đào tạo nghề sửa chữa ô tô
Giáo trình Công nghệ sửa chữa ô tô
... phục hồi; + Tốc độ sửa chữa cụm, xe. - Hệ thống các nhà máy sửa chữa đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa, đặc biệt thích hợp với quan hệ nhà máy sửa chữa bán xe đã sửa chữa và mua xe hỏng ... nh trên. II. Sửa chữa các chi tiết chuyển động của cơ cấu Trục khuỷu Thanh truyền 1. Sửa chữa nhóm pit tông 2.1. Kiểm tra và xác định h hỏng: Nội dung công việc sửa chữa: - Gia công bề mặt trụ ... thành hồi phục (tính kinh tế kỹ thuật). Chng 4: sửa chữa một số chi tiết điển hình của ô tô máy kéo I. Sửa chữa máy và ống lót xylanh 1. Sửa chữa thân máy và nắp máy 1.1. Kiểm tra và xác định...
Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:38
chế tạo và sửa chữa ô tô
... VỤ SỬA CHỮA ÔTÔ NHẬT KHÁNH LỜI NÓI ĐẦU Ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô – tô đang ngày càng trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Và đang từng bước trở thành một trong những ngành công ... CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP DỊCH VỤ SỬA CHỮA ÔTÔ NHẬT KHÁNH LỜI CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn Garage dịch vụ sủa chữa tô Nhật Khánh của anh Nguyễn Quang Khánh đã tạo mọi điều kiện cho em thực tập ... DƯƠNG TRẦN MINH TRANG 4 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP DỊCH VỤ SỬA CHỮA ÔTÔ NHẬT KHÁNH Giới thiệu sơ lược về Garage Garage dịch vụ sửa chữa tô Nhật Khánh được thành lập vào năm 2007,địa chỉ: C1/02...
Ngày tải lên: 28/04/2013, 00:11
Đổi mới dạy thực hành nghề sửa chữa ô tô tại trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật vinh theo định hướng năng lực thực hiện
Ngày tải lên: 13/02/2014, 13:51
Qui trình công nghệ sửa chữa ô tô ppt
... thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 5 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.1. KÍCH THƯỚC SỬA CHỮA VÀ SỐ LẦN SỬA CHỮA 5.1.1. Định nghĩa cốt sửa chữa: ... 5.2. QUI NH CễNG NGH SỬA CHỮA Ô TÔ 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng. 43 ... 300 Công việc sửa chữa lớn thực hiện trong các nhà máy đại tu. Tùy theo phương pháp sửa chữa mà công việc sửa chữa theo một qui định nhất định. 5.2.3.3. Khái niệm về công tác sửa chữa lớn...
Ngày tải lên: 04/07/2014, 03:21
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 1 pdf
... hợp không thể dự kiến trước được số lượng đôi bề mặt ma sát p thidf có thể xác định thông qua cong thc sau : M 1 = .M emax =2.R 2 tb .b.àq.p Trong ú: - Memax - Mô men xoắn cực đại cũa đông cơ ... được mô men xoắn lớn hơn mô men cực đại cũa động cơ một ít . Mô men ma sát cũa ly hợp phải bằng mô men xoắn lớn nhất cần truyền qua ly hợp : max1 . e MM (3.29) Ở đây : - M 1 – Mô men ... hợp không cần độ chinh xác cao thi R tb có thể xáac định theo công thức gần đúng sau : Bảng 3.1 : Vật liệu chế tạo tấm ma sát ca ly hp . H s ma sỏt à Nguyờn liu ca các bề mặt ma sát Khô Trong...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 2 potx
... hao mòn .Và khi trượt sẻ xuất hiện công trượt.Nhưng chúng ta không thể đánh giá mức độ hao mòn thông qua công trượt ,bởi vì nêu hai ly hợp có cùng giá rj công trượt ,nhung ly hợp nào có di ện ... tấm ma sát (m2) . S=π.(R12 - R22) - p - S ố lượng đôi bề mặt ma sát - [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L 0 ] ễ ti cú trng ti n 50 kN 150.000 ữ 25.000 ... phải tính công trượt trê đơn vị diẹn tích bề mặt các tấm ma sát . Đó chính là công trượt riêng L 0 : 00 . L pS L L (3.39) Trong đó: - L0 - Công trượt riêng (J/m2) - L - Công rượ sinh...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 3 pps
... hợp. Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực Chương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợp Trên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp bằng cơ khí và điều khiển ly hợp bằng thuỷ ... theo công thức (3.44) và (3.45) - Hiệu suất truyền lực : Đối với cơ cấu điều khiển bằng cơ khí : 8,07,0 c Đối với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực : 9,08,0 t b 3 ) Công mở...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx
... truyền của hộp số: Chương 4: HỘP SỐ II.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của tô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như sau: - Xác định tỷ số truyền đảm bảo tính chất kéo ... kiện kỷ thuật cho trước, c ùng với điều kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động học và dự kiến số cấp của hộp số 2. Tính toán lực kéo của ô tô, xác định tỷ số truyền chung của các hệ thống truyền ... nhau II.2. Sơ đồ động học một số loại hộp số có cấp của tô II.2.1. Sơ đồ động học hộp số 2 trục Trên hình 4.1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số tiến điều sử dụng...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 5 pptx
... răng luôn ăn khớp - m a – Môđuyn pháp tuyến của cặp bánh răng luôn ăn khớp - a – Góc nghiêng của răng của cặp bánh răng luôn ăn khớp Số răng z ’ a của bánh răng bị động ở cặp bánh răng luôn ăn ... của ô tô tải với tải trọng hơn 20 kN và của xe buyt thường được xêmentít hoá II.4.2. Tr ục của hộp số a) Chọn sơ bộ kích thước của trục: Chúng ta có thể tính kích thước sơ bộ theo các công thức ... (m) Nếu trục chế tạo liền với bánh răng thì trục cũng bằng các loại bánh răng. Khi trục chế tạo riêng với bánh răng thì có thể dung thép 40, 40X, và 50. Đôi khi trục c òn chế tạo bằng các loại...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 6 pps
... và cuối cùng; 3 = 7 = 4 Khi đã đồng tốc thì lực ma sát N cũng không còn nữa và do đó lực hãm cũng bằng không . Tay của người lái chỉ tác dụng lực nhẹ là đủ để thắng định vị lò xo ... 7 và ống răng 3 không dịch chuyển được nữa Sau đây chúng ta phâ tích lực để thấy vù sao chốt 2 bị hãm: Dưới lực ép của lực chiều trục Q 1 (lực tác dụng của người lái thông qua cơ cấu đ òng ... trạng chịu lực của 3 chi tiết như ở hình 4.9 Trong giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt trên mặt côn của bánh răng 4, nên giữa chúng có lực ma sát .N, trong đó: N = sin 1 Q ...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20