1. Trang chủ
  2. » Tất cả

THANH-THẢO-PPNCKH-NHÓM-16

13 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 13
Dung lượng 717,33 KB

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA KINH TẾ HỌC PHẦN: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHOA HỌC TRONG KINH TẾ Khóa: 2020 – 2024 Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Chung Bình Dương, tháng 08 năm 2021 TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA KINH TẾ SỰ PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG BÌNH DƯƠNG Nhóm sinh viên thực hiện: Nhóm 16 LÊ HUỲNH THANH THẢO - 2025106050100 NGUYỄN HUỲNH HOÀI THU - 2025106050632 NGUYỄN THỊ THẢO NGUYÊN – 1923402010236 Giảng viên hướng dẫn: Ts Nguyễn Hồng Chung Bình Dương,tháng 08 năm 2021 LỜI CAM ĐOAN Chúng em xin cam đoan tập lớn cơng trình nghiên cứu riêng chúng em, thực hướng dẫn thầy Nguyễn Hoàng Chung Các số liệu báo cáo sử dụng trung thực Kết nghiên cứu trình bày báo cóa chưa cơng bố cơng trình khác Nếu có chép bất hợp lệ chúng em xin hồn tồn chịu trách nhiệm Bình Dương, tháng 08 năm 2021 Nhóm sinh viên thực hiện: Nhóm 16 Lê Huỳnh Thanh Thảo Nguyễn Huỳnh Hoài Thu Nguyễn Thị Thảo Nguyên LỜI CẢM ƠN Phương pháp ghiên cứu khoa học kinh tế giúp cho sinh viên chúng em tiếp xúc, tìm hiểu rõ doanh nghiệp, công ty Thông qua học phần giúp chúng em hiểu việc ứng dụng phương pháp khoa học tìm vật việc từ lạp nên kế hoạch phù hợp cho doanh nghiệp Để có kết ngày hơm nay, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến quý Thầy, Cô Khoa kinh tế Trường đại học Thủ Dầu Một Và hết em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới: − Thầy Nguyễn Hoàng Chung – Giảng viên môn “Phương pháp nghiên cứu khoa học kinh tế” tận tình hướng dẫn truyền đạt khối lượng kiến thức vô quan trọng cho sinh viên chúng em môn học Phương pháp nghiên cứu khoa học khong kinh tế đồng thời giúp đỡ chúng em nhiều để hoàn thành tập lớn − Trong trình nghiên cứu thực tập lớn, với vốn kiến thức chúng em cịn hạn hẹp, khơng thể tránh khỏi thiếu xót cần phải bổ sung hồn thiện tốt Rất mong đóng góp giảng viên Chúc Thầy, Cô vui vẻ, hạnh phúc thành công công việc sống Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn! Nhóm sinh viên thực hiện: Nhóm 16 Lê Huỳnh Thanh Thảo Nguyễn Huỳnh Hoài Thu Nguyễn Thị Thảo Nguyên Chương: GIỚI THIỆU CHUNG Tính cấp thiết đề tài: Trong bối cảnh hội nhập Quốc tế ngày Việt Nam ta ý thức tầm quan trọng hiệu to lớn từ dịch vụ logistics thấy ngày sâu rộng kinh tế số xu hướng chủ đạo Trong hoạt động Logistics xuyên suốt từ việc sản xuất việc tiêu dùng ngày giữ vai trò quan trọng cạnh tranh ngành sản xuất, dịch vụ nói riêng tồn kinh tế nói chung Vì vậy, vấn đề phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam đặt cấp thiết hết trọng vào việc xây dựng phát triển dịch vụ logistics Việt Nam ngày phát triển Các quan nhà nước bước xây dựng khung pháp lý sách phát triển dịch vụ logistics, nhiều công ty, doanh nghiệp logistics thành lập cung cấp dịch vụ logistic Tại Việt Nam ta mặt kinh doanh dịch vụ logistics bước hình thành nên chuỗi cung ứng hàng hoá, dịch vụ tới tỉnh, vùng nước mở rộng tới nước giới Logistics ngành dịch vụ quan trọng cấu tổng thể kinh tế quốc dân, vai trò hỗ trợ kết nối thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nước