Quản lý hệ thống giao thông khu đô thị mới phía đông thành phố điện biên phủ theo hướng phát triển bền vững (tóm tắt)

NGUYỄN THỊ THANH HUYỀN- KHÓA 2018 -2020, CHUYÊN NGÀNH QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN THỊ THANH HUYỀN QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THƠNG KHU ĐƠ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG LUẬN VĂN THẠC SĨ: QUẢN LÝ ĐƠ THỊ & CƠNG TRÌNH Hà Nội – 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN THỊ THANH HUYỀN KHÓA: 2018-2020 QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THƠNG KHU ĐƠ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BÈNG VỮNG Chuyên ngành: Quản lý thị & cơng trình Mã số: 8.58.01.06 LUẬN VĂN THẠC SĨ: QUẢN LÝ ĐÔ THỊ & CƠNG TRÌNH NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS VŨ ANH Hà Nội – 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN THỊ THANH HUYỀN KHÓA: 2018-2020 QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THƠNG KHU ĐƠ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG Chuyên ngành: Quản lý thị & cơng trình Mã số: 8.58.01.06 LUẬN VĂN THẠC SĨ: QUẢN LÝ ĐÔ THỊ & CƠNG TRÌNH NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS VŨ ANH XÁC NHẬN HỘI ĐỒNG Hà Nội - 2020 LỜI CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, Khoa Sau đại học trường Đại học Kiến trúc, Trường Cao đẳng kinh tế - kỹ thuật Điện Biên, Lãnh đạo UBND thành phố Điện Biên Phủ, Sở Xây dựng tỉnh Điện Biên tạo điều kiện thuận lợi để tơi hồn thành tốt chương trình Cao học thực hồn thành Luận văn tốt nghiệp Xin chân thành cảm ơn Cô giáo hướng dẫn khoa học TS Vũ Anh tận tình hướng dẫn suốt trình thực hoàn thành Luận văn tốt nghiệp Xin chân thành cảm ơn toàn thể Giáo sư, Tiến sỹ tồn thể Thầy, Cơ giáo Khoa Sau đại học Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội truyền đạt cho kiến thức kinh nghiệm quý báu suốt thời gian học tập làm luận văn tốt nghiệp trường Xin chân thành cảm ơn gia đình, người thân bạn bè, đồng nghiệp động viên giúp đỡ hoàn thành luận văn tốt nghiệp này./ Hà Nội, ngày tháng năm 2020 Tác giả Nguyễn Thị Thanh Huyền LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sỹ “Quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo mục tiêu phát triển bền vững” cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập Các số liệu khoa học, kết nghiên của Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng Hà Nội, ngày tháng năm 2020 TÁC GIẢ LUẬN VĂN Nguyễn Thị Thanh Huyền MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục Lục Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục bảng, biểu Danh mục hình vẽ MỞ ĐẦU 10 NỘI DUNG CHƢƠNG I THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THƠNG KHU ĐƠ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ 1.1 Thực trạng quản lý hệ thống giao thông thành phố Điện Biên Phủ[11,16] 1.1.1 Hiện trạng hệ thống giao thông đô thị thành phố Điện Biên Phủ 1.1.2 Thực trạng quản lý hệ thống giao thông đô thị thành phố Điện Biên Phủ 10 1.2 Hiện trạng hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 12 1.2.1 Giới thiệu Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 12 1.2.2 Hiện trạng hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ [12,13,14] 21 1.2.3 Thực trạng quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững 26 1.3 Thực trạng xã hội hóa tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên 30 1.3.1 Thực trạng xã hội hóa quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên 30 1.3.2 Thực trạng tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên 33 1.4 Đánh giá công tác quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 36 1.4.1 Những thuận lợi: 36 1.4.2 Những tồn 36 CHƢƠNG II: CƠ SỞ KHOA HỌC QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THƠNG KHU ĐƠ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ, TỈNH ĐIỆN BIÊN THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 2.1 Cơ sở lý luận quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững 39 2.1.1 Một số quan điểm giao thông đô thị phát triển bền vững [1] 39 2.1.2 Vai trị giao thơng phát triển bền vững đô thị 43 2.1.3 Một số yêu cầu quản lý giao thông đô thị theo hướng phát triển bền vững 44 2.1.4 Phân loại mạng lưới đường số tiêu đánh giá chất lượng mạng lưới đường đô thị 47 2.1.5 Các yêu cầu, nguyên tắc hình thức thiết lập cấu tổ chức quản lý hệ thống giao thông đô thị[5,17] 52 2.1.6 Vai trò tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thông đô thị 55 2.2 Cơ sở pháp lý quản lý hệ thống giao thơng Khu trung tâm hành chính trị tỉnh Điện Biên theo hướng phát triển bền vững 57 2.2.1 Các văn pháp luật Quốc hội Chính phủ Bộ ban hành 57 2.2.2 Các văn UBND Tỉnh Điện Biên thành phố Điện Biên Phủ ban hành 59 2.2.3 Các định hướng quy hoạch phát triển Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ [12,13,14] 61 2.3 Kinh nghiệm quản lý giao thông đô thị 70 2.3.1 Kinh nghiệm quốc tế 70 2.3.2 Kinh nghiệm nước 76 CHƢƠNG ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THÔNG KHU ĐƠ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 3.1 Quan điểm, mục tiêu nguyên tắc quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng PTBV 80 3.1.1 Quan điểm 80 3.1.2 Mục tiêu quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên Phủ theo hướng PTBV 81 3.1.3 Nguyên tắc 81 3.2 Đề xuất giải pháp quản lý quy hoạch hệ thống giao thơng Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên Phủ theo hướng PTBV 81 3.2.1 Giải pháp quản lý quy hoạch mạng lưới đường Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên Phủ 82 3.2.2 Quản lý xây dựng theo quy hoạch hệ thống giao thông Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng PTBV 84 3.2.3 Đề xuất quản lý quỹ đất quy hoạch, dự trữ dành cho xây dựng, cải tạo mạng lưới giao thông 88 3.2.4 Đề xuất giải pháp hoàn thiện nâng cao chất lượng mạng lưới đường91 3.3 Giải pháp tổ chức quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng PTBV 91 3.3.1 Giải pháp tổ chức máy quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 91 3.3.3 Áp dụng khoa học công nghệ quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 96 3.4 Nâng cao xã hội hóa tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên Phủ 99 3.4.1 Đề xuất giải pháp tăng cường xã hội hóa quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 100 3.4.2 Nâng cao vai trò tham gia cộng đồng trong quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 103 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 107 * KẾT LUẬN 107 * KIẾN NGHỊ 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO 109 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt ĐTH GTĐT GTCC HTKT PTBV QL QLĐT TP UBND Tên đầy đủ Đô thị hóa Giao thơng thị Giao thơng cơng cộng Hạ tầng