BÁO CÁO Điều chỉnh, bổ sung một số nội dung quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Quảng Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030

UBND TỈNH QUẢNG NAM SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số /BC-SGTVT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Quảng Nam, ngày tháng năm 2017 BÁO CÁO Điều chỉnh, bổ sung số nội dung quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Quảng Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 (Dự thảo) Kính gửi: UBND tỉnh Quảng Nam Quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Quảng Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 HĐND tỉnh Quảng Nam khóa VIII, kỳ họp thứ thông qua Nghị số 133/2014/NQ-HĐND ngày 11/12/2014, UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt Quyết định số 846/QĐ-UBND ngày 13/3/2015 Sau 02 năm triển khai, thực số nội dung sau: A KẾT QUẢ THỰC HIỆN QUY HOẠCH I Về đường 1.1 Hệ thống đường quốc lộ Hoàn thành đầu tư, đưa vào vận hành đoạn Túy Loan - Tam Kỳ thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tiếp tục triển khai đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi, hoàn thành toàn dự án năm 2018 Hoàn thành mở rộng Quốc lộ qua địa bàn tỉnh quy mô xe (trừ tuyến tránh Vĩnh Điện cầu Câu Lâu, cầu Bà Rén cầu Tam Kỳ) Xúc tiến đầu tư mở rộng QL.40B: Đoạn từ đường Ven biển đến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (vốn Trái phiếu Chính phủ), đoạn từ cao tốc đến Tiên Kỳ (vốn thừa dự án Cao tốc) từ Tiên Kỳ đến Trà My (vốn vay Hàn Quốc, dự án Liên kết vùng Miền Trung) Triển khai hỗ trợ kỹ thuật, nghiên cứu dự án, xúc tiến đầu tư Mở rộng QL14D (vốn vay ADB) Xúc tiến đầu tư cơng trình cầu Sông Trường Nước Oa tuyến Quốc lộ 40B (vay vốn OECD), cầu Bình Đào tuyến QL.14E (vay vốn JICA); cầu Sông Vàng, Dốc Rùa, Sông Kôn tuyến QL14G, cầu Cẩm Kim tuyến QL14H (vay vốn JICA) Triển khai đầu tư nút giao Tam Hiệp, tuyến Quốc lộ Chuyển phần tuyến đường ĐT.603B, ĐT.608, ĐH3.DX toàn tuyến ĐT.610, ĐH2.NS thành Quốc lộ 14H (từ Cửa Đại đến đường Đông Trường Sơn) 1.2 Hệ thống đường tỉnh 1 Chuyển đoạn tuyến Km9+400 - Km11+330 (đoạn giáp đường Lê Văn Hiến, thành phố Đà Nẵng đến ngã tư Điện Ngọc) tuyến ĐT.603 sang ghép nối vào tuyến ĐT.607 Bổ sung tuyến đường trục thị Điện Nam - Điện Ngọc, đoạn lý trình Km0+00 - Km0+400 (điểm đầu Km0 ngã tư Điện Ngọc điểm cuối Km0+400 doanh trại quân đội thuộc phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn), có chiều dài 0,4km vào tuyến ĐT.603 (Quyết định số 4399/QĐUBND ngày 19/12/2016) Đổi tên tuyến đường ĐT603A thành ĐT603B (Quyết định số 4399/QĐUBND ngày 19/12/2016) Mở rộng, nâng cấp tuyến ĐT605 đoạn từ Km8+800 đến Km14 đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, hoàn thành năm 2017 Hoàn thành giai đoạn I, đưa vào sử dụng cơng trình cầu Cửa Đại tuyến đường Ven biển Việt Nam (đường 129) đoạn từ Nam Cửa Đại đến giáp Quốc lộ 40B, xúc tiến triển khai đoạn từ QL.40B đến sân bay Chu Lai Triển khai dự án nối đường ĐT.606 đến cửa phụ Tây Giang (giai đoạn I) Chuyển đoạn tuyến Km9+400 - Km11+330 (đoạn giáp đường Lê Văn Hiến, thành phố Đà Nẵng đến ngã tư Điện Ngọc) tuyến ĐT.603 sang ghép nối vào tuyến ĐT.607 (Quyết định số 4399/QĐ-UBND ngày 19/12/2016) Tiếp tục đầu tư mở rộng đoạn từ đường ĐH8.ĐB đến thành phố Hội An theo quy hoạch Đầu tư mở rộng tuyến ĐT.608 đoạn từ Lai Nghi đến bến xe khách Hội An, xúc tiến triển khai đoạn từ Vĩnh Điện đến Lai Nghi Thị xã Điện Bàn triển khai đầu tư tuyến đường nối từ ĐT.608 đến ĐT.609 (gồm tuyến đường Hoàng Diệu có, tuyến ĐH14.