QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG SÀN NÂNG TÀU

Ký bởi: Bộ Giao thông Vận tải Email: vpmot@mt.gov Cơ quan: Bộ Giao thông Vận tải Thời gian ký: 16.11.2015 09:21:10 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM QCVN 57: 2015/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG SÀN NÂNG TÀU National Technical Regulation on Classification and Construction of Ship Lift Platform HÀ NỘI - 2015 QCVN 57: 2015/BGTVT Lời nói đầu Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng sàn nâng tàu QCVN 57: 2015/BGTVT Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành kèm theo Thông tư số 72/2015/TT-BGTVT ngày 9/11/2015 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải QCVN 57: 2015/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG SÀN NÂNG TÀU National Technical Regulation on Classification and Construction of Ship Lift Platform MỤC LỤC Trang I II QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh đối tượng áp dụng 1.2 Tài liệu viện dẫn giải thích từ ngữ QUY ĐỊNH KỸ THUẬT Chƣơng Quy định chung 1.1 Quy định chung Chƣơng Kiểm tra phân cấp 10 2.1 Kiểm tra phân cấp trình đóng 10 2.2 Kiểm tra phân cấp sàn nâng tàu khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 13 2.3 Kiểm tra chu kỳ kiểm tra bất thường 14 2.4 Chuẩn bị kiểm tra trợ giúp kiểm tra .17 Chƣơng Kết cấu sàn nâng tàu 19 3.1 Yêu cầu 19 Chƣơng Hệ thống máy, thiết bị điện, điều khiển vận hành 34 III 4.1 Hệ thống máy 34 4.2 Thiết bị điện 34 4.3 Điều khiển vận hành .34 QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ 36 1.1 Quy định chung 36 1.2 Quy định giám sát kỹ thuật 36 1.3 Chứng nhận 36 QCVN 57: 2015/BGTVT IV V TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN 40 1.1 Trách nhiệm chủ sàn nâng, công ty khai thác sàn nâng, sở thiết kế, đóng mới, hoán cải, phục hồi sửa chữa sàn nâng tàu 40 1.2 Trách nhiệm Cục Đăng kiểm Việt Nam 40 1.3 Kiểm tra thực Bộ Giao thông vận tải 40 TỔ CHỨC THỰC HIỆN 41 Phụ lục A MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ SÀN NÂNG TÀU 42 Phụ lục B MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN PHÂN CẤP SÀN NÂNG TÀU 43 Phụ lục C MẪU GIẤY ĐỀ NGHỊ THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ SÀN NÂNG TÀU 45 Phụ lục D MẪU GIẤY ĐỀ NGHỊ KIỂM TRA PHÂN CẤP SÀN NÂNG TÀU 46 QCVN 57: 2015/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG SÀN NÂNG TÀU National Technical Regulation on Classification and Construction of Ship Lift Platform I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh đối tƣợng áp dụng 1.1.1 Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (sau gọi tắt "Quy chuẩn") áp dụng cho sàn nâng tàu Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra phân cấp Các yêu cầu liên quan QCVN 21: 2010/BGTVT "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép" áp dụng cho sàn nâng tàu, trừ có quy định khác Quy chuẩn Các yêu cầu Quy chuẩn áp dụng cho hệ thống sàn nâng tàu dùng để nâng tàu lên hạ xuống cách sử dụng tời kích, tàu kê sàn có kết cấu dạng lề cứng Tàu đặt hệ thống gối kê, giàn đỡ, đệm hơi/ đệm nước nhằm mục đích di chuyển tàu sau nâng lên Các hệ thống sàn nâng tàu có nguyên lý hoạt động kết hợp sàn nâng tàu ụ cần xem xét đặc biệt dựa yêu cầu Quy chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng ụ (QCVN 55: 2013/BGTVT) 1.1.2 Đối tƣợng áp dụng Quy chuẩn áp dụng tổ chức cá nhân có hoạt động liên quan đến sàn nâng tàu thuộc phạm vi điều chỉnh nêu 1.1.1 Cục Đăng kiểm Việt Nam (sau Quy chuẩn viết tắt "Đăng kiểm"), chủ sàn nâng, công ty khai thác sàn nâng, sở thiết kế, đóng mới, hốn cải, phục hồi sửa chữa sàn nâng tàu 1.2 Tài liệu viện dẫn giải thích từ ngữ 1.2.1 Các tài liệu viện dẫn QCVN 21: 2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép, ban hành kèm theo Thông tư số 12/2010/TT-BGTVT ngày 21/4/2010 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải QCVN 23: 2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia - Quy phạm thiết bị nâng hàng tàu biển, ban hành kèm theo Thông tư số 11/2010/TT-BGTVT ngày 20/4/2010 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải QCVN 57: 2015/BGTVT QCVN 55: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng ụ nổi, ban hành kèm theo Thông tư số 06/2013/TT-BGTVT ngày 2/5/2013 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ISO 898-1: Đặc tính khí cấu bắt chặt làm thép bon thép hợp kim - Phần 1: Bu lơng, ốc vít đinh tán với cấp theo đặc tính lý thuyết - Ren bước lớn ren bước nhỏ (Mechanical properties of fasteners made of carbon steel and alloy steel - Part 1: Bolts, screws and studs with specified property classes - Coarse thread and fine pitch thread) ISO 4309: 2010: Cẩu trục - Dây cáp - Chăm sóc bảo dưỡng, kiểm tra loại bỏ (Cranes - Wire ropes - Care and maintenance, inspection and discard) 1.2.2 Giải thích từ ngữ Tải trọng phân bố lớn (MDL) (1) Tải trọng phân bố lớn (MDL) tải trọng lớn nhất, tính tấn/m, khơng bao gồm tải trọng gió, phân bố dọc theo tâm sàn nâng, trường hợp tàu kê lên giá đỡ để dịch chuyển giá phân bố ray dọc phía thuộc phạm vi chiều dài kê tàu lớn sàn, tải trọng dùng để tính tốn kích thước cấu hệ thống sàn nâng tàu sức nâng đơn vị tời Tải trọng phân bố lớn lấy sức nâng cặp tời trừ tự trọng chiều dài sàn đỡ tời đó, sau chia cho khoảng cách tời (2) Đối với hệ thống dịch chuyển có giá đỡ giá chuyển hướng độc lập phải đặc biệt ý đến kết cấu cục sàn vị trí có tải trọng tập trung chân giá đỡ (3) Tải trọng phân bố lớn sàn phải bao gồm khối lượng giàn đỡ, giá đỡ đế kê tàu (4) Ngồi ra, cơng thức tính tải trọng phân bố lớn biểu diễn dạng ngoại trừ hệ thống dịch chuyển giá trị liên quan trực tiếp đến phân bố khối lượng tàu kê sàn Sức nâng lớn (MLC) Sức nâng lớn tải trọng lớn theo lý thuyết, tính tấn, khơng tính đến tải trọng gió, mà sàn nâng MLC tính theo cơng thức sau: MLC = MDL  chiều dài hiệu dụng lớn Giá trị sức nâng lớn chưa tính đến tải trọng động chưa tính đến phân bố khối lượng cụ thể tàu sàn Do đó, giá trị không sử dụng khai thác sàn nâng ghi Giấy chứng nhận với mục đích tham khảo QCVN 57: 2015/BGTVT Sức nâng danh nghĩa (NLC) (1) Sức nâng danh nghĩa (NLC) lượng chiếm nước lớn tàu có hình dáng thơng thường, tính tấn, nâng lên mà không vượt tải trọng phân bố lớn tính tốn thiết kế sàn Sức nâng danh nghĩa lấy bằng: NLC = MDL  chiều dài hiệu dụng lớn  hệ số phân bố (2) NLC sử dụng để hướng dẫn người vận hành tải trọng tàu có hình dáng thơng thường tác dụng lên sàn cho không vượt giá trị MDL vị trí sàn q trình kê tàu dịch chuyển Giá trị sử dụng số trường hợp, ví dụ khơng biết xác phân bố khối lượng tàu kê sàn (3) Tàu có hình dáng thơng thường tàu có thân, kiểu truyền thống, kê đế dọc theo tâm sàn nâng, mà dạng tàu khác tàu hai thân, ba thân, tàu nửa chìm nửa nổi, tàu có lỗ khoét thông với biển v.v… kê đế bố trí đặc biệt Hệ số phân bố (1) Hệ số phân bố hệ số đưa vào tính tốn nhằm đảm bảo tải trọng phân bố lớn khơng bị vượt q tồn chiều dài hiệu dụng sàn nâng có tính đến hệ số động học Thông thường, hệ số phân bố lấy sau: (a) Sàn có thiết kế dạng lề (khơng có hệ thống cấu dọc, khơng có độ cứng chống uốn dọc), đế kê, giàn đỡ giá đỡ bố trí theo lối thơng thường: 0,67; (b) Sàn có thiết kế dạng lề kết hợp với giàn đỡ thủy lực, sàn có thiết kế cứng (thiết kế cứng dạng sàn có kết cấu chịu mơ men uốn vị trí sàn) kết hợp với giàn đỡ mềm cứng: 0,83 Trường hợp hệ số phân bố lớn 0,83 phải Đăng kiểm xem xét đặc biệt (2) Có thể cần phải xem xét đặc biệt sàn có hệ thống dịch chuyển với giàn đỡ kiểu điều chỉnh lực có tác dụng phân bố lại trọng lượng tàu vị trí lớn (vượt q giá trị MDL) Các tính tốn liên quan phải trình Đăng kiểm xem xét Chiều dài hiệu dụng sàn (1) Chiều dài hiệu dụng sàn tổng chiều dài tời cộng với chiều dài công xon đỡ hai đầu, chiều dài công xon đỡ không lấy lớn 0,4 lần khoảng cách tời (2) Trong trường hợp công xon đỡ mép bờ q trình dịch chuyển cơng xon đỡ có chiều dài