơn loại phun xăng MPI ) • Bơm xăng cao áp cung cấp xăng có áp suất cao đến kim phun phun trực tiếp vào xi lanh động • Kim phun nhiên liệu có áp suất phun cao (50 KG/cm2), chuyển động xoáy lốc ... thuật động cơ GDI : • Dòng khí chuyển động lòng xi lanh : Động GDI có đường ống nạp thẳng góc với xi lanh Không khí di chuyển trực tiếp vào đỉnh piston tạo xoáy lốc mạnh, thời điểm tốt cho việc phun ... Động kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu cách xác Động GDI có đặc tính bật sau đây: • Điều khiển lượng xăng cung cấp xác, hệ số nạp cao động diesel chí hẳn động diesel • Động có khảnăng làm việc...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... cầu Mặt khác, kim phun bố trí trực tiếp buồng đốt nên phải đáp ứng yêu cầu tương tự kim phun động Diesel (loại buồng đốt thống nhất) Các loại kim phun: Về bản, kim phun loại động GDI không thay ... hợp phân lớp động hoạt động chế độ tải nhỏ Yêu cầu áp suất phun: Để kim phun phun vào buồng đốt vào kỳ nén áp suất nhiên liệu phải từ 4.0 MPa – 13.0 MPa (tuỳ loại động cơ) Các kim phun bố trí ... trình hoạt động động thời gian để kim phun cấp nhiên liệu vào động ngắn (từ 0.9 – 6.0 ms động hoạt động tốc độ cao) vậy, thời gian chết kim phun cần phải tính toán xác cần thiết kế kim phun cho...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... cấu động GDI Nissan • 2.6.5 Kết cấu động GDI Ford • 2.6.6 Kết cấu động GDI Mercedes – Benz • 2.7 Kết luận 2.1 Lòch sử đời động phun xăng trực tiếp: Vào năm 1955, Mercedes – Benz ứng dụng phun xăng ... ồn động cao so với động xăng, khả tăng tốc động thấp động xăng, đặc biệt khí thải động ô nhiễm cao động xăng Gần ba thập kỷ nay, người ta tìm cách kết hợp ưu điểm động xăng Diesel đời loại động ... liệu động phun xăng trực tiếp • 2.5.1 Yêu cầu hệ thống nhiên liệu • 2.5.2 Yêu cầu áp suất phun • 2.5.3 Yêu cầu kim phun • 2.5.4 Các loại kim phun • 2.5.4.1 Kim phun lỗ phun • 2.5.4.2 Kim phun...

Ngày tải lên: 06/12/2015, 20:14

... khác biệt GDI EFI vị trí vòi phun nhiên liệu Hệ thống GDI sử dụng vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng cháy với áp suất lớn, hệ thống EFI phun nhiên liệu bên buồng cháy - phun gián tiếp Như ... nhằm giúp ECU đo công suất động - Cảm biến tốc độ động cơ: dùng để tính toán xung độ động Hệ thống nhiên liệu GDI có nhiều ưu điểm hệ thống EFI, để trang bị hệ thống GDI, vật liệu sử dụng làm ... liệu trực tiếp vào buồng cháy cho động xăng có từ lâu nhiều yếu tố chủ quan - khách quan khiến cho nhiều hãng tên tuổi phải “lùi bước” Với việc lắp vòi phun nhiên liệu bên xilanh (giống động diesel)...

Ngày tải lên: 30/06/2013, 01:27

... lịch động có số nhược điểm: tiếng ồn động cao so với động xăng, khả tăng tốc động thấp động xăng, đặc biệt khí thải động cao động xăng Gần ba thập kỷ nay, người ta tìm cách kết hợp ưu điểm động xăng ... sau động GDI Nhờ vào phát triển điện tử, tin học cách hai thập kỷ hệ động xăng PFI đời thay động xăng sử dụng carburattor, ưu điểm vượt trội loại động xăng PFI mà biết Cũng gần đây, xuất động GDI ... chu trình hoạt động động cơ, khắc phục nhược điểm phun ống nạp nhiên liệu bị bám vào thành ống Cũng nhờ vào việc phun nhiên liệu trực tiếp kết cấu buồng đốt nên động GDI hoạt động với tỷ lệ air/fuel...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... Bố trí hệ thống GDI trên động cơ II Đặc điểm cấu tạo Bơm nhiên liệu cao áp Bơm nhiên liệu cao áp PF Quy trình hoạt động Bơm xăng •        Bơm xăng được đặt trong bình xăng •        Bơm xăng đẩy qua lọc xăng và đưa xăng tới kim phun ... thuật động cơ GDI : • Dòng khí chuyển động lòng xi lanh : Động GDI có đường ống nạp thẳng góc với xi lanh Không khí di chuyển trực tiếp vào đỉnh piston tạo xoáy lốc mạnh, thời điểm tốt cho việc phun ... lượng xăng phun Chế độ tải >50% Xăng phun vào đầu trình nạp lúc thời gian hình thành hỗn hợp xăng không khí lúc lớn Để điều chỉnh chế độ dùng bướm ga để điều chỉnh hỗn hợp giống động phun xăng...

