Bai 39 Phat trien tong hop kinh te va bao ve tai nguyen moi truong bien dao tiep theo

20 11 0
Bai 39 Phat trien tong hop kinh te va bao ve tai nguyen moi truong bien dao tiep theo

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo.. Muối3[r]

Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Muối Cát trắng Dầu khí Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Khai thác chế biến khoáng sản biển: Nghề làm muối nước ta nào? Nghề muối nước ta phát triển từ lâu, đặc biệt tỉnh ven biển Nam Trung Bộ Tại nghề làm muối mạnh phát triển mạnh ven biển Nam Trung Bộ? Tình hình thác Tại saokhai nghề làm -chế muối biến cát trắng mạnh phát đâytriển nhưmạnh nào? ven biển Nam Trung Bộ? Nghềthác muối triển mạnh venkhẩu biển ,Nam Trungdùng Bộ do: -+Khai cátphát trắng phần lớn ởxuất phần làm nguyên - Nước vùngthủy biểntinh Nam Trung Bộ có độ muối cao liệu chobiển cơngcủa nghiệp - Lượng mưa trung bình hàng năm ít, nắng nhiều (khu vực cực nam vùng năm có khỏang 300 ngày khơng mưa) - Địa hình ven biển có nhiều nơi thuận lợi cho việc sản xuất muối - Nhân dân có truyền thống nhiều kinh nghiệm sản xuất muối Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Khai thác chế biến khoáng sản biển: - Nghề muối phát triển từ lâu đặc biệt Sa Huỳnh ( Quảng Ngãi ) , Cà Ná ( Ninh Thuận ) - Khai thác cát trắng phần lớn xuất , phần dùng làm nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh - Tài nguyên khoáng sản quan trọng vùng thềm lục địa - Dầu khí nghành kinh tế biển mũi nhọn, chiếm vị trí hàng đầu nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Sản lượng dầu tăng liên tục năm gần - Nghành cơng nghiệp hóa dầu hình thành Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển: Nước ta có điều kiện thuận lợi cho phát triển giao thông vận tải biển ? - Nước ta nằm gần nhiều tuyến đường biển quốc tế quan trọng Ven biển có nhiều vũng , vịnh xây dựng cảng nước sâu, số cửa sông thuận lợi để xây dựng cảng Những điều kiện cho phép phát triển giao thông đường biển địa phương ven biển với nhau, nước ta với nước khác Cảng biển Sài Gòn Cảng biển Đà Nẵng Cảng biển Hải Phòng Một số cảng biển Việt Nam Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển: - Phát triển nhanh ,hiện đại với trình hội nhập giới - Hệ thống cảng biển bước đại , nâng công suất cảng - Đội tàu biển tăng cường mạnh mẻ , đa dạng đội tàu - Dịch vụ hàng hải phát triển toàn diện để đáp ứng yêu cầu kinh tế quốc phịng Việc phát triển giao thơng vận tải có ý nghĩa to lớn nghành ngoại thương nước ta? -Tạo điều kiện thuận lợi , thúc đẩy mạnh mẽ trao đổi hàng hóa dịch vụ vận tải biển nước , thúc đẩy ngành ngoại thương phát triển Tham gia vào việc phân công lao động quốc tế Nhà nước thực biện pháp để phát triển giao thông vận tải biển? - Sắp xếp lại phát triển đồng hệ thống cảng biển, bước cải tạo, nâng cấp, đại hóa cảng biển có, xây dựng cảng (đặc biệt cảng nước sâu) - Phát triển đội tàu vận tải biển (các tàu chở công-ten-nơ, tàu chở dầu tàu chuyên dùng khác) - Phát triển toàn diện dịch vụ hàng hải (hệ thống hậu cần dịch vụ cảng, dịch vụ bờ - Nâng cao lực ngành đóng tàu biển, nâng cao chất lượng cán bộ, nhân viên ngành giao thông vận tải biển Những hạn chế hạ tầng giao thông biển gì? Thiếu hệ thống cảng biển nước sâu, cảng lớn cảng trung chuyển Giá cước vận tải , phí bốc xếp cao làm giảm sức cạnh tranh Phần lớn khai thác nội địa , suất vận tải thấp Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Sự giảm sút tài nguyên ô nhiễm mơi trường biển đảo: THẢO LUẬN NHĨM Sự suy giảm tài nguyên ô nhiễm môi trường biển xảy rõ đâu ? - Gần bờ, cảng biển Thực trạng tài nguyên môi trường biển nước ta ? Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Sự giảm sút tài nguyên ô nhiễm môi trường biển đảo: - Thực trạng: - Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh - Sản lượng đánh bắt giảm - Một số lồi có nguy tuyệt chủng Quan sát ảnh hiểu biết em nêu số nguyên nhân hậu dẫn tới giảm sút tài nguyên ô nhiễm mơi trường biển đảo nước ta qua hai hình đây? Sự giảm sút tài nguyên ô nhiễm môi trường biển đảo: - Thực trạng: - Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh - Sản lượng đánh bắt giảm - Một số lồi có nguy tuyệt chủng - Nguyên nhân:  Khai thác mức, ô nhiễm môi trường biển: nước sinh hoạt, giao thông, chất thải công nghiệp,…… - Hậu quả:  Suy giảm tài nguyên sinh vật biển, ảnh hưởng xấu đến du lịch biển 2 Các phương hướng để bảo vệ tài nguyên môi trường biển: Nước ta tham gia cam kết quốc tế lĩnh vực bảo vệ mơi trường biển Chính phủ đưa kế hoạch hành động quốc gia Chúng cần thựcsốhiện bảo vệ tài nguyên môi trường biển Sau ta phương biện pháp để hướng : bảo tài nguyên - Điều tra, đánh giá tiềm sinh vật cácvệ vùng biển sâu.vàĐầu tư để môi ven trường biển? chuyển hướng khai thác hải sản từ vùng biển bờ sang vùng nước sâu xa bờ - Bảo vệ rừng ngập mặn có, đồng thời đẩy mạnh chương trình trồng rừng ngập mặn - Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển cấm khai thác san hơ hình thức - Bảo vệ phát triển nguồn lợi thuỷ sản - Phịng chống nhiễm biển yếu tố hố học, đặc biệt dầu mỏ ...Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo Muối Cát trắng Dầu khí Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên môi trường... ngày khơng mưa) - Địa hình ven biển có nhiều nơi thuận lợi cho việc sản xuất muối - Nhân dân có truyền thống nhiều kinh nghiệm sản xuất muối Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế bảo vệ tài nguyên... biệt tỉnh ven biển Nam Trung Bộ Tại nghề làm muối mạnh phát triển mạnh ven biển Nam Trung Bộ? Tình hình thác Tại saokhai nghề làm -chế muối biến cát trắng mạnh phát đâytriển nhưmạnh nào? ven biển

Ngày đăng: 25/11/2021, 14:50

Hình ảnh liên quan

qua hai hình dưới đây? - Bai 39 Phat trien tong hop kinh te va bao ve tai nguyen moi truong bien dao tiep theo

qua.

hai hình dưới đây? Xem tại trang 17 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan