1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

109 2 0
QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 26/11/2021, 00:37

Xem thêm:

Hình ảnh liên quan

Hình 3.1 Đường bao két dầu đốt (đáy) - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.1.

Đường bao két dầu đốt (đáy) Xem tại trang 33 của tài liệu.
Hình 3.2 Đường bao két dầu đốt (khu vực lượn hông) - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.2.

Đường bao két dầu đốt (khu vực lượn hông) Xem tại trang 33 của tài liệu.
Hình 3.2.1 - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.2.1.

Xem tại trang 34 của tài liệu.
Hình 3.3 Giá trị liên quan đến lượng dầu tràn tối thiểu - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.3.

Giá trị liên quan đến lượng dầu tràn tối thiểu Xem tại trang 36 của tài liệu.
Bảng 3.1 Xác suất đối với hư hỏng mạn - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.1.

Xác suất đối với hư hỏng mạn Xem tại trang 37 của tài liệu.
Bảng 3.2 Xác suất đối với hư hỏng đáy - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.2.

Xác suất đối với hư hỏng đáy Xem tại trang 38 của tài liệu.
Bảng 3.2 Xác suất đối với hư hỏng đáy - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.2.

Xác suất đối với hư hỏng đáy Xem tại trang 38 của tài liệu.
Hình 3.3.1 Bố trí phương tiện tái tuần hoàn - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.3.1.

Bố trí phương tiện tái tuần hoàn Xem tại trang 44 của tài liệu.
Chú thích: Các ký hiệu trong bảng biểu thị các thiết bị sau đây: (I) : Thiết bị lọc dầu được nêu ở 2.3.2-1(1) - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

h.

ú thích: Các ký hiệu trong bảng biểu thị các thiết bị sau đây: (I) : Thiết bị lọc dầu được nêu ở 2.3.2-1(1) Xem tại trang 46 của tài liệu.
Bảng 3.5 Xác suất đối với hư hỏng mạn - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.5.

Xác suất đối với hư hỏng mạn Xem tại trang 51 của tài liệu.
Bảng 3.7 Mức độ hư hỏng mạn - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.7.

Mức độ hư hỏng mạn Xem tại trang 52 của tài liệu.
Bảng 3.8 Mức độ hư hỏng đáy - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.8.

Mức độ hư hỏng đáy Xem tại trang 52 của tài liệu.
Hình 3.3.2 Thiết bị đóng cho các đường ống có đầu hở trong két dầu hàng - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.3.2.

Thiết bị đóng cho các đường ống có đầu hở trong két dầu hàng Xem tại trang 55 của tài liệu.
Bảng 3.12 Hệ số ngập nước - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 3.12.

Hệ số ngập nước Xem tại trang 57 của tài liệu.
Hình 3.4 Chiều rộng yêu cầu đáy đôi và mạn kép - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.4.

Chiều rộng yêu cầu đáy đôi và mạn kép Xem tại trang 60 của tài liệu.
Hình 3.6 Chiều cao yêu cầu của đáy đôi - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.6.

Chiều cao yêu cầu của đáy đôi Xem tại trang 61 của tài liệu.
Hình 3.5 Chiều rộng yêu cầu của mạn kép - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 3.5.

Chiều rộng yêu cầu của mạn kép Xem tại trang 61 của tài liệu.
4.2 Các yêu cầu chung 4.2.1 Bố trí két phía mũi tàu - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

4.2.

Các yêu cầu chung 4.2.1 Bố trí két phía mũi tàu Xem tại trang 70 của tài liệu.
(d) Làm thay đổi với hình thức khác mà nếu tàu đó là một tàu mới thì nó đã phải áp dụng các quy định thích hợp của Phần 1, không áp dụng cho nó khi là tàu hiện có. - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

d.

Làm thay đổi với hình thức khác mà nếu tàu đó là một tàu mới thì nó đã phải áp dụng các quy định thích hợp của Phần 1, không áp dụng cho nó khi là tàu hiện có Xem tại trang 70 của tài liệu.
Năm nêu ở trong bảng, ví dụ năm 2005, có nghĩa là ngày bàn giao tàu trong năm. - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

m.

nêu ở trong bảng, ví dụ năm 2005, có nghĩa là ngày bàn giao tàu trong năm Xem tại trang 73 của tài liệu.
(13) “Dầu thực vật” là các chất nêu trong Bảng 8E/17.1 Phần 8E Mục II của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, với ký hiệu “(k)” ở cột “e” trong Bảng đó. - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

13.