lớn 0,4 lần khoảng cách tời cần phải xem xét đặc biệt QCVN 57: 2015/BGTVT (3) Đối với sàn nâng mà tàu kê trực tiếp lên giàn đỡ để dịch chuyển, chiều dài kê tàu nhỏ chiều dài hiệu dụng sàn tính tàu kê trực tiếp lên tâm sàn Trong trường hợp đó, chiều dài hiệu dụng sàn tính sau: (a) Số lượng giàn đỡ  khoảng cách giàn đỡ; (b) Số lượng giá đỡ  khoảng cách giá đỡ Sức nâng phải xem xét đặc biệt trường hợp sau đây: (1) Việc bố trí đế kê giàn đỡ làm cho tải trọng khơng phân bố dọc theo tâm sàn, ví dụ kê tàu khơng đối xứng; (2) Thiết kế đưa vào tính tốn tải trọng phân bố lớn có giá trị khác dọc theo chiều dài sàn Chiều dài sàn nâng tàu chiều dài lớn không kể phần nhô sàn nâng Chiều rộng sàn nâng tàu chiều rộng lớn không kể phần nhô sàn nâng Ngày ấn định kiểm tra hàng năm ngày tương ứng với ngày hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng, không bao gồm ngày hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng QCVN 57: 2015/BGTVT II QUY ĐỊNH KỸ THUẬT CHƢƠNG 1.1 Quy định chung 1.1.1 Thay tƣơng đƣơng QUY ĐỊNH CHUNG Kết cấu thân sàn nâng tàu, trang thiết bị, bố trí kích thước cấu khác so với quy định Quy chuẩn Đăng kiểm chấp nhận với điều kiện chứng minh kết cấu thân sàn nâng tàu, trang thiết bị, bố trí kích thước cấu tương đương với yêu cầu Quy chuẩn 1.1.2 Các quy định khác Ngồi quy định phân cấp đóng sàn nâng tàu Quy chuẩn này, chủ sàn nâng tàu, nhà máy đóng sàn nâng tàu người thiết kế phải tuân theo quy định pháp luật an toàn, vệ sinh lao động quy chuẩn khác áp dụng cho sàn nâng tàu Trong trường hợp yêu cầu đặc biệt, hệ thống dịch chuyển theo chiều dọc chiều ngang sàn kiểm tra ghi bổ sung vào ký hiệu phân cấp Giấy chứng nhận Tuy nhiên, thiết kế sàn nâng có hoạt động tương tác phụ thuộc lẫn sàn hệ thống di chuyển, ví dụ trường hợp sàn cứng hệ thống đỡ tàu mềm, hệ thống dịch chuyển coi điều kiện cần đủ để phân cấp Các quy định Quy chuẩn xây dựng dựa giả thiết hệ thống sàn nâng tàu vận hành chịu tải phù hợp Các tải trọng tập trung mà lớn giá trị tải trọng phân bố tính tốn lớn trường hợp tải hay điều kiện thời tiết mà gây tải định mức tời không xét đến Người khai thác sàn nâng cần phải cung cấp đầy đủ thông tin dạng Sổ tay hướng dẫn sử dụng để đảm bảo an toàn cho sàn nâng tàu QCVN 57: 2015/BGTVT CHƢƠNG KIỂM TRA PHÂN CẤP 2.1 Kiểm tra phân cấp q trình đóng 2.1.1 Quy định chung Trong trình kiểm tra đóng thân sàn nâng tàu, trang thiết bị, hệ thống máy, trang bị điện điều khiển phải kiểm tra để đảm bảo chúng thỏa mãn yêu cầu Quy chuẩn Không lắp đặt vật liệu có chứa amiăng 2.1.2 Bản vẽ hồ sơ Các vẽ hồ sơ ghi rõ kích thước cấu, bố trí chi tiết phần kết cấu số liệu có liên quan phải trình Đăng kiểm Số vẽ hồ sơ trình thẩm định quy định 1.3.2-1(3)(a) Mục III Thông thường, vẽ hồ sơ phải bao gồm mục từ (1) đến (4) sau: (1) Hồ sơ liên quan đến kết cấu để thẩm định: (a) Bản vẽ kết cấu sàn nâng; (b) Bản vẽ kết cấu hệ thống dịch chuyển hệ thống phân cấp; (c) Bản vẽ kết cấu hộp pu li phía phía dưới; (d) Bản vẽ kết cấu bệ tời; (e) Thông số kỹ thuật cáp xích; (f) Đặc tính vật liệu thép chế tạo kết cấu (2) Hồ sơ liên quan đến kết cấu để tham khảo: (a) Bản tính thể thơng số đầu vào thiết kế lực nâng danh nghĩa, tải trọng phân bố lớn nhất, trọng lượng trọng tâm thành phần tải giá trị liên quan khác; (b) Bản vẽ lắp ráp sàn nâng; (c) Bản vẽ bố trí sàn nâng; (d) Bản vẽ bố trí chi tiết ray; (e) Bản vẽ bố trí tời sơ đồ buộc dây; (f) Bản vẽ bố trí giá đỡ đế kê; (g) Thơng số liên quan đến công nghệ hàn (3) Hồ sơ liên quan đến hệ thống máy, thiết bị điện, điều khiển vận hành để thẩm định: (a) Sơ đồ hệ thống thủy lực hơi, có; (b) Bản vẽ bánh tời, trục, ly hợp, phanh, bu lông khớp nối, tang trống hàn 10 QCVN 57: 2015/BGTVT Ứng suất cho phép Kiểu tải trọng Trường hợp tải trọng Trường hợp tải trọng Kéo 0,4y 0,54y Chịu cắt đơn 0,32y 0,43y Chịu cắt đôi Kéo cắt 0,36y 0,48y 0,48y 0,64y 0,7y 0,9y  yy  3  Ổ đỡ (7) Nếu mối nối chịu dao động có đảo chiều tải trọng dọc theo mối nối bu lơng phải tạo lực căng trước phương tiện có kiểm sốt cho ứng suất bu lơng đạt 70% tới 90% ứng suất chảy vật liệu chế tạo bu lông (8) Không sử dụng bu lơng thường cho mối nối mối nối chịu phá hủy mỏi (9) Bu lông làm thép bon phải phù hợp với Tiêu chuẩn ISO 898-1 tiêu chuẩn tương đương công nhận Các bu lông phải lựa chọn cấp từ 8,8 đến 10,9 Việc sử dụng bu lông cấp 12,9 phải Đăng kiểm xem xét đặc biệt Bu lông làm từ loại vật liệu khác, ví dụ thép không rỉ, phải thỏa mãn tiêu chuẩn quốc gia quốc tế mà Đăng kiểm công nhận (10) Các phương pháp khác sử dụng để tính tốn ứng suất cho phép bu lơng chấp nhận miễn phương pháp cơng nhận tiêu chuẩn quốc gia quốc tế cho kết tương đương với yêu cầu phần 11 Ứng suất cho phép pu li, ma ní phận tháo rời khác phải thỏa mãn quy định 6.4 QCVN 23: 2010/BGTVT 12 Các cấu kết cấu chịu tác dụng gió, trường hợp tải trọng nào, xác định sở hệ số ứng suất F = 0,85 3.1.3 Hệ số an tồn cáp xích Hệ số an tồn cáp (1) Hệ số an toàn cáp nâng hạ sàn không lấy nhỏ 3/1 dựa vào lực đứt chứng nhận cáp ứng suất kéo lớn cáp Ứng suất kéo lớn cáp lấy dựa vào sức nâng định mức tời, có giảm trừ ảnh hưởng ma sát pu li độ cứng dây cáp, lấy 1,5% ổ đỡ bi ổ đỡ lăn 5% ổ đỡ trượt Tổn thất ma sát pu li độ cứng dây cáp xác định cách đo trường thiết bị sàn nâng tương tự xem xét, với điều kiện số liệu có từ sàn nâng có (2) Đối với sàn nâng có hệ thống dịch chuyển tàu theo chiều ngang sàn, sàn đỡ tàu treo cáp trình dịch chuyển thì lực cần thiết cáp phải dựa lực nâng lớn để cân với tải trọng phân bố lớn trình 32 QCVN 57: 2015/BGTVT dịch chuyển (3) Trong trường hợp thực việc dịch chuyển tàu theo chiều ngang sàn tàu nằm sàn khoảng thời gian dài nên xem xét đến việc trang bị thiết bị để khóa treo nhằm truyền tải trọng sàn trực tiếp lên kết cấu đỡ Hệ số an tồn xích (1) Hệ số an tồn xích nâng hạ sàn phải không lấy nhỏ 3/1 dựa vào lực đứt chứng nhận xích ứng suất kéo lớn xích Ứng suất kéo lớn xích lấy dựa vào sức nâng định mức tời (2) Trên sở phá hủy gây ăn mịn ứng suất, khơng sử dụng loại xích cấp 80 xích tương tự hợp kim (3) Có thể yêu cầu hệ số an toàn cao khi: (a) Tốc độ nâng sàn lớn 0,5 m/phút; (b) Chế độ hoạt động hệ thống tời gây tải trọng va đập lớn đáng kể 3.1.4 Vật liệu Vật liệu phải thỏa mãn quy định Phần 7A Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT Thép dùng hệ thống sàn nâng tàu áp dụng Bảng 3.1.4-2 Bảng 3.1.4-2 Nhiệt độ thiết kế nhỏ Trên 10 °C Trên °C tới 10 °C Trên -10 °C tới °C Sử dụng cấp thép Chiều dày (mm) Cấp thép t ≤ 40 A/AH 40 < t ≤ 80 D/DH t > 80 E/EH t ≤ 20 A/AH 20 < t ≤ 25 B/AH 25 < t ≤ 40 D/DH t > 40 E/EH t ≤ 12,5 B/AH 12,5 < t ≤ 25,5 D/DH t > 25,5 E/EH t ≤ 40 D/DH Trên -25 °C tới -10 °C Lƣu ý: AH, DH EH tương ứng với cấp thép sau (AH: A32, A36 A40; DH: D32, D36 D40; EH: E32, E36 E40) Có thể xem xét thay đổi việc thử độ dai va đập với rãnh khía trường hợp hệ thống sàn nâng tàu hoạt động khu vực có nhiệt độ thấp 33 QCVN 57: 2015/BGTVT CHƢƠNG HỆ THỐNG MÁY, THIẾT BỊ ĐIỆN, ĐIỀU KHIỂN VÀ VẬN HÀNH 4.1 Hệ thống máy 4.1.1 Quy định chung Hệ thống máy sàn nâng tàu phải thỏa mãn yêu cầu Phần Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT, trừ có quy định Quy chuẩn với yêu cầu sau: (1) Hệ thống máy cần thỏa mãn yêu cầu sức bền; (2) Ứng suất cho phép khác phụ thuộc vào kiểu máy, công dụng, phương pháp chế tạo điều kiện môi trường thực tế sử dụng; (3) Đối với bánh cần tính tốn sức bền chịu tải trọng xoắn lớn hệ số ứng suất tập trung chân phải tính đến 4.2 Thiết bị điện 4.2.1 Quy định chung Thiết bị điện phải lắp đặt cho giảm đến mức thấp cố điện chập, cháy v.v theo quy định Phần Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT Cáp điện máy phát điện phải loại phù hợp với tiêu chuẩn hành Đăng kiểm cơng nhận thích hợp để làm việc an tồn hữu hiệu điều kiện mơi trường lắp đặt Mạch điện phải bảo vệ chống tải kể chập mạch Thiết bị bảo vệ phải có khả ngắt điện mạch điện bị cố, loại trừ phát triển hư hỏng nguy gây cháy ổn định cơng suất cho nguồn điện dẫn động chính, hệ chiếu sáng, thông tin liên lạc thiết bị báo động 4.3 Điều khiển vận hành 4.3.1 Các yêu cầu Thiết bị trạm điều khiển phải hiển thị chuyển động sàn nâng cho sàn ln nằm theo phương ngang Phải có chng báo động sàn nâng bị lệch xoắn vượt giá trị cho phép Ngồi ra, phải có hãm sàn nâng tàu mức với cầu tàu, thiết bị độc lập phải lắp đặt cho sàn nâng tàu nâng lên hạ xuống mức Nếu nhiều tời kích nâng trang bị phải có thiết bị thỏa mãn: (1) Chúng phải hoạt động đồng bộ; (2) Mỗi thiết bị phải thể hoạt động trạm điều khiển 34 QCVN 57: 2015/BGTVT Tổng tải trọng sàn nâng tàu phải hiển thị trạm điều khiển Phải có thiết bị tự động giữ sàn nâng tàu vị trí kích hoạt chng báo động cáp xích bị chùng Nếu sàn nâng tàu khóa bánh răng, then phải có thiết bị đảm bảo nguồn lượng ngắt bánh then vào vị trí 35 QCVN 57: 2015/BGTVT III 1.1 QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ Quy định chung Nếu thỏa mãn Quy chuẩn này, sàn nâng tàu sàn nâng tàu với hệ thống dịch chuyển thêm dấu hiệu bổ sung vào ký hiệu phân cấp quy định 2.1.2-1 Phần 1A Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT Cụ thể sau: (1) Nếu sàn nâng tàu phân cấp: Sàn nâng tàu hoạt động ………………….* (2) Nếu sàn nâng tàu với hệ thống dịch chuyển phân cấp: Sàn nâng tàu hệ thống dịch chuyển hoạt động ………………….* Chú thích: * Cần ghi rõ tên cảng, nhà máy khu vực cụ thể mà sàn nâng tàu hoạt động 1.2 Quy định giám sát kỹ thuật Sàn nâng tàu phải kiểm tra với nội dung phù hợp với Chương Mục II Quy chuẩn 1.3 Chứng nhận 1.3.1 Giấy chứng nhận Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế sàn nâng tàu Nếu thỏa mãn yêu cầu Quy chuẩn sàn nâng tàu cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế theo mẫu Phụ lục A Quy chuẩn Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu tạm thời (1) Nếu Đăng kiểm kiểm tra phân cấp thoả mãn yêu cầu Quy chuẩn này, sàn nâng tàu Đăng kiểm cấp giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu tạm thời (2) Trước hết thời hạn hiệu lực giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu tạm thời, Đăng kiểm cấp giấy chứng nhận phân cấp cho sàn nâng tàu theo mẫu Phụ lục B Quy chuẩn sàn nâng tàu hoàn toàn thỏa mãn quy định Quy chuẩn (3) Đăng kiểm xác nhận vào giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu sau Đăng kiểm viên kết thúc kiểm tra hàng năm xác nhận sàn nâng tàu thỏa mãn quy định Quy chuẩn Hiệu lực Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu tạm thời 36 QCVN 57: 2015/BGTVT (1) Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu có hiệu lực thời hạn khơng q năm tính từ ngày kết thúc kiểm tra phân cấp ngày hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp trước Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu cấp lại hết hiệu lực với điều kiện khối lượng kiểm tra hàng năm lần thứ năm hoàn thành thỏa mãn yêu cầu Quy chuẩn (2) Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu tạm thời có hiệu lực với thời hạn tối đa tháng, tính từ ngày cấp giấy chứng nhận Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu tạm thời hiệu lực giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu cấp Các Giấy chứng nhận thử kiểm tra khác Các giấy chứng nhận thử chi tiết tháo được, xích cáp thực theo quy định tương ứng 1.3.1 Mục III QCVN 23: 2010/BGTVT 1.3.2 Thủ tục chứng nhận Thủ tục cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế sàn nâng tàu (1) Trình tự thực (a) Tổ chức, cá nhân hoàn thiện hồ sơ theo quy định gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam; (b) Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần hồ sơ: hồ sơ khơng đầy đủ thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ phải có văn hướng dẫn tổ chức, cá nhân hồn thiện lại; hồ sơ đầy đủ viết giấy hẹn thời gian trả kết quả; (c) Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra xem xét hồ sơ: khơng đạt trả lời tổ chức, cá