ta địa phương Không dịch vụ logistics cịn góp phần nâng cao lực mặt cạnh tranh kinh tế Logistics cịn phương pháp vận tải quốc tế, khơng thể thiếu giao dịch quốc tế để đưa hàng hóa từ nước tới nước khác Khi logistics phát triển thúc đẩy hoạt động mua bán diễn dễ dàng hơn, thúc đẩy việc xuất nhập giúp doanh nghiệp nước mở rộng quy mô sản xuất quốc tế, thúc đẩy kinh tế phát triển Tính tốn cấp thập niên qua chứng nhận hội nhập sức mạnh Việt Nam với khu vực giới, kinh tế Việt Nam phát triển nhanh với tốc độ tăng trưởng GDP bình quân đạt 7,35% thuộc nhóm phát triển cao khu vực Châu Á- Thái Bình Dương Việt Nam trở thành thành phần dịng vốn nước ngồi trường hấp dẫn 88 triệu dân, tiềm sức hút nguồn lao động rẻ Theo dự báo Bộ Công Thương, vài năm tới nhập kinh doanh xuất nước đạt tới 200 tỷ USD, nhu cầu sử dụng dịch vụ hậu cần lại lớn Sau gia nhập WTO, Việt Nam thể hội nhập ngày mạnh mẽ vào kinh tế khu vực quốc tế Trong miền nam Việt Nam khu vực đóng góp nhiều thành tựu phát triển kinh tế nước mà cịn có lợi để phát triển vượt khỏi biên giới quốc gia với điều kiện tự nhiên thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội Vì vậy, khu vực miền nan Đảng Nhà nước quan tâm, hỗ trợ định hướng phát triển kinh tế - xã hội hàng đầu Hơn nữa, nguồn lợi nhuận việc vận tải quốc tế khơng nhỏ hàng hóa có số lượng cực lớn mang tầm cỡ quốc tế Logistics phát triển giúp quốc gia nước giảm chi phí vận chuyển, nâng cao giá trị sản phẩm Tại quốc gia phát triển ngành Logistics đóng góp lớn vào GDP thấy thị trường màu mỡ, thu lại nguồn lợi nhuận lớn (cwtlogistics.net) Ngành logistics Việt Nam ln có bước tiến đáng kể Theo đó, số hiệu logistics Việt Nam đứng thứ 39/160 nước tham gia nghiên cứu, tăng 25 bậc so với năm 2016, vươn lên đứng thứ nước ASEAN Không vậy, Việt Nam nước có xếp hạng top đầu thị trường nổi, tốc độ tăng trưởng ngành đạt từ 14-16% Số lượng doanh nghiệp có chất lượng kinh doanh dịch vụ logistics ngày tăng lên Đặc biệt, nhận thức, quan tâm Bộ ngành, doanh nghiệp, địa phương logistics có chuyển biến rõ rệt Quy mô thương mại nước ta phát triển rộng, kết rõ nét tiến trình tham gia hội nhập kinh tế quốc tế thời gian qua Cùng với trình hội nhập, có đồng hành vai trị ngành logistics hoạt động phát triển kinh tế, có hoạt động xuất nhập khẩu, lưu thơng hàng hóa nước hoạt động sản xuất doanh nghiệp (moit.gov.vn) Qua tìm hiểu từ cơng trình nghiên cứ, từ báo, tạp chí nước nước ngồi phát triển cho kinh doanh đề giải pháp nằm thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics Vì thế, nhóm chúng tơi định chọn đề tài “Sự phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics cảng Bình Dương” với mục đích mang yếu tố tích cực cho cảng đưa hạn chế phát triển từ kinh nghiệm rút từ nghiên cứu cảng khác phát triển ngành Logistics Mục tiêu nghiên cứu Để đạt mục tiêu tổng quát, nghiên cứu cần thực mục tiêu cụ thể sau: - Tìm hiểu yếu tố hạn chế yếu tố ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh dịch vụ logistics cảnh Bình Dương - Phân tích tình hình thực trạng kinh doanh dịch vụ logistics cảng Bình Dương - Từ đó, nhóm đưa số giải pháp hạn chế tác động xấu để ngày phát triển dịch vụ logistics cảng Bình Dương Câu hỏi nghiên cứu - Những yếu tố yếu tố ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh dịch vụ logistics cảng Bình Dương? - Tình hình thực trạng làm ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh dịch vụ logistics cảng Bình Dương nào? - Giải pháp giúp cho phát triển kinh doanh dịch vụ logistics cảng Bình Dương? Đối tượng phạm vi nghiên cứu a) Đối tượng nghiên cứu: yếu tố làm hạn chế phát triển kinh doanh dịch vụ logistics cảng Bình Dương b) Phạm vi nghiên cứu • Khơng gian: Đề tài nghiên cứu phạm vi cảng Bình Dương • Thời gian: Đề tài thu thập số liệu để nghiên cứu giai đoạn từ năm 2017 đến 2021 nghiên cứu khác Phương pháp nghiên cứu Nhưng đóng góp Kết cấu đề tài CHƯƠNG: CƠ SỞ LÝ THUYẾT KHÁI NIỆM VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS Theo Oxford: Logistics hoạt động thương mại vận chuyển hàng hóa cho khách hàng Cùng với phát triển kinh tế giới, logistics nghiên cứu sử dụng nhiều ngành, lĩnh vực khác Hiện có nhiều cách hiểu, nhiều cách tiếp cận logistics có nhiều khái niệm khác để tiếp cận đến dễ dàng nghĩa rộng nghĩa hẹp tìm hiểu dễ dàng Logistics q trình khoa học, nghệ thuật Vì phối hợp tất cae lĩnh vực trình sản xuất, quản lý dự án chuỗi cung ứng Theo luật Thương mại năm 2005, lần đầu đưa khái niệm cho dịch vụ logistics: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo đóa thương nhân tổ chức thực hoạc nhiều công việc bao gồm nận hàng, vận chuyển,lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khacscos liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao Dịch vụ logistics phiên âm theo tiếng việc dịch vụ lơ-gi-stíc” điều 233 Nhưng có người xem gần với hoạt động vận chuyển hàng hóa, nghĩa hẹp khái niệm dịch vụ logitics Hay có nhóm định nghĩa rộng có tác động từ giai đoạn tiền sản xuất mà hàng hóa trao tới tay người tiêu dùng cuối Từ dịch vụ logistics liền gắn liền với trình sản xuất từ việc sản xuất hàng hóa, đưa hàng hóa vào kênh lưu thơng, vận chuyển việc hàng hóa phân phối đến tay người tiêu dùng cuối Đây xem cơng việc mang tính chun mơn hóa cao Thí dụ, cảng Bình Dương cung cấp dịch vụ logistics cho “K”line Nhật Bản Gemadept, cảng Bình Dương với phận, nhân viên liên quan đến dự án chịu trách nhiệm tư vấn cho bên phía doang nghiệp chu trình cụ thể để đưa sản phẩm đến khách hàng Ngoài luật Thương mại năm 2005 Việt Nam đưa khái niệm Logistics giới cịn có định nghĩa khái niệm khác là: Năm 1998, Christopher định nghĩa logistics sau: Logistics trình quản lý chiến lược mua sắm, vận chuyển lưu trữ nguyên liệu, phận hàng tồn kho thành phẩm luồng thơng tin có liên quan thơng qua tiến trình tổ chức thực kênh tiếp thị Logistics không dừng lại việc xử lý hay vận chuyển, mà bao gồm tổ hợp hoạt động truyền thơng, dịch vụ khách hàng, nội địa hóa, hậu cần (Stock Lambert, 2001) lập kế hoạch có liên quan mật thiết đến thương mại sản xuất (Grant cộng sự, 2006) Năm 2004, theo Hội nghị Liên hiệp quốc Thương mại Phát triển (UNCTAD - United Nations Conference on Trade and Development) cho biết: “Logistics có thứ cần thiết địa điểm thời gian nhất” Mặc dù, dùng phổ biến định nghĩa chuẩn, chưa trình bày nội dung hoạt động khái niệm logistics Khi mà sử dụng định nghĩa nguyên nhân mà khiến cho dịch vụ logistics trở nên mơ hồ dẫn đến thiếu hiểu biết nhầm lẫn logistics Và vào năm gần năm 2020, nghiên