ĐB cầu tuyến) Tiếp tục mở rộng, nâng cấp tuyến đường ĐT.609 đoạn từ Km0-Km16 (Vĩnh Điện - Ái Nghĩa) đoạn Km27-Km46 (Hà Nhà - Hà Tân - An Điềm) Hoàn thành xây dựng cơng trình cầu Giao Thủy mở rộng tuyến ĐT.609B đoạn Km4+730-Km14+600; tiếp tục lập thủ tục mở rộng tuyến ĐT.609B đoạn Km0-Km4+730 10 Hoàn thành đầu tư mở rộng tuyến ĐT.610 (đoạn nối hai huyện Duy Xuyên Nông Sơn) đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi 11 Xây dựng tuyến đường nối từ Cầu Bình Dương (ĐT.613) đến đường 129 kéo dài đến khu tái định cư ven biển xã Bình Dương 12 Triển khai xây dựng tuyến đường nối từ QL1 đến Khu công nghiệp Tam Thăng đường Vien biển (thay ĐT.615 tại); xúc tiến đầu tư dự án Liên kết vùng Miền trung 13 Hoàn thành đầu tư tuyến đường nối Tam Kỳ - Phú Ninh (quy hoạch chuyển thành đường tỉnh) 14 Triển khai tuyến đường Điện Biên Phủ, thành phố Tam Kỳ, đường nối từ đường Điện Biên Phủ đến Quốc lộ 40B cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; đường nối từ đường 129 đến QL1 (tại Cây Cốc); đường nối QL1 (tại Cây Cốc) đến đường cao tốc; đường trục nối Cảng Tam Hiệp đến Cao tốc; đường nối Cảng Kỳ Hà - Sân bay Chu Lai - Quốc lộ II Đường thủy nội địa, hàng không, cảng biển, đường sắt Triển khai dự án Nạo vét sơng Cổ Cị Xúc tiến triển khai dự án Nạo vét sông Trường Giang Xúc tiến quy hoạch để đưa vào khai thác tuyến đường thủy nội địa biển nối điểm Du Lịch hai tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi (Cù Lao Chàm, An Hòa tỉnh Quảng Nam Sa Kỳ, Lý Sơn tỉnh Quảng Ngãi) Chuẩn bị đầu tư nhà ga hành khách Sân bay Chu Lai đường cất, hạ cánh Hoàn thành dự án mở rộng bến số 1, Cảng Chu Lai III Đánh giá chung kết thực quy hoạch nội dung cần điều chỉnh Kết thực quy hoạch Sau 02 năm thực quy hoạch, cơng trình trọng điểm, có tính kết nối cao triển khai thực hiện, số cơng trình hồn thành theo quy hoạch đường cao tốc (đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ), Quốc lộ 1, đường Ven biển cầu Cửa Đại, cầu Giao Thủy đường ĐT609B, đường ĐT.609, đường ĐT.610, tuyến kết nối từ đường ven biển đến Quốc lộ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi Các đề án phát triển Giao thông nông thôn, kiên cố hóa mặt đường ĐH triển khai theo kế hoạch, quy hoạch đề Kết cấu hạ tầng GTVT thực tương đối đồng đồng khu vực, địa phương với trung ương; cơng trình đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, có đột phá làm động lực cho phát triển kinh tế - xã hội Do nguồn lực hạn chế, nhiều cơng trình Trung ương quản lý chưa thực theo thời gian quy hoạch như: QL40B, 14E, 14D, 14G; Bộ GTVT thành lập thêm tuyến Quốc lộ 14H qua địa bàn tỉnh nối từ cảng Cửa Đại đến giáp đường Đông Trường Sơn sở nâng cấp tuyến đường địa phương Kinh tế tỉnh có bước phát triển nhanh, nguồn thu tăng hỗ trợ cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thông; nguồn hỗ trợ Trung ương giảm, tiếp cận ODA khó khăn nên số cơng trình địa phương quản lý có khả khơng thực theo thời gian quy hoạch mở rộng ĐT.611B, ĐT.614, ĐT.615 Lý điều chỉnh quy hoạch Quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Quảng Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 HDND tỉnh Quảng Nam khóa VIII, kỳ họp thứ 12 thông qua Nghị số 133/2014/NQ-HĐND ngày 11/12/2014, UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt Quyết định số 846/QĐ-UBND ngày 13/3/2015; việc lập quy hoạch chuẩn bị chu đáo, đầy đủ trình tự, đến nội dung chính, cốt lõi quy hoạch lập đảm bảo phù hợp Tuy nhiên trình thực quy hoạch số vấn đề chi tiết cần rà soát, điều chỉnh cục số nội dung để gắn kết phát triển GTVT với phát triển kinh tế - xã hội; giải hài hòa quan hệ nhu cầu đầu tư khả đáp ứng nguồn lực Theo Nghị Đại Hội Đảng Bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ 21, định hướng phát triển kinh tế - xã hội tỉnh, Vùng Đơng có thay đổi bản; địa giới Khu Kinh tế mở