Ngày tải lên: 16/07/2014, 09:55

... động 4.3 HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG LẠNH Khi động khởi động, nhiệt độ động thấp nên cần có lượng xăng để giúp cho động cho khởi động Lượng xăng phun khoảng thời gian giới hạn phụ thuộc vào nhiệt độ động ... Năm 1989 – 2000: hệ thống phun xăng kiểu Mono – Motronic Năm 1997 – 2005: hệ thống phun xăng GDI (Gasoline Direct Injection) – hệ thống phun xăng trực tiếp vào buồng đốt động Đây loại đại nhất, ... ECU biết động nóng lên Khi nhiệt độ thấp, tín hiệu thông báo cho ECU biết động lạnh ECU tăng lượng xăng phun cải thiện tính hoạt động động lạnh Khi nhiệt độ cao ECU giảm lượng xăng phun Những...

Ngày tải lên: 23/11/2014, 21:35

... giàu xăng xilanh khác b) Phun xăng điện tử + So với chế hoà khí, hệ thống phun xăng điện tử có nhiều ưu điểm như: + Tiết kiệm nhiên liệu: Trong hệ thống phun xăng điện tử xilanh có riêng vòi phun, ... cung cấp tỷ lệ hòa khí phù hợp với chế độ toàn tải động Sơ đồ khối hệ thống phun xăng điều khiển điện tử Ưu, nhược điểm động phun xăng so với động dùng chế hòa khí a) Bộ chế hòa khí + Hệ thống ... riêng vòi phun, vòi phun lại điều khiển xử lý trung tâm nhờ xilanh động cung cấp lượng xăng đồng chế độ hoạt động động + Thích ứng với chế độ tải trọng khác nhau: Hệ thống phun xăng điện tử có khả...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:44

... khác biệt GDI EFI vị trí vòi phun nhiên liệu Hệ thống GDI sử dụng vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng cháy với áp suất lớn, hệ thống EFI phun nhiên liệu bên buồng cháy - phun gián tiếp Như ... xuống khoảng 0,5 lít cho quãng đường 100km Trong động đại, thường nghe tới hệ thống phun xăng trực tiếp GDI (Gasonline Direct Injection) hệ thống phun xăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injection) ... Với động 3.6L V6 Cadillac CTS, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử EFI công suất cực đại đạt 263 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 253 lb/ft Nhưng với hệ thống phun xăng trực tiếp GDI, công...

Ngày tải lên: 07/11/2013, 15:15

... quan trọng khiến động GDI chưa phổ biến PFI Phần 3: CẤU TẠO ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TRỰC TIẾP GDI Về cấu tạo hệ thống phun xăng trực tiếp GDI phức tạp, ngun tắc sử dụng tín hiệu từ động (qua cảm biến) ... injection loại động phun xăng trực tiếp Trong loại động này, xăng phun thẳng vào buồng cháy xi-lanh, khác hẳn ngun lý phun xăng vào đường nạp động phun xăng điện tử thơng dụng GDI giới thiệu ... trường với động 2GR – FSE V6 vào đầu năm 2006 Hình 2.4 Động 2GR – FSE V6 Toyota Hình 2.5 Hyundai-Theta -GDI- Turbo 2.2 Kết cấu chung động phun xăng trực tiếp Về kết cấu chung động GDI tương tự động PFI...

Ngày tải lên: 12/12/2013, 11:47

... điện tử động phun xăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injection) - Tìm hiểu cấu trúc ECU động (Engine Control unit) NỘI DUNG ĐỀ TÀI TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ VÀ ECU ĐỘNG CƠ CÁC CẢM ... HIỆU ĐẦU VÀO CHO ECU ĐỘNG CƠ CẤU TRÚC VÀ NGUN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA ECU CHƯƠNG TRÌNH VÀQ TRÌNH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CỦA ECU MỘT SỐ LỖI, MÃ LỖI THƯỜNG GẶP CỦA ECU TỔNG QUAN VỀ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ EFI VÀ ... hoạt động động thơng qua cảm biến vi xử lý trung tâm ECU Với hệ thống EFI có thay tối ưu cho chế hồ khí, điều khiển động nhiều chế độ hơn, cho phép động hoạt động tối ưu tiết kiệm khí thải ECU động...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 14:28

... phun:  Hệ thống phun xăng điểm (phun xăng trung tâm): Xăng phun vào đường ống nạp nhờ vòi phun từ vị trí phía trước bướm ga giống chế hồ khí  Hệ thống phun xăng hai điểm: Trên sở hệ thống phun ... hoạt động động phụ thuộc vào động theo đường đặc tính động Khảo sát hệ thống điều khiển động phun xăng điện tử EFI Lưu lượng khí nạp ECU Thời gian phun Tốc độ động Thời gian phun thực tế Tốc độ động ... tâm đốt nóng  hệ thống phun xăng dùng áp kế đo áp suất khí nạp: Loại D Khảo sát hệ thống điều khiển động phun xăng điện tử EFI 1.2.4 Ngun lý hoạt động hệ thống phun xăng điện tử EFI EFI chia...