cứu “Phát triển đô thị cảng Đà Nẵng với dịch vụ logistics thập niên 2020-2030” cho thấy: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn, bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi kí mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” (Tào Thị Hải, 2020) Theo Đồn Thị Hồng Vân (2010): Logistics q trình tối ưu hóa vị trí thời điểm, vận chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm chuỗi cung ứng qua khâu sản xuất, phân phối tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế [118, tr.31-32] Đối với cách tiếp cận tác giả tác giả cho logistics bao gồm chuỗi cung ứng việc thực nhiều hoạt động khâu từ sản xuất đến tiêu dùng Trong hoạt động đó, logistics giúp q trình sản xuất tiêu dùng hàng hóa dịch vụ diễn ngày tốt hiệu Thông qua hoạt động chủ thể khác khâu khác hàng hóa dịch vụ phân phối đến khách hàng cách tốt LOẠI HÌNH DỊCH VỤ LOGISTICS CHỦ YẾU Dịch vụ logistics chủ yếu bốc xếp hàng dịch vụ đại lý vận tải dịch vụ kho bãi hóa dịch vụ bổ trợ đóng gói hàng hóa lên dỡ hàng từ bảo quản hàng xử lý đơn bị kiểm tra hàng tồn, xủ cho thuê, mua container container hóa hủy lý hàng hạn, lỗi bán container Sơ đồ loại hình dịch vụ Sơ đồ Dịch vụ logistic chủ yếu gồm dịch vụ: bốc xếp hàng hóa, dịch vụ kho bãi, dịch vụ đại lý vận tải, dịch vụ bổ trợ Ngoài dịch vụ chủ yếu cịn có dịch vụ logistic liên quan đến việc vận tải là: DVVT hàng hải, DVVT thủy nội địa, DVVT hàng không, DVVT đường sắt, DVVT đường bộ, DVVT đường ống thêm dịch vụ có liên quan là: DV kiểm tra phân tích kỹ thuật; DV bưu chính; DV thương mại bán buôn; DV thương mại bán lẻ, gồm hoạt động quản lý lưu kho, thu gom, tập hợp, phân phối hàng hóa giao hàng; DV hỗ trợ vận tải khác Từ loại hình dịch vụ nói ta trả lời cho câu hỏi mà thường hay nghe người nhắc đến là: Vì logistics ln giữ vai trị quan trọng phát triển kinh tế tồn cầu? Đó dịch vụ logistics hỗ trợ, với trình hoạt động doanh nghiệp, cơng ty lớn nhỏ Thậm chí mà sản phẩm khơng cịn nằm di chuyền việc sản xuất doanh nghiệp hàng hóa đến tay người tiêu dùng sử dụng đến logistics Cơ sở lý luận logistics chất lượng logistics nội chất lượng logistics đầu vào hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh chất lượng logistics đầu doanh nghiệp chất lượng logistics hỗ trợ chi phí logistics Mơ hình nghiên cứu Nguồn: Nguyễn Thị Mỹ Vân (2017) Hệ thống kho bãi Sự phát triển ngành Logistics Phương tiện vận chuyển Cơ sở hạ tầng Cơng nghệ thơng tin Mơ hình nghiên cứu đề xuất Nguồn: Vương Thị Bích Ngà, 2021 Từ mơ hình nghiên cứu Vương Thị Bích Ngà (2021), kết luận từ yếu tố (1) Chính sach pháp luật, (2) Kết cấu hạ tầng, (3) Nguồn nhân lực doanh nghiệp logistics, (4) công nghệ thơng tin, (5) Thương mại hàng hóa Thì nhìn nhận nhờ phát triển kinh tế, xã hội ngày phát triển hơn, đặc biệt môi trường ngày đẹp nhờ vào việc doanh nghiệp thực yếu tố Nghiên cứu thực dựa sở tổng hợp trình hình thành, phát triển kiện toàn khái niệm yếu tố tác động liên quan đến ngành Logistics nói chung phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam nói riêng Trên sở mơ hình nghiên cứu đề xuất từ tác giả kỳ vọng có thêm nhiều nghiên cứu định tính nghiên cứu định lượng chủ đề phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam Từ đó, góp thêm nhiều kiến