Chu Lai Chính phủ điều chỉnh; tốc độ phát triển vận tải qua cảng hàng không Chu Lai tăng vượt dự báo quy hoạch Lĩnh vực du lịch phát triển nhanh, xuất số tuyến du lịch liên kết hai tỉnh Quảng Nam Quảng Ngãi Những yếu tố có tác động lớn đến luồng di chuyển hành khách hàng hóa qua địa bàn tỉnh Như vậy, việc điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển GTVT nhằm đáp ứng tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội địa bàn tỉnh Nguyên tắc điều chỉnh quy hoạch - Hạn chế tối đa thay đổi - Giữ ngun nội dung yếu - Khơng quy hoạch thêm trục giao thơng chính, trường hợp cần thiết bổ sung vào định hướng phát triển để phục vụ công tác quản lý - Điều chỉnh cục trục giao thông quy hoạch sở khớp nối quy hoạch phát triển GTVT với quy hoạch xây dựng, quy hoạch phát triển đô thị - Cập nhật, điều chỉnh quy hoạch thời gian để cân khả huy động nguồn lực Nội dung điều chỉnh quy hoạch a) Các nội dung không điều chỉnh: Quan điểm phát triển; Mục tiêu phát triển; quy hoạch phát triển vận tải; chế, sách chủ yếu để phát triển giao thông vận tải b) Các nội dung cần điều chỉnh Điều chỉnh quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông sở cập nhật kết thực quy hoạch sau năm triển khai; điều chỉnh phân loại đường, điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến, điều chỉnh quy hoạch thời gian triển khai, bổ sung số đoạn tuyến để tăng cường tính kết nối (chủ yếu vùng Đông Khu kinh tế mở Chu Lai) Bổ sung định hướng quy hoạch số tuyến giao thông đường sắt đô thị, đường thủy nội địa, làm sở cho công tác quản lý Điều chỉnh, bổ sung danh mục cơng trình ưu tiên cho phù hợp với quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông sau điều chỉnh B ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐẾN NĂM 2020, ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030 I Lĩnh vực đường Hệ thống quốc lộ đường trục quốc gia Bộ GTVT có định chuyển liên tuyến đường nối từ cảng Cửa Đại đến giáp đường Đông Trường Sơn dài 73,5km Thành quốc lộ 14H sở trạng tuyến đường: ĐT.603B, ĐT.608, ĐH3.ĐX, ĐT.610 ĐH2.NS Kiến nghị Bộ GTVT bổ sung quy hoạch phát triển tuyến đường đến năm 2020: - Xây dựng cầu Cẩm Kim nối phường Thanh Hà với xã Cẩm Kim, thành phố Hội An đường hai đầu cầu để kết nối thành phố Hội An với đô thị Nam Phước, tiêu chuẩn đường cấp III đồng - Xây dựng cầu Nông Sơn, mở rộng đoạn tuyến từ Nông Sơn đến giáp đường Đông Trường Sơn đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi Hệ thống tỉnh lộ đường trục khu vực 2.1 Các nội dung đề nghị điều chỉnh Tuyến Nội dung phê duyệt đường ĐT603 Tuyến ĐT603: Đoạn từ giáp ranh thành phố Đà Nẵng đến nút ngã tư Điện Ngọc, quản lý theo trạng mặt cắt 48m Đoạn từ nút ngã tư Điện Ngọc đến cầu Tứ Câu, đầu tư nâng cấp mở rộng đạt tiêu chuẩn đường phố thị, đường 33m, mặt đường 21m Điều chỉnh Chuyển đoạn tuyến Km9+400 - Km11+330 (đoạn giáp đường Lê Văn Hiến, thành phố Đà Nẵng đến ngã tư Điện Ngọc) tuyến ĐT.603 sang ghép nối vào tuyến ĐT.607 Bổ sung tuyến đường trục thị Điện Nam - Điện Ngọc, đoạn lý trình Km0+00 - Km0+400 (điểm đầu Km0 ngã tư Điện Ngọc điểm cuối Km0+400 doanh trại quân đội thuộc phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn), có chiều dài 0,4km vào tuyến ĐT.603 Tuyến ĐT.603 sau bổ sung có chiều dài 4,27km, điểm đầu Km0 ngã ba Tứ Câu thuộc xã Điện Thắng Bắc, thị xã Điện Bàn (nối vào Km942/QL.1) điểm cuối Km4+270 doanh trại quân đội thuộc Tuyến đường 603B 605 606 607 607B 608 Nội dung phê duyệt Điều chỉnh phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn Quy hoạch phát triển: Đến năm 2030, nâng cấp mở rộng đoạn từ nút ngã tư Điện Ngọc đến cầu Tứ Câu đạt tiêu chuẩn đường phố thị, đường 33m, mặt đường 21m Kéo