nhân; đạt cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế theo quy định (2) Cách thức thực Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ nhận kết qua hệ thống bưu trực tiếp trụ sở quan Đăng kiểm hình thức phù hợp khác (3) Thành phần, số lượng hồ sơ (a) Thành phần hồ sơ 01 giấy đề nghị (bản chính) theo mẫu nêu Phụ lục C Quy chuẩn này; 03 tài liệu thiết kế (bản chính); (b) Số lượng hồ sơ: 01 (4) Thời hạn giải 20 ngày làm việc kể từ nhận đủ hồ sơ theo quy định lâu không 90 ngày sàn nâng tàu sử dụng vật liệu công nghệ có thiết kế mới, phức tạp… (5) Cơ quan thực thủ tục 37 QCVN 57: 2015/BGTVT Cục Đăng kiểm Việt Nam (6) Kết thực thủ tục Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế sàn nâng tàu đóng dấu thẩm định vào tài liệu thiết kế (7) Yêu cầu, điều kiện thiết kế sàn nâng tàu Hồ sơ thiết kế sàn nâng tàu phải thỏa mãn quy định Quy chuẩn (8) Phí lệ phí Mức thu phí, lệ phí theo quy định Bộ Tài nộp trực tiếp chuyển khoản cho quan cấp Giấy chứng nhận Thủ tục cấp Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu (1) Trình tự thực (a) Tổ chức, cá nhân hoàn thiện hồ sơ theo quy định gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam; (b) Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần hồ sơ: hồ sơ không đầy đủ thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ phải có văn hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại; hồ sơ đầy đủ viết giấy hẹn kiểm tra thực tế theo đề nghị người nộp hồ sơ thời gian địa điểm kiểm tra thực tế; (c) Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra thực tế: khơng đạt trả lời tổ chức, cá nhân văn bản; đạt cấp giấy chứng nhận theo quy định (2) Cách thức thực (a) Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ qua hệ thống bưu chính, fax, email trực tiếp trụ sở quan Đăng kiểm hình thức phù hợp khác (b) Tổ chức, cá nhân nhận kết qua hệ thống bưu trực tiếp trụ sở quan Đăng kiểm hình thức phù hợp khác (3) Thành phần, số lượng hồ sơ (a) Thành phần hồ sơ: giấy đề nghị (hoặc sao, chụp trường hợp hồ sơ nộp qua fax email) theo mẫu nêu Phụ lục D Quy chuẩn (b) Số lượng hồ sơ: 01 (4) Thời hạn giải Giấy chứng nhận cấp vòng 03 ngày làm việc, kể từ kết thúc kiểm tra phân cấp; vòng 01 ngày làm việc, kể từ hoàn thành kiểm tra hàng năm lần thứ năm (5) Cơ quan thực thủ tục Cục Đăng kiểm Việt Nam (6) Kết thực thủ tục 38 QCVN 57: 2015/BGTVT Giấy chứng nhận phân cấp sàn nâng tàu theo mẫu quy định Phụ lục B Quy chuẩn (7) Yêu cầu, điều kiện cấp giấy chứng nhận Sàn nâng tàu cấp giấy chứng nhận phải phù hợp với quy định Quy chuẩn (8) Phí lệ phí Mức thu phí, lệ phí theo quy định Bộ Tài nộp trực tiếp chuyển khoản cho quan cấp Giấy chứng nhận 39 QCVN 57: 2015/BGTVT IV TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN 1.1 Trách nhiệm chủ sàn nâng, công ty khai thác sàn nâng, sở thiết kế, đóng mới, hoán cải, phục hồi sửa chữa sàn nâng tàu 1.1.1 Các chủ sàn nâng, công ty khai thác sàn nâng 1.1.2 Thực đầy đủ quy định nêu Quy chuẩn sàn nâng tàu đóng mới, hốn cải, phục hồi, khai thác nhằm đảm bảo trì tình trạng kỹ thuật sàn nâng tàu Các sở thiết kế Thiết kế sàn nâng tàu thỏa mãn quy định Quy chuẩn Cung cấp đầy đủ khối lượng hồ sơ thiết kế theo yêu cầu trình thẩm định hồ sơ thiết kế theo quy định Quy chuẩn 1.1.3 Các sở đóng mới, hốn cải, phục hồi, sửa chữa sàn nâng tàu Phải có đủ lực, bao gồm trang thiết bị, sở vật chất nhân lực có trình độ chun mơn đáp ứng nhu cầu đóng mới, hốn cải, phục hồi, sửa chữa sàn nâng tàu Phải đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng, an tồn kỹ thuật đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa sàn nâng tàu tuân thủ thiết kế thẩm định Chịu kiểm tra giám sát Đăng kiểm Việt Nam chất lượng, an toàn kỹ thuật sàn nâng tàu 1.2 Trách nhiệm Cục Đăng kiểm Việt Nam 1.2.1 Thẩm định thiết kế, giám sát Bố trí Đăng kiểm viên có lực, đủ tiêu chuẩn để thực thẩm định thiết kế, giám sát đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa khai thác sàn nâng tàu phù hợp với yêu cầu kỹ thuật nêu Quy chuẩn 1.2.2 Hƣớng dẫn thực hiện/ áp dụng Hướng dẫn thực quy định Quy chuẩn chủ sàn nâng tàu, công ty khai thác sàn nâng tàu, sở thiết kế, đóng mới, hốn cải, phục hồi sửa chữa sàn nâng tàu, đơn vị Đăng kiểm thuộc hệ thống Đăng kiểm Việt Nam phạm vi nước 1.2.3 Rà soát cập nhật Quy chuẩn Căn yêu cầu thực tế, Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm báo cáo kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn theo định kỳ hàng năm 1.3 Kiểm tra thực Bộ Giao thông vận tải Bộ Giao thông vận tải (Vụ Khoa học - Cơng nghệ) có trách nhiệm định kỳ đột xuất kiểm tra việc tuân thủ Quy chuẩn đơn vị có hoạt động liên quan 40 QCVN 57: 2015/BGTVT V TỔ CHỨC THỰC HIỆN 1.1 Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức hệ thống kiểm tra, giám sát kỹ thuật, phân cấp đăng ký kỹ thuật sàn nâng tàu Tổ chức in ấn, phổ biến Quy chuẩn cho tổ chức, cá nhân có liên quan thực hiện/ áp dụng 1.2 Trong trường hợp có khác quy định Quy chuẩn với quy định Quy phạm, Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật khác liên quan đến sàn nâng tàu áp dụng quy định Quy chuẩn 1.3 Trong trường hợp tài liệu viện dẫn Quy chuẩn sửa đổi, bổ sung thay thực theo nội dung sửa đổi, bổ sung thay có hiệu lực tài liệu 1.4 Quy chuẩn sửa đổi áp dụng cho sàn nâng tàu đóng vào sau ngày Quy chuẩn có hiệu lực 1.5 Trong trường hợp khơng thể thực quy định Quy chuẩn, trường hợp đặc biệt cần thiết, Bộ Giao thông vận tải định việc áp dụng trường hợp cụ thể 41 QCVN 57: 2015/BGTVT Phụ lục A MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ SÀN NÂNG TÀU CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM VIETNAM REGISTER Cấp theo quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57: 2015/BGTVT GIẤY CHỨNG NHẬN THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ SÀN NÂNG TÀU Số: CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM CHỨNG NHẬN: Tên/ Ký hiệu thiết kế Loại thiết kế: Chiều dài: (m); Chiều rộng: (m) Sức nâng danh nghĩa (NLC): (t); Chiều dài hiệu dụng sàn nâng: (m) Sức nâng lớn (MLC): (t); Cấp sàn nâng: Vùng hoạt động Số thẩm định Công văn đề nghị thẩm định số Ngày Cơ sở thiết kế Chủ sử dụng thiết kế Nơi đóng Đơn vị giám sát Những lưu ý Cấp Ngày CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM NƠI NHẬN: - Cơ sở thiết kế - Đơn vị giám sát - Lưu Cục ĐKVN - Lưu nơi thẩm định 01 01 01 01 42 QCVN 57: 2015/BGTVT Phụ lục B MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN PHÂN CẤP SÀN NÂNG TÀU CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM VIETNAM REGISTER GIẤY CHỨNG NHẬN PHÂN CẤP SÀN NÂNG TÀU CLASSIFICATION CERTIFICATE FOR SHIP LIFT PLATFORM Số: No Cấp theo quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57: 2015/BGTVT Issued under the provisions of National Technical Regulation QCVN 57: 2015/BGTVT Tên sàn nâng: Name of Ship Lift Platform Chiều dài: Length Chiều dài hiệu dụng: Effective docking length Sức nâng danh nghĩa: Nominal lifting capacity Số phân cấp: Class Number Chiều rộng: Breadth (m) Sức nâng lớn nhất: Maximum lifting capacity (t) (m) (t) Năm nơi đóng: Year and Place of Build Chủ sàn nâng: Owner Căn kết kiểm tra tiến hành, chứng nhận sàn nâng trang thiết bị sàn nâng thỏa mãn yêu cầu Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng sàn nâng tàu (QCVN 57: 2015/BGTVT), sàn nâng nhận cấp/ phục hồi cấp (*) với ký hiệu đây: This is to certify that as a result of the survey performed the Ship lift platform, its equipment and arrangments are found to be in compliance with the requirements of National Technical Regulation on Classification and Construction of Ship lift platform (QCVN 57: 2015/BGTVT), based on which class with the following notation is assigned/renewed(*) to the Ship Lift Platform: Các hạn chế thường xuyên: Permanent restrictions Các đặc tính khác: Other characteristics Giấy chứng nhận có hiệu lực đến ngày hợp