kỹ thuật Phát triển bền vững Quản lý Quản lý đô thị Thành phố Ủy ban nhân dân DANH MỤC BẢNG, BIỂU Số hiệu bảng, biểu Bảng 1.1 Tên bảng, biểu Trang 19 Bảng 1.2 Thống kê cơng trình cơng cộng Thống kê trạng sử dụng đất Bảng 1.3 Thống kê khối lượng đường giao thông 25 Bảng 2.1 Quy định loại đường đô thị 49 Bảng 2.2 Tương quan mật độ mạng lưới đường quy mô thành phố Mức độ không thẳng đường phố 51 Bảng 2.3 20 52 DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ Số hiệu hình Hình 1.1 Hình 1.2 Hình 1.3 Hình 1.4 Hình 1.5 Hình 1.6 Hình 1.7 Hình 1.8 Hình 1.9 Hình 1.10 Hình 1.11 Hình 1.12 Hình 1.13 Hình 1.14 Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 Hình 2.4 Hình 2.5 Hình 2.6 Hình 2.7 Hình 2.8 Hình 2.9 Hình 2.10 Hình 2.11 Hình 2.12 Tên hình Trang Quy hoạch mạng lưới giao thơng thành phố Điện Biên Phủ Ảnh trạng đường Võ Nguyên Giáp Bến xe khách thành phố Điện Biên Phủ - tỉnh Điện Biên Ảnh trạng bãi đỗ xe tĩnh địa bàn thành phố Điện Biên Phủ Sơ đồ Cảng hàng khơng Điện Biên mở rộng Vị trí Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ Phối cảnh khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ Khu du lịch suối Hồng Lứu Nhà kết hợp kinh doanh Quy hoạch mạng lưới giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ Mặt cắt ngang điển hình đường 60m Mặt cắt ngang điển hình đường đườngđường 39m Mặt cắt ngang điển hình đường 23m Thường trực Tỉnh ủy Điện Biên lắng nghe ý kiến phản hồi người dân Mơ hình phát triển bền vững Mặt đứng tuyến phố, cơng trình điểm nhấn vị trí trung tâm Cảnh quan khu dân cư Kích thước lơ liền kề Trục cảnh quan Các khu vực bố trí cơng trình hợp khối Trục cảnh quan Chi tiết số khu dịch vụ văn hóa Hệ thống tầu điện Hàn Quốc Người lái xe tiếp nhận thông tin giao thông thông qua smartphone app internet Nút giao thông Oyamazaki, Osaka, Nhật Bản Tàu cao tốc Sinkansen vận tốc từ 300km/h chạy qua chân núi Phú Sĩ 8 10 13 14 18 18 21 23 24 24 34 40 61 61 62 63 65 67 67 68 70 71 73 93 94 101 Sơ đồ 1.3 Nút giao cầu sơng Hàn cơng trình cầu vượt ba tầng Ngã Ba Huế Giao thơng trục điểm đấu nối - ngồi khu thị Vỉa hè thiết kế lát gạch dành cho người khuyết tật Mặt cắt ngang đươ ̀ ng điển hi ̀ nh sử dụng hào kỹ thuật Sử dụng hào kỹ thuật bể kỹ thuật số tuyến đường Trồng hoa ban đường Nguyễn Hữu Thọ Điểm chờ xe bus thùng rác thông minh đô thị Mặt cắt ngang có thiết kế đường dành cho người xe đạp Đảo giao thông đô thị Sơ đồ quản lý nhà nước hệ thống đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ Sơ đồ cấu quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ Cơ cấu phịng quản lý đô thị thành phố Điện Biên Phủ Sơ đồ 2.1 Khung tiêu chí thị phát triển bền vững 42 Sơ đồ 2.2 Một số yếu tố ảnh hưởng tới phát triển giao thông bền vững Sơ đồ đề xuất tổ chức phịng Phịng Quản lý thị thành phố Điện Biên Phủ - tỉnh Điện Biên Mơ hình Kim tự tháp phương tiện giao thông áp dụng Điện Biên Sơ đồ phối hợp chủ thể quản lý hệ thống giao thông khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo mực tiêu PTBV 44 Hình 2.13 Hình 3.1 Hình 3.2 Hình 3.3 Hình 3.4 Hình 3.5 Hình 3.6 Hình 3.7 Hình 3.8 Sơ đồ 1.1 Sơ đồ 1.2 Sơ đồ 3.1 Sơ đồ 3.2 Sơ đồ 3.2 77 81 84 85 92 103 11 28 29 89 93 100 MỞ ĐẦU * Lý chọn đề tài Thành phố Điện Biên Phủ trung tâm hành chính trị, văn hóa xã hội, kinh tế, khoa học kỹ thuật tỉnh Điện Biên Là trung tâm du lịch sinh thái, lịch sử trọng điểm