đào tạo bằng lái xe ô tô

... CHẤT LƯỢNG ĐÀO TẠO NGHỀ VÀ ĐÀO TẠO NGHỀ LÁI XE Ô TÔ 1.1 Một số khái niệm đào tạo nghề, đào tạo nghề lái xe 1.1.1 Khái niệm đào tạo nghề 1.1.2 Đào tạo nghề lái xe ô tô ... chất lượng đào tạo lái xe Đổi công tác tuyển học nghề lái xe ô tô Điều chỉnh mục tiêu đào tạo nghề lái xe ô tô Xây dựng tiêu chí kiểm tra, đánh giá bảo đảm tính cơng hoạt động đào tạo lái xe Xây ... sinh học nghề lái xe ô tô .73 3.3.3 Điều chỉnh mục tiêu đào tạo nghề lái xe ô tô 73 3.3.4 Xây dựng tiêu chí kiểm tra, đánh giá bảo đảm tính cơng hoạt động đào tạo lái xe

Ngày tải lên: 18/02/2021, 10:47

... TỔNG QUAN LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỂN VỀ CHẤT LƯỢNG ĐÀO TẠO NGHỀ LÁI XE Ô TÔ 1.1 VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐÀO TẠO NGHỀ LÁI XE 1.1.1 Đào tạo nghê đối với phát triển kinh tế xã hội ... lái xe ô tô làm sở khoa học cho đê tài; - Phân tích và đánh giá thực trạng chất lượng đào tạo lái xe ô tô và các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo nghê lái xe ô tô; - ... lái xe ô tô hạng B2 sau tốt nghiệp 102 103 TÀI LIỆU THAM KHẢO TÀI LIỆU TIẾNG VIỆT Bộ Giao thông vận tải (2009), Thông tư Quy định đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe giới đường Thông

Ngày tải lên: 19/03/2018, 20:11

... 35 iv 1.2.2 Dịch vụ đào tạo sở đào tạo lái xe 37 1.2.3 Các sở pháp lý đào tạo nghề lái xe ô tô 38 1.3 Nội dung quản lý chất lượng đào tạo nghề lái xe ô tô 39 1.3.1 Tiêu chí ... tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chất lượng đào tạo nghề lái xe ô tô sở đào tạo Bình Trị Thiên 119 3.4 Đánh giá chung quản lý chất lượng đào tạo nghề lái xe ô tô sở đào tạo khu vực Bình Trị ... CHẤT LƯỢNG ĐÀO TẠO NGHỀ LÁI XE Ô TÔ TRONG CÁC CƠ SỞ ĐÀO TẠO NGHỀ Ở KHU VỰC BÌNH TRỊ THIÊN 69 3.1 Đánh giá tình hình đào tạo điều kiện đảm bảo chất lượng đào tạo sở đào tạo nghề lái xe ô tơ khu

Ngày tải lên: 18/01/2019, 10:50

... đào tạo + Mơ hình ISO 9001: 2000 + Mơ hình CIPO 1.2 Lý luận đào tạo nghề lái xe ô tô + Khái niệm đào tạo lái xe ô tô + Khái niệm sở đào tạo lái xe + Giấy phép lái xe phân loại giấy phép lái xe ... xe ô tô; Yêu cầu đào tạo lái xe tơ; Chương trình đào tạo; Giáo trình giảng dạy lái xe Quản lý chất lượng quy trình đào tạo sát hạch lái xe ô tô 1.4 Thực tiễn kinh nghiệm đào tạo nghề lái xe ô ... chất lượng đào tạo nghề lái xe ô tô sở đào tạo nghề khu vực Bình Trị Thiên + Luận án đã xác định nhân tố ảnh hưởng đến kết công tác quản lý chất lượng đào tạo nghề lái xe ô tô sở đào tạo nghề

Ngày tải lên: 21/01/2019, 17:47

... đạo Bệnh viện Đa khoa Hà Đông, khoa Y học cổ truyền, khoa Khám bệnh, khoa Sinh hóa, khoa Huyết học, môn Dược lý trường Đại học Y Hà Nội tạo điều kiện giúp đỡ thực đề tài Tôi xin gửi lời cảm ơn chân ... viện Y Dược học cổ truyền Việt Nam Phòng Đào tạo sau đại học, Viện nghiên cứu Y dược cổ truyền Tuệ Tĩnh, Bộ môn Nội Y học cổ truyền phòng ban Học viện tạo điều kiện thuận lợi cho tơi hồn thành ... cho điều kiện tốt nhất, giúp yên tâm học tập hoàn thành luận án Tôi xin trân trọng cảm ơn! NCS Trần Thị Hồng Ngãi LỜI CAM ĐOAN Tôi Trần Thị Hồng Ngãi, nghiên cứu sinh khoá I – Học viện Y Dược