dài tuyến đường đến giáp trục phía Bắc đô thị Điện Bàn Là phần tuyến đường ven biển Việt Tuyến ĐT603A: Là phần Nam, đến năm 2020 giữ nguyên cấp đường tuyến đường ven biển trạng Việt Nam, đến năm 2020 giữ Đoạn tuyến từ Km14+831-Km11+951 chuyển nguyên cấp đường trạng thành phần tuyến Quốc lộ 14H nối từ cảng Cửa Đại đến đường Đông Trường Sơn Tuyến ĐT605: Nằm quy hoạch phát triển đô thị huyện Tuyến ĐT605: Nằm quy hoạch phát triển đô Điện Bàn, thực theo quy thị huyện Điện Bàn, thực theo quy hoạch hoạch chung đô thị Điện Bàn chung đô thị Điện Bàn UBND tỉnh Quảng UBND tỉnh Quảng Nam Nam phê duyệt Quyết định số 518/QĐ-UBND phê duyệt Quyết định số ngày 07/02/2013 518/QĐ-UBND ngày 07/02/2013 Tuyến ĐT606: Đến năm 2020 phát triển phía Tây đến cửa Đến năm 2020 phát triển phía Tây đến cửa khẩu Ka Lừm theo tuyến Ka Lừm theo tuyến ĐH1.TG đạt tiêu chuẩn đường ĐH1.TG, nâng cấp toàn tuyến cấp VI miền núi đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Chuyển đoạn tuyến Km9+400 - Km11+330 (đoạn Tuyến ĐT607: Đoạn từ ngã tư giáp đường Lê Văn Hiến, thành phố Đà Nẵng đến Điện Ngọc đến đường Hai Bà ngã tư Điện Ngọc) tuyến ĐT.603 sang ghép nối Trưng, thành phố Hội An xây vào tuyến ĐT.607 Giữ nguyên trạng đoạn dựng theo tiêu chuẩn đường giáp Đà Nẵng đến Khu cơng nghiệp; mở rộng, phố thị, đường nâng cấp đoạn đến đường Hai Bà Trưng, 33m, mặt đường 21m Đoạn từ thành phố Hội An theo tiêu chuẩn đường phố đường Hai Bà Trưng đến cuối đô thị, đường 33m, mặt đường 21m Đoạn từ tuyến xây dựng theo tiêu chuẩn đường Hai Bà Trưng đến cuối tuyến theo tiêu đường đô thị, đường rộng chuẩn đường đô thị, đường rộng 13,5m, mặt 13,5m, mặt đường 7,5m đường 7,5m ĐT607B: Đến năm 2020 nâng Đến năm 2020 mở rộng, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp mở rộng tuyến đạt tiêu đường cấp IV; Đến năm 2030 nâng cấp mở rộng chuẩn đường phố thị, tuyến đạt tiêu chuẩn đường phố thị, nền đường 33m, mặt đường đường 33m, mặt đường 21m 21m ĐT608: Đến năm 2020 nâng Chuyển đoạn tuyến từ Km0-Km0+800 (từ ngã ba cấp mở rộng tuyến đạt tiêu giao với QL1A đến ngã ba đường Hồng Diệu) chuẩn đường phố thị, thành đường nội thị Kéo dài tuyến ĐT608 từ đường 33m, mặt đường Km0+800 theo đường Hoàng Diệu nối với tuyến 21m quy hoạch ĐH14.ĐB đến giáp ĐT609 Đến năm 2020 nâng cấp mở rộng tuyến đạt tiêu chuẩn đường phố thị Đoạn tuyến từ Km6+720-Km14+120 chuyển Tuyến đường Nội dung phê duyệt Điều chỉnh thành phần Quốc lộ 14H nối từ Cảng Cửa Đại đến đường Đông Trường Sơn 609 609B 610 Tuyến ĐT609: Phát triển hướng Tây đến giáp đường Hồ Chí Minh; nâng cấp đoạn tuyến từ QL1A đến thị trấn Ái Nghĩa (huyện Đại Lộc) đạt tiêu chuẩn đường cấp II, quy mô xe; đoạn tuyến từ Ái Nghĩa đến An Điềm đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng; đoạn kéo dài từ An Điềm - KaDăng - ASờ (nối vào đường Hồ Chí Minh) đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Tuyến ĐT609B: Đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến dài 14,6km đạt tiêu chuẩn cấp III, 12m, mặt 11m, xây dựng cầu Giao Thủy để kéo dài tuyến phía Nam nối với ĐT610 Kiểm Lâm (huyện Duy Xuyên) Tuyến ĐT610: Đến năm 2020 nâng cấp đoạn Nam Phước (QL1A) - Mỹ Sơn đạt tiêu chuẩn đường đô thị, đường rộng 20,5m; đoạn tuyến Mỹ Sơn - Trung Phước đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, đường rộng 7,5m, mặt rộng 5,5m Kéo dài tuyến ĐT 610 Cống Định (Nam Phước) nối Quốc lộ 1A (tại nút giao phía Bắc đường tránh QL1A cầu Bà Rén) xuống vùng Đông (nối với đường ven biển Việt Nam) đạt tiêu chuẩn đường đô thị, đường rộng 18,5m, mặt đường rộng 10,5m (theo quy hoạch xây dựng Khu KTM Chu Lai) Kéo dài tuyến phía Tây nối với đường Đơng Trường Sơn cở sở đường ĐH1.NS (Nông Sơn - Quế Lâm) dọc theo