quốc gia: Di tích lịch sử với chiến thắng Điện Biên Phủ; du lịch sinh thái dân tộc Là trung tâm kinh tế du lịch, công nghiệp, nông lâm nghiệp trung tâm đầu mối giao thông quốc gia khu vực vùng Tây Bắc Điện Biên Phủ hướng tới có mơi trường sống, sinh hoạt giải trí với chất lượng cao, trở thành đô thị đại động hiệu quả, xứng đáng biểu trưng vùng Tây Bắc tiến tới đưa thành phố Điện Biên phủ thành đô thị loại II trước năm 2025, đô thị loại I vào năm 2030 Để đạt mục tiêu đòi hỏi quy hoạch xây dựng phải triển khai đồng hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật… Cùng với phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Điện Biên nói chung thành phố Điện Biên Phủ nói riêng, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Điên Biên đặc biệt quan tâm tới quy hoạch xây dựng có Khu thị phía đơng gồm khu: Khu đa chức dọc trục đường 60m, Khu trung tâm hành chính trị tỉnh Điện Biên Khu trung tâm thương mại, dịch vụ, văn hóa với việc thiết kế khơng gian kiến trúc cảnh quan mang màu sắc đặc trưng riêng, góp phần tạo nên quần thể kiến trúc đẹp, điểm nhấn kiến trúc đô thị thành phố Điện Biên Phủ, tiến tới ổn định sở hạ tầng đô thị Quy hoạch chung xây dựng thành phố Điện Biên Phủ UBND tỉnh Điện Biên phê duyệt định số 733/QĐ-UB ngày 15/08/2011, Quy hoạch chi tiết Khu đa chức dọc trục đường 60m phê duyệt Quyết định số 1492/QĐ-UBND ngày 29/11/2016, Quy hoạch chi tiết Khu trung tâm hành chính trị tỉnh phê duyệt Quyết định số 608/QĐ-UBND ngày 13/8/2014 Quy hoạch phân khu Khu trung tâm thương mại, dịch vụ, văn hóa nêu rõ vị trí, quy mô định hướng phát triển Khu đô thị phía Đơng thành tổ hợp khu trung tâm hành chính trị kết hợp thương mại, dịch vụ, văn hóa khu dân cư xen kẽ Xây dựng sở hạ tầng đồng để di chuyển quan hành chính, trị tỉnh vào khu thị phía Đơng tạo tiền đề cho việc giải tồn tại, hạn chế bất cập Khu vực đô thị trung tâm hữu thành phố Điện Biên Phủ Quy hoạch phát triển không gian Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ thực hiệu hệ thống hạ tầng kỹ thuật (HTKT) xây dựng đồng trước bước Hệ thống giao thơng thị đóng vai trị quan trọng, huyết mạch thị, liên kết khu chức đô thị, cầu nối khu vực đô thị Để thực tốt quy hoạch mạng lưới giao thông nay, công tác quản lý hệ thống giao thơng quan trọng góp phần đạt mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống nhân dân, đảm bảo quyền lại cho đối tượng xã hội không gây ô nhiễm môi trường Hệ thống giao thông thuộc Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ đầu tư xây dựng bước nhiên cơng tác quản lý cịn nhiều bất cập nhiều nguyên nhân khác dấn đến đầu tư chưa hiệu quả, ảnh hưởng tới phát triển bền vững thành phố Điện Biên Phủ tỉnh Điện Biên Vì đề tài nghiên cứu” Quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững” mang tính cấp thiết cần thiết * Mục đích nghiên cứu - Đánh giá thực trạng quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ - Đề xuất số giải pháp quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững 3 * Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên Phủ - Phạm vi nghiên cứu: Giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ - Thời gian nghiên cứu: Đến năm 2030 * Phƣơng pháp nghiên cứu - Phương pháp thu thập; kế thừa tài liệu, kết nghiên cứu; - Phương pháp điều tra khảo sát thực địa, xử lý thông tin; - Phương pháp đánh giá, phân tích tổng hợp số liệu thu thập được; - Phương pháp chuyên gia, đúc rút kinh nghiệm, đề xuất giải pháp mới; - Phương pháp đồ * Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Ý nghĩa khoa học: + Hệ thống hóa sở lý luận: quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hướng đô thị phát triển bền vững + Đề xuất giải pháp quản lý kỹ thuật tổ chức quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hướng phát triển bền vững Là tài liệu tham khảo cho công tác chuyên môn - Ý nghĩa thực tiễn: + Hoàn chỉnh giải pháp quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng đô thị phát triển bền vững giúp cho quyền địa phương quan quản lý địa bàn tỉnh có thêm sở khoa học để quản lý hiệu hệ thống giao thơng thị Góp phần xây dựng thị phát triển kinh tế hài hòa với thiên nhiên môi trường thu hút khách tham quan du lịch, tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương 4 + Các giải pháp đề xuất học kinh nghiệm quản lý giao thông số khu vực khác địa bàn thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên * Các khái niệm có liên quan - Khái niệm giao thông đô thị : Giao thông đô thị gồm hệ thống loại đường xá phương tiện vận tải hàng hoá hành khách Nó có chức đảm bảo vận chuyển đầu vào đầu công ty, doanh nghiệp từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ sản phẩm Đồng thời, vận chuyển hành khách lại hàng ngày nơi làm việc đến điểm cần thiết đô thị ngược lại - Khái niệm quản lý hệ thống giao thông đô thị: Quản lý hệ thống giao thông đô thị tổng thể biện pháp, sách, cơng cụ mà chủ thể quản lý tác động vào nhân tố hệ thống giao thông đô thị nhằm đảm bảo cho hệ thống hoạt động có hiệu - Phát triển bền vững: năm 1987 Uỷ ban Môi trường Phát triển Liên Hợp Quốc đưa khái niệm Phát triển bền vững: "Phát triển bền vững phát triển nhằm thoả mãn nhu cầu người không tổn hại tới thoả mãn nhu cầu hệ tương lai" - Phát triển đô thị bền vững: Một thị q trình phát triển đạt số tiêu chí sau: + Kinh tế: Kinh tế đô thị phát triển ổn định bền vững; Cơ sở hạ tầng kỹ thuật đồng đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị; Dịch vụ đô thị đáp ứng yêu cầu sống ngày tăng; Nguồn lực đô thị phát triển mạnh + Xã hội: Trình độ quản lý phát triển thị mạnh; Cơ sở hạ tầng xã hội đầy đủ; Nâng cao trình độ dân trí khả tham gia cộng đồng quản lý quy hoạch, xây dựng đô thị 5 + Môi trường: Phân bổ quy hoạch đô thị hợp lý; Lồng ghép quy hoạch môi trường quy hoạch đô thị; Sử dụng hợp lý nguồn tài nguyên thiên nhiên - Cộng đồng hệ thống xã hội, nhóm người có đặc điểm chung (đặc quyền, đặc lợi, sống với nhau, chia tài ngun lợi ích chung…) Nói cách khác, cộng đồng nhóm người sống với khu vực định, họ có chung đặc điểm tâm lý, tác động qua lại sử dụng tài nguyên vốn có để đạt mục đích chung - Giao thơng xanh: phương tiện giao thơng hạn chế thải khí CO2 loại khí độc hại khác mơi trường - Hệ thống giao thông thông minh (ITS) việc ứng dụng kỹ thuật công nghệ, bao gồm thiết bị cảm biến, điều khiển, điện tử, tin học viễn thông lĩnh vực giao thông để điều hành quản lý hệ thống giao thông vận tải * Cấu trúc luận văn Ngoài phần Mở đầu, Kết luận kiến nghị, Tài liệu tham khảo Phụ lục, nội dung Luận văn gồm ba chương: - Chƣơng 1: Thực trạng công tác quản lý hệ thống giao thông Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ - Chƣơng 2: Cơ sở lý luận thực tiễn quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững - Chƣơng 3: Đề xuất số giải pháp quản lý hệ thống giao thông Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững THÔNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lịng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.1 – Nhà E – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội website: http://thuviendhkt.net Email: thuvien@hau.edu.vn TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN Lưu ý: Tất tài liệu trôi mạng (khơng phải trang web thức Trung tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội) tài liệu vi phạm quyền Nhà trường không thu tiền, khơng phát hành có thu tiền tài liệu mạng internet 107 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ * KẾT LUẬN Quản lý hệ thống giao thông đô thị nhằm đảm bảo điều kiện giao thông luôn thông suốt, tạo mỹ quan đô thị bảo vệ môi trường Tuy nhiêm việc quản lý hệ thống giao thông đô thị phải xuyên suốt từ khâu lập quy hoạch, triển khai xây dựng giai đoạn khai thác sử dụng Đặc biệt, để nâng cao hiệu quản lý hệ thống giao thông đô thị điều tiên phải tuân thủ tiêu chí phát triển bền vững Các chế, sách phải ln hồn thiện để phù hợp với giai đoạn phát triển, cấu tổ chức máy phải đồng với tiến khoa học kỹ thuật quản lý vận hành hệ thống giao thông đô thị Việc nghiên cứu giải pháp quản lý mạng lưới đường điều kiện phải kết hợp với nhiều hình thức quản lý đại Tác giả luận văn xin đề xuất số giải pháp quản lý sau : - Quản lý quản lý quy hoạch mạng lưới đường Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ gắn kết, khớp nối khu vực ngồi thị - Giải pháp cấu tổ chức quản lý hợp quản lý mạng lưới giao thông đô thị Nâng cao lực cán quản lý - Giải pháp áp dụng khoa học công nghệ để quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đông thành phố Điện Biên Phủ - Giải pháp nâng cao xã hội hóa tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ - Giải pháp quản lý hệ thống giao thông theo hướng phát triển bền vững, áp dụng hệ thống giao thông xanh ( tăng cường yếu tố xanh, thiết kế tuyến đường xe đạp…), hệ thống giao thông thông minh để điều hành khai thác có hiệu phân cấp loại đường đô thị địa bàn Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ 108 * KIẾN NGHỊ Trong khuôn khổ giới hạn luận văn tốt nghiệp cao học, vấn đề đề xuất mức ý tưởng, vấn đề cần nghiên cứu sâu them Trong đó, tác giả luận văn kiến nghị: - UBND thành phố Điện Biên Phủ cần đạo kết nối phịng ban cơng tác quản lý Huy động tham gia người dân việc xây dựng cải tạo - Thực việc cân đối nguồn vốn, lựa chọn hình thức đầu tư thích hợp, phân kì đầu tư kế hoạch hàng năm trình UBND tỉnh phê duyệt để triển khai - Nghiên cứu ban hành hoàn thiện văn quy phạm pháp luật quản lý quy hoạch xây dựng cải tạo đô thị quản lý quy hoạch xây dựng cải tạo hệ thống giao thông thị - Bồi dưỡng nâng cao trình độ cho cán làm công tác quản lý, đặc biệt việc ứng dụng khoa học công nghệ vào quản lý Tăng cường lực, cở sở vật chất cho Phịng Quản lý thị đội quản lý trật tự đô thị thành phố để làm tốt công tác quản lý mạng lưới giao thông đô thị 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO Vũ Anh - Luận án tiến sĩ (2011), Nghiên cứu quy hoạch hệ thống giao thông công cộng thành phố Hà Nội theo mục tiêu phát triển bền vững, Trường đại học kiến trúc Hà Nội Nguyễn Thế Bá (2004), Quy hoạch xây dựng phát triển đô thị, Nhà xuất xây dựng, Hà