Đang tải... (xem toàn văn)
phương tiện lại cá nhân vận chuyển hành khách hàng hóa Sự gia tăng nhanh chóng số lượng ô tô vài năm trở lại đây, đặc biệt ô tô đời kéo theo nhu cầu đào tạo lớn nguồn nhân lực bão dưỡng, sữa chữa ô tô Nhằm cung cấp cho người kiến thức lý thuyết thực hành bão dưỡng sữa chữa hệ thống treo xe Kéo nhấn để kiểm tra giảm xóc Bảo dưỡng Tra mỡ bôi trơn lên bề mặt làm việc nhíp Làm lỗ dẫn dầu mỡ chốt nhíp, bạc nhíp bơm mỡ vào để bơi trơn chốt nhíp bạc nhíp Tra dầu cho giảm xóc (dùng loại dầu lượng dầu cần thiết) Quy trình lắp Bước 1: Chuẩn bị Chuẩn bị dụng cụ tháo lắp, kích nâng, giá kê chèn bánh xe Vệ sinh, làm lại hệ thống treo Bước 2: Lắp giảm xóc Lắp theo quy trình ngược lại với trình tháo Lắp bulong giảm chấn Lắp chốt hãm 48 Lưu ý phải kiểm tra chiều lắp vòng đệm, đảm bảo giá trị độ cao miếng lót cao su lắp giảm xóc phải đạt giá trị quy định Đai ốc giảm xóc cần xiết với mức giá trị quy định theo nhà sản xuất Sau xiết miếng lót cao đạt đủ yêu cầu chèn chốt chẽ chốt chắn Bước 3: Lắp nhíp Tán đinh rive máy tán (A) Khi thay cụm nhíp phải lắp sau kiểm tra chiều cao bên trái phải nhíp số đường kính mặt vịng Hình 3.19 Tán đinh rive máy tán 49 Hình 3.20 Bảng thơng số tra thay nhíp Ấn nhíp (A) máy ép, áp bulong bulong vịng kẹp Hình 3.21 Ấn nhíp Bước 4: Lắp nhíp lên xe Q trình lắp nhíp lên thân xe ngược lại với q trình tháo Khi lắp đặt bulong vào lỗ dầm trục trước nhíp lắp bulong chữ U 50 Lắp ống lót cao su mắt nhíp trước đĩa khâu nối Và sau lắp đai ốc gắn khâu nối vào Lắp đai ốc bích chốt lị xo trước sau xiết chặt đai ốc bích Lắp bánh xe lốp xe
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÁO CÁO CUỐI KỲ Chủ đề : BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO TRÊN XE Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn : ThS Trần Thái Sơn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Duy Đức MSSV: 19145366 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Bảo Duy MSSV: 19145118 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Hoài MSSV: 19145380 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Trung Hiếu MSSV: 14104019 Sinh viên thực : Nguyễn Tiến Hải MSSV: 19145370 Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng 11 năm 2021 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÁO CÁO CUỐI KỲ Chủ đề : BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO TRÊN XE Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn : ThS Trần Thái Sơn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Duy Đức MSSV: 19145366 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Bảo Duy MSSV: 19145118 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Hoài MSSV: 19145380 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Trung Hiếu MSSV: 14104019 Sinh viên thực : Nguyễn Tiến Hải MSSV: 19145370 Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng 11 năm 2021 TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HỒ CHÍ MINH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Đô ̣c lâ ̣p – Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC Tp.Hờ Chí Minh, ngày tháng năm 2021 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN MÔN HỌC Họ tên sinh viên:1 MSSV: (Email: Điện thoại: .) MSSV: (Email: Điện thoại: ) MSSV: (Email: Điện thoại: ) MSSV: (Email: Điện thoại: ) MSSV: (Email: Điện thoại: .) Ngành: Khóa: Lớp: 1.Tên đề tài 2.Nhiêm ̣ vụ đề tài 3.Sản phẩm của đề tài 4.Ngày giao nhiêm ̣ vụ đề tài 5.Ngày hoàn thành nhiêm ̣ vụ TRƯỞNG BỘ MÔN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HỒ CHÍ MINH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Đô ̣c lâ ̣p – Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC Bộ mơn Tp.Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2021 PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN (Dành cho giảng viên hướng dẫn) Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Tên đề tài: Ngành đào tạo: Họ tên GV hướng dẫn: Ý KIẾN NHẬN XÉT Nhận xét tinh thần, thái độ làm việc sinh viên (không đánh máy) Nhn xét kết thực ĐA (không đánh máy) 2.1 Kết cấu, cách thức trình bày ĐA: 2.2 Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) 2.3 Kết đạt được: 2.4 Những tồn (nếu có): Đánh giá: STT Mục đánh giá Hình thức và kết cấu ĐAMH Đúng format với đầy đủ hình thức nội dung mục Điểm đạt đa được 30 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐAMH 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học xã hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá Điểm tối 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành phần, quy trình đáp ứng yêu cầu đưa với 15 ràng buộc thưc tế Khả cải tiến phát triển Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… 15 Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐAMH 10 Tổng điểm 100 Kết luận: ☐ Được phép bảo vệ ☐ Không phép bảo vệ TP HCM, ngày tháng năm 2021 Giảng viên hướng dẫn (Ký, ghi rõ họ tên) TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HỒ CHÍ MINH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Đô ̣c lâ ̣p – Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC Bộ mơn PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN (Dành cho giảng viên phản biện) Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Họ tên sinh viên: .MSSV: Tên đề tài: Ngành đào tạo: Họ tên GV phản biện: (Mã GV) Ý KIẾN NHẬN XÉT Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) Kết đạt được: Những thiếu sót cịn tồn ĐA: Câu hỏi: Đánh giá: STT Mục đánh giá Điểm tối Điểm đạt đa được Hình 3.18 Kéo nhấn để kiểm tra giảm xóc Bảo dưỡng Tra mỡ bôi trơn lên bề mặt làm việc nhíp Làm lỗ dẫn dầu mỡ chốt nhíp, bạc nhíp bơm mỡ vào để bơi trơn chốt nhíp bạc nhíp Tra dầu cho giảm xóc (dùng loại dầu lượng dầu cần thiết) Quy trình lắp Bước 1: Chuẩn bị Chuẩn bị dụng cụ tháo lắp, kích nâng, giá kê chèn bánh xe Vệ sinh, làm lại hệ thống treo Bước 2: Lắp giảm xóc Lắp theo quy trình ngược lại với trình tháo Lắp bulong giảm chấn Lắp chốt hãm 48 Lưu ý phải kiểm tra chiều lắp vòng đệm, đảm bảo giá trị độ cao miếng lót cao su lắp giảm xóc phải đạt giá trị quy định Đai ốc giảm xóc cần xiết với mức giá trị quy định theo nhà sản xuất Sau xiết miếng lót cao đạt đủ yêu cầu chèn chốt chẽ chốt chắn Bước 3: Lắp nhíp Tán đinh rive máy tán (A) Khi thay cụm nhíp phải lắp sau kiểm tra chiều cao bên trái phải nhíp số đường kính mặt vịng Hình 3.19 Tán đinh rive máy tán 49 Hình 3.20 Bảng thơng số tra thay nhíp Ấn nhíp (A) máy ép, áp bulong bulong vịng kẹp Hình 3.21 Ấn nhíp Bước 4: Lắp nhíp lên xe Q trình lắp nhíp lên thân xe ngược lại với q trình tháo Khi lắp đặt bulong vào