sông Thu Bồn nối vào Quốc lộ 14E thị trấn Tân Điều chỉnh hướng tuyến đoạn Km0-Km3 theo hướng phía Bắc Phát triển hướng Tây đến giáp đường Hồ Chí Minh; nâng cấp đoạn tuyến từ QL1A đến thị trấn Ái Nghĩa (huyện Đại Lộc) đạt tiêu chuẩn đường cấp II, quy mô xe; đoạn tuyến từ Ái Nghĩa đến Hà Tân đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng; đoạn từ Hà Tân đến An Điềm đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi Kéo dài từ An Điềm - KaDăng - ASờ (nối vào đường Hồ Chí Minh) đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến dài 14,6km đạt tiêu chuẩn cấp III, xây dựng cầu Giao Thủy để kéo dài tuyến phía Nam nối với ĐT610 Kiểm Lâm (huyện Duy Xuyên); xây dựng đoạn nối từ Hịa Đơng đến giáp QL14B Chuyển toàn tuyến ĐT610 ĐH1.NS thành phần tuyến Quốc lộ 14H nối từ cảng Cửa Đại đến đường Đông Trường Sơn Quy hoạch tuyến ĐT.610 có điểm đầu nối với đường Ven biển Việt Nam theo tuyến ĐH6.DX qua cầu Trường Giang giao với Quốc lộ 1A (tại nút giao phía Bắc đường tránh QL1A cầu Bà Rén) nối vào QL.14H Cống Định Đến năm 2020 xây dựng đạt tiêu chuẩn đường đô thị, đường rộng 18,5m, mặt đường rộng 10,5m (theo quy hoạch xây dựng Khu KTM Chu Lai) Tuyến đường 610B 611 611B 612 (dự kiến) 613 614 615 Nội dung phê duyệt An, huyện Hiệp Đức (trên sở nâng cấp tuyến đường xã Quế Lâm, Hiệp Hòa, Hiệp Thuận) đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Tuyến ĐT610B: Nằm quy hoạch phát triển đô thị huyện Điện Bàn, thực theo quy hoạch chung đô thị Điện Bàn UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt Quyết định số 518/QĐ-UBND ngày 07/02/2013 Xây dựng cầu Ơng Đốc qua sơng Thu Bồn để kéo dài tuyến nối vào Quốc lộ 14B (tại phía Nam cầu Hà Nha) sở nâng cấp tuyến ĐH3.ĐL (huyện Đại Lộc) đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, đường rộng 9m, mặt đường rộng 7m Tuyến ĐT611: Kéo dài phía Đơng đến giáp với đường Thanh niên ven biển; đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng ĐT611B: Đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng Tuyến ĐH8.TB (Bình Quý Tiên Sơn), huyện Thăng Bình Tiên Phước thành đường ĐT, tạo thành đường ngang nối QL14E (huyện Thăng Bình) với ĐT614 (xã Tiên Sơn huyện Tiên Phước) dài 18km Tuyến ĐT 613: Kéo dài theo đường Thanh niên ven biển có đến xã Tam Tiến, huyện Núi Thành, đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng Điều chỉnh Nằm quy hoạch phát triển đô thị huyện Điện Bàn, thực theo quy hoạch chung đô thị Điện Bàn UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt Quyết định số 518/QĐ-UBND ngày 07/02/2013 Đến năm 2030, xây dựng cầu Ơng Đốc qua sơng Thu Bồn để kéo dài tuyến nối vào Quốc lộ 14B (về phía Nam cầu Hà Nha) sở tuyến ĐH3.ĐL (huyện Đại Lộc) Điều chỉnh hướng tuyến đoạn Km0-Km1+500 theo hướng nối vào đường trục Khu Công nghiệp Đông Quế Sơn kéo dài đến giáp với ĐT613 (về phía tây cầu Bình Dương) Đến năm 2020 xây dựng, nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV Đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng Chuyển tuyến đường ĐH8.TB (Bình Quý - Tiên Sơn), huyện Thăng Bình Tiên Phước thành đường ĐT (dự kiến đặt tên ĐT612) dài 18km Đến năm 2020 giữ nguyên quy mô trạng, đến năm 2030, cải tạo nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp IV Điều chỉnh hướng tuyến: Từ Km7+210 theo dự án đường nối từ cầu Bình Dương đến Đường ven biển 129 (giai đoạn 1) đến giáp tuyến quy hoạch dọc bờ biển, đến năm 2020 mở rộng, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp III, cấp IV Chuyển đoạn tuyến từ Km7+210-Km16+500 thành đường địa phương ĐT614: Đến năm 2020 nâng Đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đường cấp IV đồng Tuyến ĐT 615: Kéo dài đến Điều chỉnh đoạn từ Km0-Km10 (từ Thanh niên Tuyến đường 615B (dự kiến) 616 (dự kiến) 617 618 620 Nội dung phê duyệt Điều chỉnh Tiên Hà, vượt sông Khang nối vào Quốc lộ 14E xã Quế Thọ, huyện Hiệp Đức, đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng ven biển đến cầu Cống Lở) theo hướng tuyến trùng với tuyến đường quy hoạch vào khu công nghiệp Tam Thăng dự án Liên kết vùng Miền Trung Điểm cuối kéo dài tuyến qua Tiên Hà, nối vào Quốc lộ 14E xã Quế Thọ, huyện Hiệp Đức; đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV Tuyến đường huyện ĐH6.TP (Tiên Hiệp - Tiên Lãnh), huyện Tiên Phước kết nối với tuyến ĐH2.HĐ (Quế Lưu - Phước Gia), huyện Hiệp Đức thành ĐT, tạo hành lang nối QL40B với QL14E đạt tiêu chuẩn đường cấp IV Tuyến đường ĐH3.PN (Tam Kỳ - Tam Vinh - Tiên Phong) kết nối với ĐH1.TP (Tiên Phong - Tiên Mỹ - Tiên Kỳ) thành đường ĐT kết nối đô thị Tam Kỳ với đô thị Phú Thịnh đô thị Tiên Kỳ dài 20km Tuyến ĐT 617: Kéo dài đến xã Trà Nú huyện Bắc Trà My nối vào Quốc lộ 40B xã Trà Dương, huyện Bắc Trà My, đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Tuyến ĐT618: Đến năm 2020 nâng cấp toàn tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường cấp I, quy mô xe Nâng cấp mở rộng tuyến đường nối QL1A sân bay Chu Lai cảng Kỳ Hà xây dựng mở rộng phía Tây đến đường cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi đạt tiêu chuẩn đường đô thị đến xe chuyển thành đường ĐT Chuyển tuyến đường ĐH6.TP (Tiên Hiệp - Tiên Lãnh), huyện Tiên Phước tuyến ĐH2.HĐ (Quế Lưu - Phước Gia), huyện Hiệp Đức thành ĐT, dự kiến đặt số hiệu ĐT.615B Đến năm 2025: Xây dựng cầu Sông Tiên đoạn nối hai hai huyện, đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV Chuyển tuyến đường ĐH3.PN (Tam Kỳ - Tam Vinh - Tiên Phong) ĐH1.TP (Tiên Phong - Tiên Mỹ - Tiên Kỳ) thành đường ĐT, dự kiến đặt số hiệu ĐT.616, đến năm 2020 mở rộng, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp IV Kéo dài qua xã Trà Nú huyện Bắc Trà My nối vào Quốc lộ 40B xã Trà Dương, huyện Bắc Trà My, đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Tuyến ĐT618: Đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường cấp I, quy mô xe Chuyển đoạn tuyến từ Cảng Kỳ Hà đến đường vào sân bay Chu Lai giáp với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thành ĐT, dự kiến đặt số hiệu ĐT620 Đến năm 2020 nâng cấp đoạn tuyến từ Cảng Kỳ Hà đến QL1 đạt tiêu chuẩn đường cấp I, quy mô xe; đến năm 2025 xây dựng đoạn nối từ QL1 đến cao tốc 2.2 Các nội dung đề nghị bổ sung Quy hoạch thêm 01 tuyến đường khu vực sát biển (phạm vi từ vệt 101m phía Tây), phía Đơng đường Thanh niên (đoạn cịn đủ quỹ đất) Chuyển tuyến đường nối từ đường Ven biển đến QL1A (tại Cây Cốc) thành quốc lộ thay cho QL14E đoạn từ QL1 đến ngã ba Bình Minh; chuyển đoạn tuyến QL14E (từ QL1 đến ngã ba Bình Minh) thành đường tỉnh, kéo dài tuyến theo đường Thanh Niên ven biển đến huyện Núi Thành Đến năm 2030 nâng cấp toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng Bổ sung 02 tuyến đường nối từ đường Thanh Niên ven biển đến giáp Quốc lộ 1: 01 dọc theo phía Nam sơng Tam Kỳ, 01 tuyến nối với bãi biển Tam Hải; vị trí cụ thể xác định theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Mở Chu Lai điều chỉnh Bổ sung quy hoạch tuyến đường nối Prao - A Tiêng (điểm đầu nối vào đường Hồ Chí Minh cầu A Vương, giao cắt với đường A Tiêng - Dang, điểm cuối tuyến ĐT.606 (TTHC huyện Tây Giang) II Các lĩnh vực khác 2.1 Hàng khơng: Đề nghị Chính phủ điều chỉnh quy hoạch tổng thể xây dựng cảng hàng không sân bay Chu Lai theo định hướng mới, phù hợp với quy hoạch định hướng phát triển KT-XH tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi khu vực trọng điểm kinh tế Miền Trung 2.2 Cảng biển: Đề nghị Chính phủ bổ sung quy hoạch cảng hành khách quốc tế Chu Lai 2.3 Đường thủy nội địa: Điều chỉnh công năng, chuyển Cảng cá An Hòa thành cảng hành khách; đề nghị Bộ Giao thông vận tải công bố, đưa vào khai thác tuyến vận tải thủy nối Cù Lao Chàm, An Hòa tỉnh Quảng Nam với Lý Sơn Sa Kỳ, tỉnh Quảng Ngãi 2.4 Đường sắt: Bổ sung quy hoạch 02 tuyến đường sắt đô thị: - Tuyến kết nối thành phố Hội An với thành phố Đà Nẵng phía Đơng sơng Cổ Cị: Điểm đầu giáp với thành phố Đà Nẵng, điểm cuối cảng Cửa Đại, kết nối với tuyến điểm giao ĐT.603A với đường dẫn phía Bắc cầu Cửa Đại Tuyến 02: Kết nối thành phố Hội An với sân bay Chu Lai theo hành lang đường Ven biển Việt Nam; điểm đầu nút giao ĐT.603A với đường dẫn phía Bắc cầu Cửa Đại, điểm cuối Cảng hàng không Chu Lai 10 C ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG DANH MỤC CƠNG TRÌNH ƯU TIÊN ĐẦU TƯ ĐẾN NĂM 2020 STT Danh mục cơng trình Đã phê duyệt Hệ thống quốc lộ đường cao tốc Mở rộng Quốc lộ 1A đạt tiêu chuẩn xe Nâng cấp Quốc lộ 14D Quốc lộ 14E - Mở rộng, nâng cấp QL14E đoạn từ Cây Cốc đến đường Hồ Chí Minh - Xây QL14E kéo dài (Cây Cốc đường ven biển) Nâng cấp Quốc lộ 14G Tiếp tục đầu tư nâng cấp Quốc lộ 40B Xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi Chưa có Quốc lộ II Hệ thống tỉnh lộ Xây dựng cầu Giao Thuỷ kéo dài ĐT609B nối với ĐT610 Xây dựng đường ĐT610 đoạn từ Km25+680 đến Km38+050 nối Duy Xuyên - Nông Sơn Nâng cấp mặt đường tuyến đường tỉnh lộ I 6 Điều chỉnh Mở rộng Quốc lộ 1A đạt tiêu chuẩn xe (*) Nâng cấp Quốc lộ 14D (**) Quốc lộ 14E - Mở rộng, nâng cấp QL14E đoạn từ Cây Cốc đến đường Hồ Chí Minh - Xây QL14E kéo dài (Cây Cốc đường ven biển) (*) Nâng cấp Quốc lộ 14G Tiếp tục đầu tư nâng cấp Quốc lộ 40B Xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (*) Quốc lộ 14H - Xây cầu Cẩm Kim mở rộng đoạn Km9+765-Km17+500 - Mở rộng, nâng cấp QL14H đoạn từ TTHC huyện Nông Sơn đến giáp đường Trường Sơn Đông Xây dựng nút giao liên thơng QL1 với đường trục nối cảng Chu Lai đến đường cao tốc (*) Xây dựng cầu Giao Thuỷ kéo dài ĐT609B nối với ĐT610 (*) Xây dựng đường ĐT610 đoạn từ Km25+680 đến Km38+050 nối Duy Xuyên - Nông Sơn (*) Nâng cấp mặt đường tuyến đường tỉnh lộ Mở rộng, nâng cấp đoạn QL1-Ái Nghĩa (**) Mở rộng, nâng cấp đoạn Hà Tân - An Điềm (**) Xây dựng, nâng cấp đường ĐT609 Mở rộng - Nâng cấp đoạn lại từ Ái Nghĩa - Hà Tân Xây dựng cầu Ba Khe 1, 2, Mở rộng nâng cấp đường ĐT608 đoạn Lai Nghi - Bến xe Hội An (*) Mở rộng nâng cấp đường ĐT608 đoạn Mở rộng nâng cấp đường ĐT608 đoạn Vĩnh Điện - Hội An Vĩnh Điện - Lai Nghi Kéo dài tuyến ĐT608 đến giáp ĐT609 (**) Mở rộng, nâng cấp đường ĐT607 (đoạn Mở rộng, nâng cấp đường ĐT607 (đoạn từ từ ĐH8.ĐB - Hội An) ĐH8.ĐB - Hội An) (*) 11 STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Danh mục cơng trình Đã phê duyệt Điều chỉnh Xây dựng cầu Ông Đốc đường dẫn Chuyển sang giai đoạn 2030 phía Tây nối ĐT610B với ĐT609B Mở rộng, nâng cấp đường ĐT605 đoạn từ Tiếp tục mở rộng, nâng cấp đường đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đến ĐT605 giáp ĐT609 (*) Xây dựng đường từ Trung tâm xã A xan Xây dựng đường từ Trung tâm xã A xan đến tiếp giáp cửa phụ Tây Giang - đến tiếp giáp cửa phụ Tây Giang - Kà Kà Lừm Lừm (*) Đường nối ĐT610 đến đường ven biển (xây dựng đoạn nối từ ĐH3.DX đến Xây dựng tuyến đường ĐT.610 nối đường đập ngăn mặn Duy Thành (ĐH6.DX) Ven biển Việt Nam với QL14H Cống dài 01km để nối thông hành lang từ Định (thị trấn Nam Phước) QL1A - Nam Phước đến đường Ven biển Việt Nam) Nâng tuyến Tam Kỳ - Tam Vinh - Tiên Hoàn thiện đầu tư đoạn tuyến từ Tam Kỳ Kỳ lên tỉnh lộ Nâng cấp đường Tiên Tam Vinh (*) Kỳ - Tiên Phong (dự kiến thành Mở rộng, nâng cấp đoạn