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:39

... 13 I MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 1.Sơ đồ khối 13 2.Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống phun xăng điện tử 15 2.1 Vị trí phận hệ thống phun xăng điện tử 15 ... khiển thời điểm phun thời gian phun Suzuki 47 3.1 ECM 47 3.2 Thời gian phun (lượng phun) 48 3.3 Sự bù trừ thời gian phun (lượng phun) 49 3.4 Thời điểm phun ... động Tải nặng: Khi động vận hành chế độ tải nặng, lượng nhiên liệu phun vào xác định dựa độ mở bướm ga tốc độ động Hình 1.38 3.2 Thời gian phun (lượng phun) Những nhân tố xác định thời gian phun...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 22:07

Ngày tải lên: 17/03/2014, 10:20

... thi hành Cơ quan chuyên trách phòng, chống tội phạm môi trường chủ trì, phối hợp với quan có liên quan tổ chức niêm phong nhà xưởng, máy móc, trang thiết bị (7)……… bị tạm đình hoạt động vào ... ghi rõ cấp bậc, họ tên) (1) Tên quan chủ quản; (2) Tên theo dấu hành đơn vị; (3) Cơ quan kiến nghị áp dụng biên pháp tạm đình chỉ; (4) Tên quan, tổ chức, doanh nghiệp bị áp dụng ... pháp tạm đình chỉ; (5) Nếu có nhiều hành vi ghi cụ thể hành vi vi phạm; (6) Ghi rõ lý do; (7) Tên cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp bị áp dụng hình thức tạm đình ...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 13:20

... hình động phun xăng – đánh lửa Nissan ( Nhìn từ phía trên) Hình 3.4 Mơ hình động phun xăng – đánh lửa Nissan ( nhìn từ bên hơng ) Sử dụng động NISSAN với hệ thống điều khiển phun xăng đánh lửa trực ... chấp hành động cơ: kim phun động Delco quang Các cấu khác: Khung giá đỡ động Accu Đường nhiên liệu xăng đến Thùng xăng lọc xăng Két nước Ngồi ra, động bố trí giắc có đầu dây hộp điều khiển động ECU ... ECM, chọn mẫu động thực Như biết, hệ thống phun xăng trực tiếp đánh lửa thơng qua hộp ECM để điều khiển phun xăng, đánh lửa thời điểm nhằm tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu suất động Cho đến nay,...

Ngày tải lên: 01/07/2014, 23:44

... Các Relay Hình 3.1: Sa bàn động phun xăng – đánh lủa NISSAN  Phần động cơ: Sử dụng động NISSAN với hệ thống điều khiển phun xăng đánh lửa trực tiếp sử dụng delco quang Động sử dụng cảm biến sau: ... cấu trúc hệ thống phun xăng, đánh lửa dùng delco quang điều khiển hộp ECM, chọn mẫu động thực Như biết, hệ thống phun xăng trực tiếp đánh lửa thông qua hộp ECM để điều khiển phun xăng, đánh lửa ... Mô hình động phun xăng – đánh lửa NISSAN (nhìn từ phía trên)  Các cấu chấp hành động cơ: - kim phun động - Delco quang  Các cấu khác: - Khung giá đỡ động - Accu - Đường nhiên liệu xăng đến...

Ngày tải lên: 11/07/2014, 17:02

... pittông, kéo chùm trả nhiên liệu vận động xoáy lốc khỏi vòi phun chuyển động khắp buồng máy động Mặt khác động phun xăng trực tiếp GDI điều khiển đợc thời điểm phun nhiên liệu hai chế độ mô men ... kết cấu động Vào năm cuối kỷ XX, hãng ôtô Mitsubishi (Nhật Bản) đa vào sản xuất động phun xăng điện tử trực tiếp (GDI Gasoline Direct injection) lắp hệ xe hãng vào năm 1998-2000 Đặc điểm động tính ... - 40, động cac-bua-ra-tơ thông thờng A/F = 15 - 16) Đặc điểm cải tiến kết cấu động phun xăng trực tiếp hãng Mitsubishi là: - Đờng ống nạp đợc bố trí thẳng đứng để tối u hoá dòng khí vận động xilanh...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:21