Tài liệu Khái quát về hệ thống truyền lực doc

Khái Quát Khái Quát Hệ thống truyền lực truyền cơng suất động đến bánh xe Nó chủ yếu chia thành loại sau đây: • FF (Động đặt trước – Bánh trước chủ động) • FR (Động đặt trước – Bánh sau chủ động) • Hộp số thường • Hộp số tự động LƯU Ý: Động Hộp số ngang Hộp số dọc Bán trục Trục đăng Bộ vi sai Trục cầu xe Moayơ cầu xe Lốp bánh xe Ngòai xe FF FR, cịn có loại xe 4WD (4 bánh chủ động) MR (động đặt - cầu sau chủ động) FF FR (1/2) Hệ thống truyền lực Xe FF (Động đặt trước – Bánh trước chủ động) có MT 1.Động 2.Ly hợp -1- 3.Hộp số ngang 4.Bán trục 5.Trục cầu xe -2- 6.Lốp bánh xe Xe FF (Động đặt trước – Bánh trước chủ động) có AT 1.Động 2.Biến mơ -3- 3.Hộp số tự động 4.Bán trục 5.Trục cầu xe -4- 6.Lốp bánh xe Xe FR (Động đặt phía trước – Bánh xe sau chủ động) có MT 1.Động Li hợp -5- 3.Hộp số thường 4.Trục đăng 5.Vi sai -6- Trục cầu xe Lốp bánh xe Xe FR (Động đặt phía trước – Bánh xe sau chủ động) có AT 1.Động -7- Biến mô Hộp số tự đ ộng 4.Trục đăng -8- Vi sai Cầu xe Lốp bánh xe -9- Li Hợp Cấu Tạo Của Ly Hợp Ly hợp xe có hộp số thường cho phép công suất động nối hay không nối thao tác bàn đạp ly hợp Bàn đạp ly hợp Cần đẩy Xylanh Ống dầu thủy lực Xi lanh cắt ly hợp Càng cắt ly hợp Vỏ ly hợp (1/1) THAM KHẢO: Các chi tiết ly hợp Cao su chắn bụi Càng cắt ly hợp Kẹp Vòng bi cắt ly hợp Vỏ ly hợp Đĩa ly hợp Bánh đà Lò xo mặt trời Đĩa ép (1/1) Đường truyền lực Đường truyền lực ly hợp Ly hợp bao gồm phận mà hoạt động khí để truyền cơng suất, phận mà sử dụng áp suất thủy lực để truyền cơng suất Hoạt động khí Hoạt động thủy lực Bàn đạp ly hợp Cần đẩy Xylanh Ống dầu thủy lực Xylanh cắt ly hợp Càng cắt ly hợp Vòng bi cắt ly hợp Lò xo mặt trời Đĩa ép Đĩa ma sát (1/1) -10- Hộp Số Ngang Hộp Số Một hộp số (ngang), bao gồm phần hộp số có gắn vi sai, sử dụng xe cầu trước chủ động xe động đặt cầu sau chủ động Hộp số Vi sai Truc sơ cấp Trục thứ cấp (1/1) Hộp Số Thường Hộp Số Thường Hộp số thường nối ngắt công suất thay đổi kết hợp bánh ăn khớp với Kết thay đổi lực truyền động, tốc độ quay chiều quay Động Ly hợp Truc sơ cấp Ống đồng tốc Cần số Trục thứ cấp Vi sai Bán trục Lốp (1/1) THAM KHẢO: Hoạt động hộp số thường Số trung gian Tuc sơ cấp Trục thứ cấp Vi sai Mũi tên xanh: đường truyền công suất Mũi tên đỏ: chiều quay Độ rộng mũi tên diễn tả độ lớn mômen Mũi tên rông hơn, mômen lớn (1/1) -11- Số (1/1) Số (1/1) Số lùi (1/1) -12- SMT (Hộp số thường bán tự động) SMT vận hành bướm ga, ly hợp cần số chuyển số ECU Đặc điểm: Khơng có bàn đạp ly hợp Chuyển số thực công tắc Cần số (công tắc) Các cảm biến ECU Bơm thủy lực Bộ chấp hành Động Ly hơp Hộp số (1/1) Hộp Số Tự Động Hộp Số Tự