Tam Vinh - Tiên ĐT616) Phước (dự án Liên kết vùng) (**) Mở rộng, nâng cấp đoạn Km0-Km4+700 Mở rộng đoạn nối từ cầu Giao Thủy đến Nâng cấp ĐT609B Hịa Đơng (*) xây dựng đoạn nối Hịa Đông - QL14B Nâng cấp mặt đường ĐT617 xây Nâng cấp mặt đường ĐT617 xây dựng dựng cầu Km14 cầu Km14 Nâng cấp mặt đường Thanh niên ven Nâng cấp mặt đường Thanh niên ven biển biển (dự kiến thành ĐT613) (dự kiến thành ĐT613B) Xây dựng đoạn từ Km0-Km8+500 (đường Xây dựng cầu Tỉnh Thủy, nâng cấp vào KCN Tam Thăng) (*) tuyến ĐT615 từ Km0 đến Km9 Xây dựng đoạn từ Km8+500-Km10+500 (dự án Liên kết vùng Miền Trung) (**) Nâng cấp đường Bình Quý - Tiên Sơn Chuyển sang giai đoạn 2030 (dự kiến thành ĐT612) Nâng cấp đường Tiên Kỳ - Tiên Phong Nâng cấp đường Tiên Kỳ - Tiên Phong (dự (dự kiến thành ĐT616) kiến thành ĐT616) Mở rộng nâng cấp đường Tiên Hiệp Tiên Lãnh - Phước Gia - QL14E (dự kiến thành đường ĐT615B sở Chuyển sang giai đoạn 2030 tuyến ĐH6.TP ĐH2.HĐ, đoạn nối hai tuyến dài 5km cầu Sông Tiên) Nối dài đường ĐT615 từ Sơn Cẩm Hà đến QL14E (mở rộng tuyến ĐH trạng gồm ĐH15.TP huyện Tiên Chuyển sang giai đoạn 2030 Phước, ĐH8.HĐ, ĐH10.HĐ huyện Hiệp Đức) Kéo dài ĐT610B nối với QL14B Hà Chuyển sang giai đoạn 2030 Nha Xây dựng cầu Bến Dầu (Đại Lộc) Chuyển sang giai đoạn 2030 Đường ĐT617 nối dài đến QL40B Chuyển sang giai đoạn 2030 12 STT 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 III IV Danh mục cơng trình Đã phê duyệt Điều chỉnh Nâng cấp, mở rộng trục đường kết nối Nâng cấp, mở rộng trục đường kết nối cảng phi thuế quan, sân bay Chu Lai đến cảng phi thuế quan, sân bay Chu Lai Quốc lộ (*) kéo dài đế đường cao tốc đến nối với đường cao tốc Đà NẵngĐà Nẵng - Quảng Ngãi (dự kiến thành Dung Quất (dự kiến thành ĐT620) ĐT620) Điều chỉnh quy hoạch, xây dựng nhà ga Nâng cấp sân bay Chu Lai hành khách giai đoạn đường cất hạ cánh số Xây dựng đoạn nối từ cầu Bình Dương đến giáp đường dọc bờ biển (*) Đường dẫn phía Bắc cầu Cửa Đại (**) Đường ven biển đoạn từ QL40B đến sân bay Chu Lai (**) Đường Điện Biên Phủ, thành phố Tam Kỳ (*) Đường nối từ đường Điện Biên Phủ (thành phố Tam Kỳ) đến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (*) Mở rộng, nâng cấp tuyến ĐT.607B Đầu tư xây dựng tuyến ĐT.611 (đoạn nối từ Km1+500/ĐT.611 đến giáp ĐT.613) Đoạn nối QL14H đến ĐH5.DX, xã Duy Phước, huyện Duy Xuyên Hệ thống đường huyện đường giao thơng nơng thơn Kiên cố hóa mặt đường tuyến Kiên cố hóa mặt đường tuyến đường đường ĐH theo Nghị HĐND ĐH theo Nghị HĐND tỉnh tỉnh Tiếp tục bê tông hóa đường GTNT giai Tiếp tục bê tơng hóa đường GTNT giai đoạn đến năm 2020 đoạn đến năm 2020 Xây dựng cầu treo dân sinh Xây dựng cầu treo dân sinh Triển khai dự án Quản lý tài sản đường Thiếu danh mục địa phương (LRAMP) Các dự án khác Nâng cấp, mở rộng hệ thống bến cảng Nâng cấp, mở rộng hệ thống bến cảng số 2, số 2, số Kỳ Hà đạt tải trọng 20.000 - số Kỳ Hà đạt tải trọng 20.000 - 30.000 30.000 DWT DWT Nạo vét cảng Kỳ Hà, Tam Hiệp Nạo vét cảng Kỳ Hà, Tam Hiệp Nạo vét sơng Cổ Cị, sơng Trường Nạo vét sơng Cổ Cị, sơng Trường Giang Giang Xây dựng kết cấu hạ tầng bến đò Xây dựng kết cấu hạ tầng cảng, bến ngang thủy nội địa Thiếu danh mục Chuyển đổi cơng cảng An Hịa Ghi chú: (*) Đang triển khai hoàn thành; (**) chuẩn bị đầu tư 13 Trên báo cáo điều chỉnh, bổ sung số nội dung quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Quảng Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 Sở GTVT kính đề nghị UBND tỉnh xem xét, báo cáo HĐND tỉnh./ Nơi nhận: - Như trên; - Tỉnh ủy QN; - HĐND tỉnh; - Lưu VP, KHTC./ / storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_tem p/document/car1640538967-556466016405389677642/car1640538967.doc GIÁM ĐỐC Lê Văn Sinh 14