với Quy chuẩn This Certificate is valid until the Regulation với điều kiện phải có xác nhận hàng năm phù Subject to annual confirmation in accordance with Ngày Date Cấp Issued at CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM VIETNAM REGISTER (*) Gạch bỏ khơng thích hợp Delete as appropriate 43 QCVN 57: 2015/BGTVT XÁC NHẬN CẤP SÀN NÂNG TÀU HÀNG NĂM LẦN THỨ NHẤT FIRST ANNUAL CONFIRMATION OF THE CLASS Căn kết kiểm tra tiến hành, cấp sàn nâng xác nhận On the basis of the survey performed, the class is confirmed Nơi kiểm tra: Place Ngày: Date CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM (VR) XÁC NHẬN CẤP SÀN NÂNG TÀU HÀNG NĂM LẦN THỨ HAI SECOND ANNUAL CONFIRMATION OF THE CLASS Căn kết kiểm tra tiến hành, cấp sàn nâng xác nhận On the basis of the survey performed, the class is confirmed Nơi kiểm tra: Place Ngày: Date CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM (VR) XÁC NHẬN CẤP SÀN NÂNG TÀU HÀNG NĂM LẦN THỨ BA THIRD ANNUAL CONFIRMATION OF THE CLASS Căn kết kiểm tra tiến hành, cấp sàn nâng xác nhận On the basis of the survey performed, the class is confirmed Nơi kiểm tra: Place Ngày: Date CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM (VR) XÁC NHẬN CẤP SÀN NÂNG TÀU HÀNG NĂM LẦN THỨ TƢ FOURTH ANNUAL CONFIRMATION OF THE CLASS Căn kết kiểm tra tiến hành, cấp sàn nâng xác nhận On the basis of the survey performed, the class is confirmed Nơi kiểm tra: Place Ngày: Date CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM (VR) NHỮNG LƢU Ý VÀ HẠN CHẾ TẠM THỜI TEMPORARY RESTRICTIONS AND REMARKS Chú ý: Giấy chứng nhận hiệu lực trường hợp sau: Giấy chứng nhận hết hạn; Sau tai nạn mà sàn nâng không báo kiểm tra; Khi vi phạm vùng hoạt động chất tải sức nâng sàn; Khi sàn nâng không tuân theo yêu cầu hướng dẫn Cục Đăng kiểm Việt Nam Notes: The Certificate shall cease to be valid in the following cases: After the expiry of terms; After an accident, unless it is submitted to a survey; If violating the specified area of navigation or loading the platform exceeding its lifting capacity; If requirements or instructions of Vietnam Register have not been complied with 44 QCVN 57: 2015/BGTVT Phụ lục C MẪU GIẤY ĐỀ NGHỊ THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ SÀN NÂNG TÀU CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐỀ NGHỊ THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ SÀN NÂNG TÀU Số: Ngày: Kính gửi: Cơ sở thiết kế: Địa chỉ: Điện thoại: Fax: Email: Tên/ký hiệu thiết kế: / Các thơng số sàn nâng tàu: Chiều dài: (m) Chiều dài hiệu dụng: (m) Chiều rộng: (m) Sức nâng lớn (MLC): (tấn) Sức nâng danh nghĩa (NLC): .(tấn) Vật liệu đóng sàn nâng: Khu vực hoạt động: ………………………………………………………………………….………… ………(*) Chủ sử dụng thiết kế: Nơi đóng: Ngƣời đề nghị (Ký tên & đóng dấu) (*) Ghi rõ tên cảng, nhà máy khu vực cụ thể mà sàn nâng tàu hoạt động 45 QCVN 57: 2015/BGTVT Phụ lục D MẪU GIẤY ĐỀ NGHỊ KIỂM TRA PHÂN CẤP SÀN NÂNG TÀU CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐỀ NGHỊ KIỂM TRA PHÂN CẤP SÀN NÂNG TÀU Số: Ngày: Kính gửi: (Tên Đơn vị Đăng kiểm) Tên tổ chức/cá nhân:……………………………………………………………….……………………………… Địa :……………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… Điện thoại :………………….………Fax:…………… ………….Email:……………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………… Các thơng số sàn nâng tàu: Loại thiết kế: Chiều dài: (m) Chiều dài hiệu dụng: (m) Chiều rộng: (m) Sức nâng lớn (MLC): (tấn) Sức nâng danh nghĩa (NLC): .(tấn) Vật liệu đóng sàn nâng: Khu vực hoạt động: ………………………………………………………………………….………… ………… Nội dung đề nghị: ………………………………………………………………………………………………………… …………… ………………………………………………………………………………………………………… …………… ………………………………………………………………………………………………………… …………… ………………………………………………………………………………………………………… …………… Địa điểm thời gian:……………………………………………………………………………… …………… ………………………………………………………………………………………………………… …………… TỔ CHỨC/CÁ NHÂN (Ký tên & đóng dấu) Nơi nhận: - Như trên; - Lưu:…… 46