nghị giải pháp kịp thời mang tính định hướng thực tiễn cho công nâng cao vị cạnh tranh ngành Logistics Việt Nam Từ nghiên cứu ta thấy mơ hình đánh giá chất lượng dịch vụ logistics khác đó, có mơ hình SERVQUAL công cụ cho phép nhà quản lý xác định cách hệ thống khoảng cách chất lượng dịch vụ loạt biến số ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ cung cấp Mơ hình có khả hỗ trợ nhà quản lý xác định yếu tố chất lượng dịch vụ liên quan góc độ khách hàng (Phan Chí Anh cộng sự, 2013) Năng lực logistics Kết hoạt động Liên kết chuỗi cung ứng Kết tài Năng lực đổi Mơ hình tác động lực logistics Nguồn: Leifu Chen(2015) Từ mơ hình nghiên cứu trên, tích hợp khách hàng lực cấu thành lực cung ứng dịch vụ logistics; cho phép doanh nghiệp xây dựng tính khác biệt lâu dài với khách hàng trọng điểm liên quan đến việc “nhận dạng yêu cầu dài hạn, kỳ vọng sở thích khách hàng thị trường tiềm tập trung vào việc sáng tạo giá trị khách hàng” (Bowersox, 1999) Tích hợp khách hàng bao gồm bốn lực: tập trung vào phân khúc, mức độ phù hợp, khả đáp ứng tính linh hoạt Quan điểm Leifu Chen (2015) làm rõ tác động mạnh 13 lực cung ứng dịch vụ đến lực đổi kết hoạt động, kết tài doanh nghiệp logistics Một cách tổng quát chuỗi cung ứng nhìn nhận mạng kết nối tổ chức tập trung cho hầu hết quy trình hoạt động có liên quan trực tiếp, gián tiếp từ cao xuống thấp, hay nói cách khác từ nhà cung ứng nhà cung ứng khách hàng cuối quy trình(M.Christopher, 2005) Các lực cung ứng dịch vụ tác động đến kết hoạt động bền vững doanh nghiệp liên quan logistics theo cách trực tiếp gián tiếp Ju cộng (2019) làm rõ nghiên cứu Từ đó, tác động trực tiếp phải nói đến lực tích hợp logistics tính linh hoạt cung ứng dịch vụ doanh nghiệp logistics Các nghiên cứu cho lực cung ứng dịch vụ có tác động tới lực tài kết kinh doanh doanh nghiệp logistics Các lực đóng góp hình thành nên lực cung ứng dịch vụ doanh nghiệp logistics Tuy nhiên, tác động lực thành phần đến kết cung ứng dịch vụ logistics doanh nghiệp logistics có khác chúng Vì thế, cần có nghiên cứu phân tích chi tiết lực thành phần khác theo bối cảnh khác để nghiên cứu (Phan Đình Quyết, 2021)

Ngày đăng: 23/10/2021, 15:41

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

2. LOẠI HÌNH DỊCH VỤ LOGISTICS CHỦ YẾU - THANH-THẢO-PPNCKH-NHÓM-16
2. LOẠI HÌNH DỊCH VỤ LOGISTICS CHỦ YẾU (Trang 9)
Mô hình nghiên cứu. Nguồn: Nguyễn Thị Mỹ Vân (2017) - THANH-THẢO-PPNCKH-NHÓM-16
h ình nghiên cứu. Nguồn: Nguyễn Thị Mỹ Vân (2017) (Trang 10)
Mô hình nghiên cứu đề xuất. Nguồn: Vương Thị Bích Ngà, 2021 - THANH-THẢO-PPNCKH-NHÓM-16
h ình nghiên cứu đề xuất. Nguồn: Vương Thị Bích Ngà, 2021 (Trang 11)
Từ những bài nghiên cứu ta thấy được các mô hình đánh giá chất lượng dịch vụ logistics khác nhau trong đó, có mô hình SERVQUAL là công cụ cho phép nhà quản lý xác định một cách hệ thống các khoảng cách chất lượng dịch vụ giữa một loạt các biến số ảnh hưởn - THANH-THẢO-PPNCKH-NHÓM-16
nh ững bài nghiên cứu ta thấy được các mô hình đánh giá chất lượng dịch vụ logistics khác nhau trong đó, có mô hình SERVQUAL là công cụ cho phép nhà quản lý xác định một cách hệ thống các khoảng cách chất lượng dịch vụ giữa một loạt các biến số ảnh hưởn (Trang 12)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w