Động Một hộp số tự động bao gồm biến mô, bánh hành tinh hệ thống điều khiển thủy lực Nó dùng áp suất thủy lực để tự động chuyển tay số tùy theo tốc độ xe, góc mở bướm ga vị trí cần số Do khơng cần phải chuyển số hộp số thường; chí khơng có ly hợp Nó sử dụng máy tính để điều khiển chuyển số theo điều kiện chạy xe cảm biến phát Hệ thống gọi ECT (hộp số điều khiển điện tử) Biến mô Bơm dầu Các cảm biến ECU động ECT Bộ bánh hành tinh Cảm biến tốc độ xe Các van điện từ Bộ điều khiển thủy lực Cảm biến tốc độ bánh trung gian Cảm biến tốc độ tuabin đầu vào Cần chuyển số (1/1) Hộp số tự động điều khiển thủy lực hoàn toàn Cấu tạo hộp số tự động điều khiển hoàn toàn thủy lực giống ECT (hộp số điều khiển điện tử) Tuy nhiên, hộp số điều khiển việc chuyển số khí qua việc phát tốc độ xe thủy lực qua van ly tâm phát góc mở bàn đạp ga mức độ dịch chuyển cáp bướm ga Biến mô Bơm dầu Bộ truyền bánh hành tinh Van li tâm Bàn đạp ga Động Cáp bướm ga Bộ điều khiển thủy lực Cần số (1/1) -13- Biến mơ Biến mơ xe có hộp số tự động truyền công suất động đến hộp số cách sử dụng lực dầu thủy lực Về nguyên lý so sánh với hai quạt đặt đối diện Một quạt thổi khơng khí để làm quay quạt Chuyển động quay cánh bơm tạo lực ly tâm cho dầu thủy lực, sau dầu truyền lực đến cánh tuabin LƯU Ý: Cánh bơm (từ động cơ) Cánh tuabin (đến hộp số) Stato Vỏ trước Cũng có loại biến mơ có cấu khóa biến mơ để dùng khí để truyền lực thay cho dầu thủy lực Việc thực cách cho ly hợp hoạt động để chuyển đường truyền lực, nối trực tiếp cánh tuabin với vỏ trước biến mô Ly hợp khóa biến mơ (1/1) Bơm Dầu Bơm dầu dẫn động biến mô để tạo áp suất thủy lực cần cho hoạt động hộp số tự động Thân trước Bánh bị động Bánh chủ động (1/1) Bộ Truyền Bánh Răng Hành Tinh Bộ truyền chuyển tay số hộp số tự động Nó sử dụng áp suất thủy lực để bánh (bánh hành tinh, bánh mặt trời hay bánh bao) đứng yên nhằm tạo trạng thái mong muốn sau đây: giảm tốc, truyền thẳng quay ngược chiều Bánh mặt trời sau Trục trung gian Cần dẫn Bánh mặt trời trước -14- Bánh hành tinh (dài) Bánh bao Bánh hành tinh (ngắn) ... (1/1) Đường truyền lực Đường truyền lực ly hợp Ly hợp bao gồm phận mà hoạt động khí để truyền cơng suất, phận mà sử dụng áp suất thủy lực để truyền cơng suất Hoạt động khí Hoạt động thủy lực Bàn... lực dầu thủy lực Về nguyên lý so sánh với hai quạt đặt đối diện Một quạt thổi khơng khí để làm quay quạt Chuyển động quay cánh bơm tạo lực ly tâm cho dầu thủy lực, sau dầu truyền lực đến cánh... Bơm thủy lực Bộ chấp hành Động Ly hơp Hộp số (1/1) Hộp Số Tự Động Hộp Số Tự Động Một hộp số tự động bao gồm biến mô, bánh hành tinh hệ thống điều khiển thủy lực Nó dùng áp suất thủy lực để tự