lỗ dầm trục trước nhíp lắp bulong chữ U 50 Lắp ống lót cao su mắt nhíp trước đĩa khâu nối Và sau lắp đai ốc gắn khâu nối vào Lắp đai ốc bích chốt lị xo trước sau xiết chặt đai ốc bích Lắp bánh xe lốp xe vào II BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP Hình 3.22 Hệ thống treo độc lập ô tô Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng thường gặp 1.1 Hệ thống treo hoạt động có tiếng ồn + Hiện tượng: Khi tơ hoạt động có tiếng ồn khác thường hệ thống treo, tốc độ lớn tiếng ồn tăng + Nguyên nhân: Lò xo gãy, đòn liên kết nứt cong Chốt cầu, chốt xoay bạc mịn, khơ mỡ bôi trơn Thanh ổn định cong gãy lỏng mối lắp nối Giảm xóc thiếu dầu, hư hỏng 1.2 Xe vận hành rung giật va đập cứng + Hiện tượng: Khi xe ô tô vận hành, khung vỏ xe rung giật mạnh 51 va đập cứng, tốc độ lớn rung giật va đập tăng + Nguyên nhân: Thanh ổn định lò xo gãy đứt Các đòn liên kết cong nứt gãy Giảm xóc hỏng khơng cịn tác dụng 2.Tháo, kiểm tra, lắp hệ thống treo sau Hình 3.23 Các phận hệ thống treo sau 1- Bộ giảm xóc sau; 2- Bu-lơng chữ U; 3- Cụm chi tiết nhíp sau; 4- Giá đỡ bu- lơng chữ U nhíp sau; 5- Cụm chi tiết khâu nối; 6- Đĩa khâu nối; 7- Miếng lót cao su; Lực xiết: kgf.m 52 2.1 Quy trình tháo Bước 1: Chuẩn bị Bộ dụng cụ tháo lắp Kích nâng, giá kê chèn bánh xe Làm bên hệ thống treo Dùng nước bơm với áp suất cao, phun rửa cặn bẩn bên gầm tơ Dùng bơm thổi khí nén làm cặn bẩn nước bám bên cụm hệ thống treo Bước 2: Tháo nhíp khỏi xe Chèn bánh xe trước Kích bánh xe sau: Dùng kích (A) để nâng xe lên đỡ lấy khung xe chống an tồn (B) Hình 3.24 Nâng xe lên Sau tháo đai ốc bánh xe (A) lấy bánh xe lốp xe 53 (C) khỏi may-ơ (B) Hình 3.25 Lấy bánh xe lốp xe khỏi may-ơ Cùng thao tác, tháo lốp xe bánh xe dãy bên Nâng hai may-ơ kích Hình 3.26 Nâng may-ơ Tháo đỡ va trục sau xe Hình 3.27 Tháo đỡ va trục xe sau Tháo đai ốc gắn phía giảm xóc sau 54 Hình 3.28 Tháo đai ốc gắn phía giảm xóc sau Tháo bu-lơng chữ U giá đỡ bu-lơng chữ U Hình 3.29 Tháo bu-lông chữ U giá đỡ bu-lông chữ U Tháo chốt nhíp cụm chi tiết khâu nối Hình 3.30 tháo chốt nhíp cụm chi tiết khâu nối Tháo nhíp sau khỏi xe 55 Hình 3.31 Tháo nhíp Tháo rời nhíp sau: + Nén nhíp (A) dụng cụ nén (B) để tháo bu-lơng kẹp bu-lơng Hình 3.32 Tháo bu-lông kẹp bu-lông + Dùng máy khoan (A) để khoan lấy đinh tán rive Tháo kẹp (B) 56 Hình 3.33 Tháo đinh tán rive kẹp Bước 3: Tháo giảm xóc: Nâng vỏ trục sau kích kiểm tra Hình 3.34 Nâng vỏ trục sau Tháo đai ốc miếng lót Hình 3.35 Tháo đai ốc miếng lót 2.2 Kiểm tra hệ thống treo độc lập a Kiểm tra thị giác: Đỗ xe ô tô nơi phẳng, kéo phanh tay chèn bánh xe Quan sát tượng chảy dầu giảm xóc tượng nứt gãy khác Dùng tay ấn vào vỏ xe phần hệ thống treo cần kiểm tra thả tay ra, thực lặp lặp lại vài lần quan sát chuyển động đồng 57 thời lắng nghe tiếng kêu phát vị trí hệ thống treo (phương pháp kiểm tra phụ thuộc vào trình độ, kinh nghiệm người thợ) b Kiểm tra thiết bị Multi Flex (kiểm tra phanh, lái, treo): Khởi động thiết bị Đóng cầu dao nguồn cấp điện Khởi động máy tính thiết bị Nhấp vào biểu tượng Picaro giao diện hình chẩn đốn Đưa xe vào bàn kiểm tra, cho bánh xe cần kiểm tra nằm tâm bàn kiểm tra Lựa chọn biểu tượng hệ thống treo hình máy tính, nhấp vào biểu tượng Bàn kiểm tra thiết bị tự động hoạt động làm dao động bánh xe phần treo