“Dầu thực vật” là các chất nêu trong Bảng 8E/17.1 Phần 8E Mục II của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, với ký hiệu “(k)” ở cột “e” trong Bảng đó Xem tại trang 74 của tài liệu.
Hệ thống hút vét phải có khả năng giảm chất lỏng độc đến thể tích nêu ở Bảng 4.3 phù hợp với ngày đặt sống chính của tàu và phân loại chất của chất lỏng độc. - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

th.

ống hút vét phải có khả năng giảm chất lỏng độc đến thể tích nêu ở Bảng 4.3 phù hợp với ngày đặt sống chính của tàu và phân loại chất của chất lỏng độc Xem tại trang 76 của tài liệu.
Hình 4.1 Lưu lượng nhỏ nhất là một hàm số của tầm xuyên tới của luồng không khí Tầm xuyên tới của luồng không khí được chọn so với chiều cao két - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Hình 4.1.

Lưu lượng nhỏ nhất là một hàm số của tầm xuyên tới của luồng không khí Tầm xuyên tới của luồng không khí được chọn so với chiều cao két Xem tại trang 78 của tài liệu.
(3) Bích nối xả tiêu chuẩn trang bị cho đường ống nêu ở (2) phù hợp với Bảng 7.1. Đối với các tàu chạy chuyên tuyến cố định, đường ống xả của tàu có thể được trang bị bích nối khác được Chính quyền hành chính chấp nhận, nhưng phải đảm bảo nối ghép nhanh c - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

3.

Bích nối xả tiêu chuẩn trang bị cho đường ống nêu ở (2) phù hợp với Bảng 7.1. Đối với các tàu chạy chuyên tuyến cố định, đường ống xả của tàu có thể được trang bị bích nối khác được Chính quyền hành chính chấp nhận, nhưng phải đảm bảo nối ghép nhanh c Xem tại trang 83 của tài liệu.
Bảng 8.1(c) Các giới hạn phát thải NOx cho phép lớn nhất (giai đoạn III) Số vòng quay liên tục lớn nhất - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 8.1.

(c) Các giới hạn phát thải NOx cho phép lớn nhất (giai đoạn III) Số vòng quay liên tục lớn nhất Xem tại trang 90 của tài liệu.
Bảng 8.2 Chu trình thử kiểu E2 - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 8.2.

Chu trình thử kiểu E2 Xem tại trang 91 của tài liệu.
Bảng 8.7 Giới hạn hoạt động của thiết bị đốt chất thải - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 8.7.

Giới hạn hoạt động của thiết bị đốt chất thải Xem tại trang 95 của tài liệu.
X: Hệ số giảm nêu ở Bảng 8.8 cho EEDI yêu cầu so với đường tham khảo EEDI. Giá trị đường tham khảo: a x b-c - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

s.

ố giảm nêu ở Bảng 8.8 cho EEDI yêu cầu so với đường tham khảo EEDI. Giá trị đường tham khảo: a x b-c Xem tại trang 97 của tài liệu.
Bảng 8.9 Các thông số để xác định các giá trị tham khảo cho các loại tàu - QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU

Bảng 8.9.

Các thông số để xác định các giá trị tham khảo cho các loại tàu Xem tại trang 99 của tài liệu.

Mục lục

    Hình 3.3.2 Thiết bị đóng cho các đường ống có đầu hở trong két dầu hàng

    Không được thải tất cả các loại rác ra biển trừ các trường hợp được quy định khác dưới đây

    Không được thải tất cả các loại rác ra biển trừ các trường hợp được quy định khác

    Không được thải tất cả các loại rác ra biển trừ các trường hợp được quy định khác

    Discharge of all garbage into the sea is prohibited except provided otherwise

    Discharge of all garbage into the sea is prohibited except provided otherwise

    Outside special areas designated under MARPOL Annex V and Arctic waters:

    Within special areas designated under MARPOL Annex V and Arctic waters

    • More stringent discharge requirements apply for the discharges of food wastes and cargo residues; AND

    Không được thải tất cả các loại rác ra biển trừ các trường hợp được quy định khác dưới đây

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan