động cơ 2 kỳ diezel

... Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo ... dụng hiệu quả và kinh tế, động cơ 4 kỳ đều đáp ứng được các điều kiện yêu cầu. Chính vì vậy động cơ 4 kỳ đã được sử dụng rộng rãi ngay từ khi nó xuất hiện. Động cơ 4 kỳ có mặt trong hầu hết các ... lý trên chỉ ra rằng buzi chỉ đánh lửa một lần mỗi chu kỳ. Cũng như vậy, một cơ cấu kỹ thuật phức tạp hoạt động đồng bộ đã tạo ra động cơ 4 kỳ. Một trục cam phải luân phiên đẩy trục cò mổ được...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:24

Ngày tải lên: 30/05/2014, 14:40

Ngày tải lên: 10/08/2014, 11:21

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... 2. Tăng tốc động cơ lên ngay sau khi khởi động động cơ nguội để bôi trơn tốt cho các ổ trục trước khi cho xe chạy. 3. Khi dừng động cơ sau khi đã chạy với tải trọng cao, động cơ ... công suất động cơ càng lớn. Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất động cơ thì phải tăng dung tích động cơ hoặc tăng tốc độ của động cơ. Vấn đề là ở chỗ, khi tăng dung tích động cơ thì trọng ... dẫn sử dụng hoặc chu kỳ bảo dưỡng, vì rằng chu kỳ thay thế dầu và lọc dầu thay đổi tuỳ theo kiểu động cơ và điều kiện vận hành xe. (2) Bởi vì ngay sau khi khởi động động cơ nguội thì các ổ trục...

Ngày tải lên: 30/10/2012, 10:11

... 2. Tăng tốc động cơ lên ngay sau khi khởi động động cơ nguội để bôi trơn tốt cho các ổ trục trước khi cho xe chạy. 3. Khi dừng động cơ sau khi đã chạy với tải trọng cao, động cơ ... công suất động cơ càng lớn. Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất động cơ thì phải tăng dung tích động cơ hoặc tăng tốc độ của động cơ. Vấn đề là ở chỗ, khi tăng dung tích động cơ thì trọng ... dẫn sử dụng hoặc chu kỳ bảo dưỡng, vì rằng chu kỳ thay thế dầu và lọc dầu thay đổi tuỳ theo kiểu động cơ và điều kiện vận hành xe. (2) Bởi vì ngay sau khi khởi động động cơ nguội thì các ổ trục...

Ngày tải lên: 30/10/2012, 10:11

... 43 23 -Đờng kính trong 146,17- 146 ,20 175,05 0, 02 21 5,98- 21 6, 02 24 1,38 24 Đờng kính bạc biên, mm 25 -Đờng kính ngoài 138 ,20 - 138 ,22 184,89 0,01 1 62, 50- 1 62, 52 190,65 26 -Đờng ... (CÊp ky, L =20 0.000 km) D18E (Vinh) (CÊp RK1, L =25 0.000 km) VG SS VG SS VG SS VG SS 0,1 722 0,1 520 0,0754 0,0565 0 ,23 02 0,1 825 0,0435 0,03 42 0,1630 0,06 52 0 ,21 24 0,0390 Bảng 2. 6. Cờng độ ... trong 127 , 12- 127 ,14 175,05 0, 02 1 52, 46- 1 52, 54 1 82, 16 27 Chiều dài bạc trục, mm 54 90,00 119;141,6;157 90 28 Chiều dài bạc biên, mm 47 77 75 83 29 Khe hë cæ trôc, mm 0, 127 -0 ,20 0,14-0 ,28 ...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 11:46

... Tôvít dẹt Giẻ Phớt dầu trước của động cơ Phớt dầu sau của động cơ Động Cơ - Khoá Học Số 1 Các kỹ năng cơ bản -47- THAM KHẢO: Xupáp của động cơ Trên xupáp nạp và xả, muội than cũ ... khi nâng hết cần lên. (2) Tháo giắc nối. Cần Hãm Động Cơ - Khoá Học Số 1 Các kỹ năng cơ bản -2- Khái Quát Khái Quát Chương này mô tả những kỹ năng cơ bản cần cho quy trình ... động cơ. Đầu bulông là dạng 12 cạnh (bên trong và bên ngoài) Bulông xiết biến dạng dẻo Nắp quylát Thân máy Nắp bạc trục khuỷu (1/3) Động Cơ - Khoá Học Số 1 Các kỹ năng cơ...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 15:58

... lưu thông nên giảm được sức cản trong quá trình quét khí. Một số phương án quét thải trên động cơ hai kỳ. a) - Hệ thống quét thẳng dùng piston đối đỉnh; b) - Hệ thống quét vòng đặt ngang theo...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:25

... trình khởi động động cơ Qúa trình khởi động làm cho động cơ từ trạng thái tĩnh chuyển sang thạng thái động (làm việc), do đó không tránh khỏi hiện tợng hao mòn. Khi bắt đầu khởi động, trong ... thuộc vào cơ tính của vật liệu chi tiết, trị số áp lực đơn vị tại điểm tiếp xúc và kích thớc các bề mặt tiếp xúc. 2. 1 .2. Các dạng h hỏng do tác động cơ giới Các h hỏng do tác động cơ giới thờng ... tróc, thủng, cong, xoắn, v.v 22 Quá trình mỏi của kim loại có thể chia ra làm 3 thời kỳ: 1. Thời kỳ xuất hiện các vết nứt tế vi mỏi đầu tiên; 2. Thời kỳ phát triển các vết nứt tế vi mỏi;...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 11:46