Nội Bộ Xây dựng (2008), Quy chuẩn xây dựng Việt Nam 01:2008/BXD quy hoạch xây dựng, Hà Nội Chính phủ (2013), Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 3/9/2013 về sửa đổi, bổ sung số điều nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 Chính phủ quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Lưu Đức Hải (2013), Quy hoạch giao thông đô thị bền vững, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Đỗ Hậu (2008), Quy hoạch xây dựng đô thị với tham gia cộng đồng, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Nguyễn Tố Lăng (2017), Quản lý đô thị nước phát triển NXB Xây dựng Phạm Trọng Mạnh (2006), Quản lý hạ tầng kỹ thuật, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Quốc hội (2014), Luật bảo vệ môi trường, Hà Nội 10 Nguyễn Hồng Tiến (2015), Quy hoạch hạ tầng kỹ thuật 2, Nhà xuất Hồng Đức, Hà Nội 11 UBND tỉnh Điện Biên (2011): Phê duyệt quy hoạch chung thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên, Quyết định số 733/QĐ-UBND ngày 5/8/2011 12 UBND tỉnh Điện Biên (2014): Phê duyệt quy hoạch chi tiết Khu trung tâm hành chính trị tỉnh, Quyết định số 608/QĐ-UBND ngày 13/8/2014 110 13 UBND tỉnh Điện Biên (2014): Phê duyệt quy hoạch phân khu Trung tâm trương mại, dịch vụ văn hóa thuộc Khu thị phía Đông, thành phố Điện Biên Phủ, Quyết định số 609/QĐ-UBND ngày 13/8/2014 14 UBND tỉnh Điện Biên (2016): Phê duyệt quy hoạch chi tiết Khu đa chức dọc trục đường 60m, Quyết định số 1492/QĐ-UBND ngày 29/11/2016 15 UBND tỉnh Điện Biên (2017): Phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải hành khách taxi, xe buýt mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh địa bàn tỉnh Điện Biên đến năm 2025 định hướng đến năm 2035,Quyết định số 616/QĐ-UBND ngày 11/7/2017 16 UBND thành phố Điện Biên Phủ (2018), Chương trình phát triển đô thị thành phố Điện Biên Phủ đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 17 Vũ Thị Vinh (2009), Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Cổng thông tin điện tử 18 https://www.dulichcongvu.com 19 https://laodongnhatban.com.vn 20 https://sgtvt.quangbinh.gov.vn/ 21 https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/he-thong-thu-phi-duong-boo-singapore-2207983.html 22 Chính phủ Việt nam: www.chinhphu.gov.vn; 23 UBND Thành phớ Điện Biên : www.tpdienbienphu.gov.vn; 24 Sở Kế hoach ̣ va ̀ Đầu tư Điện Biên : www.dienbiendpi.gov.vn; 25 Sở Xây dựng Điện Biên : www.sxddienbien.gov.vn; 26 Sở Công thương Điện Biên: www.socongthuongdienbien.gov.vn; 27 Sở Giao thông vâṇ ta ̉ i Điện Biên: www.sogtvt.hanoi.gov.vn; 28 Sở Tài nguyên Môi trường: http://tnmtdienbien.gov.vn  ... KHOA HỌC QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THÔNG KHU ĐÔ THỊ MỚI PHÍA ĐƠNG THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ, TỈNH ĐIỆN BIÊN THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 2.1 Cơ sở lý luận quản lý hệ thống giao thông Khu đô thị phía. .. trạng quản lý hệ thống giao thông Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ - Đề xuất số giải pháp quản lý hệ thống giao thơng Khu thị phía Đơng thành phố Điện Biên Phủ theo hướng phát triển bền vững. .. + Hệ thống hóa sở lý luận: quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hướng đô thị phát triển bền vững + Đề xuất giải pháp quản lý kỹ thuật tổ chức quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hướng phát