Ngày tải lên: 29/01/2019, 08:22

... ’’ Ứng dụng công Ứng dụng công nghệ CAD/CAM để thiết kế chế tạo bơm ben lái xe tô nghệ CAD/CAM để thiết kế chế tạo bơm ben lái xe tô SCANIA SCANIA ‘’ tôi đã thực hiện được ... Nhiệt độ nung 880 độ C, môi trường tôi là dầu khoáng vật Tôi : Nhiệt độ nung 880 độ C, môi trường tôi là dầu khoáng vật Ram : Nhiệt độ nung 250 độ C, môi trường tôi là không khí nén Ram : Nhiệt ... công 2 1 1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài Đề tài : : ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ CAD/CAM ĐỂ THIẾT KẾ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ CAD/CAM ĐỂ THIẾT KẾ CHẾ TẠO BƠM BEN LÁI XE Ô TÔ SCANIA CHẾ TẠO...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:14

... (Roto động cơ và nửa khớp). Còn lại mới là phần truyền qua khớp. Mô men vô lăng của nửa khớp bên phía động cơ lấy bằng 40% mô men vô lăng của cả khớp. SVTH: Đinh Văn Hạnh Lớp: 03C1C 47 GVHD: ... là: (G i .D i 2 ) td =0,1*Q 0 * 2 2 dc n n V =0,1*31500* 2 2 700 20 =2,57 Nm 2 Tổng mô men vô lăng của cả hệ thống: ∑ (G i .D i 2 )= β ∑ (G i .D i 2 ) I +(G i .D i 2 ) td =1,1*19,6+2,57=24,13 Nm 2 Tổng mô men vô lăng của phần cơ cấu từ nửa khớp ... THÔNG SỐ ĐỘNG HỌC CƠ BẢN CỦA MÁY NÂNG, CƠ CẤU DI CHUYỂN VÀ CƠ CẤU NÂNG 2.1 Các thông số cơ bản của cầu trục thiết kế. - Tải trọng nâng: Q=2x3 tấn (Cầu trục dùng 2 xe con để nâng vật, mỗi xe...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:14

... pít tông được điều khiển bằng trục dẫn động và quay theo tỷ lệ bằng một nửa tốc độ của động cơ. 2. Hai lò xo pít tông đẩy pít tông và đĩa cam lên các con lăn. 3. Đĩa cam có số mặt cam bằng ... đó bơm chân không tạo môi trường chân không để giảm áp suất thấp hơn áp suất khí quyển thông thường. (2) Chạy ở độ cao cao: áp suất khí quyển của không đưa vào buồng áp suất không đổi thấp ... píttông bơm di chuyển lên trên và cửa hút mở. Ngoài ra, nhiên liệu không được nén do pít tông bơm di chuyển xuống dưới khi cửa phân phối mở. Do đó, nhiên liệu không được phun, và động cơ không...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 11:18

... bằng cách đóng mở bướm ga, từ đó điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu được đưa vào. Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu nhỏ: Công suất nhỏ Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu lớn: Công ... chỉnh bằng cách điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào. Lượng phun nhiên liệu nhỏ: công suất nhỏ Lượng phun nhiên liệu lớn: công suất lớn Tham khảo: Ã Điều chỉnh công suất động cơ xăng Công ... có thể tạo ra áp suất nổ lớn. 2. Hệ thống nhiên liệu Động cơ điêzen không có bướm ga điều khiển công suất động cơ như động cơ xăng. Công suất của động cơ xăng được kiểm soát bằng đóng...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... thước píttông Khi píttông và xy-lanh bị mòn quá giới hạn cho phép, cần phải thay thân máy hoặc pittông, hoặc doa lại thân máy hoặc áo xy-lanh để sử dụng với pittông cỡ lớn hơn. Píttông và chốt ... Píttông và chốt píttông thường được cung cấp đồng bộ. à Cỡ pittông tiêu chuẩn, chỉ rõ đường kính pittông à Pittông phải được lắp theo đúng hướng. à Hướng lắp được ghi trên đầu pittông. à Phía có ... THAM KHảO Vân trên phần váy píttông Phần váy của píttông được làm vân để tăng đặc tính bôi trơn. Vân trên phần đuôi của píttông không phải là gia công tinh kém chất lượng. Một số động...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31