... 0, 02 - 21 Khe hở miệng, mm 0,63+0, 02 - 0,76+0, 02 - Xécmăng khí 22 Số lượng 1 3 2 3 23 Đường kính ngoài, mm 158,75-0, 02 - 22 8,56-0, 02 241,35 24 Đường kính trong, mm 146,35 0,03 - 21 2,56 0,05 23 3,15 25 ... mm 146,35 0,03 - 21 2,56 0,05 23 3,15 25 Khe hở miệng, mm 0,58 1,10-1,50 0,76+0, 02 0,80 Xécmăng dầu 26 Số lượng 1 1 2 1 27 Đường kính ngoài, mm 158,75-0, 02 230,00 0,05 22 8,56-0, 02 241,35 28 Đường kính trong, mm 149,75  0,05 22 2,10+0, 02 210,56  0,05 23 3,15 ... 500 8 Số kỳ động cơ 4 4 4 4 Xylanh 9 Số xi lamh 12 6 6 8 10 Cách bố trí xylanh V 11 Đường kính trong (mm) 158,75 +0,04 23 0,00+0,046 22 8,56 24 1,30 12 Đường kính ngoài, mm 184,00 27 4 26 0,45 27 0,00 13...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 11:46

Ngày tải lên: 02/05/2013, 11:46

... của động cơ 2 kì 3. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì Tiết 28 : Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì 2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng ... ngoài qua cửa thải. Tiết 28 : Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì 2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì b. Kì 2: Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT ... có áp suÊt rÊt cao. Tiết 28 : Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì 2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì b. Kì 2: Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT...

Ngày tải lên: 12/06/2013, 01:25

... CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG III – NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 2 KÌ: 1. Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì 2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì 3. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì ... động cơ điêzen 2 kì : Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì cũng tương tự như động cơ xăng 2 kì, chỉ khác ở hai điểm sau: - Khí nạp vào cacte của động cơ xăng là hòa khí, còn ở động cơ ... nhược điểm của động cơ 2 kì so với động cơ 4 kì * Ưu điểm: - Động cơ 2 kì có mật độ năng lượng lớn hơn vì tạo ra công trong mỗi một vòng quay của trục khuỷu. - Các động cơ 2 kì có thể được...

Ngày tải lên: 24/06/2013, 01:29

... 2 1 kx 2 = 2 1 k A 2 cos 2 (ωt + ϕ) + Động năng: W đ = 2 1 mv 2 = 2 1 mω 2 A 2 sin 2 (ωt + ϕ) = 2 1 kA 2 sin 2 (ωt + ϕ) ; vôùi k = mω 2 + Cơ năng: W = W t + W đ = 2 1 k A 2 = 2 1 ... đơn : 2 2 2 2 1 1 (1 cos ) 2 sin 2 2 2 t W mgh mgl mgl mgl m S α α α ω = = − ≈ = = *Động năng con lắc đơn : W đ = 2 2 2 2 0 1 ( ) 2 2 mV m S S ω = − *Cơ năng W = 2 0 1 (1 cos ) (1 cos ) 2 mV ... = x 1 + x 2 = Acos(ωt + ϕ) vôùi A và ϕ được xác định bởi: A 2 = A 1 2 + A 2 2 + 2 A 1 A 2 cos (ϕ 2 - ϕ 1 ) tgϕ = 22 11 22 11 coscos sinsin ϕϕ ϕϕ AA AA + + Tổng hợp hai dao động điều hoà...

Ngày tải lên: 27/06/2013, 11:46

... của động cơ là quá trình hòa khí qua cửa quét đi vào xilanh. Củng cố bài học ? So sánh động cơ 4 kì và 2 kì Động cơ Đặc điểm Cấu tạo Làm việc Động cơ 4 kì Điêzen Xăng Động cơ xăng 2 kì Có ... tra bài cũể Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kỳ ( kỳ nạp và kỳ nén) - Cấu tạo động cơ 2 kì đơn giản hơn động cơ 4 kì. - Động cơ không dùng xupap, pit-tông làm thêm nhiệm ... hành trình của pittông 1 2 3 4 SAI RỒIĐÚNG RỒI 3. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì : Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì cũng tương tự như động cơ xăng 2 kì, chỉ khác ở hai...

Ngày tải lên: 20/07/2013, 01:25

Ngày tải lên: 20/08/2013, 04:10

... VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 2 KÌ QUÉT VÒNG 1. Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì: 2. Hệ thống quét vòng: 3. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì : 4. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì : 4. ... động cơ điêzen 2 kì : Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì cũng tương tự như động cơ xăng 2 kì, chỉ khác ở hai điểm sau: - Khí nạp vào cacte của động cơ xăng là hòa khí, còn ở động cơ ... DỤNG Động cơ 2 kì được sử dụng phần lớn ở các ứng dụng mà giá tiền của động cơ (cấu tạo đơn giản) và mật độ năng lượng cao quan trọng hơn là tiêu thụ năng lượng và bảo vệ môi trường: Động cơ...

Ngày tải lên: 15/10/2013, 04:11

Ngày tải lên: 24/10/2013, 18:15

Ngày tải lên: 05/04/2014, 17:22