cần kiểm tra Các thông số hệ thống treo thị máy tính Căn vào thông số kiểm tra so sánh với thông số chuẩn loại xe xác định hư hỏng hệ thống treo Lần lượt kiểm tra cụm hệ thống treo xe c Bảo dưỡng hệ thống treo độc lập Làm bên hệ thống treo Thay chi tiết cao su ổn định, xoắn Thay dầu giảm xóc Bơm mỡ vào chi tiết khớp táo (loại có vú mỡ) Kiểm tra, điều chỉnh góc đặt bánh xe Xiết chặt lại bu lông đai ốc hệ thống treo 2.3 Quy trình lắp: 58 Quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo Bước 1: Chuẩn bị Bộ dụng cụ tháo lắp Kích nâng, giá kê chèn bánh xe Làm bên hệ thống treo Bước 2: Lắp giảm xóc Q trình lắp ngược lại với trình tháo Hình 3.36 Lắp đai ốc miếng lót Bước 3: Lắp nhíp + Tán đinh ri-vê máy tán đinh ri-vê (A) 59 Hình 3.37 Tán đinh rive + Khi thay cụm nhíp phải kiểm tra dấu độ cao phía bên phải bên trái phía vồng trước lắp + Ấn nhíp (A) máy nén (B) để lắp bu-lơng bu-lơng kẹp Hình 3.38 Lắp bu-lơng bu-lông kẹp Lắp tổng thành: + Lắp bu-lơng cụm chi tiết nhíp vào lỗ vỏ trục sau 60 để lắp bu-lông chữ U Hình 3.39 Lắp bu-lơng + Lắp chốt nhíp Lắp chốt mắt nhíp sau + Lắp giảm xóc sau Hình 3.40 Lắp giảm xóc + Lắp lốp xe bánh xe vào KẾT LUẬN Ơ tơ dụng rộng rãi nước ta phương tiện lại cá nhân vận chuyển hành khách hàng hóa Sự gia tăng nhanh chóng số lượng ô tô vài năm trở lại đây, đặc biệt ô tô đời kéo theo nhu cầu đào tạo lớn nguồn nhân lực bão dưỡng, sữa chữa ô tô Nhằm cung cấp cho người kiến thức lý thuyết thực hành bão dưỡng sữa chữa hệ thống treo xe Kiến thức đề tài xếp theo thứ tự phân tích theo thứ tự rõ ràng Do người đọc dể dàng hiểu Mặc dù thời gian thực đề tài hạn chế giúp đỡ thầy giáo hướng dẫn Ths.Trần Thái Sơn bạn bè Đến hơm chúng em hồn thành đề tài Trong đề tài tiểu luận em cố gắng nhiều tránh khỏi sai sót, mong đóng gó ý kiến thầy bạn 61 Lời nói cuối , chúng em xin cảm ơn thầy giúp đỡ cho chúng em nhiều để hoàn thành đề tài cuối kỳ cho chúng em thêm nhiều kiến thức bảo trì bảo dưỡng công nghiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO 1) http://luanvan.co/luan-van/he-thong-treo-tren-oto-29165/ 2) https://123docz.net//document/2710790-he-thong-treo.htm 3) https://zestech.vn/tin-tuc/kinh-nghiem-lai-xe/he-thong-treo-tren-o-to.html 4) https://tailieuoto.vn/tai-lieu-cau-tao-he-thong-treo-o-to/ 5) https://vinfastauto.com/vn_vi/nguyen-ly-hoat-dong-cua-he-thong-treokhi-nen-dien 6) https://xehoigiatot.vn/he-thong-treo-doc-lap-va-he-thong-treo-phu-thuoctren-xe-o-to 7) https://anycar.vn/sua-chua-bao-duong-he-thong-treo-tren-xe-o-tot145018.html 8) https://text.123docz.net/document/3960233-giao-trinh-bao-duong-suachua-he-thong-treo.htm 62 ... tồn tính mạng cho người ngồi xe Và đề tài nhằm đáp ứng nhu cầu là: Bảo trì bảo dưỡng hệ thống treo xe ô tô Chúng em xin viết báo cáo Được phân công Bộ mơn Bảo trì Bảo dưỡng Cơng nghiệp– Trường... 2: HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ I NHIỆM VỤ , YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG TREO Nhiệm vụ hệ thống treo Đỡ thân xe lên cầu xe; cho phép bánh xe chuyển động tương đối theo phương thẳng đứng khung xe. .. xe? ?? đặc biệt gây an tồn tính mạng cho người ngồi xe Và đề tài nhằm đáp ứng nhu cầu là: Bảo trì bảo dưỡng hệ thống treo xe ô tô Ngày công nghiệp ô tô phát triển mạnh mẽ với nhiều bước đột phá cao