Bai 27 He thong cung cap nhien lieu va khong khi trong dong co xang

18 5 0
Bai 27 He thong cung cap nhien lieu va khong khi trong dong co xang

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Xăng : Khi động cơ làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng xăng bầu lọc xăng bộ chế hoà khí Không khí : Trong kỳ nạp, không khí được hút từ bên ngoài  bầu lọc khí  bộ chế hoà khí  Tại [r]

Bài 27 Hệ thống cung cấp nhiên liệu không khí động xăng BÀI BÀI 27: 27: HỆ HỆ THỐNG THỐNG CUNG CUNG CẤP CẤP NHIÊN NHIÊN LIỆU LIỆU VÀ VÀ KHƠNG KHƠNG KHÍ KHÍ TRONG TRONG ĐỘNG ĐỘNG CƠ CƠ XĂNG XĂNG  I NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI  II HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HỊA KHÍ  III HỆ THỐNG PHUN XĂNG BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I Nhiệm vụ phân loại Nhiệm vụ  Cung cấp hồ khí (hỗn hợp xăng khơng khí) vào xilanh động  Lượng tỉ lệ hồ khí phải phù hợp với chế độ làm việc động Bài 27 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I Nhiệm vụ phân loại Nhiệm vụ: Phân loại: (theo cấu tạo phận tạo thành hịa khí) HTNL dùng chế hịa khí Hệ thống phun xăng BỘ CHẾ HỊA KHÍ ĐƠN GIẢN I II III Vßi phun Họng khuếch tán Bớm ga Giclơ Phao Buồng phao Van kim ống dẫn xăng Lỗ thông khí 10 Bm giú I Xng II : Không khí III Hoà khí BI 27: H THNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG II Hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí Cấu tạo Bầu lọc khí Thùng xăng Bộ chế hồ khí Bầu lọc xăng Bơm xăng Sơ đồ cấu tạo hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí II Hệ thống nhiên liệu dùng chế hịa khí Cấu tạo  Thùng xăng để chứa xăng  Bầu lọc xăng để lọc cặn bẩn lẫn xăng  Bầu lọc khí để lọc bụi bẩn lẫn khơng khí  Bơm xăng làm nhiệm vụ hút xăng từ thùng chứa đến chế hòa khí  Bộ chế hịa khí làm nhiệm vụ hịa trộn xăng với khơng khí tạo thành hịa khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc động BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG Ngun lí làm việc Thùng xăng Bầu lọc xăng Đường xăng Đường khơng khí Đường hồ khí Bầu lọc khí Bơm xăng Bộ chế hồ khí Xilanh Xăng : Khi động làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng xăng bầu lọc xăng chế hồ khí Khơng khí : Trong kỳ nạp, khơng khí hút từ bên ngồi  bầu lọc khí  chế hồ khí  Tại chế hồ khí xăng khơng khí hịa trộn với theo tỉ lệ thích hợp  ống nạp xylanh động BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Cấu tạo Thùng xăng Bầu lọc xăng Các cảm biến Bơm xăng Bầu lọc khí Bộ điều khiển phun Bộ điều chỉnh áp suất Vòi phun Đường ống nạp Xilanh - Các cảm biến: đo thông số nhiệt độ động cơ, số vòng quay trục khuỷu, độ mở bướm ga, lưu lượng khơng khí nạp vào động cơ… - Vịi phun: phun tơi xăng vào đường ống nạp, điều khiển tín hiệu điện BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Cấu tạo Thùng xăng Bầu lọc xăng Các cảm biến Bơm xăng Bầu lọc khí Bộ điều khiển phun Bộ điều chỉnh áp suất Vòi phun Đường ống nạp Xilanh - Bộ điều khiển phun: điều khiển chế độ làm việc vòi phun để hồ khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc động - Bộ điều chỉnh áp suất: giữ áp suất xăng vịi phun ln trị số định suốt trình làm việc BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Nguyên lí làm việc Các cảm biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bộ điều khiển phun Bơm xăng Bộ điều chỉnh áp suất Bầu lọc khí Vịi phun Đường ống nạp Xilanh Đường khơng khí Đường xăng Đường hịa khí Đường tín hiệu điều khiển phun Đường xăng hồi BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Nguyên lí làm việc Xăng : Khi động làm việc, nhờ bơm xăng điều chỉnh áp suất ,xăng hút từ thùng xăng  bầu lọc xăng vịi phun (xăng ln có áp suất định) Khơng khí : Trong kỳ nạp, nhờ chênh áp suất khơng khí hút từ bên ngồi  bầu lọc khí  đường ống nạp Lúc này, điều khiển phun nhận xử lí thơng tin tình trạng, chế độ làm việc động để điều khiển vòi phun phun xăng vào đường ống nạp  tạo hịa khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc động BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Ưu điểm nhược điểm a Ưu điểm - Động làm việc bình thường bị nghiêng, bị lật ngược - Tạo hịa khí có lượng tỷ lệ phù hợp với chế độ làm việc động - Q trình cháy diễn hồn hảo - Tăng hiệu suất động - Ít gây nhiễm mơi trường b Nhược điểm - Hệ thống có cấu tạo phức tạp Video hệ thống phun xăng Cảm ơn thầy bạn quan tâm theo dõi Dương Thị Thảo Đào Nguyễn Thảo Ngân ...BÀI BÀI 27: 27: HỆ HỆ THỐNG THỐNG CUNG CUNG CẤP CẤP NHIÊN NHIÊN LIỆU LIỆU VÀ VÀ KHÔNG KHÔNG KHÍ KHÍ TRONG TRONG ĐỘNG ĐỘNG CƠ CƠ XĂNG XĂNG  I NHIỆM VỤ VÀ... điều khi? ??n tín hiệu điện BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Cấu tạo Thùng xăng Bầu lọc xăng Các cảm biến Bơm xăng Bầu lọc khí Bộ điều khi? ??n... khí Đường tín hiệu điều khi? ??n phun Đường xăng hồi BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHƠNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III Hệ thống phun xăng Nguyên lí làm việc Xăng : Khi động làm việc, nhờ

Ngày đăng: 22/11/2021, 20:56

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan